MotoGP Brno: Στον τελευταίο γύρο η pole position!

«Έχουμε τον χρόνο, δεν έχουμε την διάρκεια…»
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/8/2018

Δύσκολα τα πράγματα στην ζέστη και την υγρασία του Brno, με την παράμετρο νέου ελαστικού από την Michelin για δοκιμή, με το γεγονός πως πρόσφατα δεδομένα με την άσφαλτο να φτάνει στους 47 βαθμούς, δεν έχει κανένας…

Κι αυτό έφερε έντονες ανακατατάξεις σε όλες τις δοκιμές, μέχρι και το τέλος της Q2 που την τελευταία στιγμή ο Marquez έφυγε από την pole position απευθείας στην τρίτη θέση, καθώς ο Dovizioso και ταυτόχρονα ο Rossi του έκλεψαν τον ιδιαίτερα χαμηλό χρόνο..

Όλες οι δοκιμές, η μία μετά την άλλη, άφηναν την ίδια ακριβώς αίσθηση, πως ακόμα και ο Marquez, δεν θα μπορούσε να είναι το φαβορί για την pole position... για τον αγώνα είναι άλλη περίπτωση.

Η πρώτη pole position του Dovizioso από το 2016 στην Μαλαισία

Κι αυτό το εξέφρασαν καλύτερα τόσο ο Rossi, όσο και ο Dovizioso: «Δεν ξέρουμε για τον αγώνα, δεν είναι σίγουρο πως θα καταφέρουμε να έχουμε τον ρυθμό, ο χρόνος είναι άλλο πράγμα». Ακόμα και ο αναβάτης της Κυριακής, ο Rossi, δεν ξέρει αν θα αντέξει σε απόλυτο ρυθμό στον αγώνα, κι αυτό γιατί αναγνωρίζει, όπως και ο Dovizioso, πως ο χρόνος ήρθε πολύ δύσκολα. Στην περίπτωση του Rossi ήταν η FP3 που του αποκάλυψε, κάπως απότομα, τα όρια καταφέρνοντας να πεταχτεί καμιά δεκαριά θέσεις, και να πάρει τον καλύτερο χρόνο μπροστά από τον Petrucci, ο οποίος αμέσως μετά θα έβλεπε την Ducati του να σπάει, για δεύτερη φορά σε σύντομο χρονικό διάστημα…

Δύσκολα λοιπόν τα πράγματα για την Yamaha, όπως και για όλους, καθώς το Brno είναι μία ανοικτή & γρήγορη πίστα που απαιτεί πολύ καλή πρόσφυση από το εμπρός ελαστικό. Ταυτόχρονα προσφέρει πρόσφυση, χωρίς όμως εκείνα τα υψηλά επίπεδα τριβής που καταστρέφουν τα ελαστικά πριν την ώρα τους. Κι αυτό έχει οδηγήσει την Michelin να φέρει συμμετρικά εμπρός ελαστικά και ασύμμετρα πίσω, σε όλες τις γόμες. Ταυτόχρονα όμως έχει εξελίξει έναν νέο σκελετό, στον οποίο εφάρμοσε την γεωμετρία πέλματος που είχε αρέσει σε όλους τους αναβάτες, πίσω στις δοκιμές της Βαρκελώνης.

 ο κ. Piero Taramasso - manager Michelin Motorsport

Πρόκειται λοιπόν για ένα ελαστικό που στο σύνολό του δοκιμάζεται για πρώτη φορά και μάλιστα σε συνθήκες που οι αναβάτες δεν έχουν ξανασυναντήσει πρόσφατα στην Τσεχία, ώστε να μπορούν να χρησιμοποιήσουν κάποια δεδομένα ως βάση. Οι πολλές πτώσεις στην Q1 οφείλονταν ακριβώς σε αυτή την τεράστια απαίτηση από τις ομάδες και τους αναβάτες, να συμπτύξουν τα βήματα και να φέρουν αποτέλεσμα.

Η Ducati έχει μία σειρά από πλεονεκτήματα στην Τσεχία, τόσο λόγο του ανοικτού χαρακτήρα της, όσο και από το γεγονός πως είναι μία από τις αγαπημένες του Lorenzo, που έχει επαναπροσδιοριστεί ο ρόλος του, μετά από τις σερί νίκες κατά την ανακοίνωση της αλλαγής ομάδας στην νέα σεζόν. Η Ducati λοιπόν κρατά το ρεκόρ ταχύτητας στο Brno, με 316.4km από το ’15, έχει δύο νίκες από την εποχή του Stoner, αλλά και πολλές δεύτερες θέσεις, ενώ ο Lorenzo έχει συνολικά πέντε νίκες στην καριέρα του σε όλες τις κατηγορίες, καθιστώντας την πίστα αυτή αντίστοιχα δική του, όσο και του Rossi. Παράλληλα ο Dovizioso έχει τερματίσει τέσσερις φορές στην δεύτερη θέση… Κι όμως, αν και σε όλες τις δοκιμές ο Lorenzo είχε μερικές πολύ καλές στιγμές, συνολικά δείχνει πιο δύσκολο να οριστικοποιήσει τον ρυθμό σε σχέση με τον Dovizioso, που συγκριτικά είχε λιγότερα σκαμπανεβάσματα. Βέβαια στον αγώνα όλα αυτά εύκολα ανατρέπονται, ενώ είναι σημαντικό πως ο Dovizioso δήλωσε πως η pole position, η πρώτη του εδώ και δύο χρόνια ήρθε τελείως αναπάντεχα. Τόσο αναπάντεχα που νόμιζε πως έβλεπε λάθος…

Με όλα αυτά λοιπόν, το μεγάλο φαβορί του αγώνα παραμένει ο Marquez… είναι εκείνος που έχει ψάξει περισσότερο τις ρυθμίσεις της μοτοσυκλέτας για αγωνιστικό ρυθμό, και ο αναβάτης που αναμένεται να έχει την υψηλότερη αντοχή στις δύσκολες συνθήκες. Εκτός κι αν βρέξει, πράγμα εξίσου πιθανό για τον αυριανό αγώνα που αν συμβεί θα τα ανατρέψει όλα.

Σε κάθε περίπτωση όμως, η εκκίνηση θα είναι κολασμένη. Ο Dovizioso θα θέλει να μην χάσει την θέση του με τίποτα, ο Rossi να κρατήσει τον Marquez πίσω του, ο Marquez θα δυσκολεύεται στους πρώτους γύρους μέχρι το ελαστικό να αρχίσει να φθείρεται, εκεί που ο ίδιος δήλωσε πως αρχίζουν οι ρυθμίσεις της μοτοσυκλέτας να αποδίδουν στο μέγιστο. Και μετά είναι ο Lorenzo, που μας έχει δώσει στους προηγούμενους αγώνες μερικές εκπληκτικές εμφανίσεις και δεν θα είναι καθόλου περίεργο να έχει στόχο να στρίψει πρώτος από την τέταρτη θέση της εκκίνησης! Ακόμα κι αν δεν βρέξει λοιπόν, η εκκίνηση μετά το διάλειμμα του καλοκαιριού, θα είναι κολασμένη στο Brno, με τον αγώνα να έχει το φαβορί του, αλλά σε καμία περίπτωση με απόλυτη βεβαιότητα…

 

Μέσα στην δεκάδα ο Rins και συνολικά αναβαθμισμένη η εμφάνιση της Suzuki..

 
 
 

Αποτελέσματα Q2

 

Θέση
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Km/h
Χρόνος
Διαφ. 1ο/Προηγ.
1
Andrea DOVIZIOSO
Ducati
314.7
1'54.689
 
2
Valentino ROSSI
Yamaha
309.9
1'54.956
0.267 / 0.267
3
Marc MARQUEZ
Honda
310.7
1'54.961
0.272 / 0.005
4
Jorge LORENZO
Ducati
310.2
1'55.038
0.349 / 0.077
5
Cal CRUTCHLOW
Honda
311.7
1'55.055
0.366 / 0.017
6
Danilo PETRUCCI
Ducati
312.1
1'55.203
0.514 / 0.148
7
Johann ZARCO
Yamaha
307.7
1'55.221
0.532 / 0.018
8
Andrea IANNONE
Suzuki
308.6
1'55.270
0.581 / 0.049
9
Alex RINS
Suzuki
308.3
1'55.431
0.742 / 0.161
10
Dani PEDROSA
Honda
311.5
1'55.474
0.785 / 0.043
11
Tito RABAT
Ducati
311.5
1'55.686
0.997 / 0.212
12
Maverick VIÑALES
Yamaha
308.5
1'55.823
1.134 / 0.137

 

Αποτελέσματα Q1

 

 
Θέση
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Km/h
Χρόνος
Διαφ. 1ο/Προηγ.
1
Maverick VIÑALES
Yamaha
311.5
1'55.538
 
2
Alex RINS
Suzuki
307.6
1'55.852
0.314 / 0.314
3
Franco MORBIDELLI
Honda
308.3
1'56.029
0.491 / 0.177
4
Alvaro BAUTISTA
Ducati
311.1
1'56.031
0.493 / 0.002
5
Bradley SMITH
KTM
307.1
1'56.218
0.680 / 0.187
6
Hafizh SYAHRIN
Yamaha
307.3
1'56.285
0.747 / 0.067
7
Jack MILLER
Ducati
308.2
1'56.316
0.778 / 0.031
8
Stefan BRADL
Honda
309.7
1'56.330
0.792 / 0.014
9
Pol ESPARGARO
KTM
311.0
1'56.353
0.815 / 0.023
10
Takaaki NAKAGAMI
Honda
304.8
1'56.512
0.974 / 0.159
11
Sylvain GUINTOLI
Suzuki
308.3
1'57.037
1.499 / 0.525
12
Thomas LUTHI
Honda
306.0
1'57.208
1.670 / 0.171
13
Karel ABRAHAM
Ducati
308.6
1'57.217
1.679 / 0.009
14
Aleix ESPARGARO
Aprilia
309.0
1'57.250
1.712 / 0.033
15
Scott REDDING
Aprilia
304.2
1'57.438
1.900 / 0.188
16
Xavier SIMEON
Ducati
307.9
1'58.048
2.510 / 0.610
 
 
 
 
Ετικέτες

MotoGP 2024, Le Mans P1 - Ο Jorge Martin ταχύτερος όλων με νέο ρεκόρ πίστας

Κακή απόδοση από τον Marc Marquez που πρέπει να περάσει από τα Q1…
Jorge Martin
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/5/2024

Στα P1 (ή PR όπως έχουν μετονομαστεί) της Παρασκευής, η πρώτη θέση άλλαξε χέρια δεκάδες φορές μέχρι το τέλος, με τον Martin να αναδεικνύεται ταχύτερος όλων, όμως για να το κάνει χρειάστηκε να βρει αποθέματα να γυρίσει σε τρομερό ρυθμό, γράφοντας παράλληλα και νέο ρεκόρ πίστας. Εξαιρετικοί οι Bagnaia και Acosta που βρέθηκαν στις θέσεις 2 και 3, ενώ ο Marc Marquez δεν μπόρεσε να βρει τη φόρμα του, τερματίζοντας 13ος, και αύριο θα πρέπει να παλέψει στα Q1 για μια θέση στα Q2.

Στην ηλιόλουστη πίστα του Le Mans, με την σχετικά μικρή ευθεία στην οποία οι αναβάτες πιάνουν κάτι λιγότερο από 320 χλμ/ώρα, μετά τα FP1 της Παρασκευής σειρά είχαν τα P1, όπου όλοι περιμένουμε να δούμε ποιος αναβάτης είναι περισσότερο φορμαρισμένος στη Γαλλία, και αν θα έχουμε μονόλογο Ducati, ή αν στη μάχη της κορυφής δούμε και την GASGAS (KTM) του Acosta αλλά και την Aprilia του Vinales. Καμία ελπίδα δεν διαφαίνεται πάντως για τους Γάλλους αναβάτες Quartararo και Zarco, καθώς Yamaha και Honda δεν τους επέτρεψαν κάτι καλύτερο από τις θέσεις 20 και 16 στα FP1.

Το ρολόι ξεκινά να μετρά αντίστροφα και η μια ώρα των P1 ξεκινά.

Ο Jorge Martin γράφει τον ταχύτερο πρώτο χρόνο με 1 32 226, ενώ αμέσως μετά τον διαδέχεται ο Marc Marquez με 1 31 665. Στον ίδιο γύρο ο Pedro Acosta υποβιβάζει τον Martin στην 3η θέση, όμως ο αναβάτης της Prima Pramac παίρνει το αίμα του πίσω αμέσως μετά. Οι αναβάτες γράφουν ο ένας μετά τον άλλο ταχύτερους γύρους και η κατάταξη στην κορυφή αλλάζει ξανά και ξανά.

Πτώση Marc

Οκτώ λεπτά έχουν περάσει από την έναρξη των P1 και έχουμε την πρώτη πτώση. Στην 12 χάνει το μπροστινό ο Marc Marquez, και πέφτει καταλήγοντας στα χαλίκια, ευτυχώς χωρίς να χτυπήσει.

Πενήντα λεπτά πριν το τέλος, και η πρώτη πεντάδα είναι η εξής: Maverick Vinales 1 31 359, Pedro Acosta, Jorge Martin, Fabio di Giannantonio και Marco Bezzecchi. Όγδοος είναι ο Marc (που έχει μπει στα pits μετά την πτώση του), και ένατος ο Pecco Bagnaia.

Λίγα λεπτά αργότερα, με 47 λεπτά να απομένουν για το τέλος, ο Bagnaia κάνει την επίθεσή του, γράφοντας τον 2ο ταχύτερο χρόνο πίσω από τον Vinales. Καλύτερα τα πηγαίνει μέχρι στιγμής ο Quartararo, στην 10η θέση, ενώ ταχύτερος αναβάτης Honda είναι ο Zarco στην... 17η θέση.

Στο 45, οι περισσότεροι αναβάτες έχουν μπει στα pits για το πρώτο τους διάλειμμα, ενώ πτώση έχουμε από τον Brad Binder, η δεύτερη του για σήμερα αφού είχε πέσει και στα FP1.

Στο δεύτερο μισό των P1 αξίζει να σημειωθεί πως ο Marc Marquez έχει μπει με τα χρησιμοποιημένα ελαστικά που είχε όταν έπεσε, θέλοντας να πάρει στοιχεία για τη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας του στο τέλος του αγώνα, ενώ αναμένουμε να βάλει φρέσκα ελαστικά στο τέλος των P1.

Martin

Εικοσιέξι λεπτά πριν το τέλος, και ο Martin γράφει τον ταχύτερο χρόνο μέχρι στιγμής, με 1:31.305, με την πρώτη πεντάδα τώρα να είναι Martin, Vinales, Bagnaia, Bastianini και Acosta. Δέκατος είναι ο Marc Marquez, που κινδυνεύει έτσι να βρεθεί στα Q1.

Είκοσι λεπτά πριν το τέλος, και οι περισσότεροι αναβάτες είναι στα pits για το προτελευταίο διάλειμμα πριν το τέλος των P1.

Ο Enea Bastianini που ήταν 5ος, βελτιώνει τον χρόνο του για να βρεθεί 2ος πίσω από τον Martin.

Πλέον ένας-ένας οι αναβάτες μπαίνουν ξανά στην πίστα, και περιμένουμε να δούμε πόσο θα καταφέρουν να ρίξουν τους χρόνους τους.

Δευτερόλεπτα κόβει και ο Pecco από τον καλύτερο χρόνο του για να βρεθεί εκείνος στην κορυφή με 1 31 235!

Τον Pecco διαδέχεται στην 1η θέση ο Aleix Espargaro με 1 31 113, ενώ με 15 λεπτά να απομένουν η πλειοψηφία των αναβατών είναι στην πίστα.

Τρίτος ανεβαίνει ο Digia, με τις διαφορές χρόνου της πρώτης πεντάδας να είναι απειροελάχιστες. Ο Ιταλός συνεχίζει να κόβει δευτερόλεπτα, για να βρεθεί στην κορυφή με 1 30 683, ο πρώτος χρόνος στο 1 30 για σήμερα και σχεδόν μισό δευτερόλεπτο ταχύτερος από τον 2ο Pedro Acosta!

Μιλώντας για εκπλήξεις... από το πουθενά έρχεται κι ο Raul Fernandez της περιφερειακής Aprilia για να βρεθεί στην 5η θέση!

Marc

Ο Marc Marquez καταφέρνει να βρεθεί από 11ος 6ος, και συνεχίζει να πιέζει, χάνει όμως τη γραμμή του και βγαίνει εκτός πίστας, χωρίς όμως να πέσει. Η γλώσσα του σώματος του Marc δείχνει πως ο 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής δεν δείχνει όσο άνετος θα ήθελε για να μπορέσει να κυνηγήσει τους πρώτους και μένουμε να δούμε αν θα καταφέρει να περάσει στα Q2 ή αν θα πρέπει να παλέψει και στα Q1.

Εντωμεταξύ, με 10 λεπτά να απομένουν η πρώτη πεντάδα είναι η εξής: Di Giannantonio, Acosta, Bastianini, Miller (!) και Martin.

Morbido

Μια τρομερή έξοδο με πολλά έχει ο Morbidelli, κάνοντας Motocross και τρομάζοντας τους πάντες, καταφέρνει όμως να κρατηθεί όρθιος και να βγει ξανά στην άσφαλτο.

Εφτά λεπτά και 50 δευτερόλεπτα πριν το τέλος, ο Jorge Martin γράφει 1 30 531 με τον Ισπανό να περνά εκείνος πρώτος.

Όλοι ανεξαιρέτως οι αναβάτες είναι στα Pits, και τώρα φτάνουμε στο τελευταίο σκέλος των P1 όπου θα κριθούν όλα. Πρώτος απ' όλους μπαίνει στην πίστα ο Marc, με 6 λεπτά και 20 δευτερόλεπτα να απομένουν ακόμα, και τον ακολουθούν όλοι οι υπόλοιποι.

Τρίτος ανεβαίνει ο Aleix Espargaro, με τον Marc Marquez να βρίσκεται μόλις στην 12η θέση και να πρέπει να βρει αποθέματα ταχύτητας που δεν φαίνεται να διαθέτει εν αφθονία, για να περάσει απευθείας στα Q2. Στην προσπάθειά του αυτή έχει ένα τρομακτικό κούνημα, που τον κάνει να κλείσει το γκάζι, χάνοντας πολύτιμο χρόνο.

Quartararo

Τρία λεπτά πριν το τέλος ο Quartararo ενθουσιάζει το γαλλικό κοινό, γράφοντας τον 7ο ταχύτερο χρόνο!

Την ίδια ώρα ο Marquez κάνει ότι μπορεί για να βρεθεί στην πρώτη δεκάδα, ενώ λίγο πριν τον τελευταίο του γύρο είναι 13ος.

Πτώση το τελευταίο λεπτό έχουμε από τον Enea Bastianini αλλά και από τον Binder που πέφτει για 3η φορά σήμερα!

Κάπου εκεί ο Jorge Martin σημειώνει όχι μόνο τον ταχύτερο γύρο αλλά και νέο ρεκόρ πίστας με 1 30 388!

Marc angry

Ο Marquez περνά τη γραμμή τερματισμού στην 13η θέση με 1 δευτερόλεπτο να απομένει. Έχει έναν ακόμη γύρο! Όμως ενώ γράφει ταχύτερο χρόνο από όλους στο πρώτο τμήμα της πίστας, στη συνέχεια χάνει το μπροστινό, καταφέρνοντας να κρατηθεί μεν όρθιος, παρατώντας όμως την προσπάθεια, ρίχνοντας γροθιά στον αέρα, εμφανώς θυμωμένος...

Τα P1 τελείωσαν με την πρώτη δεκάδα να αποτελείται από τους Martin, Bagnaia, Acosta, Vinales, Di Giannantonio, Miller, Espargaro, Morbidelli, Bezzecchi kai Quartararo. Ναι, ο Quartararo περνά απευθείας στα Q2! Ταχύτερος αναβάτης Honda; Ο Mir στην 18η θέση.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 89J. Martin Prima Pramac Racing 01:30.388  
2 1F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 01:30.533 +0.145 / +0.145
3 31P. Acosta Red Bull GASGAS Tech3 01:30.575 +0.187 / +0.042
4 12M. Viñales Aprilia Racing 01:30.657 +0.269 / +0.082
5 49F. Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team 01:30.683 +0.295 / +0.026
6 43J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 01:30.699 +0.311 / +0.016
7 41A. Espargaro Aprilia Racing 01:30.714 +0.326 / +0.015
8 21F. Morbidelli Prima Pramac Racing 01:30.763 +0.375 / +0.049
9 72M. Bezzecchi Pertamina Enduro VR46 Racing Team 01:30.785 +0.397 / +0.022
10 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP™ 01:30.788 +0.400 / +0.003
11 23E. Bastianini Ducati Lenovo Team 01:30.798 +0.410 / +0.010
12 25R. Fernandez Trackhouse Racing 01:30.839 +0.451 / +0.041
13 93M. Marquez Gresini Racing MotoGP™ 01:31.067 +0.679 / +0.228
14 42A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP™ 01:31.206 +0.818 / +0.139
15 88M. Oliveira Trackhouse Racing 01:31.219 +0.831 / +0.013
16 37A. Fernandez Red Bull GASGAS Tech3 01:31.243 +0.855 / +0.024
17 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 01:31.364 +0.976 / +0.121
18 36J. Mir Repsol Honda Team 01:31.521 +1.133 / +0.157
19 73A. Marquez Gresini Racing MotoGP™ 01:31.530 +1.142 / +0.009
20 5J. Zarco LCR Honda 01:31.574 +1.186 / +0.044
21 10L. Marini Repsol Honda Team 01:31.860 +1.472 / +0.286
22 30T. Nakagami LCR Honda 01:32.131 +1.743 / +0.271
Ετικέτες