MotoGP Αυστρία Red Bull Ring Χρονομετρημένα: Το “κτήνος” επικύρωσε την κυριαρχία της Ducati

Με την απειλή και την βοήθεια του καιρού
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

20/8/2022

Με τον καιρό να απειλεί συνεχώς με ξαφνική μπόρα τους αναβάτες, η διαδικασία των χρονομετρημένων Q2 και Q1 των MotoGP ήταν όπως πάντα για γερά νεύρα. Ακόμα και με την προσθήκη του σφικτού “S” οι μοτοσυκλέτες της Ducati διατήρησαν τα πλεονεκτήματά τους στην αυστριακή πίστα και μόνο ο Fabio Quartararo κατάφερε έως τα ελεύθερα δοκιμαστικά FP4 να χωθεί ανάμεσά τους. Ο Alex Rins με τον Joan Mir, ο Maverick Vinales και τελευταία στιγμή στα FP3 ο Brand Binder ήταν αναβάτες που κατάφεραν να μπουν στη δεκάδα και να γλιτώσουν τα Q1, όχι όμως και ο δεύτερος στη βαθμολογία του πρωταθλήματος Aleix Espargaro που μετά την τρομακτική πτώση του στο Silverstone έμοιαζε να μην έχει επανέλθει πλήρως στην εξαιρετική φόρμα που είχε μέχρι το καλοκαιρινό διάλειμμα.

Παρά το δύσκολο διήμερο, ο Aleix Espargaro κατάφερε να περάσει στα Q1 μαζί με το Fadio Di Giannantonio της Gesini. Αυτό σημαίνει πως ούτε ένα Honda δεν κατάφερε να μπει στα Q2, κάνοντας το 2022 για από τις χειρότερες χρονιές στην αγωνιστική ιστορία της ιαπωνικής εταιρείας στη μεγάλη κατηγορία.

Ήδη από τους πρώτους γύρους “ζεστάματος” ο Jack Miller έκανε τον ταχύτερο γύρο του διήμερου, δείχνοντας πως η μάχη για την Pole Position θα είναι πολύ σκληρή.

Η απάντηση του Bagnaia δεν άργησε να έρθει, με την εργοστασιακή ομάδα της Ducati να κάνει το 1-2. Όμως η τελευταία λέξη ήταν του Bastianini που λίγο πριν πέσει η καρό σημαία πήρε την πρώτη του Pole στα MotoGP αφήνοντας στη δεύτερη θέση τον Bagnaia. Ο Quartarao οδήγησε για άλλη μια φορά στο όριο, όμως αυτό δεν ήταν αρκετό για κάτι περισσότερο από την 5η θέση…

Έτσι αύριο θα έχει τέσσερα Ducati μπροστά του, έχοντας πίσω του τον Zarco, τον Vinales, τον Mir και στην 9η θέση τον Aleix Espargaro καθώς πάτησε εκτός πίστας στον καλό του γύρο (θα τον ανέβαζε στην 6η θέση) κάτι που μπορεί να αποδειχθεί χρυσός για τον Quartrararo στην πορεία του πρωταθλήματος.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

 

MotoGP: Ιαπωνία 2025 - Ειδικό κράνος Arai με έμπνευση από την ιαπωνική παράδοση

Ένα μοναδικό σχέδιο της Arai που μεταφέρει παραδόσεις, τέχνη, σύμβολα και πολιτισμό από την χώρα του ανατέλλοντος ηλίου στην πίστα
Arai Motogp of Japan
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/9/2025

Το κράνος του Ιαπωνικού Grand Prix αντλεί στοιχεία από την παράδοση και τη μυθολογία, μεταφέροντας χαλάρωση, δύναμη και καλή τύχη στον αναβάτη

Για το Ιαπωνικό Grand Prix του 2025 στο Motegi, το ειδικό σχέδιο κράνους της Arai για τον Ιάπωνα Ai Ogura της Aprilia Trackhouse Racing ,είναι ένα RX-7 Racing στα υψηλότερα αγωνιστικά στάνταρ ασφάλειας με FIM πιστοποίηση, απαραίτητη για την χρήση στα μεγαλύτερα αγωνιστικά δρόμενα που τελούν υπό την αιγίδα της διεθνούς ομοσπονδίας μοτοσυκλετισμού.

Arai Motogp of Japan

Επηρεασμένο από τον παραδοσιακό ιαπωνικό πολιτισμό με το μπλε μοτίβο να εμπνέεται από το Jinbei, το ελαφρύ καλοκαιρινό ένδυμα της Ιαπωνίας, με στόχο ο αναβάτης να προσεγγίσει τον αγώνα με ήρεμη και χαλαρή διάθεση.

Arai Motogp of Japan

Στο πίσω μέρος απεικονίζονται οι θεοί Fujin (Θεός του Ανέμου) και Raijin (Θεός της Βροντής), συμβολίζοντας την προσδοκία για “θεϊκή” απόδοση ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες.

Arai Motogp of Japan

Στο μπροστινό και στα πλαϊνά μέρη συναντάμε το μοτίβο Edo Kiriko, την παραδοσιακή τεχνική κοπής γυαλιού, με το σχέδιο Kiku-tsunagi ή “ενωμένα χρυσάνθεμα”, το οποίο εκφράζει μακροζωία και χαρά.

Arai Motogp of Japan

Ένα κράνος που δεν είναι απλώς εξοπλισμός ασφαλείας, αλλά και καμβάς έκφρασης πολιτισμού, συμβολισμού και έμπνευσης για τον αγώνα.

Arai Motogp of Japan