MotoGP Austria Practice: Ο Bagnaia ταχύτερος με την Ducati στο νήμα

Για ακόμη μία φορά οι αμμοπαγίδες της Αυστριακής πίστας "φιλοξένησαν" αρκετούς αναβάτες
motomag MotoGP Austria Practice: Ο Bagnaia ταχύτερος με την Ducati στο νήμα
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

16/8/2024

H απογευματινή διαδικασία της προπόνησης στο GP της Αυστρίας είχε ως πρωταγωνιστές τους αναβάτες της Ducati, με τους Bagnaia, Morbidelli, Martin και Marquez να παλεύουν μέχρι το τελευταίο δευτερόλεπτο ωστόσο αυτός που τελικά χαμογέλασε ήταν ο Bagnaia που είδε να γράφει τον ταχύτερο χρόνο με την GP24.

Έχοντας μάθει αρκετά ή και όχι από το FP1, οι αναβάτες "όρμησαν" από νωρίς στην πίστα Red Bull Ring της Αυστρίας. Είδαμε αρκετούς στα πρώτα λεπτά της διαδικασίας να χρησιμοποιούν εμπρός το Medium ελαστικό και πίσω είτε το Soft είτε το Medium ελαστικό της Michelin χωρίς να φαίνεται ξεκάθαρα εκείνη τη στιγμή ποια είναι η σωστή επιλογή.

MotoGP

Ταχύτερος έχοντας ολοκληρώσει 10 λεπτά στην διαδικασία ήταν για ακόμη μία φορά ο Jorge Martin (Prima Pramac Racing), ωστόσο αυτό δεν θα κρατούσε για πολύ καθώς ο Marc Marquez (Gresini Racing) θα περνούσε στην κορυφή των χρόνων.

Η χαρά του Marc Marquez δεν κράτησε όμως περισσότερο από μερικά λεπτά καθώς με χρόνο 1:29.280 ο Pecco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), βρέθηκε στην πρώτη θέση.

Με τους περισσότερους αναβάτες να βρίσκονται στα pits, ο κόσμος στην πίστα επικεντρώθηκε στις δύο πτώσεις των αναβατών της Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Πρώτος έπεσε στη στροφή 3 ο Marco Bezzecchi, με τον teammate του Fabio Di Giannantonio να πέφτει λίγο αργότερα στη στροφή 8. Καταστροφή για την ομάδα του Rossi, ο οποίος βρίσκεται στην αυστριακή πίστα για να παρακολουθήσει την πορεία της ομάδας του.

MotoGP

Τριάντα λεπτά πριν το τέλος νέα πτώση για τον Acosta που βρέθηκε να είναι για ακόμη μία φορά, δυστυχώς, ο πρωταγωνιστής. Ο αναβάτης της Red Bull GASGAS Tech3 μετά τις δύο πτώσεις στο FP1 "θα τρίτωνε το κακό" με τον ίδιο να σερφάρει στα χαλίκια και να καταστρέφει ακόμη μία RC-16 χωρίς ευτυχώς ο ίδιος να πάθει το παραμικρό.

Είκοσι λεπτά πριν το τέλος θα είχαμε μία ευχάριστη έκπληξη με τον Johann Zarco (Castrol LCR Honda), να γράφει τον έκτο χρόνο φέρνοντας χαμόγελα στους Ιάπωνες της Honda.

Μπαίνοντας στα τελευταία δέκα λεπτά της διαδικασίας, ξεκίνησε το κυνήγι των χρόνων. O Jorge Martin είχε περάσει στην κορυφή, με τον Marc Marquez στον γρήγορο γύρο του να μένει στη δεύτερη θέση για μόλις 25 χιλιοστά του δευτερολέπτου.

Στα τελευταία πέντε λεπτά της διαδικασίας έγινε ο κακός χαμός καθώς όλοι προσπαθούσαν να βελτιώσουν τους χρόνους τους και να παίζουν το παιχνίδι "τράβα με να σε τραβώ". Το παράδοξο της υπόθεσης είναι πως αυτός που βελτίωσε αρχικά τον χρόνο του ήταν ο Marc Marquez ο οποίος είχε στο κατόπι του αρκετούς αναβάτες.

Στη συνέχεια είδαμε παντού στην οθόνη μας κόκκινες ενδείξεις για ταχύτερους χρόνους, αρχικά ήταν ο Martin που πέρασε μπροστά, στη συνέχεια ήταν ο Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing), με τον Bagnaia να είναι αυτός που στο τέλος χαμογέλασε καθώς σημείωσε τον ταχύτερο γύρο στην διαδικασία της προπόνησης.

MotoGP

Στη δεύτερη θέση πίσω από τον Bagnaia ολοκλήρωσε την προσπάθεια του ο Morbidelli, με τους Martin και Marc Marquez να τερματίζουν στην τρίτη και τέταρτη θέση αντίστοιχα.

Στην πέμπτη θέση συναντάμε τον Brad Binder (Red Bull KTM), με τον Alex Marquez να βρίσκεται μία θέση πιο πίσω στην έκτη. Στις θέσεις επτά και οκτώ συναντάμε τους δύο αναβάτες της Aprilia Racing, με τον Aleix Espargaro να τερματίζει σε αυτή την διαδικασία εμπρός από τον teammate του Maverick Vinales.

Στην ένατη θέση τερμάτισε ο Marco Bezzechi, με τον Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team), ο οποίος είχε μια πτώση πριν το φινάλε να κλείνει την δεκάδα.

MotoGP
Αποτελέσματα προπόνησης GP Αυστρίας
Θέση Αναβάτης Nat Ομάδα Χρόνοι Γύροι Τελική
1 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP24) 1'28.508s 21/22 310χλμ.
2 Franco Morbidelli ITA Pramac Ducati (GP24) +0.281s 21/23 310χλμ.
3 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP24) +0.319s 25/27 310χλμ.
4 Marc Marquez SPA Gresini Ducati (GP23) +0.350s 25/26 309χλμ.
5 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +0.461s 25/25 314χλμ.
6 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP23) +0.548s 26/27 308χλμ.
7 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP24) +0.599s 16/20 312χλμ.
8 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP24) +0.609s 21/22 309χλμ.
9 Marco Bezzecchi ITA VR46 Ducati (GP23) +0.725s 19/24 309χλμ.
10 Enea Bastianini ITA Ducati Lenovo (GP24) +0.773s 21/24 312χλμ.
11 Pedro Acosta SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)* +0.800s 16/21 314χλμ.
12 Jack Miller AUS Red Bull KTM (RC16) +0.821s 27/28 312χλμ.
13 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.872s 24/26 308χλμ.
14 Johann Zarco FRA LCR Honda (RC213V) +1.098s 26/26 310χλμ.
15 Augusto Fernandez SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16) +1.254s 24/24 310χλμ.
16 Luca Marini ITA Repsol Honda (RC213V) +1.301s 26/27 308χλμ.
17 Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1) +1.314s 17/22 312χλμ.
18 Miguel Oliveira POR Trackhouse Aprilia (RS-GP24) +1.373s 23/23 313χλμ.
19 Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP24) +1.444s 26/26 309χλμ.
20 Fabio Di Giannantonio ITA VR46 Ducati (GP23) +1.550s 6/8 305χλμ.
21 Pol Espargaro SPA Red Bull KTM (RC16) +1.675s 10/12 312χλμ.
22 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +1.913s 23/23 306χλμ.
23 Lorenzo Savadori ITA Aprilia Racing (RS-GP24) +2.037s 18/23 312χλμ.
24 Joan Mir SPA Repsol Honda (RC213V) +2.149s 14/23 310χλμ.
25 Stefan Bradl GER HRC Test Team (RC213V) +2.387s 13/21 312χλμ.

MotoGP, Κατάρ: Κυρίαρχος Bezzecchi και 20 χρυσοί βαθμοί για Marquez - Ηρωικό βάθρο ο Fernandez, 7ος ο Martin

motogp qatar
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/11/2026

Ο κυρίως αγώνας της Κυριακής στην πίστα Lusail είχε μιαν ακόμη απώλεια πριν καν ξεκινήσει, μετά τους Joan Mir και Alex Marquez που ήταν ήδη γνωστοί απόντες και φυσικά τους 4 της Yamaha που απείχε εταιρικώς.

Ο Luca Marini αποσύρθηκε από τον αγώνα καθώς εμφανίζει κι αυτός συμπτώματα εξάντλησης, όπως και ο συνάδελφός του στη Honda HRC, Mir. Ο Ιταλός αναβάτης αντιλήφθηκε στο warm-up πως είχε ξεμείνει από δυνάμεις μετά από μόλις 4 γύρους και μάλιστα έλεγε πως είχαν μουδιάσει και τα δύο χέρια του, έτσι επέλεξε να μην αγωνιστεί στους 22 γύρους που θα ακολουθούσαν μερικές ώρες αργότερα. Έτσι η εργοστασιακή Honda είχε στη γραμμή εκκίνησης μόνο τον Jake Dixon (πρώην Moto2, νυν WSBK), αντικαταστάτη του Mir.

Με την εκκίνηση του αγώνα ο Bezzecchi έφυγε πρώτος με τον Marc Marquez ακριβώς από πίσω του. Ο πρωταθλητής δέχτηκε επίθεση πολύ γρήγορα από τον Raul Fernandez, έχασε τη δεύτερη θέση και δεν είχε ξεμπερδέψει ακόμη διότι πίσω του έρχονταν η Aprilia του Ai Ogura και η KTM του Pedro Acosta.

Με τη συμπλήρωση του 1ου γύρου οι δύο πρωτοπόροι είχαν αποσπαστεί περίπου μισό δευτερόλεπτο από τον Marquez κι αυτός με τη σειρά του είχε ένα ανάλογα μικρό κενό από τον Acosta, ενώ για την 5η θέση "σφάζονταν" με διαρκείς εναλλαγές θέσεων οι Ogura, Johann Zarco και Enea Bastianini, με τους Fabio di Giannantonio και Martin να ακολουθούν από σχετικά κοντά.

Ο ρυθμός των δύο πρώτων ήταν καταιγιστικός και στο τέλος του 2ου γύρου είχαν χτίσει 1,5 δευτερόλεπτο διαφορά από τον Marquez και, ακόμη χειρότερα για' αυτόν, δεν ένιωθε καθόλου ασφαλής καθώς ο Acosta τον πλησίαζε ταχέως. Λίγο πριν τελειώσει ο 3ος γύρος ο Acosta πέρασε τρίτος και σταδιακά έδειξε να ελέγχει άνετα τη θέση του.

Τρεις γύρους αργότερα ωστόσο ο Acosta παραχώρησε (!) τη θέση του στον Marquez, κάνοντας και νόημα με το χέρι να περάσει, καθώς πιθανότατα αντιμετώπιζε πρόβλημα με την πίεση των ελαστικών του. Αυτό όμως τον έφερε σε απόσταση βολής από το Bastianini και μαζί βάλθηκαν να καταδιώξουν την τρίτη θέση. 

Στον 8ο γύρο ο Bezzecchi άρχισε να ανοίγει διαφορά από τον Fernandez, ο οποίος φυσικά δεν ξεχνάμε ότι αγωνιζόταν με σπασμένο δείκτη και μέσο στο δεξί χέρι (και επιπλέον και μυϊκά τραύματα). Φρενάροντας με αυτό το χέρι, ο απίθανος Ισπανός ήταν ο μόνος που μπορούσε ν' ακολουθήσει τον ρυθμό του πρωτοπόρου!

Στη μέση του αγώνα ο Martin πέρασε τον di Giannantonio για την 7η θέση και λίγο αργότερα, στον 13ο γύρο ο Marquez έβγαλε λαγό από το καπέλο του. Επιταχύνοντας αισθητά τον ρυθμό του άρχισε να απομακρύνεται από τον Acosta, ο οποίος δεν είχε απάντηση. Την ίδια ώρα ο Fernandez έδειχνε σημάδια κούρασης και ένα παράθυρο στη δεύτερη θέση ίσως άνοιγε για τον Marquez.

Ο πρωτο πόρος της βαθμολογίας έδειχνε άλλος άνθρωπος ξαφνικά, γυρνώντας 8 δέκατα πιο γρήγορα από τον Fernandez και 7 από τον Bezzecchi! Αν συνέχιζε με τέτοιες διαφορές στα γυρολόγια, μέχρι και νίκη θα μπορούσε να πάρει.

Ο Bezzecchi απάντησε στον αμέσως επόμενο γύρο, κατεβάζει και αυτός τον ρυθμό του και σταθερποιώντας τη διαφορά του στην κορυφή του αγώνα. Ο Fernandez ωστόσο άρχιζε να ακούει τις εξατμίσεις της Ducati του πρωταθλητή.

Στον 14ο γύρος o Diogo Moreira εγκατέλειψετον αγώνα και στα πιτς έδειχνε στην ομάδα του πως είχε κάποιο πρόβλημα στο δεξί χέρι, κάνοντας κνήσεις σαν να ήταν μουδιασμένο - πιθανό σημάδι arm pump (χρόνιο σύνδρομο διαμερίσματος);

Στον ίδιο γύρο συνέβη άλλη μια περίεργη στιγμή με τον Acosta, ο οποίος άκουσε πίσω του τον Ogura να πλησιάζει και του έκανε νόημα να περάσει, σημάδι πως μάλλον είχε πρέπει να είχε διαρκές πρόβλημα με τις πιέσεις των ελαστικών του και κάθε φορά που έβρισκε μπροστά του ανοιχτή πίστα αναγκαζόταν μετά από λίγο να αφήσει τη θέση του για να μη βγουν οι πιέσεις εκτός των επιτρεπτών ορίων. 

Τρεις γύρος πριν το τέλος στο τέρμα της ευθείας ο Marquez πέρασε τον Fernandez αλλά ο Bezzecchi βρισκόταν περίπου 3,5 δευτερόλεπτα μπροστά του και δεν του άφηνε καμιά ελπίδα για τη νίκη. Λίγο βέβαια θα τον απασχόλησε το γεγονός και το επιβεβαίωσε και ο ίδιος στο park ferme μετά τον τερματισμό, όταν δήλωσε πως "ο αγώνας μου ήταν με τον Martin". Ο αντίπαλός του για τον τίτλο πήρε τους 9 βαθμούς της 7ης θέσης, κάτι που σημαίνει πως ο πρωταθλητής έφυγε από το Κατάρ με 60 βαθμούς διαφορά και δύο Grand Prix να απομένουν.

Ως τον τερματισμό δεν άλλαξε τίποτα ουσιαστικό, ο Bezzecchi καθάρισε τον αγώνα σπάζοντας και μια προσωπική κατάρα, καθώς δεν είχε τερματίσει ποτέ πάνω από την 9η θέση στο Κατάρ ως τώρα στη μεγάλη κατηγορία, ο Marquez πήρε μία υπερπολύτιμη δεύτερη θέση και ο Fernandez μια ηρωική τρίτη. 

Η Aprilia θα είναι ικανοποιημένη που ματαίωσε την πρώτη ευκαιρία του Marquez για τίτλο, είδε δύο μοτοσυκλέτες της στο βάθρο και τους Martin και Bezzecchi να διατηρούν μαθηματικές ελπίδες. Το χειρότερο σενάριο αποφεύχθηκε γι' αυτό το σαββατοκύριακο. 

Πίσω από το βάθρο, ο Ogura κατάφερε επιτέλους να περάσει τον Bastianini για την 4η θέση, μετά από σωρεία βεβιασμένων αποπειρών στη διάρκεια αρκετών γύρων, ενώ ο Acosta περιορίστηκε στην 6η θέση, έχοντας μια 7άδα δευτερολέπτων άνεση από τον Martin στην 7η.

Σπουδαία εμφάνιση έκανε ο Iker Lecuona, ως wild-card συμμετοχή στη θέση Alex Marquez, καθώς κστέλαβε τη δέκατη θέση, πίσω από τους di Giannantonio και Zarco.

Δύο βαθμούς αποκόμισε και ο Dixon τερματίζοντας στην τελευταία θέση, η οποία στον συγκεκριμένο αγώνα ήταν η 14η.

Ο Marquez πάει στο Portimao με 60 βαθμούς απόσταση από τον Martin και 74 διαθέσιμους στα δύο Grand Prix ως το τέλος της σεζόν. Πλέον κάθε μάχη θα είναι και match point για τον Marquez, ξεκινώντας από το Sprint της Πορτογαλίας. Στήνεται επίσης μια μάχη για τη δεύτερη θέση, μιας και ο Bezzecchi έχει πλησιάσει στους 14 βαθμούς.

Μεγάλη μάχη όμως διαφαίνεται και για το τίτλο των Κατασκευαστών με τη Ducati να προηγείται για 8 μόλις βαθμούς της Aprilia μετά το Grand Prix του Κατάρ.

MotoGP Κατάρ - Αποτελέσματα αγώνα

#

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Συνολικός χρόνος

Διαφορά

1

Marco BEZZECCHI

APRILIA

41'29.173

 

2

Marc MARQUEZ

DUCATI

41'32.256

3.083

3

Raul FERNANDEZ

APRILIA

41'32.787

3.614

4

Ai OGURA

APRILIA

41'34.058

4.885

5

Enea BASTIANINI

KTM

41'36.121

6.948

6

Pedro ACOSTA

KTM

41'36.586

7.413

7

Jorge MARTIN

APRILIA

41'43.196

14.023

8

Fabio DI GIANNANTONIO

DUCATI

41'44.690

15.517

9

Johann ZARCO

HONDA

41'45.430

16.257

10

Iker LECUONA

DUCATI

41'47.131

17.958

11

Franco MORBIDELLI

DUCATI

41'49.448

20.275

12

Fermin ALDEGUER

DUCATI

41'49.749

20.576

13

Maverick VIÑALES

KTM

41'50.268

21.095

14

Jake DIXON

HONDA

41'57.907

28.734

Δεν τερμάτισαν

 

Brad BINDER

 

KTM

 

31'01.657

 

6 laps

 

Diogo MOREIRA

HONDA

28'56.916

7 laps

Ετικέτες