MotoGP Catalunya Sprint: Όποιος ήταν μπροστά έπεφτε! Νίκη Aleix Espargaro με πτώσεις μπροστά σε δυναμικό αγώνα!

Αρκετές μάχες και ένας Marquez που έκανε το 14-2!
MotoGP Catalunya Sprint: Όποιος ήταν μπροστά έπεφτε! Νίκη Aleix Espargaro με πτώσεις μπροστά σε δυναμικό αγώνα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/5/2024

Ένας φοβερός αγώνας ήταν ο Sprint ανεβάζοντας την προσμονή για αύριο. Οι μάχες ξεκίνησαν από νωρίς όπως και οι επαφές, με τον Marquez να χάνει την αριστερή αεροτομή στην ουρά του Binder, ο Martin να ακουμπά τον Rins και τον Aleix Espargaro να χάνει θέσεις.

Από την πρώτη στιγμή ο Bagnaia και ο Acosta μπήκαν σε καθεστώς διεκδίκησης οδηγού του αγώνα με τον Bagnaia να επικρατεί αρχικά και τον Acosta να μην αργεί να κάνει την επίθεση και να κερδίζει.

Απέναντι σε κάθε πρόβλεψη και παρόλο που πήγε πολύ καλά στην Q1 και έφτασε και στην πρώτη γραμμή της εκκίνησης, ο Fernandez κατάφερε να περάσει μπροστά και έφτασε να οδηγεί τον αγώνα! Αμέσως η ομάδα του έβγαλε μήνυμα Mapping 2 που μία ασφαλή ερμηνεία του είναι να κρατήσει ρυθμό χωρίς να ξεμακραίνει, όπως και έκανε εκείνη την στιγμή. Πίσω του ο Acosta είχε πάρει την δεύτερη θέση με τον Binder να ακολουθεί και τον Bagnaia στην 4η θέση. Ο Aleix Espargaro ήταν προς το παρόν εκτός διεκδίκησης του βάθρου, με τον Martin να έχει περάσει και πίσω του είχε φτάσει ήδη ο Marquez.

Ο Binder πέρασε τον Acosta με τον ίδιο περίπου τρόπο που ο Acosta είχε κάνει όλες τις προσπεράσεις σήμερα και στον 4ο γύρο είχαν ήδη γίνει πάρα πολλά! Φυσικά ο Acosta έκανε την κίνηση στα φρένα της πρώτης στροφής με τον Fernandez να είναι μισό δευτερόλεπτο εμπρός και πίσω του να παλεύουν GASGAS και KTM.

Στον 5ο γύρο στην 10η στροφή ο Fernandez πέφτει και αμέσως μετά ο Binder παίρνει πίσω την θέση, αυτή τη φορά οδηγώντας τον αγώνα, με τον Morbideli να τιμωρείται για αντικανονική οδήγηση. Ο Bagnaia είναι πλέον στο βάθρο και τον επόμενο γύρο παλεύει με τον Acosa και περνά εμπρός, όσο ο Aleix κάνει την κίνησή του και περνά τον Martin.

Τότε είναι που στην 5η στροφή πέφτει και ο Binder!

Πάνω που η ομάδα του είχε δηλώσει πως έχουν πρόβλημα να πάρουν καλή θέση στην εκκίνηση αλλά μπορούν να κάνουν την διαφορά μέσα στον αγώνα, ο Binder πέφτει κάνοντας ένα δώρο σε όλους όσους ακολουθούν.

Ο Aleix περνά τον Acosta και έχει πίσω του τον Marquez που έχει περάσει τον Martin. Δεν διαφαίνεται πλέον πως θα αλλάξει εύκολα το βάθρο, το μόνο που περιμένεις με σιγουριά είναι επίθεση του Marquez στον Acosta καθώς τον πλησιάζει συνεχώς.

Ο έταιρος Marquez πέφτει πάνω στον Zarco όταν εκείνος κάνει το λάθος πάνω σε μία στροφή και το αποτέλεσμα είναι να πέσει ο Zarco και να συνεχίσει ο Alex Marquez. Πλέον οι δύο πρώτοι έχουν μία μικρή διαφορά και δεν περιμένει κανείς κάποια αλλαγή, πέρα από την τελευταία θέση του βάθρου.

 Όταν πέρασε ο Marquez τον Acosta στον τελευταίο γύρο το πλήθος ξεσηκώθηκε και πλέον φαινόταν πως το βάθρο είχε κλειδώσει. Κι όμως, λίγο πριν το τέλος και την καρό σημαία, ο Bagnaia πέφτει στην 5η στροφή που είχε πέσει και ο Binder! Ένα δώρο στον Aleix Espargaro και φυσικά στην βαθμολογία του πρωταθλήματος με τον Marquez στην δεύτερη θέση με μικρή διαφορά πλέον εμπρός από τους εργοστασιακούς αναβάτες της Ducati και όλοι τους πίσω από τον Martin.

Ένας καταπληκτικός αγώνας, που μας κάνει να ανυπομονούμε για τον αυριανό!

 

Θέση.

Βαθμ.

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος / Διαφ.

1

12

 

41A. Espargaro

Aprilia Racing

20:01.478

2

9

 

93M. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+0.892

3

7

 

31P. Acosta

Red Bull GASGAS Tech3

+1.169

4

6

 

89J. Martin

Prima Pramac Racing

+2.147

5

5

 

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

+2.980

6

4

 

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+4.623

7

3

 

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

+8.084

8

2

 

12M. Viñales

Aprilia Racing

+8.245

9

1

 

72M. Bezzecchi

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+8.643

10

 

 

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+9.241

11

 

 

21F. Morbidelli

Prima Pramac Racing

+9.537

12

 

 

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+13.045

13

 

 

30T. Nakagami

IDEMITSU Honda LCR

+13.199

14

 

 

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+13.378

15

 

 

36J. Mir

Repsol Honda Team

+16.438

16

 

 

10L. Marini

Repsol Honda Team

+18.000

17

 

 

37A. Fernandez

Red Bull GASGAS Tech3

+25.262

18

 

 

6S. Bradl

HRC Test Team

+33.751

ΠΤΩΣΕΙΣ

   

 

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

11 laps

   

 

88M. Oliveira

Trackhouse Racing

9 laps

   

 

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

7 laps

   

 

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

6 laps

   

 

25R. Fernandez

Trackhouse Racing

4 laps

 

Ετικέτες

MotoGP: Casey Stoner και Wayne Gardner δεν πήραν καλά την απώλεια του Phillip Island

Η ανακοίνωση μεταφοράς του Αυστραλιανού GP στην Αδελαΐδα δεν βρήκε σύμφωνους τους Αυστραλούς αναβάτες - Εξαιρείται ο Jack Miller
Critisism
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/2/2026

Η απόφαση του MotoGP να αντικαταστήσει τον εμβληματικό αγώνα του Phillip Island με μια νέα αστική διαδρομή στην Αδελαΐδα άναψε φωτιές στα social media, με τον Casey Stoner να ηγείται των επικρίσεων

Το MotoGP ανακοίνωσε την Πέμπτη ότι από το 2027 το Grand Prix Αυστραλίας θα μεταφερθεί στην Adelaide, καθώς το συμβόλαιο του Phillip Island Circuit ολοκληρώνεται φέτος.

Τους τελευταίους μήνες κυκλοφορούσαν φήμες για πιθανή μεταφορά του αγώνα στο Albert Park της Μελβούρνης, πρόταση που σε πολλούς φαινόταν χωρίς ιδιαίτερη λογική βάση.

Η ανακοίνωση της οριστικής μετακίνησης αιφνιδίασε τόσο πολιτικούς όσο και τον διοργανωτή, οι οποίοι θεωρούσαν ότι οι πιέσεις της Dorna, πλέον μετονομασμένη σε MotoGP Sports Entertainment Group, δεν θα οδηγούσαν τελικά σε ρήξη. Ωστόσο η διοίκηση του πρωταθλήματος εργάστηκε με διακριτικότητα για να εξασφαλίσει τον αντικαταστάτη του Phillip Island.

Η νέα πίστα που θα στηθεί μέσα στους δρόμους της Αδελαΐδας ανακοινώθηκε παρουσία τοπικών αρχών και του μοναδικού Αυστραλού αναβάτη στο grid, Jack Miller, ο οποίος τοποθετείται αισιόδοξα σε σχέση με την ασφάλεια της χάραξης του μελλοντικού Αυστραλιανού Grand Prix.

Critisism

Η κριτική του Casey Stoner

Η πιο ηχηρή αντίδραση ήρθε από τον Casey Stoner. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2007 και 2011, που κατέκτησε έξι συνεχόμενες νίκες στον γύρο της πατρίδας του στο Phillip Island από το 2007 έως το 2012 και πλέον έχει στροφή που φέρει το όνομα του, δεν έκρυψε την απογοήτευσή του.

Σε ανάρτησή του στα social media έγραψε,

"Tα MotoGP βγάζουν το Phillip Island από το ημερολόγιο! Μία από τις κορυφαίες πίστες μοτοσυκλέτας σε ολόκληρο τον κόσμο, που έχει προσφέρει μερικούς από τους σπουδαιότερους και πιο συναρπαστικούς αγώνες που έχουμε παρακολουθήσει και συνεχίζει να το κάνει χρόνο με τον χρόνο, παραμερίζεται για να δώσει τη θέση της σε έναν αγώνα στην Αδελαΐδα σε ένα υποτίθεται αστικό circuit…

"Γιατί το MotoGP να αφαιρέσει ίσως την καλύτερη πίστα του από το ημερολόγιο… Θα αφήσω τον καθένα να αποφασίσει μόνος του!”

Η τοποθέτησή του βρήκε τεράστια απήχηση, με τη μεγάλη πλειονότητα των φίλων του αθλήματος να εκφράζει λύπη για την απώλεια μιας εκ των ταχύτερων πιστών του ημερολογίου.

Critisism

Ακόμα πιο δριμύς ο Wayne Gardner: "Δεν με εκπλήσσει"

Στο ίδιο μήκος κύματος, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής 500cc του 1987, Wayne Gardner, έστρεψε τα βέλη του προς την τοπική διοίκηση.

Μιλώντας σε ραδιοφωνικό σταθμό, επισήμανε ότι η εξέλιξη αυτή “ερχόταν εδώ και χρόνια”, κατηγορώντας την κυβέρνηση της Βικτώριας και την διοργανώτρια AGP Corp για ασυνέπεια. Μάλιστα, όταν ρωτήθηκε αν σκοπεύει να απομακρύνει το άγαλμα που έχει στηθεί προς τιμήν του στην πίστα, απάντησε με μια… όχι και τόσο ευγενή εναλλακτική πρόταση για το πού να τοποθετήσουν το άγαλμα.

Critisism

Miller: Ασφαλές και πιο προσιτό για το κοινό

Από την πλευρά του, ο Miller εμφανίστηκε πιο θετικός. Υπογράμμισε ότι η νέα χάραξη δεν θα έχει τοίχους ή μπαριέρες σε επικίνδυνη απόσταση και εξέφρασε εμπιστοσύνη στις μελέτες ασφάλειας που βασίζονται σε δεδομένα αισθητήρων.

Παράλληλα, αναγνώρισε ότι θα χαθεί η μοναδική ροή του Phillip Island, ωστόσο στάθηκε στις πρακτικές δυσκολίες πρόσβασης για τους φιλάθλους. Το ταξίδι, η ενοικίαση αυτοκινήτου και η διαμονή στο νησί μπορούν να εκτοξεύσουν το κόστος σε 6.000-7.000 δολάρια Αυστραλίας για μια οικογένεια, όπως ανέφερε χαρακτηριστικά.

Η Αδελαΐδα αντίθετα προσφέρει αστικό περιβάλλον με πολλές επιλογές διαμονής, εύκολη πρόσβαση, μικρότερο κόστος και καλύτερες καιρικές συνθήκες τον Νοέμβριο. Σύμφωνα με τον Miller, η μεταφορά ευθυγραμμίζεται με τον στόχο του MotoGP να προσελκύσει περισσότερο κοινό.

Critisism

Τέλος εποχής

Το Phillip Island δεν είναι ένας ακόμη αγώνας. Έχει υπάρξει σημείο αναφοράς για το πρωτάθλημα, πίστα που ανέδειξε θρυλικές μονομαχίες και αποτέλεσε σύμβολο του αυστραλιανού μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Από το 2027, το MotoGP θα ανοίξει νέο κεφάλαιο στην Αδελαΐδα. Το ερώτημα που μένει είναι αν το νέο αστικό circuit θα καταφέρει να σταθεί αντάξιο της ιστορίας και της κληρονομιάς που αφήνει πίσω του το Phillip Island.