MotoGP Barcelona – Ο Bagnaia κερδίζει και μπαίνει ξανά στην κούρσα του πρωταθλήματος

Ο Martin δεν μπόρεσε να βρει απάντηση στις επιθέσεις του Bagnaia
MotoGP
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

26/5/2024

Ο αγώνας της Καταλονίας είχε πρωταγωνιστή τον Bagnaia, ο οποίος κατάφερε με σωστή στρατηγική και υπομονή να πάρει μία νίκη η οποία μπορεί να αποδειχθεί καίρια μετά από τόσες πτώσεις και για τη συνέχεια του πρωταθλήματος.

Με το που έσβησαν τα πράσινα φώτα είδαμε να φεύγει καλύτερα όλων ο Pecco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), με τον Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech 3), να ακολουθεί και τον Jorge Martin (Prima Pramac Racing), να βρίσκεται λίγο πιο πίσω στην τρίτη θέση.

Αναμφίβολα όλοι περίμεναν να δουν τι θα κάνει ο Marc Marquez (Gresini Racing Team) και αν θα καταφέρει άμεσα να κερδίσει θέσεις καθώς ο Ισπανός ξεκινούσε από την 14η θέση του grid, ωστόσο στους πρώτους γύρους δεν κατάφερε να κάνει την χθεσινή επίθεση και βρισκόταν στην δέκατη θέση.

motogp

Μπαίνοντας στον τρίτο γύρο του αγώνα ο Acosta στη στροφή 10 έκανε την επίθεση του και λίγο έλειψε να συγκρουστεί με τον Bagnaia, ο οποίος κατάφερε παρόλαυτα να κρατήσει την πρωτοπορία.

Την μάχη των δύο πρώτων εκμεταλλεύτηκε με τον καλύτερο τρόπο ο Martin ο οποίος έχοντας καλύτερο ρυθμό πέρασε αρχικά τον Acosta και στη συνέχεια τον Bagnaia για να ανέβει αυτός στην πρώτη θέση. Λίγο πιο πίσω θα βλέπαμε την πτώση του Jack Miller (Red Bull KTM Factory), του οποίου η θέση στην αυστριακή ομάδα απειλείται ακόμη περισσότερο μετά από αυτό το αποτέλεσμα.

Με επτά γύρους να έχουν ολοκληρωθεί ήρθε η στιγμή του Acosta για να επιτεθεί. Ο rookie της GASGAS πέρασε τον Bagnaia, ενώ ο ίδιος δεν άργησε να κολλήσει πίσω από τον Martin. Από την άλλη ο Marc Marquez είχε καταφέρει να κερδίσει ακόμη δύο θέσεις, με τον πολυπρωταθλητή να βρίσκεται στην όγδοη θέση.

MotoGP Barcelona

Φτάνοντας στη μέση του αγώνα όλοι περίμεναν τη μάχη μεταξύ Martin και Acosta να συνεχιστεί ωστόσο o αναβάτης της GASGAS είχε μία πτώση, οπότε κάθε ελπίδα για καλό αποτέλεσμα χάθηκε.

Με δέκα γύρους να απομένουν για το πέσιμο της καρό σημαίας, ο Bagnaia σιγά σιγά ψαλίδιζε τη διαφορά από τον Martin ενώ και ο Marquez είχε ξεκινήσει να πλησιάζει στην πεντάδα. Με πέντε γύρους να απομένουν, ο Bagnaia είχε φτάσει πίσω από τον Martin ενώ η μάχη για το τελευταίο σκαλί του βάθρου είχε ανάψει μεταξύ Aleix Espargaro (Aprilia Racing) και Marc Marquez.

motogp

Δύο γύρους πριν το τέλος ο Bagnaia είχε περάσει τον Martin και είχε βρεθεί στην πρώτη θέση με τον Martin να μην μπορεί να ακολουθήσει τον ρυθμό του Παγκόσμιου Πρωταθλητή. Λίγο πιο πίσω ο Marc Marquez είχε βρεθεί στην τρίτη θέση με τον Aleix Espargaro να τον καταδιώκει.

Μπαίνοντας στον τελευταίο γύρο, ο Bagnaia πήρε τη νίκη, με τον Martin να ακολουθεί στη δεύτερη θέση και τον Marc Marquez να συμπληρώνει το βάθρο στην Καταλονία. O Aleix Espargaro της Aprilia ολοκλήρωσε τον αγώνα στην τέταρτη θέση, με τον Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Team), να τερματίζει στην πέμπτη θέση.

motogp

Ο Raul Fernandez (Trackhouse Racing), ολοκλήρωσε τον αγώνα στην έκτη θέση, με τον Alex Marquez (Gresini Racing), να βρίσκεται στην έβδομη. Ο Brad Binder (Red Bull KTM Factory), ήταν στην όγδοη θέση, με τον Fabio Quartararo, να φέρνει την Yamaha M1, στην ένατη θέση. Την δεκάδα συμπλήρωσε ο Miguel Oliveira (Trackhouse Racing).

MotoGP Barcelona – Bagnaia κερδίζει

Αποτελέσματα του αγώνα

1 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP24) 40m 11.726s
2 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP24) +1.740s
3 Marc Marquez SPA Gresini Ducati (GP23) +10.491s
4 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP24) +10.543s
5 Fabio Di Giannantonio ITA VR46 Ducati (GP23) +15.441s
6 Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP23) +15.916s
7 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP23) +16.882s
8 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +18.578s
9 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +20.477s
10 Miguel Oliveira POR Trackhouse Aprilia (RS-GP24) +20.889s
11 Marco Bezzecchi ITA VR46 Ducati (GP23) +21.023s
12 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP24) +22.137s
13 Pedro Acosta SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)* +31.967s
14 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +32.987s
15 Joan Mir SPA Repsol Honda (RC213V) +33.132s
16 Johann Zarco FRA LCR Honda (RC213V) +34.554s
17 Luca Marini ITA Repsol Honda (RC213V) +36.689s
18 Enea Bastianini ITA Ducati Lenovo (GP24) +50.615s
19 Stefan Bradl GER HRC Test Team (RC213V) +55.295s
20 Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1) +63.428s
  Franco Morbidelli ITA Pramac Ducati (GP24) DNF
  Augusto Fernandez SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16) DNF
  Jack Miller AUS Red Bull KTM (RC16) DNF
Ετικέτες

MotoGP: O Marco Melandri θεωρεί πως ο Marc Marquez πλησιάζει στο τέλος της καριέρας του

Ανάλογη άποψη έχει εκφράσει πρόσφατα και ο Andrea Dovizioso
marc_marquez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/4/2026

Ο Marco Melandri σχολιάζει το μέλλον του Ισπανού Πρωταθλητη, τονίζοντας πως η πνευματική και σωματική κόπωση ίσως οδηγήσουν τον Marc Marquez εκτός δράσης μετά από έναν ενδεχόμενο 10ο Παγκόσμιο τίτλο.

Φαίνεται πως το σίριαλ γύρω από το όνομα του Marc Marquez δεν έχει τελειωμό, ακόμα και τώρα που ο Ισπανός έχει επιστρέψει στην κορυφή. Μετά την κατάκτηση του 7ου τίτλου του στη μεγάλη κατηγορία το 2025 και 9ου συνολικά, ο αναβάτης της Ducati δείχνει να παλεύει περισσότερο με τον ίδιο του τον εαυτό παρά με τους ανταγωνιστές του στην πίστα.

Marco Melandri

Ο Ιταλός αναβάτης με νίκες στην μεγάλη κατηγορία, Marco Melandri, σε πρόσφατες δηλώσεις του εξέφρασε μιαν άποψη που φαίνεται να συζητιέται έντονα στα paddock: “Δεν θα μου έκανε εντύπωση αν ο Marquez κέρδιζε τον τίτλο του 2026 και μετά αποφάσιζε να σταματήσει”.

Η πνευματική κόπωση και τα όρια του σώματος

Σύμφωνα με τον Melandri, η προσπάθεια που κατέβαλε ο Marquez το 2025 για να επιστρέψει στο θρόνο του, πέντε χρόνια μετά τον σοβαρό τραυματισμό του στο χέρι, ήταν εξαντλητική.

“Πιστεύω ότι η πνευματική προσπάθεια που απαιτήθηκε για να πάρει πίσω τον τίτλο άφησε το σημάδι της. Έδωσε πάνω από το 110% των δυνάμεών του το 2025. Παραμένει ο πιο ολοκληρωμένος αναβάτης, αλλά ίσως είναι λιγότερο εκρηκτικός από πέρσι.

Marquez

Τα νούμερα και η εικόνα των πρώτων τριών αγώνων του 2026 επιβεβαιώνουν πως η σεζόν δεν ξεκίνησε με τους καλύτερους οιωνούς για τον Marquez που ακόμα αναζητά το πρώτο του βάθρο σε Grand Prix, έχοντας 1 νίκη σε Sprint, που δείχνει ότι έχει την ταχύτητα, αλλά η αντοχή του ακόμα αμφισβητείται (στους πρώτους 3 αγώνες), με τη Ducati να μοιάζει ένα βήμα πίσω από την Aprilia στους κυριακάτικους αγώνες.

Dovizioso

Δεν είναι μόνο ο Melandri που ανησυχεί. Και ο αναβάτης εξέλιξης της Yamaha, Andrea Dovizioso, σχολίασε επίσης πως η σωματική κατάσταση του Marquez και συγκεκριμένα ο τραυματισμός στον ώμο από την Ινδονησία την περασμένη σεζόν, είναι “πιο σοβαρός απ' ό,τι αφήνεται να εννοηθεί”. Ο ίδιος ο Marquez, μετά το Grand Prix του Austin, χαρακτήρισε την σωματική του κατάσταση ως “κρίσιμη”, γεγονός που καθυστερεί και την υπογραφή του νέου του συμβολαίου με τη Ducati για το 2027.

Το κίνητρο του 10ου τίτλου

Για τον Marquez, ο στόχος είναι ξεκάθαρος, να φτάσει τους 8 τίτλους στη μεγάλη κατηγορία (ξεπερνώντας τον Valentino Rossi και ισοφαρίζοντας τον Giacomo Agostini) και τους 10 συνολικά σε όλες τις κατηγορίες. Αν το καταφέρει φέτος, υπό τις παρούσες σωματικές συνθήκες, η έξοδος από την ενεργό δράση στο απόγειο της δόξας του ίσως είναι το πιο λογικό σενάριο για έναν αναβάτη που έχει περάσει τόσες φορές την πόρτα του χειρουργείου.

Marquez

Προς το παρόν, το "ντόμινο" των μεταγραφών παραμένει παγωμένο, καθώς οι κατασκευαστές περιμένουν τις νέες εμπορικές συμφωνίες του πρωταθλήματος. Μένει λοιπόν να δούμε αν έχουν βάση οι δηλώσεις του Melandri και εάν θα είναι το 2026, πράγματι, ο τελευταίος χορός του Marc Marquez;