MotoGP Αυστρία: FP1 και FP2 με KTM & Ducati!

Ταχύτερος συνολικά ο Pol Espargaro
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/8/2020

Το μαρτύριο της σταγόνας ήταν σήμερα η Αυστρία για τους αναβάτες των MotoGP καθώς έκαναν λίγους μόνο γύρους σε αγωνιστικό ρυθμό ο καθένας. Ο Pol Espargaro με κίνητρο να ανακάμψει με αποτελέσματα μετά από όσα έγιναν στο Brno, και θέλοντας να είναι η πρώτη KTM που κερδίζει μέσα στο σπίτι της, ήταν εξαιρετικός στην FP1 όταν οι αναβάτες κατάφεραν να οδηγήσουν στο στεγνό.

Και για την FP1 και για την FP2, το παράπονο ήταν το ίδιο, πως κατάφεραν να κάνουν λίγους μόνο καλούς γύρους. Το πρόβλημα είναι πως με την πίστα να στεγνώνει ή όπως έγινε στην FP2 να είναι πρακτικά βρεγμένη μόνο η μισή, έπρεπε να περιμένουν για να βάλουν slick ελαστικά, από την στιγμή που τα βρόχινα δεν θα άντεχαν να βγάλουν γύρο σε αγωνιστικό ρυθμό. Ο Pol ήταν σίγουρα μπροστά οδηγώντας αποφασιστικά όπως και ο Dovizioso, όμως η τρίτη θέση του Nakagami προέκυψε από ακυρώσεις του χρόνου των Mir και Rins εξαιτίας κίτρινης σημαίας.

Αντίστοιχα και στην FP2 όπου ο Miller κατάφερε να είναι στο σωστό σημείο την κατάλληλη στιγμή και να γράψει τον καλύτερο χρόνο μόλις στον τέταρτο γύρο του. Μαζί του ο Iker Lecuona που μαζί με τον Oliveira έγιναν οι άλλες δύο KTM που θα έκαναν πολύ καλούς χρόνους, με τον Binder να εξαιρείται καθώς κάθισε στο γκαράζ να περιμένει καλύτερες ημέρες, χωρίς βροχή. Αυτό είναι πιθανό να συμβεί την Κυριακή στον αγώνα, αλλά για αύριο η κατάταξη αναμένεται να γίνει ακόμη και με βρόχινα.

Η πρώτη εικόνα είναι πως μπορούμε να δούμε μία επανάληψη του αγώνα του Brno με Yamaha, KTM και Ducati αυτή την φορά να ανταγωνίζονται για το βάθρο, ανεξάρτητα -έως ένα σημείο- από το τι θα γίνει αύριο για την κατάταξη της εκκίνησης.

Η Q2 πάντως είναι κάτι που μπορεί να αλλάξει αρκετά αύριο καθώς πολλά ονόματα είναι προς το παρόν εκτός…

Κατάταξη FP1
Θέση
N#
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Χρόνος
Διαφ.
Προηγ.
1
44
Pol Espargaro
KTM
1'24.193
 
 
2
4
Andrea Dovizioso
Ducati
1'24.237
0.044
0.044
3
30
Takaaki Nakagami
Honda
1'24.378
0.185
0.141
4
42
Alex Rins
Suzuki
1'24.573
0.380
0.195
5
21
Franco Morbidelli
Yamaha
1'24.588
0.395
0.015
6
5
Johann Zarco
Ducati
1'24.655
0.462
0.067
7
88
Miguel Oliveira
KTM
1'24.718
0.525
0.063
8
43
Jack Miller
Ducati
1'24.724
0.531
0.006
9
36
Joan Mir
Suzuki
1'24.743
0.550
0.019
10
20
Fabio Quartararo
Yamaha
1'24.753
0.560
0.010
11
12
Maverick Viñales
Yamaha
1'24.779
0.586
0.026
12
9
Danilo Petrucci
Ducati
1'24.837
0.644
0.058
13
46
Valentino Rossi
Yamaha
1'24.879
0.686
0.042
14
35
Cal Crutchlow
Honda
1'24.944
0.751
0.065
15
27
Iker Lecuona
KTM
1'24.991
0.798
0.047
16
33
Brad Binder
KTM
1'25.005
0.812
0.014
17
51
Michele Pirro
Ducati
1'25.152
0.959
0.147
18
41
Aleix Espargaro
Aprilia
1'25.165
0.972
0.013
19
73
Alex Marquez
Honda
1'25.249
1.056
0.084
20
38
Bradley Smith
Aprilia
1'25.297
1.104
0.048
21
6
Stefan Bradl
Honda
1'25.371
1.178
0.074
22
53
Tito Rabat
Ducati
1'25.729
1.536
0.358
 
Κατάταξη FP2
Θέση
N#
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Χρόνος
Διαφ.
Προηγ.
1
43
Jack Miller
Ducati
1'26.475
 
 
2
27
Iker Lecuona
KTM
1'27.228
0.753
0.753
3
88
Miguel Oliveira
KTM
1'27.421
0.946
0.193
4
42
Alex Rins
Suzuki
1'27.458
0.983
0.037
5
5
Johann Zarco
Ducati
1'27.625
1.150
0.167
6
36
Joan Mir
Suzuki
1'27.793
1.318
0.168
7
73
Alex Marquez
Honda
1'27.839
1.364
0.046
8
12
Maverick Viñales
Yamaha
1'27.941
1.466
0.102
9
46
Valentino Rossi
Yamaha
1'27.967
1.492
0.026
10
6
Stefan Bradl
Honda
1'28.012
1.537
0.045
11
51
Michele Pirro
Ducati
1'28.444
1.969
0.432
12
20
Fabio Quartararo
Yamaha
1'29.264
2.789
0.820
13
21
Franco Morbidelli
Yamaha
1'29.597
3.122
0.333
14
9
Danilo Petrucci
Ducati
1'29.669
3.194
0.072
15
35
Cal Crutchlow
Honda
1'29.984
3.509
0.315
16
30
Takaaki Nakagami
Honda
1'30.704
4.229
0.720
17
53
Tito Rabat
Ducati
1'31.941
5.466
1.237
 
4
Andrea Dovizioso
Ducati
1'35.009
8.534
3.068
 
38
Bradley Smith
Aprilia
1'37.709
11.234
2.700
 
41
Aleix Espargaro
Aprilia
1'40.346
13.871
2.637
 
33
Brad Binder
KTM
 
 
 
 
44
Pol Espargaro
KTM
 
 
 

 

Ετικέτες

FIM Event Licence: Ασφαλιστική κάλυψη για όλους τους εργαζόμενους σε αγώνες, όχι όμως δωρεάν

Ως τώρα μόνο οι αναβάτες ήταν ασφαλισμένοι στους αγώνες της FIM
fim
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/7/2026

Με την Event Licence η FIM απλώνει μια προστατευτική ομπρέλα πάνω από όλον τον κόσμο που εργάζεται με οποιονδήποτε τρόπο σε αγωνιστικούς θεσμούς που εμπίπτουν στην αρμοδιότητά της.

Στην ανακοίνωσή της η FIM αναλύει λεπτομερέστερα τι περιλαμβάνει αυτό το πακέτο ασφάλισης, το οποίο περιγράφει με μια πρόταση ως: “καλύπτει οποιονδήποτε δεν εμπλέκεται στη διοργάνωση ως αναβάτης”. Αυτό σημαίνει όλα τα μέλη των ομάδων, από μηχανικούς ως υποστηρικτικό προσωπικό, τα άτομα συνοδείας των αναβατών, τους αγωνοδίκες και κριτές, μεταφορείς, φύλακες, δημοσιογράφους, φωτογράφους, χειριστές καμερών, εν ολίγοις τους πάντες που εργάζονται για να γίνει ένας αγώνας FIM.

Ο λόγος που οι αναβάτες εξαιρούνται της Event Licence είναι προφανώς διότι αυτοί έχουν ήδη ξεχωριστή ασφάλιση FIM. Όλοι οι υπόλοιποι έμεναν ακάλυπτοι, αλλά όχι πια.

Η ασφάλιση της FIM ωστόσο δεν είναι δωρεάν. Το κόστος προσφέρει δύο επιλογές, μια ετήσια και μια ανά αγώνα. Στην πρώτη περίπτωση το κόστος είναι 120 ευρώ για όλον τον χρόνο, ενώ στη δεύτερη είναι 90 ευρώ ανά διοργάνωση. Αυτά τα κόστη καλύπτουν ιατρική φροντίδα και επαναπατρισμό, ενώ με 58 επιπλέον ευρώ τον χρόνο (ή 50 ευρώ ανά διοργάνωση) καλύπτουν ασφαλιστικά και τα ενδεχόμενα θανάτου ή παράλυσης με ποσό 50.000 ευρώ.

Οι καλύψεις περιλαμβάνουν ιατρικά έξοδα ως 400.000 ευρώ, κόστη έρευνας και διάσωσης ως 50.000 ευρώ, πλήρη κάλυψη για μεταφορά σε νοσοκομείο και επαναπατρισμό, καθώς και αρκετές ακόμη παροχές όπως ιατρικές συμβουλές, ψυχολογική υποστήριξη κ.ά.

Μια εύλογη απορία είναι το πώς μέχρι τώρα δεν είχε προβλεφθεί η ασφαλιστική κάλυψη όλου αυτού του προσωπικού που εργάζεται στους αγωνιστικούς στίβους της μοτοσυκλέτας από την Ομοσπονδία και η απάντηση είναι προφανής: ήταν έξοδα που κάλυπταν οι ομάδες που προσλάμβαναν το προσωπικό αυτό, ενώ τώρα με τη FIM Event Licence δημιουργείται ένα πακέτο κοινό για όλους που μπορούν πάλι να αναλάβουν οι ομάδες-εργοδότες για το προσωπικό τους, ενδεχομένως με καλύτερες τιμές.

Επιπλέον, η δυνατότητα ασφάλισης για μια μοναδική διοργάνωση με προκαθορισμένες τιμές και όρους προσφέρει ένα ακόμη μαξιλαράκι ασφαλείας για όσους δεν δίνουν σταθερά το παρών στις αγωνιστικές διοργανώσεις της FIM, αλλά μόνο σε μεμονωμένες περιστάσεις.

Το ασφαλιστικό αυτό πρόγραμμα της FIM αφορά όλα τα παγκόσμια πρωταθλήματα, κύπελλα και λοιπά έπαθλα, τα επίσημα Training Camps καθώς και τις ανάλογες διοργανώσεις των Ηπειρωτικών Ενώσεων (π.χ. FIM Europe).

Αφορούν δεν κάθε μορφής αγώνα, ασχέτως αν αυτός γίνεται σε κλειστή πίστα ή στο ύπαιθρο, εντός ή εκτός δρόμου, συμπεριλαμβάνει δε όλους τους χώρους που σχετίζονται με τον αγώνα και καλύπτει ακόμη και το ταξίδι από και προς τον αγώνα.