MotoGP Austria Sprint: Νίκη Bagnaia σε δραματική εκκίνηση με πτώσεις

Σε αναμονή ποινής που πρέπει να πέσει
MotoGP Austria Sprint: Νίκη Bagnaia σε δραματική εκκίνηση με πτώσεις
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/8/2023

Νίκη Bagnaia από την pole position στον αγώνα Tissot Sprint στο Red Bull Ring του Spielberg της Αυστρίας, με μία δραματική εκκίνηση για τους υπόλοιπους πίσω του. Πολύ καλά ξεκίνησε και ο Binder από την τρίτη θέση και βρέθηκε κατευθείαν στην δεύτερη γιατί ο Vinales έκανε το λάθος και έμεινε πίσω.

Αυτό πυροδότησε και μία σειρά αποφάσεων της τελευταία στιγμής για όλους τους αναβάτες πίσω του στην είσοδο για την πρώτη στροφή. Βέβαια η σωστή σειρά των γεγονότων για την καραμπόλα αναβατών ξεκινά από την κατάταξη και τον νευριασμένο Jorge Martin για το γεγονός πως έχασε από δικό του λάθος μία θέση στην πρώτη γραμμή της εκκίνησης. Πιο πίσω ακόμη ξεκινάμε από το γεγονός πως είναι δεύτερος στην βαθμολογία του πρωταθλήματος και είναι ένας από τους καλύτερους αναβάτες στην ιστορία του αθλήματος που οι ευκαιρίες να του το αναγνωρίσει αυτό ο κόσμος και να γράψει το όνομά του στο βιβλίο των MotoGP με τον τρόπο που αρμόζει στις δυνατότητές του, μειώνονται συνεχώς. Η δίψα είναι άσβεστη και η ορμή του επίσης, ταυτόχρονα όμως είναι και ένας αναβάτης που αν και πάντα έτοιμος για επίθεση δεν παίζει βρώμικα τουλάχιστον στη γενική εικόνα που τον χαρακτηρίζει.

Στην πρώτη στροφή λοιπόν όλα τα παραπάνω συνετέλεσαν στο να μην περιμένει καθόλου και να κάνει την επίθεσή του από την εσωτερική του Quartararo που δεν είχε καθόλου χώρο πλέον γιατί υπήρχε και ένας Vinales που κανονικά θα έπρεπε να είναι πιο μπροστά. Οι υπόλοιποι αναβάτες επίσης θέλουν να πάρουν την θέση τους αλλά ο Quartararo έχει ακουμπήσει ήδη πάνω στον Martin και πλέον όσοι βρίσκονται εσωτερικά, σηκώνουν μοτοσυκλέτες ακουμπώντας ο ένας στον άλλο. Συνολικά έξι αναβάτες και ο Vinales, εμπλέκονται στο περιστατικό της πρώτης στροφής με τους τρεις να πέφτουν:

 

 

Martin, Bastianini, Vinales και Quartararo καταφέρνουν να μείνουν όρθιοι, ειδικά ο Quartararo με τεράστια μαεστρία μετά την επαφή με τον Martin αλλά και τον Vinales. Ο Zarco, ο Oliveira και ο Bezzecchi πέφτουν με τον Zarco να συνεχίζει για περισσότερο τον αγώνα από τον Bezzecchi που όταν ξανά μπήκε στον αγώνα το πίσω ελαστικό έβρισκε σε κομμάτι του φαίρινγκ βγάζοντας καπνό, οπότε και εγκατέλειψε. Ήταν εντυπωσιακό που ξανά μπήκε κιόλας καθώς πέρασε μερικά δευτερόλεπτα στο έδαφος κάνοντας κινήσεις που μαρτυρούσαν πως βρισκόταν σε πόνο.

MotoGP Austria Sprint: Νίκη Bagnaia σε δραματική εκκίνηση με πτώσεις

Ο Bagnaia φεύγει μπροστά και έχει πίσω του δύο KTM με τον Binder πιο έτοιμο να μείνει πίσω του, έχοντας μόλις ανανεώσει το συμβόλαιό του με την KTM μέχρι και το 2026. Πέφτει και ο Nakagami η μόνη Honda που έχει πάρει εκκίνηση σε όλους τους φετινούς αγώνες και αμέσως οι δύο πρώτοι έχουν κάνει την διαφορά.

MotoGP Austria Sprint: Νίκη Bagnaia σε δραματική εκκίνηση με πτώσεις
Ο Quartararo ξεφεύγει χωρίς πτώση. Εντυπωσιακό!

Πίσω από τον Miller ο Marini που είναι ξεκάθαρα θέμα χρόνο το πότε θα τον περάσει. Πέμπτος ο Martin έχοντας πίσω του τους δύο Espargaro με πρώτο τον Pol.

Ο Miller χάνει ταυτόχρονα την θέση και από τους δύο που τον ακολουθούν σε ξεχωριστές αλλά διαδοχικές προσπεράσεις με τον Marini έτοιμο να μειώσει την διαφορά με τον Binder και να αρχίσει να πλησιάζει αλλά ο Martin δεν θα τον άφηνε να συνεχίσει. Με μία επιθετική κίνηση μέσα στο εσάκι ο Martin παίρνει την εσωτερική και την κρατάει βάζοντας την μοτοσυκλέτα του λίγο πιο μπροστά από τον Marini που όταν πήγε να πάρει την γραμμή του βρήκε εκεί το μαρσπιέ του Martin και ακουμπώντας χάνει την ισορροπία του. Αμέσως πιο πριν είχε πέσει ο Savatori, ο αναβάτης εξέλιξης της Aprilia μετά από επαφή του Quartararo περίπου ίδια με τον Martin.

MotoGP Austria Sprint: Νίκη Bagnaia σε δραματική εκκίνηση με πτώσεις

Η διαφορά είναι πως ο Quartararo τιμωρήθηκε ενώ ο Martin όχι. Η αλήθεια είναι πως ο Quartararo ήταν λίγο πιο επιθετικός από τον Martin αλλά είναι μία μικρή διαφορά που στη μία περίπτωση επέφερε ποινή μεγαλύτερου γύρου και στην δεύτερη όχι. Μάλιστα ο Martin την περίμενε! Όπως είπε και ο ίδιος αργότερα, περίμενε να δει μήνυμα για μεγαλύτερο γύρο για αυτό και προσπάθησε να αυξήσει τον ρυθμό μία ανάσα από το όριο ώστε να μην χάσει την θέση του! Ωστόσο η απόφαση των κριτών ήταν πως αποτελεί αγωνιστικό συμβάν το συγκεκριμένο.

MotoGP Austria Sprint: Νίκη Bagnaia σε δραματική εκκίνηση με πτώσεις
Ο Rossi την στιγμή που ο Marini, ετεροθαλής αδερφός του και αναβάτης στην ομάδα του, πέφτει μετά την επαφή με τον Martin 

Από εκεί και πέρα η μόνη περίπτωση μάχης ήταν για την πέμπτη θέση του Miller έχοντας πίσω τον Pol Espargaro και τις δύο Aprilia. Κι αυτό γιατί ο Vinales είχε κάνει ένα εκπληκτικό σερί ανεβαίνοντας θέσεις συνεχώς μετά την καταστροφική του εκκίνηση.

Ο Zarco εγκαταλείπει πάνω που θα ξεκινούσε τον τελευταίο γύρο και τελικά κανείς δεν θέλει να κάνει την υπέρβαση επιχειρώντας προσπέραση είτε στον Miller είναι στον ομόσταυλό του.

Τα περιστατικά αυτά γέμισαν τον αγώνα Sprint της Αυστρίας και φέρνουν ανυπομονησία για τον αγώνα της Κυριακής!

Θέση

N#

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος/Διαφ.

1

1

Francesco Bagnaia

Ducati

21:01.8440

2

33

Brad Binder

KTM

2.056

3

89

Jorge Martin

Ducati

5.045

4

73

Alex Marquez

Ducati

8.252

5

43

Jack Miller

KTM

11.365

6

44

Pol Espargaro

KTM

11.816

7

41

Aleix Espargaro

Aprilia

11.960

8

12

Maverick Viñales

Aprilia

11.984

9

21

Franco Morbidelli

Yamaha

13.634

10

93

Marc Marquez

Honda

14.435

11

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

15.251

12

36

Joan Mir

Honda

16.740

13

23

Enea Bastianini

Ducati

18.825

14

25

Raul Fernandez

Aprilia

19.536

15

20

Fabio Quartararo

Yamaha

22.321

16

27

Iker Lecuona

Honda

25.593

17

37

Augusto Fernandez

KTM

25.789

Πτώσεις

 

5

Johann Zarco

Ducati

19:18.9630

 

10

Luca Marini

Ducati

09:03.5800

 

32

Lorenzo Savadori

Aprilia

07:41.4090

 

30

Takaaki Nakagami

Honda

03:06.8860

 

72

Marco Bezzecchi

Ducati

03:06.5720

 

88

Miguel Oliveira

Aprilia

 

 

MotoGP Austria Sprint: Νίκη Bagnaia σε δραματική εκκίνηση με πτώσεις

 

Ετικέτες

John McGuinness: “Δεν με στενοχωρεί το ότι δεν μπορώ πια να κερδίσω” – Συμπληρώνει 30 χρόνια από το ντεμπούτο του

Ο Βρετανός έχει πετύχει 23 συνολικά νίκες στο Isle of Man TT
McGuinness
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/4/2026

Το Isle of Man TT του 2026 σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο στην καριέρα του θρύλου John McGuinness, καθώς φέτος γιορτάζει την 30ή επέτειο από το ντεμπούτο του. Ο Άγγλος μιλάει ανοιχτά για το τι συνεχίζει να του δίνει ώθηση, πώς βλέπει την επιτυχία σήμερα και πότε θα έρθει η ώρα να αποσυρθεί.

Είναι εξαιρετικά σπάνιο ένας αθλητής να αγωνίζεται 30 χρόνια μετά το ντεμπούτο του, πόσο μάλλον όταν βρίσκεται στην ηλικία των 54 ετών, όμως ο John McGuinness είναι η εξαίρεση του κανόνα. Τριάντα χρόνια μετά την έναρξη της καριέρας του, ο Βρετανός αναβάτης συμμετέχει ακόμα στο Isle of Man TT, με την υποστήριξη της Honda. Μάλιστα πέρυσι ήταν 7ος στον αγώνα Superbike και το 2024 τερμάτισε 5ος στον αγώνα Senior – που δεν πραγματοποιήθηκε πέρυσι λόγω καιρού.

McGuinness

Παρά τα χρόνια του, ο McGuinness κινείται ακόμη με μέση ωριαία ταχύτητα κοντά στα 130 μίλια/ώρα (209 χλμ./ώρα), ενώ πέτυχε προσωπικό ρεκόρ στο Donington κατά τη διάρκεια δοκιμής πριν από λίγες εβδομάδες.

Ο θρύλος του Isle of Man TT δήλωσε σε συνέντευξη που έδωσε:

Πρέπει απλώς να συγκεντρωθώ σε αυτό που κάνω, να μείνω προσηλωμένος και να προσπαθήσω να μην αφήσω αυτό το γεγονός (της επετείου) να με επηρεάσει υπερβολικά. Αλλά είναι ωραίο, είναι πραγματικά ωραίο. Ακόμα νιώθω καλά. Ακόμα νιώθω ότι οδηγώ καλά, ότι γυρνώ γρήγορα στις δοκιμές. Έχω τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας σε κάποιον βαθμό. Οπότε νομίζω ότι είναι σαν άλλη μια χρονιά, αλλά όχι ακριβώς· είναι σαν μια άλλη μια χρονιά, αλλά με ωραία ιστορία. Η ιστορία είναι πραγματικά ωραία. Νιώθω πολύ περήφανος που μπορώ ακόμα να δικαιολογώ την ύπαρξη μιας εργοστασιακής Honda, ξεκινώντας από την πρώτη θέση – όλη η πίεση βαραίνει τους ώμους σου όταν ξεκινάς από την πρώτη θέση! Στο TT συμβαίνουν μερικά ωραία πράγματα για τα οποία δεν μπορούμε να μιλήσουμε πολύ. Ωστόσο, εξακολουθώ να έχω αυτό το καυτό πάθος να έρθω και να οδηγήσω στο Isle of Man TT.

Σε κάποιο σημείο πέρυσι το Senior δεν έγινε και σκέφτηκα, 'Χριστέ μου, δεν μπορώ να αποσυρθώ, αυτό δεν είναι καλό, θα πρέπει να δοκιμάσω ξανά του χρόνου.' Πάντα υπάρχουν μικροί λόγοι για τους οποίους συνεχίζεις. Αλλά ακόμα θέλω σιωπηλά να είμαι γρήγορος, ακόμα θέλω να βελτιώνομαι συνεχώς. Πέρυσι, έκανα τους γρηγορότερους έξι γύρους που έκανα ποτέ. Οπότε, όλα καλά! Είκοσι χρόνια με τη Honda, κανονικά θα έδιωχναν κάποιον σαν εμένα και θα έπαιρναν κάποιον άλλο, αλλά ακόμα με αγαπούν. Οπότε, καλά!

Θα δούμε. Είμαι σίγουρος ότι θα καταλάβω πότε θα είναι η κατάλληλη στιγμή να σταματήσω. Είναι απλά μικρά πράγματα που απολαμβάνω. Όπως, το χρώμα της μοτοσυκλέτας, τη νέα δερμάτινη φόρμα, τις δοκιμές στην Ισπανία, μου αρέσει να δουλεύω με τον Dean [Harrison], όλη την ομάδα.

McGuinness

Είναι όλα αυτά τα άλλα πράγματα εκτός από το TT. Η δουλειά μου αλλάζει λίγο στη Honda, κάνω περισσότερα πράγματα ως πρεσβευτής. Δουλεύουμε καλά μαζί. Θέλεις να νικήσεις τον teammate σου, αλλά θέλω ο Dean να κερδίσει. Προς το παρόν, είμαι ακόμα σε εκείνο το στάδιο όπου μπορώ να τα βγάζω πέρα. Κοιτάζω τον εαυτό μου στον καθρέφτη και σκέφτομαι 'ηλίθιε γέρο-βλάκα'. Δεν πρόκειται να το σκέφτομαι πια. Είμαι απλώς ο John McGuinness ο αναβάτης και θα φορέσω τα δερμάτινά μου και θα πάω να οδηγήσω τη μοτοσυκλέτα μου. Δεν στενοχωριέμαι που δεν μπορώ να κερδίσω πια. Πριν από δέκα χρόνια, θα ήμουν κατσούφης που δεν κέρδιζα. Αλλά τώρα είμαι εντάξει. Μου αρέσει απλά να είμαι στην πίστα.

Δεν στενοχωριέμαι πολύ για το πού τερματίζω. Μου αρέσει να δουλεύω με τον γιο μου. Ο γιος μου είναι εκεί μαζί μας, είναι άνθρωπος των αριθμών, των στατιστικών, είναι πάντα θετικός μαζί μου.

Τα έσοδα συνεχίζουν να εισρέουν και οι λογαριασμοί συνεχίζουν να έρχονται, όλοι οι χορηγοί μου είναι πραγματικά περήφανοι για μένα και είναι πολύ θετικοί και δεν μου ασκούν καμία πίεση. Είτε κερδίζω, είτε χάνω, ήταν μαζί μου όταν τραυματίστηκα, ήταν μαζί μου όταν κέρδισα, ήταν μαζί μου όταν δυσκολευόμουν. Οπότε, απλά βρίσκομαι σε μια ευτυχισμένη, μικρή ιδανική κατάσταση. Μια θέση στο βάθρο θα ήταν το κερασάκι στην τούρτα. Νομίζω ότι μια ακόμη θέση στο βάθρο του TT θα ήταν φανταστική.

Νομίζω ότι είναι θέμα μυϊκής μνήμης, κάτι πολύ επαναλαμβανόμενο, είναι θέμα συγχρονισμού. Νομίζω ότι είναι η εμπειρία. Δεν θα έλεγα ότι είμαι ο πιο γυμνασμένος άνθρωπος στον κόσμο, αλλά είμαι άνθρωπος της ρουτίνας: το ίδιο φαγητό, μισώ να βγαίνω από τη βολή μου. Είμαι λίγο ιδιότροπος, πραγματικά – λίγο περίεργος.

Αλλά μπορώ να βγω στην πίστα και να πάω γρήγορα. Στο Oulton Park, ήμουν πρώτος στην πρώτη περίοδο επειδή έχω κάνει δισεκατομμύρια γύρους. Μετά, οι άλλοι που έχουν την μισή ηλικία τους με προλαβαίνουν και με προσπερνάνε. Γι' αυτό στο TT, μπορώ ακόμα να τα καταφέρω, επειδή μπορώ να κατεβάσω τον καρδιακό μου ρυθμό, μπορώ να οδηγήσω τη μοτοσυκλέτα, ξέρω πώς να ρυθμίσω τη μοτοσυκλέτα. Οπότε, ακόμα λειτουργεί.

Η Honda θα μπορούσε να με είχε βγάλει εκτός ομάδας ή να είχε βάλει τρεις μοτοσυκλέτες. Είχαν σκοπό να βάλουν τρεις μοτοσυκλέτες με τον Nathan Harrison. Απλώς μου είπαν: Αν θέλεις να οδηγήσεις, υπάρχει μια μοτοσυκλέτα για σένα. Και, κάτι πολύ ξεχωριστό, που επίσης μου είπαν: Αν θέλεις να σταματήσεις, σταμάτα.

Με όλο τον προϋπολογισμό και την προσπάθεια που απαιτείται, είναι πολύ ασυνήθιστο για μια ομάδα να πει το αφεντικό ότι αν ήθελα να σταματήσω στη μέση ενός αγώνα, να σταματήσω στη μέση του αγώνα. 'Απλά σταμάτα έξω από μια παμπ στην πίστα του TT και θα έρθουμε να πιούμε μια μπύρα μαζί σου.'

Η ζωή μου είναι όμορφα ισορροπημένη. Είναι υπέροχη. Δεν θέλω να αλλάξει. Δεν θέλω καμία παρέμβαση, δεν θέλω καμία ταλαιπωρία. Είναι απλά όλα καλά και τόσο όμορφα ισορροπημένα. Απλά το λατρεύω.

Για το 2026 ιδανικά θα ήθελα τέσσερις θέσεις στην πρώτη εξάδα. Να γυρίσω σπίτι σώος και αβλαβής. Και μετά, το κερασάκι στην τούρτα θα ήταν μια θέση στο βάθρο. Και μετά θα κάνω μια βόλτα στην παραλία – αυτό θα είναι ενδιαφέρον. Απλώς ελπίζω να περάσω καλά πάντως. Να είμαι καλά. Να έχει καλό καιρό. Και τότε εγώ θα είμαι πλήρης.

McGuinness

Ο McGuinness ανέβηκε για πρώτη φορά στο βάθρο στο TT το 1997, στον αγώνα Lightweight. Το 1999, κατέκτησε την πρώτη του νίκη στην ίδια κατηγορία. Αυτή σηματοδότησε την πρώτη από τις 23 συνολικά νίκες του. Μόνο δύο άλλοι αναβάτες, ο Michael Dunlop και ο Joey Dunlop, έχουν περισσότερες νίκες από τον McGuinness. Μάλιστα, πρόσφατα λανσαρίστηκε από το Isle of Man TT μία σειρά ρουχισμού προς τιμή της συμπλήρωσης 30 χρόνων αγώνων του Βρετανού θρύλου.