MotoGP Buddh: Ο Bezzecchi έγραψε την πρώτη pole position της Ινδίας

Πρώτη θέση και αυτόματα και ρεκόρ
MotoGP India Κατάταξη
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/9/2023

Από τον Martin το περιμέναμε που από την πρώτη στιγμή έδειξε πως θα πάρει την πρώτη θέση στην πίστα της Ινδίας, όμως τελικά ο Bezzecchi με μία επίθεση της τελευταίας στιγμής έγραψε τον καλύτερο χρόνο της ημέρας και αυτόματα και το ρεκόρ.

Μόλις 043 πίσω ο Martin και άλλα 213 πίσω του ο Bagnaia συμπληρώνουν την πρώτη τριάδα με τον Marini στην 4η θέση ακολουθούμενος από τις δύο εργοστασιακές Honda με πρώτη του Mir.

Οι Honda βρέθηκαν εκεί μπροστά με τις Ducati πρώτα γιατί έλειπε η KTM του Binder που θα μπορούσε να κάνει την διαφορά, έχοντας κολλήσει στην Q1 από ακυρωμένους γύρους εξαιτίας κίτρινης σημαίας από πτώσεις. Τόσο όταν βρέθηκε εκεί, όσο και όταν έμεινε στην Q1 εξαιτίας πτώσης του Alex Marquez που είχε ήδη κερδίσει το εισιτήριο για την Q1. Το άλλο το πήρε ο Fernandez. Η πτώση του Alex Marquez δεν ήταν ανώδυνη αν και αρχικά σηκώθηκε φαίνεται πως είχε τραυματιστεί από το highside που τον προσγείωσε πάνω στην μοτοσυκλέτα και μπλέχτηκε με αυτή. Δεν κατάφερε να τρέξει στην Q2 και αναμένουμε να δούμε την πορεία των εξετάσεων.

Ο άλλος λόγος που οι Honda βρέθηκαν μπροστά από την Ducati του Zarco ήταν πως ακολουθούσαν τον Bagnaia. Αγαπημένη τακτική του Marc Marquez να ακολουθεί τον Bagnaia, όχι απλά δεν το κρύβει μιας και δεν θα μπορούσε κιόλας, αλλά δηλώνει πως δεν είναι κακό να χρησιμοποιείς ότι έχεις διαθέσιμο για να πάρεις καλύτερη θέση στην εκκίνηση. Βέβαια δεν ήταν ο καλύτερος με Honda, γιατί ο Mir που ακολουθούσε τον Marquez, που ακολουθούσε τον Bagnaia ήταν εξίσου γρήγορος με την Ducati μπροστά.

 

 

Δεν υπήρχε περίπτωση να μην ήταν μία Ducati εμπρός αν και πολύ θα ήθελε η KTM να πάρει την pole position στην Ινδία από την στιγμή που δραστηριοποιείται στην Ινδία μέσω της Bajaj. Ο Binder έδειξε ότι θα μπορούσε αλλά αν στηρίζεσαι σε έναν αναβάτη ή ακόμη και δύο, δεν είναι καθόλου σίγουρο πως θα πετύχεις απέναντι σε μία στρατιά ιταλικών που εκτός από γενικά ταχύτερες, ευνοούνται και από την πίστα με την μεγαλύτερη ευθεία αυτή την στιγμή.

Οι αγώνες έχουν χάσει ορισμένους γύρους γιατί οι ομάδες είδαν πως η κατανάλωση είναι υψηλή σε αυτή την πίστα, όπως και η καταπόνηση για τους αναβάτες, αποφασίζοντας να κάνουν τον Sprint αλλά και τον αγώνα, λίγο πιο σύντομους. Στους 11 γύρους ο Sprint σήμερα το μεσημέρι και στους 21 ο αγώνας την Κυριακή, που αναμένονται και οι δύο συναρπαστικοί.

 

Θέση

N#

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος

Διαφ 1ου

Προηγ.

Αποτελέσματα Q2:

1

72

Marco Bezzecchi

Ducati

1:43.947

 

 

2

89

Jorge Martin

Ducati

1:43.990

0.043

0.043

3

1

Francesco Bagnaia

Ducati

1:44.203

0.256

0.213

4

10

Luca Marini

Ducati

1:44.215

0.268

0.012

5

36

Joan Mir

Honda

1:44.454

0.507

0.239

6

93

Marc Marquez

Honda

1:44.469

0.522

0.015

7

5

Johann Zarco

Ducati

1:44.515

0.568

0.046

8

20

Fabio Quartararo

Yamaha

1:44.724

0.777

0.209

9

12

Maverick Viñales

Aprilia

1:44.741

0.794

0.017

10

41

Aleix Espargaro

Aprilia

1:44.750

0.803

0.009

11

25

Raul Fernandez

Aprilia

1:45.194

1.247

0.444

Πτώση:

12

73

Alex Marquez

Ducati

 

0.000

0.000

Αποτελέσματα Q1:

Q2

25

Raul Fernandez

Aprilia

1:44.410

 

 

Q2

73

Alex Marquez

Ducati

1:44.519

0.109

0.109

13

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

1:44.529

0.119

0.010

14

33

Brad Binder

KTM

1:44.651

0.241

0.122

15

30

Takaaki Nakagami

Honda

1:44.735

0.325

0.084

16

43

Jack Miller

KTM

1:45.030

0.620

0.295

17

21

Franco Morbidelli

Yamaha

1:45.037

0.627

0.007

18

37

Augusto Fernandez

KTM

1:45.066

0.656

0.029

19

88

Miguel Oliveira

Aprilia

1:45.375

0.965

0.309

20

44

Pol Espargaro

KTM

1:45.452

1.042

0.077

21

6

Stefan Bradl

Honda

1:45.517

1.107

0.065

22

51

Michele Pirro

Ducati

1:46.147

1.737

0.630

 

Ετικέτες

MotoGP - Επιστρέφει στο Brno από το 2025 έως το 2029

Μια όμορφη και ιστορική πίστα που στο παρελθόν είχε σημειώσει αρκετές φορές ρεκόρ προσέλευσεης θεατών
MotoGP - Επιστρέφει στο Brno
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/8/2024

Το MotoGP επιστρέφει στην εμβληματική πίστα Automotodrom Brno της Τσεχίας, τουλάχιστον για τις επόμενες πέντε σεζόν, από το 2025 έως και το 2029.

Η πόλη του Brno έχει φιλοξενήσει περισσότερα από 50 Grand Prix από το ντεμπούτο της στο MotoGP το 1965, ενώ αρχικά ο αγώνας λάμβανε χώρα στους δημόσιους δρόμους, εκεί όπου διοργανώνονταν αγώνες μοτοσυκλέτας από πολύ νωρίτερα, από τη δεκαετία του 1920. Μάλιστα στους δρόμους του Brno στα τέλη της δεκαετίας του 20 είχε ανέβει δυο φορές ο θρυλικός Γερμανός Oskar Schindler, που κατόπιν θα έσωζε τις ζωές 1.200 Εβραίων από τους ναζί! Η πίστα του AutoMotoDrom στο Brno έχει μήκος 5.403 μέτρα, πλάτος 15 μέτρα, 14 στροφές εκ των οποίων οι 8 είναι δεξιές και οι 6 αριστερές, με τη μεγαλύτερη ευθεία να είναι 636,56 μέτρα. Η πίστα βρίσκεται σε υψόμετρο 450 μέτρων από την επιφάνεια της θάλασσας, ενώ έχει συνολικά ανηφορικά κομμάτια 73,75 μέτρων.

Brno

Η πίστα Automotodrom Brno εισήχθη στο ημερολόγιο του MotoGP το 1987, με το τσέχικο GP να διοργανώνεται εκεί πλέον σε ετήσια βάση μέχρι το 2020, εκτός από ένα διάλειμμα το 1992.

Brad Binder, Brno

Το 2020 στην τσέχικη πίστα η KTM πήρε την πρώτη της νίκη στη μεγάλη κατηγορία του MotoGP με τον Brad Binder ενώ σε εκείνη την τελευταία σεζόν φιλοξενίας αγώνα MotoGP από το Brno, αγωνιζόταν ακόμα ο Rossi με τη Yamaha Petronas, ενώ στο Πρωτάθλημα υπήρχε και η ομάδα της Suzuki. Κάποθ εκεί, μετά από μια διαφωνία για το ποιος θα έπρεπε να πληρώσει για νέο ασφαλτοτάπητα στην πίστα των 5,4 χιλιομέτρων -εργασία που κρινόταν απαραίτητη για τη συνέχεια των αγώνων- οι υπεύθυνοι της πίστας αποσύρθηκαν από όλες τις διεθνείς διοργανώσεις.

Brno

Το 2023, ο ιδιοκτήτης της πίστας και πρώην αγωνιζόμενος στο MotoGP Karel Abraham πούλησε το Brno στον Karel Hubacek, και οι ελπίδες για επιστροφή του τσέχικου γύρου αναπτερώθηκαν.

Brno

Τώρα, στα τέλη του Αυγούστου του 2024 ήρθε η επίσημη ανακοίνωση της Dorna για επανένταξη του Brno στο αγωνιστικό καλεντάρι του MotoGP, χωρίς όμως να αναφέρεται πουθενά λεπτομερώς το ποιος θα αναλάβει το κόστος της ασφαλτόστρωσης που απαιτεί η πίστα.

Valentino Rossi, Brno

Η ενδιαφέρουσα χάραξη της πίστας, η τοποθεσία του Brno που βρίσκεται στο κέντρο της Ευρώπης και οι λόφοι που περιβάλλουν τη διαδρομή έκαναν την τσέχικη πίστα εξαιρετικά δημοφιλή σε θεατές και αγωνιζόμενους του MotoGP, με τον γύρο της Τσεχίας να σημειώνει ρεκόρ προσέλευσης κοινού σε αρκετές σεζόν. Περιμένουμε να μάθουμε νέα για την συντήρηση της πίστας και ελπίζουμε όλα να πάνε καλά, ώστε το MotoGP να επιστρέψει επιτυχώς σε μια πίστα που δεν βρίσκεται πολύ μακριά μας.