MotoGP Catalunya: Το νέο κράνος του Marquez

Στα χνάρια του Rossi
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

14/6/2019

Την παράδοση για τη δημιουργία ενός κράνους με διαφορετικά γραφικά για τον αγώνα στην έδρα του, την ξεκίνησε ο Rossi. Εδώ και 18 χρόνια ο Γιατρός φροντίζει να έχει ένα ξεχωριστό κράνος στο Mugello καθώς έχει ιδιαίτερη σημασία γι' αυτόν ο αγώνας στην πατρίδα του.

Τα δοκιμαστικά για τον έβδομο γύρο του πρωταθλήματος στην Catalunya έχουν ξεκινήσει και ο Marquez, ακολουθώντας τα χνάρια του Rossi τα τελευταία τέσσερα χρόνια, παρουσίασε και αυτός με τη σειρά του ένα ξεχωριστό κράνος για τον αγώνα της πατρίδας του. Το μυρμήγκι, που χρησιμοποιεί ο Marquez ως σήμα κατατεθέν του, έχει παραμείνει σε πρώτο πλάνο σε αντίθεση με τον ήλιο και το φεγγάρι του Rossi, που στην ειδική έκδοση του κράνους για τον αγώνα του Mugello ήταν εμφανώς μικρότερα και πιο διακριτικά. Αυτό που έχει αλλάξει δραστικά όμως είναι ο σχεδιασμός του μυρμηγκιού, χωρίς να έχει έντονες γωνίες και ο χρωματισμός του, μιας και υιοθετεί τα χρώματα απο στοιχεία που υπάρχουν στην πίστα της Catalunya, όπως οι αμμοπαγίδες και ο πύργος στη μεγάλη ευθεία. Το σχέδιο και τη βαφή του κράνους ανέλαβε η εταιρεία Dave Designs και μπορούμε να πούμε πως το αποτέλεσμα τραβάει την προσοχή, παρά το απαλό χρώμα της άμμου που έχει στο μεγαλύτερο μέρος της επιφάνειάς του.

Ετικέτες

FIM Event Licence: Ασφαλιστική κάλυψη για όλους τους εργαζόμενους σε αγώνες, όχι όμως δωρεάν

Ως τώρα μόνο οι αναβάτες ήταν ασφαλισμένοι στους αγώνες της FIM
fim
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/7/2026

Με την Event Licence η FIM απλώνει μια προστατευτική ομπρέλα πάνω από όλον τον κόσμο που εργάζεται με οποιονδήποτε τρόπο σε αγωνιστικούς θεσμούς που εμπίπτουν στην αρμοδιότητά της.

Στην ανακοίνωσή της η FIM αναλύει λεπτομερέστερα τι περιλαμβάνει αυτό το πακέτο ασφάλισης, το οποίο περιγράφει με μια πρόταση ως: “καλύπτει οποιονδήποτε δεν εμπλέκεται στη διοργάνωση ως αναβάτης”. Αυτό σημαίνει όλα τα μέλη των ομάδων, από μηχανικούς ως υποστηρικτικό προσωπικό, τα άτομα συνοδείας των αναβατών, τους αγωνοδίκες και κριτές, μεταφορείς, φύλακες, δημοσιογράφους, φωτογράφους, χειριστές καμερών, εν ολίγοις τους πάντες που εργάζονται για να γίνει ένας αγώνας FIM.

Ο λόγος που οι αναβάτες εξαιρούνται της Event Licence είναι προφανώς διότι αυτοί έχουν ήδη ξεχωριστή ασφάλιση FIM. Όλοι οι υπόλοιποι έμεναν ακάλυπτοι, αλλά όχι πια.

Η ασφάλιση της FIM ωστόσο δεν είναι δωρεάν. Το κόστος προσφέρει δύο επιλογές, μια ετήσια και μια ανά αγώνα. Στην πρώτη περίπτωση το κόστος είναι 120 ευρώ για όλον τον χρόνο, ενώ στη δεύτερη είναι 90 ευρώ ανά διοργάνωση. Αυτά τα κόστη καλύπτουν ιατρική φροντίδα και επαναπατρισμό, ενώ με 58 επιπλέον ευρώ τον χρόνο (ή 50 ευρώ ανά διοργάνωση) καλύπτουν ασφαλιστικά και τα ενδεχόμενα θανάτου ή παράλυσης με ποσό 50.000 ευρώ.

Οι καλύψεις περιλαμβάνουν ιατρικά έξοδα ως 400.000 ευρώ, κόστη έρευνας και διάσωσης ως 50.000 ευρώ, πλήρη κάλυψη για μεταφορά σε νοσοκομείο και επαναπατρισμό, καθώς και αρκετές ακόμη παροχές όπως ιατρικές συμβουλές, ψυχολογική υποστήριξη κ.ά.

Μια εύλογη απορία είναι το πώς μέχρι τώρα δεν είχε προβλεφθεί η ασφαλιστική κάλυψη όλου αυτού του προσωπικού που εργάζεται στους αγωνιστικούς στίβους της μοτοσυκλέτας από την Ομοσπονδία και η απάντηση είναι προφανής: ήταν έξοδα που κάλυπταν οι ομάδες που προσλάμβαναν το προσωπικό αυτό, ενώ τώρα με τη FIM Event Licence δημιουργείται ένα πακέτο κοινό για όλους που μπορούν πάλι να αναλάβουν οι ομάδες-εργοδότες για το προσωπικό τους, ενδεχομένως με καλύτερες τιμές.

Επιπλέον, η δυνατότητα ασφάλισης για μια μοναδική διοργάνωση με προκαθορισμένες τιμές και όρους προσφέρει ένα ακόμη μαξιλαράκι ασφαλείας για όσους δεν δίνουν σταθερά το παρών στις αγωνιστικές διοργανώσεις της FIM, αλλά μόνο σε μεμονωμένες περιστάσεις.

Το ασφαλιστικό αυτό πρόγραμμα της FIM αφορά όλα τα παγκόσμια πρωταθλήματα, κύπελλα και λοιπά έπαθλα, τα επίσημα Training Camps καθώς και τις ανάλογες διοργανώσεις των Ηπειρωτικών Ενώσεων (π.χ. FIM Europe).

Αφορούν δεν κάθε μορφής αγώνα, ασχέτως αν αυτός γίνεται σε κλειστή πίστα ή στο ύπαιθρο, εντός ή εκτός δρόμου, συμπεριλαμβάνει δε όλους τους χώρους που σχετίζονται με τον αγώνα και καλύπτει ακόμη και το ταξίδι από και προς τον αγώνα.