MotoGP Barcelona: Απίστευτες στιγμές ρεκόρ – Άπιαστος Aleix Espargaro

Οξύμωρο μειωμένης πρόσφυσης και ρεκόρ γύρου
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/6/2022

Πάλη ενάντια στην υψηλή θερμοκρασία και την μειωμένη πρόσφυση με τις ομάδες να επιστρατεύονται κάθε λύση που μπορούσαν για να προστατέψουν τα ελαστικά από την υπερθέρμανση και την ίδια στιγμή εξαιρετικά γρήγορος ρυθμός με νέα ρεκόρ πίστας!

Ducati και Yamaha είχαν ειδική επίστρωση στους τροχούς για να διαχέεται πιο γρήγορα η θερμότητα στο περιβάλλον και όλες οι ομάδες δοκίμαζαν διάφορες ρυθμίσεις για να βρουν τον καλύτερο συνδυασμό.

Η Aprilia όμως είχε σήμερα το πάνω χέρι έχοντας ξεκάθαρα βρει τον συνδυασμό που κερδίζει. Όχι τόσο γιατί ο Aleix Espargaro πήρε την pole position με μικρή διαφορά από τους Bagnaia και Quartararo, αλλά γιατί το έκανε δύο φορές σπάζοντας το ρεκόρ πίστας και τις δύο.

Με 01'38.77710 στην FP3 έχοντας κολλητά πίσω του όλες τις Ducati πλην του Marini και τον δύο Gresini και με 01'38.7420 στην Q2 που του έδωσε και την pole position, ο Aleix Espargaro έδειχνε πλήρως ανανεωμένος παίζοντας εντός έδρας και με την πρόσφατη ανανέωση συμβολαίου να δρα τονωτικά.

Η άσφαλτος έφτασε τους 60ο βαθμούς σε ένα σημείο αλλά ο Quartararo και ο Bagnaia ήταν εξαιρετικά γρήγοροι παλεύοντας για την pole position, μέχρι φυσικά που ήρθε ο Aleix Espargaro στο προσκήνιο της Q2. Μιλάμε για απειροελάχιστες διαφορές, αρκετές όμως για να δώσουν και το ρεκόρ γύρου και την pole position στην Aprilia.

Σε κάθε περίπτωση η Ducati δεν έχει πλέον αντίπαλο καθώς μονοπωλεί συνεχώς τις πρώτες θέσεις όταν από την άλλη πλευρά μονάχα μεμονωμένοι αναβάτες των άλλων ομάδων, μπορούν να σπάσουν το σερί των Ducati στην λίστα εκκίνησης. Η Aprilia έχει έναν στην πρώτη και έναν στην όγδοη θέση, η Yamaha τον Quartararo τρίτο και η Suzuki τον Rins στην 7η θέση με όλες τις υπόλοιπες να ανήκουν στην Ducati μέχρι την δέκατη που βρίσκεται εκεί ο Pol Espargaro.

Στην Q1 ο Vinales πάλεψε και κατάφερε να κρατήσει την πρώτη θέση και να περάσει στην Q2 με τον Nakagami να βγάζει την τελευταία στιγμή εκτός του Bezzecchi και επίσης τον Bastianini που είναι μέσα στο κυνήγι του πρωταθλήματος. Αυτό ήταν μία έκπληξη καθώς θα περίμενε κανείς πως ο Bastianini θα περνούσε στην Q2.

Από την πλευρά της KTM πραγματική πίεση άσκησε ο Binder αλλά για μία μόνο στιγμή και σημειώνοντας και μία πτώση δεν κατάφερε κάτι καλύτερο για την ομάδα του.

Τραυματισμένος και ο Alex Marquez από ατύχημα στην FP4 που τον έστειλε στο νοσοκομείο για εξετάσεις, σημαίνει πως η Honda έμενε μόνο με τον Pol Espargaro και τον Nakagami για να έχει πιθανότητες να δει το όνομά της πιο μπροστά…

Αύριο ο Aleix Espargaro θα είναι σίγουρα μία υπολογίσιμη δύναμη στις πρώτες θέσεις, η εκκίνηση όμως απέναντι σε Ducati και Yamaha, θα είναι μία δύσκολη υπόθεση.

 

 

Αποτελέσματα Q1

Θέση

No.

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος

Διαφ.

1

41

Aleix Espargaro

Aprilia

1:38.742

 

2

63

Francesco Bagnaia

Ducati

1:38.773

0.031

3

20

Fabio Quartararo

Yamaha

1:38.959

0.217

4

5

Johann Zarco

Ducati

1:39.027

0.285

5

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

1:39.099

0.357

6

89

Jorge Martin

Ducati

1:39.142

0.400

7

42

Alex Rins

Suzuki

1:39.145

0.403

8

12

Maverick Viñales

Aprilia

1:39.397

0.655

9

10

Luca Marini

Ducati

1:39.451

0.709

10

44

Pol Espargaro

Honda

1:39.477

0.735

11

43

Jack Miller

Ducati

1:39.523

0.781

12

30

Takaaki Nakagami

Honda

1:39.611

0.869

Αποτελέσματα Q1

Q2

12

Maverick Viñales

Aprilia

1:39.216

 

Q2

30

Takaaki Nakagami

Honda

1:39.223

0.007

13

72

Marco Bezzecchi

Ducati

1:39.240

0.024

14

23

Enea Bastianini

Ducati

1:39.246

0.030

15

33

Brad Binder

KTM

1:39.249

0.033

16

88

Miguel Oliveira

KTM

1:39.420

0.204

17

36

Joan Mir

Suzuki

1:39.664

0.448

18

21

Franco Morbidelli

Yamaha

1:39.884

0.668

19

4

Andrea Dovizioso

Yamaha

1:40.071

0.855

20

87

Remy Gardner

KTM

1:40.113

0.897

21

6

Stefan Bradl

Honda

1:40.298

1.082

22

51

Michele Pirro

Ducati

1:40.351

1.135

23

40

Darryn Binder

Yamaha

1:40.373

1.157

24

25

Raul Fernandez

KTM

1:40.587

1.371

 

73

Alex Marquez

Honda

 

0.000

 

Ετικέτες

MotoGP-Fabio Quartararo: Προειδοποιεί τη Yamaha κάνοντας τον M.Marquez παράδειγμα

Θαυμάζει τον Ισπανό που έσπασε το τεράστιο συμβόλαιό του με τη Honda για να οδηγήσει Ducati
Fabio
Από τον

Παύλο Καρατζά

13/11/2025

Ο Γάλλος κατά την διάρκεια συνέντευξής του έκανε δηλώσεις που θα συζητηθούν, καθώς αφήνει υπόνοιες ότι μπορεί να εγκαταλείψει την Yamaha στο μέλλον για χάρη μιας πιο ανταγωνιστικής μοτοσυκλέτας, όπως έκανε και ο M.Marquez με τη Honda.

Ο Quartararo διανύει μία ακόμη μέτρια χρονιά στο MotoGP, αφού βρίσκεται μόλις στην 9η θέση της γενικής κατάταξης, έχοντας όμως ελπίδες στον τελευταίο αγώνα να σκαρφαλώσει και μία θέση υψηλότερα, καθώς τον χωρίζουν 5 βαθμοί από τον Aldeguer. Ωστόσο ο Γάλλος φέτος έδειξε ακόμη πιο πειστικά το ταλέντο του κατά τη διάρκεια της σεζόν πιέζοντας τη Yamaha του στο όριο για να πάρει τέσσερεις pole positions που δεν μετουσιώθηκαν έπειτα σε νίκες αφού η ταχύτητα μπορεί να είναι εκεί για τη Yamaha -με τη βοήθεια και το Γάλλου- όχι όμως και η διάρκεια.

Σε μία συνέντευξη που θα συζητηθεί, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2021 αναφέρει μεταξύ άλλων πως θέλει ακόμα να κερδίζει και να βρίσκεται στην κορυφή και πως είναι δύσκολο να βρίσκει την ενέργεια να παλεύει για την 5η ή την 8ή θέση. Μάλιστα τονίζει ότι όταν ήταν Πρωταθλητής όλα ήταν ευκολότερα, ενώ τώρα έχει μάθει να διαχειρίζεται καλύτερα τις καταστάσεις και να δίνει τον καλύτερό του εαυτό.

Στην συνέχεια αναφέρθηκε στους λόγους που ανανέωσε το συμβόλαιό του με την Yamaha έως το τέλος της επόμενης σεζόν, λέγοντας πως υπήρχαν αρκετοί για να το κάνει τότε, αφού η Yamaha θα δημιουργούσε μία ομάδα, με έναν μηχανικό που τον εμπιστευόταν και ότι ακούμπησε επίσης το εγωιστικό του κομμάτι, καθώς ήθελε να επανέλθουν μαζί στην κορυφή, χωρίς να σημαίνει πως τα πολλά χρήματα που του προσφέρθηκαν ήταν κάτι αμελητέο. Παρεμπιπτόντως ο Quartararto δεν έχει να ζηλέψει κανένα για τον μισθό που παίρνει, χωρίς να εξαιρείται από την εξίσωση ο M.Marquez αφού μαζί με αυτόν είναι οι μοναδική που εισπράττουν πάνω από 10 εκατ. ευρώ ετησίως, χωρίς να υπολογίζονται σε αυτά τα μπόνους και οι χορηγίες.

Έπειτα, είπε πως αυτή η σεζόν ήταν καλύτερη από την προηγούμενη και πως περιμένει να δει την απόδοση της νέας μοτοσυκλέτας, καθώς εστίασαν πολύ σε αυτό το κομμάτι και δεν βελτίωσαν την τωρινή M1.

Τέλος, αναφέρθηκε και στον manager του, που είναι το πρόσωπο που εμπιστεύεται περισσότερο από όλους και καταλαβαίνει πως θέλει ξανά μία μοτοσυκλέτα που μπορεί να κερδίσει, ενώ ανέφερε στην κουβέντα και τον Marc Marquez,. Ο Quartararo είπε πως ο Marquez έσπασε ένα τεράστιο συμβόλαιο για να έχει μία ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα και αυτό αποτελεί παράδειγμα για εκείνον, αφού ο Marc πήρε ένα ρίσκο -σχετικά μικρό θα λέγαμε εμείς- και του βγήκε σε καλό χωρίς να υπολογίζει το οικονομικό κόστος.

Ο Quartararo στέλνει έτσι ένα έμμεσο μήνυμα προς την διοίκηση της ιαπωνικής εταιρείας, ζητώντας ευθέως μία ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα που θα μπορεί να κερδίσει αγώνες, αλλιώς δεν σκοπεύει θα ανανεώσει το συμβόλαιό του και θα ψάξει την τύχη του αλλού. Βέβαια όπως δείχνουν όλα δεν πρόκειται να κάνει κάτι αντίστοιχο με τον Ισπανό και να σπάσει το συμβόλαιό του με την εταιρεία των τριών διαπασών φτάνοντας στα άκρα. Όμως η επόμενη μπορεί να είναι και η τελευταία χρόνια που τον βλέπουμε με Yamaha αν δεν βελτιωθούν άμεσα τα πράγματα με την πρωτότυπη V4 μοτοσυκλέτα.