MotoGP Brno 2020: Αποτελέσματα ελεύθερων δοκιμαστικών Παρασκευής FP1 FP2

Οι εκπλήξεις συνεχίστηκαν

Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/8/2020

Από την καυτή πίστα της Jerez οι αναβάτες των MotoGP είναι στο πιο δροσερό Brno της Τσεχίας αυτό το τριήμερο για τον τρίτο κατά σειρά αγώνα της χρονιάς. Τα όσα έχουν γίνει έως σήμερα σε αυτό το επεισοδιακό πρωτάθλημα σε κάνουν να πιστεύεις πως δεν υπάρχουν πλέον εκπλήξεις, όμως ήδη από το FP1 είχαμε τον Nakagami στην πρώτη θέση, τον Vinales να αρπάζει κατευθείαν μια τούμπα λόγω παγωμένου ελαστικού και τον Bagnaia να βρίσκεται στο ιατρικό κέντρο της πίστας για εξετάσεις μετά την δική τους τούμπα στην Κ1. Α! Και ο Jack Miller έκανε ένα εντυπωσιακό σώσιμο από γλίστρημα του εμπρός ελαστικού για τους φιλάθλους που τους έχει λείψει ο Marc Marquez. Επίσης να τονίσουμε εδώ, πως οι τούμπες δεν είναι καλό πράγμα όταν έχεις ανατινάξει σχεδόν όλους τους κινητήρες σου… ήδη από τους δύο πρώτους αγώνες της χρονιάς.

Μετά την καρό σημαία στα FP1 είχαμε πέντε διαφορετικές μάρκες μοτοσυκλετών στις πέντε πρώτα θέσεις και όλους τους αναβάτες να έχουν διαφορά μόλις μισού δευτερολέπτου μεταξύ τους. Αν πούμε πως ο Johann Jarco ήταν ο ταχύτερος με Ducati και μάλιστα στην 4^η θέση θα εκπλαγεί κανείς; Μάλλον όχι με όσα συμβαίνουν στα MotoGP φέτος. Πάντως στη μεγαλύτερη διάρκεια του FP1, η Suzuki του Mir και η KTM του Espargaro ήταν ταχύτερες, έως τη στιγμή που άλλαξε ελαστικά στη Honda του ο Nakagami και ανέβηκε στην κορυφή. Αν κρίνουμε με βάση τα αποτελέσματα και την εικόνα του προηγούμενου αγώνα στη Jerez, ο Ιάπωνας είναι η μοναδική ελπίδα της Honda για να δει μια μοτοσυκλέτα της στο βάθρο όσο διάστημα απουσιάζει ο Marc Marquez, τον οποίο θα αντικαταστήσει ο Stefan Bradl σε αυτόν τον αγώνα. Στα FP2 το σενάριο δεν άλλαξε, άλλαξε όμως η τελική εικόνα στο τελευταίο πεντάλεπτο όταν ο Franco Morbideli έβαλε φρέσκα λάστιχα και έριξε σε όλους ένα ολόκληρο δευτερόλεπτο.

Μετά από αυτό αρχίσαμε να βλέπουμε τους χρόνους να κατεβαίνουν και να γίνονται συνεχείς εναλλαγές θέσεων στην πρώτη πεντάδα. Πάντα όμως με τον Morbideli στην κορυφή έως και το τελευταίο δευτερόλεπτο (στην κυριολεξία) όπου ο Fabio Quartararo πέρασε τη γραμμή του τερματισμού κατά 0,007’ πιο γρήγορα από τον Ιταλό! Κι αν αυτό δεν ήταν αναμενόμενο για κάποιους, τότε τι να πεις για τον τρίτο χρόνο (+0,048) του Oliveira και την 4^η θέση (ξανά) του Joann Jarco (+0,081), που έριξαν στην 5^η θέση τον Vinales (+0,166). Στα αξιοσημείωτα γεγονότα του FP2 είναι 7^η θέση της Aprilia του Aleix Espargaro (+0,539) πίσω από την Suzuki του Mir (+0,374) στην 6^η θέση. Ονόματα όπως εκείνα του Valentino Rossi, Cal Crutchlow και Andrea Dovizioso θα τα δεις κάτω από την 11^η θέση. Για τον Dovizioso βέβαια δεν είναι παράξενο να βρίσκεται εκτός δεκάδας στα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής και να μπαίνει σε μπελάδες το Σάββατο στο Q1. Ούτε η θέση του τραυματία Crutchlow είναι παράξενη, ειδικά μετά το “γεια σου και καλή τύχη” που του είπε το HRC για το 2021. Όσο για τον Rossi, καλύτερα να κάνουμε υπομονή μέχρι την Κυριακή, διότι ξέρουμε πως είναι σταθερά καλός στο Brno και δεν έχει κανένα λόγο να πιέζει τον κινητήρα του έτσι όπως έχουν έρθει τα πράγματα για τις ομάδες της Yamaha.

Αποτελέσματα FP2

1		Fabio QUARTARARO	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	307.6	1'56.502
2		Franco MORBIDELLI	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	306.8	1'56.509	+0.007
3		Miguel OLIVEIRA	Red Bull KTM Tech 3	KTM	311.2	1'56.550	+0.048
4		Johann ZARCO	Esponsorama Racing	Ducati	313.0	1'56.583	+0.081
5		Maverick VIÑALES	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	307.6	1'56.668	+0.166
6		Joan MIR	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	308.5	1'56.876	+0.374
7		Aleix ESPARGARO	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	312.1	1'57.041	+0.539
8		Pol ESPARGARO	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	313.0	1'57.059	+0.557
9		Takaaki NAKAGAMI	LCR Honda IDEMITSU	Honda	309.4	1'57.073	+0.57
10		Jack MILLER	Pramac Racing	Ducati	312.1	1'57.109	+0.607
11		Brad BINDER	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	308.5	1'57.279	+0.777
12		Valentino ROSSI	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	307.6	1'57.290	+0.788
13		Alex RINS	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	309.4	1'57.354	+0.852
14		Danilo PETRUCCI	Ducati Team	Ducati	312.1	1'57.620	+1.118
15		Andrea DOVIZIOSO	Ducati Team	Ducati	313.0	1'57.635	+1.133
16		Alex MARQUEZ	Repsol Honda Team	Honda	311.2	1'57.688	+1.186
17		Tito RABAT	Esponsorama Racing	Ducati	305.9	1'57.777	+1.275
18		Cal CRUTCHLOW	LCR Honda CASTROL	Honda	312.1	1'57.865	+1.363
19		Bradley SMITH	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	309.4	1'58.161	+1.659
20		Iker LECUONA	Red Bull KTM Tech 3	KTM	307.6	1'58.378	+1.876
21		Stefan BRADL	Repsol Honda Team	Honda	311.2	1'58.424	+1.922
	63	Francesco BAGNAIA	Pramac Racing	Ducati

https://bit.ly/MOTO_682

Race News

Fabio Quartararo: Έπεσαν οι τόνοι με τη Yamaha

Ξεκαθάρισε το τοπίο μετά τις εντάσεις και το ξέσπασμα στην Αραγονία

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/9/2026

Ο Fabio Quartararo αποκάλυψε ότι είχε συνάντηση με τη Yamaha μετά την έντονη δημόσια αντιπαράθεση που ακολούθησε το Grand Prix της Αραγονίας, λέγοντας πως πλέον "όλα είναι εντάξει".

Ο Fabio Quartararo και η Yamaha έβαλαν τέλος στην ένταση που δημιουργήθηκε μετά το Grand Prix της Αραγονίας, όταν ο Γάλλος αναβάτης δήλωσε ότι δεν θα συνεχίσει να βοηθά στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας της ομάδας.

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2021 είχε αντιδράσει με αυτόν τον τρόπο στην απόφαση της Yamaha να μην του επιτρέψει να συμμετάσχει στο τεστ ελαστικών της Pirelli τη Δευτέρα μετά το Grand Prix της Αυστρίας. Ο Quartararo είχε χαρακτηρίσει την απόφασή του "προσωπική", εκφράζοντας την έντονη απογοήτευσή του από τον τρόπο με τον οποίο αντιμετωπίστηκε το θέμα.

Η Yamaha απάντησε μέσω συνέντευξης του Massimo Meregalli που κάλεσε τον Quartararo να συμπεριφέρεται περισσότερο όπως ο Jack Miller, σε μια τοποθέτηση που έδειξε ότι η αντιπαράθεση είχε πάρει πλέον δημόσιες διαστάσεις.

Μιλώντας σήμερα στο Misano, ενόψει του Grand Prix του San Marino, ο Quartararo αποκάλυψε ότι στο μεταξύ είχε πραγματοποιηθεί συνάντηση μεταξύ των δύο πλευρών ώστε να ξεκαθαρίσει η κατάσταση.

"Όχι, δεν έχει να κάνει με το αν μετανιώνω ή όχι", απάντησε όταν ρωτήθηκε αν θεωρεί ότι θα έπρεπε να είχε εκφραστεί διαφορετικά.

"Νομίζω ότι μέσα στην απογοήτευση είπαμε πράγματα που ίσως δεν ήταν σωστά.

"Κάναμε μια συνάντηση, τα βρήκαμε μεταξύ μας και όλα είναι πλέον εντάξει."

Παρά την αποκατάσταση των σχέσεων, η Yamaha δεν έχει αλλάξει την απόφασή της σχετικά με τη συμμετοχή του Quartararo στις δοκιμές της Pirelli. Ο ίδιος το γνωρίζει και αποδέχεται ότι η ένταση που εκδηλώνεται κατά καιρούς είναι σε μεγάλο βαθμό αποτέλεσμα της ιδιαίτερα ανταγωνιστικής του φύσης.

Ο Γάλλος παραδέχθηκε ότι η απογοήτευσή του είναι κάποιες φορές "πολύ μεγάλη", ειδικά όταν τα αποτελέσματα δεν ανταποκρίνονται στις προσδοκίες του.

"Δεν συνηθίζεις ποτέ να περνάς δύσκολες στιγμές", είπε. "Η απογοήτευση είναι φυσικά πάντα εκεί όταν δεν πετυχαίνεις αυτό που θέλεις. Δεν έχει σημασία αν γνωρίζουμε ότι το πακέτο μας αυτή τη στιγμή δεν βρίσκεται στο επίπεδο που θέλουμε. Δεν το συνηθίζεις."

Ο Quartararo τόνισε ότι η έντονη αντίδρασή του αποτελεί ταυτόχρονα ένδειξη του πόσο πολύ εξακολουθεί να τον ενδιαφέρει η αγωνιστική προσπάθεια της Yamaha.

"Είμαι ανταγωνιστικός, θέλω να παλεύω. Αν πραγματικά δεν με ένοιαζε και δεν το απολάμβανα, δεν θα ήθελα πλέον να αγωνίζομαι. Γι' αυτό μερικές φορές η απογοήτευσή μου είναι ίσως υπερβολικά μεγάλη. Αλλά πρέπει απλώς να επιλέγω τις σωστές λέξεις, την σωστή στιγμή."