MotoGP Αυστρία: Κόκκινη σημαία στην Moto2 με άσχημη πτώση

Χωρίς σοβαρούς τραυματισμούς ευτυχώς!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/8/2020

Άσχημη σύγκρουση με την πεσμένη μοτοσυκλέτα του Bastianini είχε ο Syahrin και ευτυχώς αποφεύχθηκαν τα χειρότερα καθώς οι υπόλοιποι αναβάτες κατάφεραν να αποφύγουν τους πεσμένους αναβάτες. Όλα ξεκίνησαν όταν ο Bastianini, πρώτος στο πρωτάθλημα από πλευράς βαθμολογίας και 5ος εκείνη την στιγμή, είχε ένα άσχημο highsiding που τον έφερε στην μέση της πίστας. Κατάφερε να φύγει γρήγορα, αλλά από πίσω του ερχόντουσαν όλες οι υπόλοιπες μοτοσυκλέτες με τον τρόπο που οδηγούν στην Moto2, χωρίς δηλαδή κενά. Και με την υψομετρική διαφορά και την περιορισμένη ορατότητα ήταν θέμα χρόνου να πέσει κάποιος πάνω στην πεσμένη μοτοσυκλέτα. Όπως και έγινε…

Άσχημη πτώση για τον Syahrin που συγκρούστηκε με την μοτοσυκλέτα και παρά τρίχα να μην τον χτυπήσουν και οι υπόλοιπες μοτοσυκλέτες που ακολουθούσαν και προσπαθούσαν να τον αποφύγουν πατώντας στο γρασίδι.

Ο Hafiz Syahrin χτύπησε, ο Enea Bastianini όχι, και οι δύο μοτοσυκλέτες καταστράφηκαν. Από εκεί και πέρα στο περιστατικό ενεπλάκησαν και οι Edgar Pons και Andi Farid Izdihar. Κανείς δεν έχασε τις αισθήσεις του...

Ο αγώνας διακόπηκε για να καθαρίσουν την πίστα, και θα ξεκινήσει ξανά μόνο για 13 γύρους ώστε να μην χρειαστεί να αλλάξουν ώρα τα MotoGP.

Δεν υπάρχουν νεότερα για την υγεία του Syahrin αυτή την στιγμή, πέρα από το γεγονός πως έφυγε περπατώντας αλλά κρατώντας το χέρι του. Ο Bastianini δεν τραυματίστηκε αλλά χάνει τον αγώνα γιατί η μοτοσυκλέτα του καταστράφηκε, ο κανονισμός λέει πως για να συνεχίσεις πρέπει να πας στα box με την μοτοσυκλέτα…

Ευχόμαστε στον Syahrin καλή ανάρρωση…

Ετικέτες

MotoGP: Επίσημα πλέον, η Yamaha δοκιμάζει τώρα τον νέο κινητήρα V4 στη Βαρκελώνη - Ηχητικό στιγμιότυπο

Ο Augusto Fernandez και ο Andrea Dovizioso δοκιμάζουν επίσημα τον νέο κινητήρα V4 της Yamaha στην Καταλονία
MotoGP Yamaha V4 Test
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/6/2025

Η Yamaha πραγματοποιηεί δοκιμές του νέου της κινητήρα V4, σε ιδιωτική δοκιμή αυτές τις ημέρες στο Circuit de Barcelona - Catalunya.

Ο νέος κινητήρας βρίσκεται στο επίκεντρο της συζήτησης από το τέλος της αγωνιστικής περιόδου του 2024, έχει αποκαλυφθεί η ύπαρξή του αλλά και οι πρώτες δοκιμές του και επιτέλους θα χρησιμοποιηθεί χωρίς προσπάθεια απόκρυψης, από την ομάδα δοκιμών.

Κατά τη διάρκεια των δοκιμών στο Aragon, οι εργοστασιακοί αναβάτες της Yamaha δοκίμασαν νέες μοτοσυκλέτες, ωστόσο δεν είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν τον νέο V4 κινητήρα, καθώς η Yamaha θεώρησε πως δεν είναι ακόμα η κατάλληλη στιγμή για πλήρη αξιολόγησή του.

Για να κατευνάσει την αναμονή μέχρι τα πρώτα αποτελέσματα, η Yamaha MotoGP ανέβασε ένα ηχητικό του νέου V4 σε προφίλ που διατηρεί στα social media.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Monster Energy Yamaha MotoGP (@yamahamotogp)

Ο Maio Meregalli, Αθλητικός Διευθυντής της Yamaha, ανακοίνωσε την πρόθεση της ομάδας να δοκιμάσει τη "νέα μοτοσυκλέτα" στις δοκιμές της Βαρκελώνης, όπου θα είναι παρόντες οι Augusto Fernandez και Andrea Dovizioso.

"Από εδώ θα μεταφερθούμε στη Βαρκελώνη με την ομάδα δοκιμών και την ομάδα της Pramac," δήλωσε ο Meregalli μετά τις δοκιμές στο Aragon.

"Η ομάδα δοκιμών θα ασχοληθεί με την εξέλιξη τόσο της τρέχουσας μοτοσυκλέτας όσο και της νέας. Κυρίως, κάναμε ένα τεστ λειτουργικότητας με τη νέα μοτοσυκλέτα, δεν βρισκόμαστε ακόμα στο στάδιο αξιολόγησης της απόδοσης.

Οι εργοστασιακοί αναβάτες θα δοκιμάσουν τη νέα μοτοσυκλέτα όταν θεωρήσουμε πως η απόδοσή της είναι αρκετά καλή ώστε να μπορέσουν να τη νιώσουν και να την κατανοήσουν."

Ο Meregalli επιβεβαίωσε επίσης ότι οι Fernandez και Dovizioso θα είναι αυτοί που θα δοκιμάσουν τον κινητήρα V4.

Ο Ιταλός σχολίασε και τις συνολικές εντυπώσεις από τις δοκιμές της Yamaha στο MotorLand Aragon, τονίζοντας πως η ομάδα δείχνει πρόοδο:

"Είναι πάντα σημαντικό να κάνεις δοκιμές," είπε ο Meregalli. "Δεν υπάρχει ποτέ αρκετός χρόνος για δοκιμές πουθενά. Αλλά γενικά, αν δεις τα τελικά αποτελέσματα του αγώνα, σίγουρα δεν μπορούμε να πούμε ότι ήταν θετικά, όμως αν τα συγκρίνεις με πέρσι, τότε τερματίσαμε με διαφορά 39 δευτερολέπτων.

Την Κυριακή, η διαφορά ήταν 19. Ακόμα και με τον ταχύτερο γύρο, η διαφορά πέρσι ήταν 1,3 δευτερόλεπτα, φέτος ήταν τέσσερα δέκατα. Έτσι παρακολουθούμε την πρόοδο της μοτοσυκλέτας. Επίσης, την Δευτέρα, ο Fabio έκανε πολύ καλό γύρο.

Την Παρασκευή είχαμε προβλήματα είναι η αλήθεια. Όμως το Σάββατο μπήκαμε στο Q2 και ξεκινήσαμε τον αγώνα από την τρίτη σειρά. Αυτή η βελτίωση κάτι δείχνει."