MotoGP: Δοκιμάζουν νέο πλαίσιο και ρυθμίσεις στην ΚΤΜ
Με πολλές αλλαγές στους επόμενους αγώνες
Από τον
Μπάμπη Μέντη
5/10/2017
Μετά τον αγώνα του Aragon, η KTM έμεινε στην πίστα για άλλες δύο μέρες δοκιμάζοντας ένα νέο πλαίσιο και φαίρινγκ. Σύμφωνα με την αυστριακή εταιρεία, στόχος τους ήταν να εμφανιστούν βελτιωμένοι στους επόμενους αγώνες του Motegi και του Philip Island, αλλά και να δοκιμάσουν αλλαγές για την μοτοσυκλέτα της επόμενης χρονιάς.
Οι αναβάτες επικεντρώθηκαν κυρίως στο ρυθμό αγώνα και δοκίμασαν διάφορες ρυθμίσεις στις αναρτήσεις και στον κινητήρα, ώστε να μειώσουν την καταπόνηση των ελαστικών. Ο δεύτερος τομέας που ασχολήθηκαν ήταν να κάνουν την μοτοσυκλέτα πιο εύκολη στις εισόδους των στροφών.
Παράλληλα με τους αναβάτες των MotoGP, στη σέλα της RC16 ανέβηκε και ο αναβάτης των SBK Markus Reiterberger. Πέρα από τα ευχαριστήρια για την ευκαιρία που του έδωσε η KTM να οδηγήσει μια μοτοσυκλέτα των MotoGP, oMarkus αναφέρθηκε στις διαφορές ανάμεσα σε μια μοτοσυκλέτα των SBK και των MotoGP: Πρέπει να είσαι πιο ήρεμος στις κινήσεις σου. Εκεί που με ένα SBK γραπώνεις τα φρένα και χουφτώνεις το γκάζι, με την MotoGP πρέπει απλώς να τα αγγίζεις… Αν μου ξαναδωθεί η ευκαιρία να την οδηγήσω, θα είμαι πιο προσεκτικός σε αυτόν τον τομέα. Σίγουρα ήταν απίστευτοι οι πρώτοι γύροι που έκανα μαζί της. Επίσης φρόντισε να αφήσει υπονοούμενα για την είσοδό του στα MotoGP, λέγοντας ότι: Είμαι πραγματικά ευγνώμον. Θα δούμε τι θα μας φέρει το μέλλον…
MotoGP 2026 Sepang Test, 3η Μέρα – Alex Marquez στη κορυφή, απείλησε το ρεκόρ πίστας [Χρόνοι]
Φουλ της Ducati με Aprilia είναι το αποτέλεσμα της τριήμερης δοκιμής της Sepang, καθώς οι Alex Marquez και Marco Bezzecchi κατέγραψαν τους ταχύτερους χρόνους
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
5/2/2026
Με καλό καιρό και λίγο χαμηλότερη θερμοκρασία από τις προηγούμενες δύο μέρες συνεχίστηκε το Sepang Test με τα δύο τελευταία sessions, FP5 και FP6. Η τρίτη και τελευταία μέρα ξεκίνησε ήσυχα και χρειάστηκε σχεδόν μια ώρα μέχρις ότου κάποιος να γράψει γύρο κάτω του 1:57, ενόσω η πρώτη πτώση της ημέρας αφορούσε τον Marc Marquez, χωρίς συνέπειες πάντως.
Ο πρώτος αναβάτης που μπήκε στο 1:56 ήταν ο Fabio di Giannantonio, ωστόσο λίγο αργότερα ο Alex Marquez έγραψε έναν εκπληκτικό χρόνο 1:56.402 που τον έστειλε κατευθείαν στην κορυφή, απειλώντας το απόλυτο ρεκόρ πίστας που κατέχει ο Pecco Bagnaia με 1:56.337.
Αυτό δεν συνέβη τελικώς από κανέναν αναβάτη, μιας και η θερμοκρασία ανέβηκε το μεσημέρι και μοιραία οι χρόνοι έπεσαν, ενώ μετά τη μεσημεριανή διακοπή, στο τελευταία κομμάτι της δοκιμής (FP6), οι περισσότεροι αναβάτες έκαναν προσομοιώσεις αγώνα Sprint και δεν υπήρξαν σημαντικές βελτιώσεις στους ταχύτερους γύρους τους.
Σε αυτές ο Alex Marquez είχε το ταχύτερο γυρολόγιο με μέσο χρόνο περίπου 1.5 δέκατο του δευτερολέπτου ταχύτερο του δεύτερου, Bagnaia, ενώ ο Marc Marquez ακολούθησε σχεδόν μισό δέκατο πιο αργά από τον ομόσταυλό του σε μέσο γυρολόγιο.
Συνολικά η δοκιμή ήταν θετικότατη για τις Ducati και Aprilia, που δείχνουν να συνεχίζουν ως οι μεγάλες πρωταγωνίστριες όπως και πέρυσι, με ΚΤΜ και Honda ανεβασμένες και τους αναβάτες τους να χαρίζουν θετικότατες εντυπώσεις από τη Sepang.
Προφανώς το αντίθετο συμβαίνει με τη Yamaha, η οποία έδειχνε θετικά σημάδια την πρώτη μέρα, ωστόσο το τεχνικό πρόβλημα που εμφανίστηκε στη μοτοσυκλέτα του Fabio Quartararo στο τέλος του FP2 δεν της επέτρεψε να εκμεταλλευτεί την τριήμερη ευκαιρία για εξέλιξη.
Μέχρι την έναρξη του πρωταθλήματος με το Grand Prix της Ταϊλάνδης (27/2-1/3) απομένει μόνο ένα διήμερο τεστ στην πίστα του εναρκτήριου αγώνα στη Buriram, μια εβδομάδα πριν (21-22/2).
Αποτελέσματα MotoGP 2026 Sepang Test – 3η Μέρα
#
Αναβάτης
Διαφορά από πρώτο
Ταχύτερος γύρος
1
Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP)
0.000
1:56.402
2
Marco Bezzecchi (Aprilia Racing)
0.124
1:56.526
3
Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team)
0.383
1:56.785
4
Marc Marquez (Ducati Lenovo Team)
0.387
1:56.789
5
Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team)
0.527
1:56.929
6
Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team)
0.728
1:57.130
7
Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team)
0.843
1:57.245
8
Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing)
0.851
1:57.253
9
Joan Mir (Honda HRC Castrol)
0.866
1:57.268
10
Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3)
0.888
1:57.290
11
Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team)
0.924
1:57.326
12
Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP Team)
1.178
1:57.580
13
Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing)
1.188
1:57.590
14
Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3)
1.197
1:57.599
15
Johann Zarco (Castrol Honda LCR)
1.199
1:57.601
16
Luca Marini (Honda HRC Castrol)
1.403
1:57.805
17
Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP)
1.754
1:58.156
18
Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP)
1.924
1:58.326
19
Diogo Moreira (Pro Honda LCR)
2.074
1:58.476
Αποτελέσματα MotoGP 2026 Sepang Test - Συγκεντρωτικά
#
Αναβάτης
Διαφορά από πρώτο
Ταχύτερος γύρος
1
Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP)
0.000
1:56.402
2
Marco Bezzecchi (Aprilia Racing)
0.126
1:56.526
3
Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team)
0.383
1:56.785
4
Marc Marquez (Ducati Lenovo Team)
0.387
1:56.789
5
Joan Mir (Honda HRC Castrol)
0.472
1:56.874
6
Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team)
0.527
1:56.929
7
Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team)
0.581
1:56.983
8
Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing)
0.714
1:57.116
9
Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3)
0.724
1:57.126
10
Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team)
0.843
1:57.245
11
Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3)
0.888
1:57.290
12
Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team)
0.924
1:57.326
13
Luca Marini (Honda HRC Castrol)
1.163
1:57.565
14
Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP Team)
1.178
1:57.580
15
Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing)
1.188
1:57.590
16
Johann Zarco (Castrol Honda LCR)
1.199
1:57.601
17
Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP Team)
