MotoGP Βαρκελώνη: Ισπανοί τιτάνες στην εκκίνηση

Αναμετρούνται, όντας παντοδύναμοι στην ισπανική πίστα

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/6/2018

Μπορεί στις πρώτες – πρώτες δοκιμές την Παρασκευή ο Rossi να έδειξε πως θα έφερνε την ανατροπή στην ισπανική πίστα, πράγμα που έβγαινε και στις δηλώσεις του τις προηγούμενες ημέρες, όμως οι δοκιμές κάτω από την δυνατή ζέστη θα ακολουθούσαν διαφορετική πορεία. Από την FP2 και μετά ο Marquez είχε εξαιρετικό ρυθμό που διακοπτόταν μονάχα από τις πτώσεις του. Κι όταν ο Marquez πέφτει στις δοκιμές, ιδιαίτερα όταν το κάνει σχεδόν σε κάθε έξοδο, τότε σημαίνει πως στον αγώνα θα έχει βρει το απόλυτο όριο.. Το έχει πει και ο ίδιος παλαιότερα, όμως σήμερα ήταν μία τέτοια πτώση που τον έστειλε στην Q1 πράγμα που αντιμετώπισε ως ευκαιρία για καλύτερη προπόνηση, κερδίζοντας το πρώτο εισιτήριο για την Q2 μπροστά από τον Ιάπωνα Nakagami.

Εκεί ο Lorenzo έκανε εξαιρετικό χρόνο από τον πρώτο γύρο, για να εισπράξει την απάντηση του Marquez, και να αναγκαστεί να απαντήσει από την αρχή ο ίδιος στον τελευταίο του γύρο. Ο Lorenzo πήρε την pole position από τον Marquez δικαιωματικά, αλλά όχι εύκολα, όσο βλέπαμε την Honda να ντριφτάρει στις εισόδους χαρίζοντας μοναδικό θέαμα… Ο Zarco είχε μία έξοδο ψάχνοντας ρυθμίσεις, ο Crutchlow έπεσε γιατί δεν βρήκε την απαραίτητη πρόσφυση εμπρός, και ο Dovizioso για δεύτερη φορά συνεχόμενα βλέπει τον Lorenzo να είναι ταχύτερος από εκείνον, κάτι που κανείς στην Ducati δεν είχε συνηθίσει…

Ο ίδιος ο Lorenzo επέμενε πως αν είχε λίγο περισσότερο χρόνο ή είχαν γίνει κάποιες κινήσεις από πέρσι, τότε φέτος θα κυνηγούσε το πρωτάθλημα αντί να ψάχνει από τον αγώνα της Γαλλίας και μετά για ομάδα, καταλήγοντας στην Honda. Μέχρι τότε, όπως τόνισε δύο φορές, το πλάνο ήταν να μείνει με την Ducati. Βλέποντας πως η δική τους διάθεση δεν ταυτιζόταν, άρχισε να παίζει τα χαρτιά του και το έκανε εξαιρετικά προσεκτικά, δίχως να κινεί υποψίες.

Ο Lorenzo είναι ένας από τους δύο αναβάτες που έχει κερδίσει στην πίστα της Καταλονίας από την pole position. Αυτό σημαίνει πως θα προσπαθήσει να κάνει το ίδιο και αύριο, και πως η προσπάθεια αυτή θα είναι για εκείνον ευκολότερη. Όμως στην δεύτερη θέση της εκκίνησης, ο Marquez δεν πρόκειται να τον αφήσει να φύγει εμπρός, αντιλαμβανόμενος πως αυτό θα είναι το δυνατό χαρτί του Lorenzo. Το ίδιο και ο Dovizioso που θα προσπαθήσει να μείνει πίσω τους περιμένοντας την παραμικρή ευκαιρία. Σε περίπτωση που δεν γίνει αύριο στην εκκίνηση κάποιο παρατράγουδο, γρήγορα θα δημιουργηθεί ένα γκρουπ γρήγορων αναβατών που θα ξεχωρίσουν από τους υπόλοιπους. Οι τρεις πρώτοι είναι βέβαιο ποιοι θα είναι, και αύριο θα φανεί ποιοι από τους πίσω θα μπουν στο γκρουπ αυτό. Ο Rossi μπορεί να είναι στην 7^η θέση, αλλά είναι ένας από τους υποψήφιους, ως αναβάτης της Κυριακής και ως λίγο άτυχος στην Q2, το ίδιο και ο Zarco…

Αναμένεται ένας γρήγορος αγώνας, με τεταμένη εκκίνηση…

Αποτελέσματα Q2

Θέση	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ. με 1^ο	Διαφ. με προηγ.
1	Jorge LORENZO	Ducati	1'38.680
2	Marc MARQUEZ	Honda	1'38.746	0.066	0.066
3	Andrea DOVIZIOSO	Ducati	1'38.923	0.243	0.177
4	Maverick VIÑALES	Yamaha	1'39.145	0.465	0.222
5	Andrea IANNONE	Suzuki	1'39.148	0.468	0.003
6	Danilo PETRUCCI	Ducati	1'39.178	0.498	0.030
7	Valentino ROSSI	Yamaha	1'39.266	0.586	0.088
8	Johann ZARCO	Yamaha	1'39.331	0.651	0.065
9	Tito RABAT	Ducati	1'39.504	0.824	0.173
10	Cal CRUTCHLOW	Honda	1'39.556	0.876	0.052
11	Dani PEDROSA	Honda	1'39.695	1.015	0.139
12	Takaaki NAKAGAMI	Honda	1'39.888	1.208	0.193
Αποτελέσματα Q1:
Q2	Marc MARQUEZ	Honda	1'39.217
Q2	Takaaki NAKAGAMI	Honda	1'39.663	0.446	0.446
13	Jack MILLER	Ducati	1'39.732	0.515	0.069
14	Hafizh SYAHRIN	Yamaha	1'39.879	0.662	0.147
15	Alex RINS	Suzuki	1'39.918	0.701	0.039
16	Aleix ESPARGARO	Aprilia	1'40.010	0.793	0.092
17	Bradley SMITH	KTM	1'40.019	0.802	0.009
18	Franco MORBIDELLI	Honda	1'40.058	0.841	0.039
19	Pol ESPARGARO	KTM	1'40.178	0.961	0.120
20	Scott REDDING	Aprilia	1'40.300	1.083	0.122
21	Karel ABRAHAM	Ducati	1'40.449	1.232	0.149
22	Alvaro BAUTISTA	Ducati	1'40.524	1.307	0.075
23	Mika KALLIO	KTM	1'40.572	1.355	0.048
24	Thomas LUTHI	Honda	1'40.590	1.373	0.018
25	Sylvain GUINTOLI	Suzuki	1'40.834	1.617	0.244
26	Xavier SIMEON	Ducati	1'41.369	2.152	0.535

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_680

Race News

Pavesio για Razgatlioglu: “Έκλεισε ένας κύκλος με τη Yamaha”

Ο τρις πρωταθλητής WorldSBK θα αγωνιστεί το 2026 με Pramac Yamaha στο MotoGP

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/1/2026

Η μεταγραφή του Toprak Razgatlioglu στα MotoGP για το 2026 με την Pramac Yamaha αποτελεί μια στιγμή “ολοκλήρωσης” για τη Yamaha, σύμφωνα με τον επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος της εταιρείας, Paolo Pavesio.

Ο τρις Παγκόσμιος Πρωταθλητής του World Superbike υπέγραψε πολυετές συμβόλαιο που θα τον φέρει στη μεγάλη κατηγορία από το 2026, σε μια από τις πιο ηχηρές μετακινήσεις των τελευταίων ετών. Το όνομά του είχε συνδεθεί και στο παρελθόν με το MotoGP, όταν δοκίμασε Yamaha στο Jerez το 2023, χωρίς όμως να προχωρήσει τότε η συνεργασία.

Σύμφωνα με τον Pavesio, το timing είναι καθοριστικό, “Φτάνει στο MotoGP σε μια ηλικία και με μια αγωνιστική ωριμότητα που του επιτρέπουν να διαχειριστεί την πίεση. Έχει κερδίσει τρεις τίτλους στο WorldSBK μέσα από δύσκολες καταστάσεις. Αυτό είναι το βασικό στοιχείο”.

Και προσθέτει, “Ξέρει πόσο σύνθετη είναι αυτή η πρόκληση και έχει ρεαλιστικούς στόχους για το 2026, που ουσιαστικά στοχεύουν στην προετοιμασία για το 2027”.

Ο Ιταλός μάνατζερ θεωρεί ότι ο Razgatlioglu ανήκει στο κορυφαίο επίπεδο, “Το MotoGP έχει τους πιο δυνατούς αναβάτες στον κόσμο και εκεί ανήκει. Πιστεύω πως αυτό έπρεπε να είχε συμβεί. Για μένα, υπήρχε ένας κύκλος που έπρεπε να κλείσει”.

Από το WorldSBK στο MotoGP

Ο Razgatlioglu είχε αγωνιστεί με τη Yamaha στο WorldSBK, κατακτώντας τον τίτλο το 2021. Παρά τις δοκιμές του στο MotoGP το 2023, η μετάβαση δεν προχώρησε τότε, κυρίως λόγω έλλειψης δορυφορικής ομάδας και εμπειρίας.

Η κατάσταση άλλαξε με τη συμφωνία της Yamaha με την Pramac, ανοίγοντας τον δρόμο για το μεγάλο βήμα. Επιπλέον, το γεγονός ότι το MotoGP θα περάσει σε εποχή Pirelli από το 2027 θεωρείται πλεονέκτημα για τον Razgatlioglu, καθώς έχει μεγάλη εμπειρία με τα συγκεκριμένα ελαστικά από το WorldSBK.

Ο Pavesio αντικατέστησε τον Lin Jarvis, ο οποίος καθοδήγησε τη Yamaha στις πιο επιτυχημένες περιόδους της, με Rossi, Lorenzo και πιο πρόσφατα τον Fabio Quartararo. Η υπογραφή του Razgatlioglu θεωρείται κομβική για τη νέα εποχή της εταιρείας.

Με τη μετάβαση της Yamaha σε κινητήρα V4 και την έλευση των κανονισμών του 2027, ο συνδυασμός εμπειρίας, νέας τεχνολογίας και αλλαγής ελαστικών μπορεί να προσφέρει στον Razgatlioglu ευκαιρίες για διάκριση στο κορυφαίο επίπεδο.

Για τη Yamaha, το να είναι ο κατασκευαστής που έφερε τον Toprak στο MotoGP αποτελεί ήδη μια επιτυχία και το μέλλον θα δείξει αν αυτή η “ολοκλήρωση του κύκλου” θα συνοδευτεί και από αποτελέσματα στην πίστα.