MotoGP Emilia Romagna: Πρωταθλητής 2021 o Quartararο με καταστροφή Bagnaia

Μαύρη η 15 στροφή για την Ducati

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/10/2021

Θα έπρεπε να είναι μία εκκωφαντική νίκη για τον Bagnaia που οδηγούσε τον αγώνα μόνος του με τον Marquez στο κατόπι του και χτίζοντας τεράστια διαφορά από τους υπόλοιπους. Τελικά ήταν μία εκκωφαντική πτώση που έδωσε μαθηματικά το πρωτάθλημα στον Quartararo και την Yamaha ξανά από την εποχή Lorenzo. Η ίδια στροφή που κόστισε στον Miller μιας και στην αρχή ήταν τρεις αυτοί που είχα φύγει μπροστά, έφερε στους τελευταίους γύρους και την καταστροφική πτώση του Bagnaia.

Στην εκκίνηση ο Quartararo δεν κατάφερε να κάνει την τρομακτική διαφορά που χρειαζόταν και μάλιστα δέχτηκε την επίθεση του Mir που είχε κάνει άκυρη εκκίνηση και θα δεχόταν ποινή δύο μακριών γύρων. Μόνο που δεν θα προλάβαινε να την εκτελέσει γιατί έπεσε παίρνοντας μαζί του τον Petrucci που αμέσως δέχτηκε την συγνώμη σε καλό κλίμα, καμία σχέση με αυτό που είχε γίνει με τον Miller.`Ο Miller από την άλλη γυρνούσε δεύτερος πίσω από τον Bagnaia με τον Marquez κολλημένο πίσω του και με τους τρεις τους να ξεχωρίζουν από τους υπόλοιπους και τον Bagnaia να δείχνει πως είναι έτοιμος να ξεφύγει.

Ο Marquez δεν χρειάστηκε να παλέψει για να μην αφήσει τον Bagnaia να ξεφύγει καθώς ο Miller έπεσε μπροστά του και αμέσως η διαφορά που χτίστηκε ήταν τεράστια. Ο Quartararo προσπαθούσε να κερδίσει πολύτιμες θέσεις αλλά δεν ήταν εύκολο φτάνοντας στην μέση του αγώνα να παλεύει με τον Aleix Espargaro έχοντας τον Rins κολλημένο πίσω του, παλεύοντας όλοι για την ίδια θέση. Ο Quartararo πέρασε έκανε το λάθος και έχασε την θέση μέχρι που το προσπάθησε ξανά και τα κατάφερε. Όλα έδειχναν πως ο αγώνας που έτσι κι αλλιώς δεν είχε πολλές μάχες θα σταματούσε εκεί, χωρίς άλλες αλλαγές, με τον Pol Espargaro επίσης να κάνει μοναχικό αγώνα έχοντας πίσω του μόνο τον Oliveira. Τίποτα δεν φαινόταν να αλλάζει περιμένοντας τον Bagnaia να κερδίζει και τον Marquez δεύτερο. Η πτώση του Bagnaia έφερε όμως τον Quartararo πρωταθλητή πολύ νωρίτερα από αυτό που περίμενε και ο ίδιος και με τον Oliveira εκτός από πτώση σχεδόν ταυτόχρονα με τον Bagnaia παραλίγο να το γιορτάσει από το βάθρο, κάτι που δεν έγινε.

Ο Bastianini με άλλη μία εκπληκτική εμφάνιση είδε μπροστά του τον Quartararo και δεν δίστασε καθόλου, τον πέρασε με τον Quartararo να τα χάνει για μία στιγμή αλλά να ην παλεύει περισσότερο από αυτό που θα έπρεπε, έχοντας εξασφαλίσει μαθηματικά το πρωτάθλημα. Από την πολλές πτώσεις άσχημη ήταν του Martin στην πρώτη στροφή καθώς άργησε να σηκωθεί, ενώ του Oliveira αναβάθμισε την προσπέραση στον Quartararo σε μάχη για το βάθρο...

Με μία φοβερή νίκη του Marquez που κράτησε την πίεση στον Bagnaia, ο ίδιος δήλωσε πως είναι από τις σημαντικότερες νίκες του γιατί κατάφερε να κερδίσει σε μία δεξιόστροφη πίστα και να κερδίσει την εμπιστοσύνη που χρειαζόταν όχι μόνο για τους επόμενους αγώνες αλλά και για την επόμενη σεζόν. Ο Marquez είπε πως πράγματι τον πίεζε αλλά ο Bagnaia οδηγούσε πιο γρήγορα και στον γύρο που έγινε η πτώση, ήταν και ο γύρος που είχε μειώσει ρυθμό με τον Bagnaia να συνεχίζει ακάθεκτος!

Πρώτο πρωτάθλημα για την Yamaha από το 2015 και πρωταθλητής πλέον ο Quartararo σε ένα αποτέλεσμα που ήταν το πιθανότερο να έρθει φέτος, αλλά γιορτάστηκε νωρίτερα μέσα στο Misano!

 

 

Θέση

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Km/h

Χρόνος

1

Marc MARQUEZ

Honda

163.4

41'52.830

2

Pol ESPARGARO

Honda

163.1

+4.859

3

Enea BASTIANINI

Ducati

162.6

+12.013

4

Fabio QUARTARARO

Yamaha

162.6

+12.775

5

Johann ZARCO

Ducati

162.4

+16.458

6

Alex RINS

Suzuki

162.3

+17.669

7

Aleix ESPARGARO

Aprilia

162.2

+18.468

8

Maverick VIÑALES

Aprilia

162.2

+18.607

9

Luca MARINI

Ducati

161.8

+25.417

10

Valentino ROSSI

Yamaha

161.6

+27.735

11

Brad BINDER

KTM

161.6

+27.879

12

Michele PIRRO

Ducati

161.6

+28.137

13

Andrea DOVIZIOSO

Yamaha

160.8

+41.413

14

Franco MORBIDELLI

Yamaha

160.7

+42.830

15

Takaaki NAKAGAMI

Honda

158.2

+1'22.462

 

Francesco BAGNAIA

Ducati

163.9

5 Laps

 

Miguel OLIVEIRA

KTM

163.0

5 Laps

 

Jorge MARTIN

Ducati

161.6

15 Laps

 

Iker LECUONA

KTM

160.6

17 Laps

 

Alex MARQUEZ

Honda

160.8

18 Laps

 

Jack MILLER

Ducati

160.5

24 Laps

 

Danilo PETRUCCI

KTM

154.0

25 Laps

 

Joan MIR

Suzuki

153.9

25 Laps

 

Ετικέτες

MotoGP Βρετανία: Νίκη Fernandez στο βάθρο Martin και Bezzecchi

Με δάκρυα στα μάτια τερμάτισε ο Bezzecchi!
MotoGP Βρετανία: Νίκη Fernandez στο βάθρο Martin και Bezzecchi
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/8/2026

Μία δυναμική εκκίνηση που στα πρώτα δύο δευτερόλεπτα έδειχνε πως θα εξελιχθεί περίπου όπως εχθές, όταν φτάνοντας στην πρώτη στροφή η μοτοσυκλέτα του Martin αρχίζει να βγάζει σπίθες ξύνοντας στην άσφαλτο μιας και δεν είχε απελευθερώσει το κλείδωμα της ανάρτησης μετά την εκκίνηση. Ένα λάθος που όπως είπε αμέσως μετά τον αγώνα, του στέρησε εκείνη την στιγμή την νίκη.

Αντίστοιχο ζήτημα είχε και ο Ai Ogura κι έτσι ο Fernandez δεν έχει πλέον κάποιον να τον κυνηγήσει, μένοντας εμπρός από την πρώτη στιγμή. Πίσω του έχει τον Bezzecchi και ανάμεσα στις δύο εργοστασιακές Aprilia βρίσκεται ο Marc Marquez που όπως και εχθές δεν φαίνεται εκείνη την στιγμή πως πολύ σύντομα δεν θα μπορεί να κρατήσει αυτόν τον ρυθμό.

Σε δύο ξεχωριστά περιστατικά που όμως συνδέονται πέφτει ο Mir και αμέσως μετά και ο Rins, το μόνο περίεργο θα ήταν να είχε ολοκληρώσει ο Mir τον αγώνα χωρίς πτώση ή να υπήρχε άλλος λόγος να αναφέρει κανείς το όνομα του Rins που παγκοσμίως φιγουράρει μόνο στην λίστα των αποτελεσμάτων και πουθενά αλλού.

Ο Martin δεν θα έμενε για πολύ πίσω από τον Marquez, μόλις στον δεύτερο γύρο πέρασε εμπρός και παρόλο που υπήρχαν ήδη κενά ασφαλείας για τουλάχιστον ένα λάθος, κυνήγησε τον Bezzecchi άμεσα με στόχο, επίσης όπως είπε ο ίδιος, να φτάσει στον Fernandez. Αυτό δεν θα γινόταν ποτέ βέβαια, ενώ και τον Bezzechi δεν θα τον έφτανε γρήγορα καθώς είχαν ήδη ένα δευτερόλεπτο διαφοράς, χωρίς μεγάλη απόσταση ανά γύρο, τουλάχιστον στην αρχή, οπότε χρειαζόταν αρκετός χρόνος για να ψαλιδίσει την απόσταση.

Στον 6ο γύρο πέφτει και ο Bastianini ενώ βρισκόταν σε μάχη για να κερδίσει θέση, όμως ήδη όλα τα μάτια ήταν στραμμένα στον Marc Marquez που φαινόταν πως θα τον περάσει ο Alex Marquez που εδώ και ώρα ήταν στον τροχό του. Παράλληλα και αυτός δεν είχε άλλη επιλογή καθώς τον κυνηγούσε ο Acosta και έτσι σε μία επανάληψη με εχθές στον Sprint ο Alex Marquez πέρασε αμέσως μετά την πτώση του Bastianini.

Ο Acosta αμέσως έκανε δύο επιθέσεις και τελικά τα κατάφερε στον 7ο γύρο, ενώ ο Martin είχε φτάσει πλέον τον Bezzecchi αλλά με ένα λάθος στα φρένα, καθυστέρησε λίγο ακόμη την αναμενόμενη προσπέραση.

Πριν τελειώσει ο γύρος πέφτει και ο Crutchlow και πλέον τα μάτια όλων έχουν μεταφερθεί στην μάχη για την 2η θέση που αναμένεται να κορυφωθεί άμεσα.

Στον 8ο γύρο πέφτει και o Bagnaia χάνοντας πρόσφυση από το εμπρός ελαστικό, δείχνοντας αργότερα στην κάμερα πως δεν κατάλαβε ποτέ τον λόγο.

Τελικά στον 9ο γύρο ο Martin βρίσκει καθαρό και όμορφο τρόπο να προσπεράσει χωρίς ρίσκο τον Bezzecchi. Το έκανε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο και αμέσως μεγάλωσε την απόσταση μεταξύ τους, ενώ ο Bezzecchi είχε πλέον τον Alex Marquez να ανησυχεί. Έκανε αμέσως η δορυφορική Ducati την επίθεση στα φρένα πριν τελειώσει ο γύρος και πέρασε εμπρός.

Τότε ήταν που έπεσε ο Ai Ogura δείχνοντας πως ακόμη και οι Aprilia δεν είναι αλώβητες του θέματος πρόσφυσης που έχει η αγγλική πίστα.

Το δράμα θα συνεχιζόταν με τον Alex Marquez να γλιτώνει από την ίδια μοίρα αλλά να χάνει δύο θέσεις, από τον Bezzecchi που μόλις είχε περάσει αλλά και από τον Acosta που ήταν αρκετά πιο πίσω του. Αυτή τη θέση ο Alex θα την κέρδιζε ξανά πολύ γρήγορα.

Στους 6 γύρους πριν το τέλος ο Fernandez είναι απλά άπιαστος χωρίς καμία ελπίδα να τον πιάσουν αν δεν κάνει κάποιο σοβαρό λάθος, γιατί με πάνω από 4 δευτερόλεπτα διαφοράς, τα μικρά λάθη συγχωρούνται εύκολα. Στο μεταξύ ο ρυθμός του δεν άφηνε κανένα περιθώριο.

Στο μεταξύ ο Marc Marquez όπως και εχθές έχανε συνέχεια ρυθμό και τέσσερις γύρους πριν το τέλος κινδύνευε από τον Di Giannantonio. Ο Alex Marquez είχε πλησιάσει εκ νέου τον Bezzecchi αλλά όχι τόσο που να μπορεί να κάνει άμεση επίθεση. Τελικά τρεις γύρους πριν το τέλος ο Di Giannantonio θα περνούσε εμπρός από τον Marc Marcuez ενώ μέχρι το τέλος ο Alex δεν βρήκε τον τρόπο να ανέβει στο βάθρο. Αυτό οφειλόταν στην υπερπροσπάθεια του Bezzecchi που κατέβηκε από την μοτοσυκλέτα χωρίς να μπορεί να μιλήσει, με δάκρυα στα μάτια από τον πόνο και την υπερπροσπάθεια που είχε κάνει για να μείνει στο βάθρο!

Το Silvestrone έφερε τους αναβάτες στα όριά τους, ανέδειξε την δουλειά που έχει γίνει στην Aprilia και μαζί και τον Fernandez που έκανε αγώνα καριέρας και πήρε μία μεγάλη και εκκωφαντική νίκη χωρίς να χρειαστεί να παλέψει με μεγάλη διαφορά από όλους τους άλλους!

ΘΕΣΗ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

ΧΡΟΝΟΣ

ΒΑΘΜΟΙ

1

25R. Fernandez

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

39:45.930

25

2

89J. Martin

Aprilia Racing

+2.538

20

3

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+3.393

16

4

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+4.702

13

5

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+6.256

11

6

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+6.382

10

7

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

+9.550

9

8

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+22.288

8

9

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+23.845

7

10

11D. Moreira

Pro Honda LCR

+25.411

6

11

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+26.301

5

12

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+26.883

4

13

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+29.458

3

14

44P. Espargaro

Red Bull KTM Tech3

+41.310

2

15

7T. Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+41.492

1

16

47A. Fernandez

Yamaha Factory Racing

+42.379

 

ΠΤΩΣΕΙΣ

 

79A. Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

8 Laps

 
 

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

7 Laps

 
 

35C. Crutchlow

Castrol Honda LCR

6 Laps

 
 

27I. Lecuona

BK8 Gresini Racing MotoGP

5 Laps

 
 

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

4 Laps

 
 

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1 Laps

 

Χωρίς πρώτο γύρο

 

36J. Mir

Honda HRC Castrol