MotoGP Βρετανίας: Αγωνία σε δοκιμές με νέα ρεκόρ!

Δυνατή μάχη για την κατάταξη φέρνει ανυπομονησία για τον αγώνα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/8/2017

Αυτό που έγινε στην κατάταξη του Silverstone ξέφευγε από κάθε πρόβλεψη, καθώς το ρεκόρ ταχύτερου γύρου έσπασε δύο φορές και τέσσερις αναβάτες πάλευαν μέχρι την καρό σημαία για την πρώτη θέση του βάθρου! Ο Marquez κουβαλούσε το ρεκόρ από το ’15, το έσπασε στις χρονομετρημένες δοκιμές οδηγώντας τόσο επιθετικά που όπως είπε δεν ήθελε να βλέπει τον εαυτό του! Μπαίνοντας στο box, ο σκηνοθέτης έπαιζε στην τηλεόραση συνέχεια επαναλήψεις της προσπάθειάς του, που με αλλεπάλληλα drift και αναρίθμητες στιγμές που έχανε πρόσφυση από το εμπρός ελαστικό, κατάφερνε να στηρίξει την μοτοσυκλέτα με το σώμα του και να συρθεί μέχρι να ανακτήσει πρόσφυση. «Κλείστε την τηλεόραση, δεν θέλω να βλέπω» δήλωσε ο Marquez πως διέταξε την ομάδα του, πριν συνεχίσει: «πιστεύω πως μπορώ να σπάσω το όριο των δύο λεπτών, πιστεύω πως μπορώ να κατέβω στο 1:59». Μετρώντας πτώσεις από εχθές, κι έχοντας υπερβεί κάθε όριο για να σπάσει το προηγούμενό του ρεκόρ, η δήλωση αυτή φαινόταν προάγγελος μίας ακόμα πτώσης.

Όμως δεν ήταν ο μόνος που πήγαινε για το 1:59, σε ένα τελευταίο κομμάτι των δοκιμών που είχε αγωνία αντίστοιχη κανονικού αγώνα! Ο Rossi και αντίστοιχα οι υπόλοιπες Yamaha, μαζί με εκείνες των Tech3 είχαν επιλέξει την μεσαία εμπρός γόμα, αντίθετα με τους υπόλοιπους που είχαν την σκληρή. Ο παρονομαστής, το πίσω ελαστικό, ήταν κοινό για όλους εκείνη την στιγμή καθώς η μαλακή γόμα αποδεικνυόταν εξαιρετική επιλογή στο απαιτητικό Silverstone. Οι Yamaha φαινόταν λοιπόν πως είχαν βρει τις κατάλληλες ρυθμίσεις κερδίζοντας έδαφος, όταν αμέσως μετά την εκπληκτική απόδοση του Marquez, ο Rossi διεκδικούσε το απόλυτο ρεκόρ της πίστας για τον εαυτό του, και μαζί και την πρώτη θέση της εκκίνησης. Παράλληλα πίσω από τον Marquez, ο Crutchlow έκλεβε χιλιοστό με χιλιοστό, πηγαίνοντας ακριβώς για το ίδιο ρεκόρ! Συνολικά τέσσερις αναβάτες πήγαιναν να κατέβουν κάτω από το όριο των δύο λεπτών, με τον Dovizioso να χάνει χρόνο μετά το δεύτερο μισό της πίστας. Ο Marquez τα έβαζε με τον εαυτό του πηγαίνοντας να σπάσει ξανά το ρεκόρ, δείχνοντας ότι θα είναι ο πρώτος που θα πέσει κάτω από τα δύο λεπτά. Κι όμως, ήταν ο Rossi που ερχόταν με -0.356 καλύτερο χρόνο, δείχνοντας ότι το ρεκόρ θα είναι μπαλάκι του τέννις και θα αλλάζει χέρια! Όμως στο τελευταίο κομμάτι της πίστας χάθηκαν πολύτιμα χιλιοστά από την Yamaha και όπως είπε και ο Rossi, είναι ένα κομμάτι της πίστας που πάντα τον ταλαιπωρεί και πάντα χάνει χρόνο σε αυτό. Το αποτέλεσμα των τελευταίων, γεμάτων αγωνία γύρων, ήταν να κρατήσει ο Marquez το ρεκόρ και την πρώτη θέση της εκκίνηση, ως η πρώτη μοτοσυκλέτα που σπάει το φράγμα των δύο λεπτών, στην απαιτητική Βρετανική πίστα.

Οι Yamaha μας έδειξαν ότι έβγαλαν μεγαλύτερη τελική ταχύτητα από τις Honda, όμως στις διαδοζικές στροφές και στην είσοδο των στροφών γενικότερα οι Honda του Marquez και του Crutchlow κέρδιζαν το προβάδισμα! Πίσω από τον Vinales στην τέταρτη θέση, ήρθαν οι δύο εργοστασιακές Ducati, με πρώτο τον Lorenzo που σήμερα κέρδισε το χειροκρότημα και δεύτερο τον Dovizioso που για λίγο βρέθηκε να διεκδικεί μία από τις πρώτες θέσεις. Ο Lorenzo είχε κλέψει την παράσταση στην FP4 όταν εγκατέλειψε από πρόβλημα στην μοτοσυκλέτα ενώ ξεκίνησε να δοκιμάζει διαφορετικό ζευγάρι ελαστικών και τρέχοντας πήγε να βρει την ομάδα του στο box. Αμέσως μετά έκανε τον καλύτερο χρόνο, στρέφοντας επάνω του τα βλέμματα. Φυσικά πρόσκαιρα, γιατί ήρθε ο Marquez με drift, διπλώματα, φρεναρίσματα πέρα από το όριο των υπολοίπων και μία ακραία οδήγηση που άφηνε τους πάντες με το στόμα ανοικτό. Rossi και Vinales έγραψαν περίπου πέντε χιλιόμετρα τελικής περισσότερα από τις Honda του Marquez και Crutchlow. Ο Rossi είχε ένα γύρο που στα πρώτα τρία τέταρτα της πίστας ήταν ταχύτερος από τον Marquez, χωρίς να στηρίζει την μοτοσυκλέτα στον αγκώνα, χωρίς όλα αυτά τα μαγικά που έκανε η Honda του Ισπανού. Όμως το πρώτο τμήμα της πίστας και μέχρι σχεδόν την μέση της, είναι πιο ανοικτές στροφές και ευνοούνται οι Yamaha, που σημειώνουν και υψηλότερη ταχύτητα. Μετά όμως μπαίνουμε στα λημέρια του Marquez κι όσα έχουν καταφέρει να βρουν εκεί στην Honda ώστε να στρίβουν με τον μοναδικό και εντυπωσιακό αυτό τρόπο. Τα στοιχεία αυτά μας αφήνουν να δούμε τι θα γίνει αύριο στους πρώτους γύρους, που είναι πιθανό να μην αφήσουν κάποιον αναβάτη να ξεφύγει μπροστά και να απολαύσουμε έτσι ένα αγώνα γεμάτο σασπένς. Ο Crutchlow επίσης θα παίξει σημαντικό ρόλο αύριο, παραδοσιακά στην έδρα του είναι ένας από τους ταχύτερους και θα παλέψει και στην εκκίνηση. Αν δεν γίνει κάποιο απρόοπτο, με τόσους που θα θέλουν να βγουν μπροστά και γρήγορα, θα απολαύσουμε αγώνα.

Από πτώσεις, ευτυχώς, δεν είχαμε πολλές με τον Pol ESPARGARO να τρομάζει μονάχα τους θεατές, καθώς έπεσε με μεγάλη ταχύτητα αλλά αποχώρησε περπατώντας αν και φανερά απογοητευμένος.

Ο αυριανός αγώνας θα μεταδοθεί στις 17:30, δική μας ώρα.

 
1
Marc MARQUEZ
Honda
320.4
1'59.941
 
2
Valentino ROSSI
Yamaha
324.6
2'00.025
0.084 / 0.084
3
Cal CRUTCHLOW
Honda
320.0
2'00.106
0.165 / 0.081
4
Maverick VIÑALES
Yamaha
325.7
2'00.341
0.400 / 0.235
5
Jorge LORENZO
Ducati
319.6
2'00.399
0.458 / 0.058
6
Andrea DOVIZIOSO
Ducati
327.8
2'00.572
0.631 / 0.173
7
Dani PEDROSA
Honda
322.4
2'00.578
0.637 / 0.006
8
Johann ZARCO
Yamaha
322.4
2'00.622
0.681 / 0.044
9
Aleix ESPARGARO
Aprilia
322.9
2'00.764
0.823 / 0.142
10
Jonas FOLGER
Yamaha
320.6
2'00.829
0.888 / 0.065
11
Pol ESPARGARO
KTM
322.8
2'01.378
1.437 / 0.549
12
Scott REDDING
 
Ducati
323.4
2'01.994
2.053 / 0.616

 

Ετικέτες

Marc Marquez: Τα κοινωνικά δίκτυα με εκνευρίζουν - Ξέρω ότι θα αποσυρθώ λόγω του σώματός μου και όχι λόγω του μυαλού μου

“Είναι οι άσχημες πτώσεις που σε σφυρηλατούν πραγματικά”
marc
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/1/2026

Ο Ισπανός Παγκόσμιος Πρωταθλητής έδωσε συνέντευξη στην Ισπανία, τονίζοντας ότι νιώθει Ισπανός και Καταλανός και μίλησε για το MotoGP, τον Valentino Rossi, τον αδερφό του, για τα χρήματα που βγάζει και πολλά άλλα που αξίζει να ακουστούν.

Όσον αφορά τους τραυματισμούς του είπε πως έχει μεγάλη αντοχή στον πόνο και πως αυτό τον έχει βοηθήσει σε πολλές περιπτώσεις, αλλά σε άλλες τον έχει βλάψει, αφού μπορεί να υποτιμούσε κάποιον τραυματισμό, μέχρι το σημείο που όλοι γνωρίζουμε και ήταν καταστροφικό για την καριέρα του, ένα στάδιο πριν την κόψει και οριστικά. Πλέον έχει μάθει να ζει με τον τραυματισμένο του δεξί ώμο που συνεχίζει να πονάει αν τύχει και κοιμηθεί από εκείνη την πλευρά.

Είναι οι άσχημες πτώσεις που σε σφυρηλατούν πραγματικά. Πολλοί αναβάτες φτάνουν στο MotoGP και πέφτουν μία ή δύο φορές, και φαίνεται ότι δεν ξέρουν να οδηγούν μοτοσυκλέτα. Οι πτώσεις σου μαθαίνουν τα όρια, αν ξεπεράσεις τα όρια, τραυματίζεσαι, διακινδυνεύεις τη ζωή σου. Σε κάθε τραυματισμό υπάρχουν τρεις φάσεις. Στην πρώτη δεν θέλεις να ξέρεις τίποτα για κανέναν, είσαι συντετριμμένος: φέτος κέρδισα τον τίτλο και πέρασα τρεις εβδομάδες στο σπίτι χωρίς να βλέπω κανέναν. Σε αυτή τη φάση ο πόνος σε κάνει να θυμώνεις και να τα βάζεις με τους αγαπημένους σου. Στη δεύτερη φάση, όλοι προσπαθούν να σε κατευνάσουν και επειδή έχεις περάσει από την πρώτη, τους αφήνεις παρόλο που δεν το νιώθεις. Η τελευταία φάση είναι να δείξεις την υπομονή που δεν είχες πριν, να μην προσπαθείς να κάνεις περισσότερα από όσα πρέπει να κάνεις εκείνη τη στιγμή. Θέλεις να ανέβεις στη μοτοσυκλέτα, αλλά δεν πρέπει”, δήλωσε ο Ισπανός.

Στην συνέχεια είπε πως υπάρχει κατανόηση με τον αδερφό του και αλλά στον αγώνα είναι ελεύθεροι οικογενειακών δεσμών. Θυμήθηκε πως όταν ήταν 8 χρονών είχε πει στον πατέρα του πως θέλει να παίξει ποδόσφαιρο και εκείνος του απάντησε να διαλέξει ανάμεσα στην μπάλα και την μοτοσυκλέτα. Έκανε τότε μια συνειδητή επιλογή προς την μοτοσυκλέτα, όμως για τον Alex ήταν πιο σύνθετη η πορεία αυτή. Δεν είναι πλέον!

Και συνέχισε λέγοντας: “Όταν στον αγώνα είσαι πίσω από κάποιον, είσαι συγκεντρωμένος στο πού να επιτεθείς. Με τον Alex ήταν πολύ δύσκολο γιατί ήμουν πιο συγκεντρωμένος στον κίνδυνο: ίσως να τον έριχνα και να τον τραυμάτιζα, ανησυχούσα. Τότε, ως μεγαλύτερος αδελφός, τον έβαλα να καθίσει και του είπα: Φέτος φαίνεται ότι θα παλέψουμε σε πολλούς αγώνες, και τη Δευτέρα θα είμαστε αδέλφια. Σφίξαμε τα χέρια. Αν συμβεί, θα συμβεί. Αλλά είναι αδελφός μου, μοιραζόμαστε τα πάντα από πάντα και μπορούμε να μοιραζόμαστε πολλές πληροφορίες. Όταν ήμουν στην Honda, δεν το κάναμε γιατί δεν ήταν επαγγελματικό. Αλλά τώρα τρέχουμε και οι δύο για τη Ducati, αν έχουμε αμφιβολίες για ένα ελαστικό ή μια στροφή, το συζητάμε”.

Επίσης, είπε πως του αρέσει η πίεση ενώ διαφορετικά βαριέται. Όταν δεν είναι στρεσαρισμένος κάνει λάθη, όχι το αντίθετο! Δεν ήταν πάντα έτσι, νεότερος δεν άντεχε την πίεση, τώρα έχει μάθει να διαχειρίζεται το άγχος και σε αυτό συμβάλλει το γεγονός πως δεν είναι προσκολλημένος στα χρήματα και δεν φοβάται να πάρει αποφάσεις που θα αποφέρουν λιγότερα.

Όσον αφορά την Ισπανία και την Καταλονία, δήλωσε: “Πληρώνω φόρους στην Ισπανία, είχα σπίτι στην Ανδόρρα όπου η Cervera είναι δίπλα, μόλις μία ώρα οδήγηση, και στην Ανδόρρα πηγαίναμε πολύ συχνά με τους γονείς μου. Όταν άρχισα να οδηγώ στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, είπα να κάνω ότι όλοι και αγόρασα ένα σπίτι εκεί. Άντεξα μόλις δύο μήνες και αποφάσισα να γυρίσω στην Ισπανία. Δεν το κάνω για να στείλω κάποιο μήνυμα, αλλά γιατί απλά αυτά νιώθω. Όταν έχω χρόνο πηγαίνω στην Μαδρίτη ή επιστρέφω στην Cervera. Θέλω να κάνω ότι αποφασίζω, έχω μάθει ότι τα καλά πράγματα έρχονται όταν δεν ψάχνεις για εκείνα και τα άσχημα ξαφνικά και απότομα".
Για το ζήτημα που εκεί είναι φλέγον, σχετικά με την καταγωγή του, ο Marc επικαλέστηκε την ελευθερία της έκφρασης και δήλωση Καταλανός και πως αγαπά την Καταλονία. Όμως αγαπά και την Ισπανία, ιδιαίτερα τον Νότο και πως αυτά τα δύο δεν είναι και δεν πρέπει ναι είναι ασυμβίβαστα. "Υψώνω τη σημαία που νιώθω ότι με εκπροσωπεί εκείνη τη στιγμή.”

Για τον Valentino Rossi και τα κοινωνικά δίκτυα είπε, “Όλοι με ρωτούν, αλλά είναι φυσιολογικό. Εγώ λέω ότι είναι πολύ δύσκολο να ζεις με κακία και δεν θέλω οι οπαδοί μου να κρατούν κακία: θέλω να κρατάνε ενέργεια για να με χειροκροτούν. Όταν τραυματίστηκα, ήταν ένας άλλος αναβάτης που ενεπλάκη: έκανε ένα λάθος, αλλά κανείς δεν το κάνει σκόπιμα και μερικές φορές οι άνθρωποι δεν το καταλαβαίνουν”. Τα κοινωνικά δίκτυα τα χρησιμοποιεί όσο πιο λίγο μπορεί - το ελάχιστο απαραίτητο και διαβεβαιώνει: οι άνθρωποι τείνουν να επικεντρώνονται στο αρνητικό, είναι ανθρώπινο. Τον ενοχλεί, όμως και όποιος λέει ότι οι προσβολές δεν τον επηρεάζουν, λέει ψέματα.

Για τον Marc, οι χρήστες των κοινωνικών δικτύων θα πρέπει να έχουν ονόματα, αριθμούς ταυτότητας και προφίλ.

Για το αν σκέφτεται να αποσυρθεί, δηλώνει: “Το πιο δύσκολο για έναν αθλητή είναι να ξέρει πότε και πώς να σταματήσει. Όσο υπάρχει πάθος... Ξέρω ότι θα αποσυρθώ λόγω του σώματός μου και όχι λόγω του μυαλού μου. Είμαστε σε ένα άθλημα όπου οι τραυματισμοί είναι πολλοί. Τελευταία, οι άλλοι αναβάτες δεν ήταν πολύ ευγενικοί μαζί μου, αλλά δεν ήταν και πριν”.

Τέλος σε ερώτηση που του έγινε, αν θα ήθελε να έχει ένα γιο που να ασχοληθεί με το ίδιο άθλημα είπε “Δεν θα μου άρεσε. Μου αρέσει να είμαι πολύ προστατευτικός, αλλά η κληρονομιά, το να φέρει το όνομα της οικογένειας, δεν θα τον βοηθούσε καθόλου. Ο κόσμος θα έλεγε ότι έφτασε εκεί εξαιτίας αυτού και δεν θα είχε την ίδια όρεξη. Όχι, καλύτερα μια μπάλα ποδοσφαίρου, μια ρακέτα ή οτιδήποτε άλλο”.

Ετικέτες