MotoGP: Επίσημη παρουσίαση εργοστασιακής ομάδας Ducati-Lenovo

Νέοι αναβάτες, νέος χορηγός αλλά πάντα κόκκινο χρώμα

Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/2/2021

Για το 2021 η εργοστασιακή ομάδα της Ducati κάνει ένα γενικό restart, τουλάχιστον σε ότι αφορά τους αναβάτες και τον βασικό χορηγό της. Στην επίσημη παρουσίαση που έγινε διαδικτυακά στο site της ιταλικής εταιρείας, ο Claudio Domenicali και ο Luigi (Gigi) Dall'Igna

ξεκαθάρισαν πως οι στόχοι της ομάδας για το 2021 είναι η κατάκτηση του πρωταθλήματος κατασκευαστών για άλλη μια χρονιά και φυσικά των αναβατών, με αιχμή του δόρατος τον Αυστραλό Jack Miller, που ήδη από πέρσι είχε “εργοστασιακή” μοτοσυκλέτα και υποστήριξη στην Pramac, δείχνοντας πως είναι πολύ γρήγορος. Από την Pramac έρχεται φυσικά και ο Pecco Bagnaia, ο οποίος πέρσι άφησε πολλές υποσχέσεις με την ταχύτητά του, αλλά ο σοβαρός τραυματισμός του στο πόδι διέκοψε την πρόοδο που είχε σημειώσει.

Το κόκκινο παραμένει το κυρίαρχο χρώμα των μοτοσυκλετών, αλλά τώρα ο βασικός χορηγός είναι η εταιρεία Lenovo, με την οποία η Ducati συνεργάζεται από το 2018 στους τομείς ανάπτυξης των ηλεκτρονικών ολόκληρης της ομάδας. Όπως πέρσι, έτσι και φέτος, λόγω των δυσκολιών που έχει επιφέρει η κατάσταση με τον COVID-19, οι κανονισμοί δεν επιτρέπουν αλλαγές στους κινητήρες, σε μια προσπάθεια της Dorna να περιορίσει το κόστος για τις ομάδες και κυρίως να προστατεύσει τις λιγότερο ισχυρές οικονομικά. Έτσι η GP21 θα έχει μικρές και μεγάλες διαφορές από το προηγούμενο μοντέλο σε τομείς όπως η αεροδυναμική κ.τ.λ.

Στις 5 Μαρτίου στο Qatar θα είναι η πρώτη φορά που ο δοκιμαστής της Ducati Michele Pirro θα κάνει την πρώτη βόλτα με τους καινούριους “ιταλικούς πυραύλους”, ενώ δύο επόμενες ημέρες (6-7 Μαρτίου) θα έχουν την πρώτη επαφή μαζί τους οι εργοστασιακοί αναβάτες. Θυμίζουμε πως η πίστα του Qatar θα γίνει η βάση των MotoGP για πάνω από ένα μήνα, αφού μετά τις δοκιμές θα ακολουθήσουν δύο αγώνες στη σειρά και ενδιάμεσα θα υπάρξει και άλλο ένα τριήμερο δοκιμών.

https://bit.ly/MOTO_676

Race News

MotoGP ΗΠΑ PR: Σαρωτικός Marc Marquez και επιτέλους Ai Ogura δείχνει τις δυνατότητες του

Οι μόνοι που κατέβηκαν στο 2:00

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/3/2026

Η αγαπημένη πίστα του Marc Marquez, παρά την πτώση που είχε με 190χλμ, ανέδειξε για ακόμη μία φορά την διαφορά ρυθμού και μαζί και τις δυνατότητες του Ai Ogura, του αναβάτη που προσπάθησε η Honda πάρα πολύ να αποκτήσει, αλλά δεν μπορούσε να του προσφέρει εκείνο που ήθελε, μία ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα την οποία και βρήκε στην Aprilia.

Ο Marc Marquez έγραψε τον πρώτο χρόνο στις χρονομετρημένες δοκιμές και ήταν και ο πρώτος που έσπασε το φράγμα και κατέβηκε στα 2'00 στρογγυλά. Ο Ai Ogura ήταν ο μοναδικός άλλος αναβάτης που ακολούθησε τον Marquez με τον αναβάτη της Trackhouse Aprilia να τερματίζει πέντε εκατοστά του δευτερολέπτου πίσω του.

Ο Fabio Di Giannantonio ήταν ο τρίτος ταχύτερος, με τον αναβάτη της Pertamina VR46 να συνεχίζει σε αυτό το κύμα ευφορίας που ανέβηκε στην Βραζιλία και το οποίο τον μεταφέρει μέχρι και το Τέξας, μακάρι να κρατήσει. Ο Di Giannantonio ήταν λιγότερο από δύο δέκατα πιο αργός σε σχέση με τον Marc Marquez και ένα εκατοστό του δευτερολέπτου πιο γρήγορος από τον τρέχοντα πρωτοπόρο του πρωταθλήματος, Marco Bezzecchi, με την εργοστασιακή Aprilia.

Ο Alex Marquez έκανε έναν γρήγορο γύρο για να καταφέρει τελικά να εξασφαλίσει μια θέση στην Q2 προς το τέλος του χρόνου που είχε απομείνει, τερματίζοντας πέμπτος, ακριβώς μπροστά από την Red Bull KTM του Pedro Acosta. Ο Jorge Martin πήρε την έβδομη θέση, ένα τρίτο του δευτερολέπτου πίσω από τον Marc Marquez, και λίγο πιο μπροστά από τη δεύτερη Ducati Lenovo του Pecco Bagnaia. Ο Luca Marini ήταν ο καλύτερος από τις Honda για ακόμη μία φορά στην ένατη θέση, ενώ ο Enea Bastianini είχε μια σταθερή παρουσία σε μια πίστα όπου έχει κερδίσει στο παρελθόν, εξασφαλίζοντας την τελευταία θέση που οδηγεί στην Q2.

Η διαδικασία σημαδεύτηκε από αρκετές πτώσεις, καθώς τα διαφορετικά είδη ασφάλτου γύρω από την πίστα αποδείχθηκαν δύσκολα στη διαχείριση όταν οι αναβάτες πίεζαν για να γράψουν χρόνο χωρίς καμία από αυτές να δημιουργεί πρόβλημα για την συνέχεια.

ΘΕΣΗ	N#	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	ΧΡΟΝΟΣ	ΔΙΑΦ.	Προηγ.
1	93	Marc Marquez	Ducati	2:00.927
2	79	Ai Ogura	Aprilia	2:00.980	0.053	0.053
3	49	Fabio Di Giannantonio	Ducati	2:01.114	0.187	0.134
4	72	Marco Bezzecchi	Aprilia	2:01.127	0.200	0.013
5	73	Alex Marquez	Ducati	2:01.213	0.286	0.086
6	37	Pedro Acosta	KTM	2:01.250	0.323	0.037
7	89	Jorge Martin	Aprilia	2:01.265	0.338	0.015
8	63	Francesco Bagnaia	Ducati	2:01.371	0.444	0.106
9	10	Luca Marini	Honda	2:01.494	0.567	0.123
10	23	Enea Bastianini	KTM	2:01.579	0.652	0.085
*Στην Q1:*
11	36	Joan Mir	Honda	2:01.611	0.684	0.032
12	54	Fermin Aldeguer	Ducati	2:01.656	0.729	0.045
13	25	Raul Fernandez	Aprilia	2:01.781	0.854	0.125
14	5	Johann Zarco	Honda	2:01.952	1.025	0.171
15	20	Fabio Quartararo	Yamaha	2:02.037	1.110	0.085
16	43	Jack Miller	Yamaha	2:02.242	1.315	0.205
17	11	Diogo Moreira	Honda	2:02.307	1.380	0.065
18	7	Toprak Razgatlioglu	Yamaha	2:02.373	1.446	0.066
19	33	Brad Binder	KTM	2:02.437	1.510	0.064
20	21	Franco Morbidelli	Ducati	2:02.556	1.629	0.119
21	42	Alex Rins	Yamaha	2:03.038	2.111	0.482