MotoGP Brno – Δυναμικό ξεκίνημα!

Μάχη στα χρονομετρημένα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/8/2017

Δυναμικά ξεκινούν από το καλοκαιρινό διάλειμμα τα MotoGP, στην ιδιαίτερη πίστα της Τσεχίας, που χτισμένη ανάμεσα σε βουνά και λόφους έχει αναπτύξει το δικό της μικροκλίμα.

Από τα τερτίπια του καιρού την Παρασκευή που ξεχώρισε ο Dovizioso, στην ηλιόλουστη πίστα που μας χάρισε σήμερα πολύ θέαμα, και στην αβεβαιότητα του αύριο, η μάχη για την κατάταξη σήμερα ήταν εντυπωσιακή. Φοβορί έδειξε ο Marquez από τις ελεύθερες δοκιμές, παρόλο που είχε μία ατυχία και όταν βγήκε οδηγούσε στο όριο με δύο περιπτώσεις που μπορούσαν να εξελιχθούν σε πτώσεις, στην 3η στροφή και στην 11η. Στην τρίτη γλιστρώντας με το εμπρός ελαστικό που έσωσε βάζοντας τον αγκώνα κάτω, με το δικό του ξεχωριστό στυλ, και στην άλλη που έχασε πρόσφυση στο πίσω. Μπορεί ο Marquez να χάριζε ευκαιρίες για επανάληψη στιγμιότυπων, αλλά ήταν ο Crutchlow που κέρδιζε τον σεβασμό. Έπειτα από πτώση μεταφέρθηκε στο τοπικό νοσοκομείο για πιο λεπτομερείς εξετάσεις, τα αποτελέσματα των οποίων έδωσε στους γιατρούς της οργάνωσης, δείχνοντας έτοιμος να οδηγήσει, αν και εξακολουθούσε να βρίσκεται σε πόνο. Ωστόσο οι γιατροί της οργάνωσης είδαν ότι δεν είχαν ελέχθη οι σπόνδυλοι με τον τρόπο που είχαν επισημάνει, την στιγμή που φοβόντουσαν για κάταγμα, συγκεκριμένα στον 6ο. Λίγο πριν την έναρξη των χρονομετρημένων δεν μπορούσαν να ακυρώσουν την συμμετοχή του χωρίς ξεκάθαρη απόδειξη και  έτσι η τελική απόφαση ήταν δική του. Φυσικά ο Crutchlow δεν θα άφηνε καμία ευκαιρία χαμένη και μπήκε στα χρονομετρημένα, φτάνοντας να διεκδικεί θέση στην πρώτη σειρά, κερδίζοντας –για άλλη μία φορά- τον σεβασμό όλων.

Ο Rossi που έχει τεράστια παράδοση στο Brno και φανατικό κοινό αφού από εδώ έγινε πρακτικά η έναρξη της νικηφόρας καριέρας του, έδειξε πως είχε κάνει καλύτερη προετοιμασία από τον Vinales. Την Παρασκευή φαινόταν ότι επένδυσε τον χρόνο για μία σειρά αλλαγών και δοκιμών ρυθμίσεων με καλύτερη μεθοδολογία από τον Vinales που έκανε παράπονα για την πληροφόρηση που έχει από την μοτοσυκλέτα του. Ο Rossi έδειξε ότι κάτι είχε βρει το πρωί του Σαββάτου και αργότερα στην Q2 ήταν από την πρώτη στιγμή στην πρώτη σειρά και θα ήταν ακόμα κι αν ο Marquez δεν γλιστρούσε συνέχεια. Στο δεύτερο γκρουπ προσπαθειών, πέντε λεπτά πριν το τέλος, ο Rossi είχε καταφέρει να παίζει στην πρώτη σειρά και με ελάχιστη διαφορά να χάνει την pole position από τον Marquez την στιγμή που ο Pedrosa που ολοκλήρωνε την προσπάθεια του λίγο μετά, μαζί με τον Vinales δεν μπόρεσε να του κλέψει την θέση.

Δύο Honda και στην μέση η Yamaha του Rossi, είναι έτσι βέβαιο πως μας δώσουν αύριο μία εντυπωσιακή εκκίνηση!

Ταχύτεροι στο πρώτο μισό της πίστας ο Vinales με τον Pedrosa, δείχνουν ότι οι διαφορές είναι στο σετάρισμα για συγκεκριμένες στροφές που δεν έχουν καταφέρει να ρυθμίσουν για να κυνηγήσουν πρώτα τους δικούς τους ο καθένας. Τον Pedrosa τον διαδέχτηκε ο Dovizioso και παρά την εξαιρετική του αρχική εμφάνιση στις ελεύθερες δοκιμές, δεν ήταν σίγουρο ότι θα καταφέρει να ανέβει θέσεις στο τέλος και να περάσει τον Lorenzo. Ο Lorenzo δοκιμάζει αυτές τις μέρες τα νέα αεροδυναμικά βοηθήματα που αποτελούν τμήμα του φαίρινγκ σύμφωνα με τους κανονισμούς και έδειχνε ικανός για καλό χρόνο. Ωστόσο ο χρόνος του ακυρώθηκε, δίκαια, όταν πάτησε εκτός κερμπ βγαίνοντας έτσι εκτός ορίων πίστας.

ο Pedrosa δεν είναι "αναβάτης του Σαββάτου", όπως είπε και ο ίδιος, αλλά τα πήγε εξαιρετικά τερματίζοντας πίσω από τον Rossi

Ανάμεσα στις δύο Ducati, ο αξιοσέβαστος Crutchlow που πήρε την 5η θέση πριν επιστρέψει στο νοσοκομείο για να ολοκληρώσει τις εξετάσεις! Μετά την 7η θέση του Vinales ακολούθησαν οι Petrucci και Bautista οι κερδισμένοι της δραματικής Q1 με αυτή ακριβώς την σειρά μάλιστα! Στην Q1 η μάχη για το ποιοι θα περάσουν στην Q2 χάρισε πολύ θέαμα στις γεμάτες κερκίδες, καθώς κρίθηκε την τελευταία στιγμή, με τον Folger που ήταν το φαβορί από την FP4 και τον Rins που βρέθηκε να διεκδικεί μία από τις δύο θέσεις, να μένουν εκτός. Ατυχία για τον Pol Espargaro της Red Bull KTM Factory Racing που πήγαινε πολύ καλά αλλά σημείωσε πτώση που φανερά τον εκνεύρισε κάνοντας χειρονομίες, πριν ακόμα σταματήσει, με τον Iannone να έχει έναν συνδυασμό ατυχίας και κακής προετοιμασίας και τον Redding να είναι για άλλη μία φορά τελευταίος, πράγμα περίεργο ιδιαίτερα για αυτό τον αναβάτη και σε αυτή την πίστα που την ξέρει καλά.

Αύριο, μετά από την πολύ ζέστη σήμερα που έφερε σπαζοκεφαλιά για την επιλογή ελαστικών και ευθύνεται για ορισμένες από τις πτώσεις, ο καιρός θα συνεχίσει να παίζει καθοριστικό ρόλο. Αναμένεται να βρέξει και μάλιστα από εκείνες τις βροχές που είναι οι χειρότερες γιατί δεν αφήνουν να χαράξεις στρατηγική και εισάγουν τον παράγοντα τύχη στο αποτέλεσμα. Με την βροχή να μην είναι σίγουρο αν θα πέσει, κι αν κάνει την επίσκεψή της μπορεί να μην είναι σταθερή, οι ομάδες αύριο θα έχουν μία δύσκολη δουλειά. Ο Zarco, που σε τέτοιες συνθήκες ποντάρει για να βγαίνει μπροστά, δοκίμασε μία πολύ καλλιτεχνική αλλαγή μοτοσυκλετών, που ίσως να είναι ταχύτερη από την «μαϊμουδίσια» του Marquez, που δεν έχει θέαμα αλλά τεράστια επιτυχία.

Το θέαμα είναι εξασφαλισμένο σε κάθε περίπτωση, όμως ιδιαίτερα αν ο αγώνας διεξαχθεί χωρίς βροχή, τότε οι διαφορές που έχουν οι αναβάτες στην μεγάλη αυτή πίστα, θα τους δίνουν προβάδισμα σε ένα σημείο, στερώντας το από άλλο:

Παρατηρώντας την τηλεμετρία, ο Rossi είναι ταχύτερος στο 3ο και 4ο και τελευταίο κομμάτι της πίστας με δεύτερο τον Pedrosa ο οποίος είναι πρώτος στην αρχή της πίστας και χάνει από τον Marquez στο δεύτερο κομμάτι της, το μοναδικό που ο Marquez υπερτερεί έναντι τον υπολοίπων. Οι τρεις πρώτοι λοιπόν γυρνάνε την πίστα σε κοντινό ρυθμό αλλά κατά σημεία με υπολογίσιμες διαφορές, στήνοντας ένα σκηνικό ιδανικό για πολλές προσπεράσεις και έντονες μάχες!

τα νέα αεροδυναμικά βοηθήματα του Lorenzo
 

 

 
Θεση
αναβατης
μοτο
Km/h
χρονος
διαφορεσ
1
Marc MARQUEZ
Honda
305.5
1'54.981
 
2
Valentino ROSSI
Yamaha
307.6
1'55.073
0.092 / 0.092
3
Dani PEDROSA
Honda
309.5
1'55.119
0.138 / 0.046
4
Andrea DOVIZIOSO
Ducati
312.3
1'55.441
0.460 / 0.322
5
Cal CRUTCHLOW
Honda
303.2
1'55.489
0.508 / 0.048
6
Jorge LORENZO
Ducati
305.2
1'55.552
0.571 / 0.063
7
Maverick VIÑALES
Yamaha
308.2
1'55.663
0.682 / 0.111
8
Danilo PETRUCCI
Ducati
312.1
1'55.738
0.757 / 0.075
9
Alvaro BAUTISTA
Ducati
308.4
1'56.027
1.046 / 0.289
10
Johann ZARCO
Yamaha
308.7
1'56.075
1.094 / 0.048
11
Aleix ESPARGARO
Aprilia
305.0
1'56.355
1.374 / 0.280
12
Loris BAZ
Ducati
303.0
1'56.624
1.643 / 0.269

 

Ετικέτες

MotoGP, Valencia Pre-Season 2024 Test - Ο Marc επέστρεψε!

Ταχύτερος όλων ο Vinales, αξιοπρεπής εμφάνιση Marini με τη Honda
Marc Marquez
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/11/2023

Το pre-season τεστ της Valencia με τους αναβάτες του MotoGP να δοκιμάζουν για πρώτη φορά τις μοτοσυκλέτες του 2024 έλαβε τέλος, μοιράζοντας ενδείξεις και οιωνούς για τη νέα σεζόν. Κύριο θέμα συζήτησης, το ντεμπούτο του Marc Marquez με τη μοτοσυκλέτα της Ducati, με τον Ισπανό να επιβεβαιώνει όσους πίστευαν πως καβάλα στην Ducati θα επέστρεφε στις καλές εμφανίσεις, γράφοντας εν τέλει -σχετικά εύκολα- τον 4ο ταχύτερο χρόνο, μοιράζοντας χαμόγελα και στέλνοντας σαφές μήνυμα σε όλους. Ο Marc που ξέραμε... επέστρεψε!

Αν θέλετε μια ακόμα ένδειξη για το τι ακριβώς έγινε με τη μετάβαση του Marc από τη Honda στην Ducati, αναλογιστείτε πως ο 4ος χρόνος του MM93, στο 1:29.424 ήταν κατά 1 ολόκληρο δευτερόλεπτο ταχύτερος από τον ταχύτερο χρόνο αγώνα του Ισπανού με την RC213V (1:30.414) στον τελευταίο γύρο της σεζόν του 2023…

Vinales

Ο Maverick Vinales ταχύτερος σε τεστ; Η ιστορία της ζωής του... απίστευτος όταν γυρίζει μόνος του, δυσκολεύεται να πιάσει σταθερή απόδοση και να δείξει μαχητικότητα στους αγώνες. Παρόλα αυτά, η ελπίδα πεθαίνει τελευταία, και ο Ισπανός κράτησε ψηλά τη σημαία της Aprilia, γράφοντας μάλιστα και ρεκόρ γύρων που πλησίασαν τους... 90! 

Ο δεύτερος ταχύτερος χρόνος του τεστ ανήκει στον Brad Binder, που αμέσως μετά έπεσε, δείχνοντας τον βαθμό που πίεζε τη μοτοσυκλέτα της ΚΤΜ, Binder που προηγουμένως ήταν αρκετά πίσω καθ' όλη τη διάρκεια του τεστ.

Marc Marquez

Πίσω από τον Marco Bezzecchi που έγραψε τον 3ο ταχύτερο χρόνο του τεστ, ο Marc Marquez ήταν ο δεύτερος ταχύτερος αναβάτης με Ducati, ενώ αξίζει να σημειωθεί πως ο 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής ήταν με διαφορά ο ταχύτερος αναβάτης που έκανε ντεμπούτο με μοτοσυκλέτα διαφορετικού εργοστασίου, αφού ο αμέσως επόμενος ήταν ο Luca Marini που από την Ducati βρέθηκε στη Honda και ήταν με το καλημέρα ταχύτερος απ' όλους τους αναβάτες της ιαπωνικής εταιρείας, με δεύτερο ταχύτερο τον Joan Mir στη 12 θέση.

Aprilia με carbon πλαίσιο

Εξαιρετική ήταν η εμφάνιση του Raul Fernandez της δορυφορικής Aprilia, εν μέσω της άσχημης μάχης μεταξύ Dorna - RNF Racing TEAM και Aprilia Racing. Ο Ισπανός ήταν ο μόνος αναβάτης της πρώην RNF που συμμετείχε στο τεστ (ο Oliveira αναρρώνει από τον τραυματισμό του), με τη συνδρομή των τεχνικών της Aprilia Racing, και με τον δοκιμαστή Luca Savadori να προβάρει νέο carbon πλαίσιο. Ο Raul έγραψε αρκετές φορές ταχύτερο γύρο, για να βρεθεί τελικά στην 5η θέση του τεστ.

Ο Alex Marquez σίγουρα θα νιώθει κάπως περίεργα στην 6η θέση, δύο θέσεις πίσω από τον αδερφό του, ο οποίος τον κατατρέχει όπου κι αν πάει, κερδίζοντας όλες τις μεταξύ τους μάχες -και μάλιστα εδώ στην πρώτη του επαφή με την GP23.

Στην 7η θέση ο Digia έδειξε για μια ακόμη φορά πως αξίζει να βρίσκεται στο MotoGP, με τη μεταγραφή του από την Gresini στην VR46 να γίνεται κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή.

Bastianini

Ο Enea Bastianini κλείνει μια κακή για εκείνον σεζόν με έναν συμπαθητικό αλλά όχι ιδιαίτερα καλό 8ο χρόνο στο τεστ της Valencia, διατηρώντας τη θέση του στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati και έχοντας και την ικανοποίηση πως έγραψε ταχύτερο χρόνο από τον Pecco, ο οποίος βρέθηκε... 11ος -και δεν είχε τίποτα ίσως να αποδείξει, τουλάχιστον όχι σε αυτή τη στιγμή.

Pecco

Ο Bagnaia μάλιστα στο τέλος έπαιξε με τις κάμερες, κάνοντας πως κοιμάται, για να δείξει πως αξίζει και με το παραπάνω μια ξεκούραση στο τέλος αυτής της σεζόν.

Quartararo

Ο Fabio Quartararo μπορεί να ήταν ο καλύτερος αναβάτης της Yamaha στο τεστ, αλλά σίγουρα δεν θα είναι ικανοποιημένος με την 12η θέση του, και μην ξεχνάμε πως έχει προειδοποιήσει τους Ιάπωνες πως αν δεν βελτιώσουν γρήγορα την M1, εκείνος θα τραβήξει για άλλα μέρη.

Δέκατος πέμπτος βρέθηκε ο Jorge Martin, που όχι μόνο σημείωσε την πρώτη πτώση με μοτοσυκλέτα του 2024, αλλά τη ζευγάρωσε κιόλας. Κακός χρόνος, δύο πτώσεις, και πάμε για ξεκούραση και restart για τον Ισπανό, που έχασε μέσα από τα χέρια του τον τίτλο του 2023.

Ο Morbidelli δεν έπεισε με την 16η θέση του, ειδικά όταν έρχεται από την κακή Yamaha στην εξαιρετική μοτοσυκλέτα της Ducati, και όμως τερματίζει πίσω από τον Quartararo... νωρίς είναι, αλλά σίγουρα ο Ιταλός πρέπει να βάλει τα δυνατά του για να δείξει πως αξίζει την εμπιστοσύνη της νέας του ομάδας.

Zarco

Μέτρια έως κακή κρίνεται η απόδοση του Johann Zarco με τη Honda, με τον Γάλλο να τερματίζει 17ος, μία θέση μόλις μπροστά από τον νεαρό Pedro Acosta που έγραψε τον 18ο χρόνο στο ντεμπούτο του με την RC16 και την ομάδα της GASGAS, ενώ είχε και την πρώτη του -ανώδυνη- πτώση.

Με το πέρας του τεστ της Valencia, οι αναβάτες πλέον μπορούν να πάρουν μια ανάσα, να ξεκουραστούν, και να ξεκινήσουν τα σχέδια τους για την επάνοδο στη σεζόν του 2024 που επόμενο σταθμό έχει το τεστ της Sepang στις 1-3 Φεβρουαρίου του 2024.

Valencia test
Ετικέτες