MotoGP Αυστρίας Δοκιμές– Καθολική επιβολή Marquez

Κοντά στο ρεκόρ ο χρόνος του
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/8/2017

Στο πρόσφατα ανανεωμένο Red Bull Ring η Honda του Marquez επιβαλλόταν σε κάθε δοκιμή σήμερα, στην στιγμή που την Παρασκευή στην FP1 και FP2 η απόδοσή του δεν έδινε τα σημάδια για μία καθολική επικράτηση το Σάββατο. Η Ducati, όπως έδειξε πέρσι με τον Iannone, είναι δύσκολος αντίπαλος στην Αυστρία και σήμερα κατάφερε να πάρει την δεύτερη και τρίτη θέση, με τον Dovizioso να δοκιμάζει και ο ίδιος τα αεροδυναμικά βοηθήματα που ο Lorenzo είχε χρησιμοποιήσει στο Brno. Μπορεί να το φανταζόταν δύσκολα αυτό το σενάριο ο Ισπανός όταν πήγαινε στην Ducati, όμως πλέον θα χρησιμοποιείται από την ομάδα και για δοκιμές, από την στιγμή που ο Dovizioso είναι τρίτος στην κατάταξη για το πρωτάθλημα μέχρι στιγμής.

Ο Marquez κατέβαλε έντονες προσπάθειες για να ετοιμαστεί για τον αυριανό αγώνα, καθώς δούλεψε εντατικά και δοκίμασε κάθε συνδυασμό ελαστικών, όπως επίσης δοκίμασε και τα όριά του. Ήταν αυτή η τρίτη στροφή ειδικά που δοκίμασε κάθε δυνατή είσοδο γλιστρώντας και σώζοντας μέχρι που σημείωσε πτώση. Μία πτώση από την όποια σηκώθηκε πάρα πολύ γρήγορα, όπως φαίνεται και στο παρακάτω στιγμιότυπο.

Αυτή είναι μία βαθιά χαραγμένη πρακτική για τον Marquez, να πραγματοποιεί εντατικές δοκιμές και να εκμεταλλεύεται κάθε λεπτό των ημερών πριν τον αγώνα, παλεύοντας για την pole position στο τέλος, έχοντας ήδη δοκιμάσει τα όρια. Αν πέσει στις δοκιμές με τον τρόπο που έπεσε σήμερα, είναι ικανοποιημένος, καθώς έχει βρει το απόλυτο όριο, όπως έχει τονίσει παλιότερα. Αντίθετα ο Rossi είναι «αναβάτης της Κυριακής», εντυπωσιάζοντας με την απόδοσή του στον αγώνα, εκεί που η αναδεικνύεται η εμπειρία του. Πόσο μάλλον σήμερα που ταλαιπωρημένος από μία αδιαθεσία της Παρασκευής δεν μπορούσε να αποδώσει στον μέγιστο βαθμό, παρόλο που στα μισά της Q2 κατάφερε να βρεθεί στην πρώτη γραμμή κάνοντας ικανοποιητικό χρόνο. Πίσω όμως ερχόταν ο Marquez που θα κατάφερνε να συμπαρασύρει και τους υπόλοιπους σε έναν ρυθμό που τον έφερε μόλις δέκατα μακριά από το απόλυτο ρεκόρ που πέρσι πραγματοποίησε ο Iannone με Ducati.

Φέτος ο Iannone αντιμετώπισε τεχνικό πρόβλημα, όπως φαίνεται παραπάνω και βρέθηκε αντιμέτωπος και με τον Marquez στην Q2. Ακολουθώντας τον πιστά στην FP4 ο Marquez αντέδρασε μόλις τον είδε να περιμένει πίσω του να ξεκινήσει μαζί του, όμως ο Iannone τον διαβεβαίωσε ότι δεν είχε καμία τέτοια πρόφαση. Το πρωί ήταν ο Mika Kallio που εισέπραξε τον.. χαιρετισμό του Marquez στην FP3, όταν βγήκε μπροστά του στην έξοδο της τρίτης στροφής και παραλίγο να συγκρουστούν. Είχε προηγουμένως σημειώσει έξοδο και ήταν η πρώτη από τις δύο, έφερε επίσης στο μυαλό μνήμες από το 2012 που ο πρώτος στην κούρσα για το πρωτάθλημα στην Moto2, ο Marquez, συγκρούστηκε με τον Kallio αλλά κατάφερε να μείνει στην σέλα και να κερδίσει και το πρωτάθλημα, πριν φύγει για τα MotoGP. Ο Kallio είναι τώρα αναβάτης εξέλιξης για την KTM και είναι ο δεύτερος αγώνας της σεζόν, μετά την Γερμανία, που επιτρέπεται στην εταιρία να έχει και τρίτη μοτοσυκλέτα στον αγώνα, μαζεύοντας δεδομένα και πραγματοποιώντας εκτεταμένες δοκιμές.

Με τις δύο Ducati να κλείνουν την πρώτη σειρά, και τον Pedrosa να καταφέρνει να περνάει, όχι με τεράστια άνεση, από την Q1 που είχε πέσει –μάλλον κουρασμένος από την πρόσθετη φωτογράφιση ως άλλος Bond, ήταν ο Vinales που πήρε την τέταρτη θέση. Με διαφορά που δείχνει ότι δεν θα είναι εύκολα τα πράγματα για την Yamaha. Ο Petrucci που επίσης κυριάρχησε στην Q1 τερμάτησε πέμπτος, ο Zarco έκτος και έβδομος ο Rossi με τον Pedrosa να κλείνει την πρώτη οκτάδα. Ο αυριανός αγώνας είναι σημαντικός για το πρωτάθλημα που ο Marquez έχει αποκτήσει το προβάδισμα, αλλά τίποτα ακόμα δεν έχει κριθεί! Με δεδομένο ότι ο καιρός θα αφήσει να υπάρχουν ίσες ευκαιρίες για όλους, η μάχη αύριο θα είναι έντονη από την πρώτη στροφή! 

Το Red Bull Ring έγινε αφορμή για μία επανασύνδεση των ACDC καθώς φιλοξενεί ένα κοινό με μπόλικη τρέλα που διοργανώνει έντονο παρασκήνιο, όπως φαίνεται και στις φωτογραφίες παρακάτω…

 

 

MotoGP – Bagnaia στην Aprilia, Martin στη Yamaha κι ένα ντόμινο που αρχίζει να χάνει το νόημα

Η μεταγραφική φημολογία έχει αρχίσει να χτυπάει κόκκινο
motogp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/3/2026

Μια σειρά από μετακινήσεις κορυφαίων αναβατών φημολογούνται ή θεωρούνται σίγουρες εδώ και μήνες, ελλείψει επίσημων ανακοινώσεων, αρχίζουν να έρχονται σε σύγκρουση με την πραγματικότητα των αποτελεσμάτων.

Πολύ πριν ξεκινήσει το φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP το γαϊτανάκι της μεταγραφολογίας άνοιξε με τον Fabio Quartararo, ο οποίος εμφανίζεται να έχει ήδη υπογράψει με τη Honda. Η πληροφορία διαψεύστηκε γρήγορα ως προς την υπογραφή, ο Γάλλος όμως δεν αρνήθηκε πως μιλά με τη Honda.

quartararo
Fabio Quartararo

Ανοίγοντας μια τρύπα στην εργοστασιακή ομάδα, η Yamaha έπρεπε να τη γεμίσει γρήγορα και με κάποιον ανάλογου επιπέδου αναβάτη. Το όνομα αυτού έχει επίσης κυκλοφορήσει καιρό τώρα και φέρεται να είναι ο Jorge Martin, ο οποίος πέρυσι παραλίγο να χωρίσει πολύ άκομψα με την Aprilia ενόσω ήταν τραυματίας. Αυτό αποφεύχθηκε μεν, αλλά ο Martinator εξακολουθεί να θεωρείται σίγουρος αναβάτης Yamaha από το 2027 – παρότι ούτε εδώ υπάρχει κάτι επίσημο.

Κι αν φύγει ο Martin από την Aprilia, ποιος θα πάει στη θέση του; Ο Pecco Bagnaia φέρεται ως το σιγουράκι του Noale, αν κρίνουμε από τις πληροφορίες που διακινούνται, με τον ίδιο πάντως να μην έχει επιβεβαιώσει κάτι, ομοίως και η Aprilia. Η πρόσφατη δήλωσή του πως “πήρα την απόφασή μου, ακολούθησα το ένστικτό μου” δεν μας έκανε σοφότερους.

martin
Jorge Martin

Έκτοτε πέρασαν τρία Grand Prix μα ανακοίνωση δεν ήρθε, παρότι και στο Austin κυκλοφόρησαν οι σχετικές φήμες (εν είδει ειδήσεων) πως … ο Pecco υπέγραψε. Δεν έχει υπογράψει ή, αν έχει υπογράψει, δεν έχει ανακοινωθεί από καμιά πλευρά.

Όταν πάντως θα υπογράψει, ποιος θα έρθει στη θέση του στη Ducati; Μα ο κύριος Pedro Acosta φυσικά, ο οποίος είναι ο επόμενος σίγουρος που φέρεται επίσης να έχει συμφωνήσει. Για τον νεαρό Ισπανό είναι δεδομένο το φλερτ με τη Ducati, μα ξανά δεν υπάρχει καμιά επίσημη ανακοίνωση ακόμη.

bagnaia
Pecco Bagnaia

Πάμε στο επόμενο βήμα λοιπόν: ποιος θα καλύψει στην ΚΤΜ το κενό του Acosta; Κι εδώ η καφενειακή συζήτηση έχει έτοιμη την απάντηση: Alex Marquez. Ο δευτεραθλητής του 2025 ψάχνει μια εργοστασιακή θέση και, αφού δεν του τη δίνει η Ducati, θα την πάρει στην ΚΤΜ που φαίνεται πως του την προσφέρει μετά χαράς.

Προσθέστε και τη διαφαινόμενη μετακίνηση του Fermin Aldeguer από τη Gresini στη VR46 - πάντα με Ducati - και το παζλ της επόμενης χρονιάς αρχίζει να παίρνει μορφή.

Ή μήπως όχι;

Δεν θα επιχειρήσουμε να εξηγήσουμε για ποιον λόγο μια σειρά από μεταγραφές που θεωρούνται τελειωμένες και υπογεγραμμένες δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη, αλλά μετά από τρία Grand Prix στη σεζόν του 2026 αρχίζουμε να αποκτούμε άλλου είδους απορίες.

acosta
Pedro Acosta

Για παράδειγμα, αποκλείουμε το ενδεχόμενο αυτός ο Jorge Martin του Austin να γοητεύσει εκ νέου την Aprilia; Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2024 πάνω στην καλύτερη μοτοσυκλέτα στην αρχή του 2026 μοιάζει με ονειρεμένος συνδυασμός, πολλώ δε μάλλον όταν δίπλα του έχει τον Marco Bezzecchi με μιαν ακόμη RS-GP να κάνει πλάκα στον ανταγωνισμό σπάζοντας ρεκόρ.

Ναι, καλά φιλαράκια ο Bez με τον Bagnaia από την ακαδημία του Rossi, αλλά όλοι είδαμε τις αγκαλιές του Massimo Rivola με τον Martin στο παρκ φερμέ της COTA και κάποιοι αντιλαμβανόμαστε πως ενδεχόμενο σερί καλών αγώνων από τον Ισπανό θα κάνει οπωσδήποτε δυσκολότερο το έργο των Ιταλών στο να τον αποχαιρετήσουν ελαφρά τη καρδία.

amarquez
Alex Marquez

Και την ίδια ακριβώς συζήτηση μπορεί κανείς να κάνει για τον Pedro Acosta, ο οποίος ήδη παίζει ένα επίπεδο πάνω από κάθε άλλον αναβάτη με ΚΤΜ. Και δεν είναι ακριβώς τυχαίοι οι Maverick Vinales, Brad Binder και Enea Bastianini… Τον αφήνεις να φύγει έτσι εύκολα; Ειδικά τώρα που και η RC16 βελτιώθηκε και ο Acosta δείχνει να τα βρίσκει μια χαρά μαζί της;

Σημειώστε ακόμη πως ο Acosta ήρθε στην ΚΤΜ επί Pierer, ενώ τώρα είμαστε στην εποχή Bajaj. Κάποια δεδομένα σίγουρα έχουν αλλάξει, θα δείξει πόσο και για ποιους.

aldeguer
Fermin Aldeguer

Και, για να ανεβάσουμε λίγο παραπάνω το θερμόμετρο, ο Marc Marquez γιατί δεν έχει υπογράψει ακόμη επέκταση με τη Ducati; Θυμίζουμε πως η Ducati Corse θεωρεί θεμελιώδη την υπογραφή του πρωταθλητή 2025 και έχει δηλώσει διά στόματος Davide Tardozzi πως πρώτα θα κλείσει αυτός και μετά όλοι οι υπόλοιποι. Θυμίζουμε επίσης πως ο λόγος που δεν έχει επισημοποιηθεί η ανανέωση είναι επειδή ο ίδιος ο Marc τους ζήτησε να περιμένουν. Τι ακριβώς περιμένει;

Στο Buriram Test της Ταϊλάνδης, όταν ο Bagnaia είχε πει πως πήρε την απόφασή του, είχε συμπληρώσει και κάτι άλλο: “Τις ερχόμενες μέρες θα έρθουν πολλές ανακοινώσεις από πολλές ομάδες. Να περιμένετε και τη δική μου. Δεν βλέπω για ποιον λόγο να πω κάτι τώρα.”

 

mmarquez
Marc Marquez

Οι μέρες πέρασαν και πλέον έχουν γίνει ολάκερος μήνας, αλλά από ανακοινώσεις ουδέν. Μήπως έχουν αρχίσει να αλλάζουν κάποια δεδομένα στο μεταξύ; Μήπως αυτός είναι ο λόγος που ουδείς έχει επισημοποιήσει αυτά που καθημερινά γράφονται και ξαναγράφονται ως τελειωμένα γεγονότα;

Το μόνο σίγουρο τελικώς είναι ένα: με τους νέους κανονισμούς να χρίζουν ως άγνωστες τις αυριανές αξίες των Κατασκευαστών και σχεδόν όλους τους κορυφαίους αναβάτες να ψάχνουν νέα συμβόλαια για το 2027, αυτή η μεταγραφική περίοδος έχει τα φόντα να εξελιχθεί σε πολύ καυτή και απρόβλεπτη.

Ετικέτες