MotoGP: Εργασίες προετοιμασίας της πίστας στη Mandalika της Ινδονησίας

Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/3/2022

Αμέσως μετά τον αγώνα του Qatar το τσίρκο των MotoGP ταξιδεύει πίσω στην Ινδονησία, όπου έκανε τις τελευταίες δοκιμές. Πριν όμως πάνε εκεί, η κυβέρνηση της Ινδονησίας θα πρέπει να έχει προλάβει να ολοκληρώσει τα έργα επιδιόρθωσης και βελτίωσης της πίστας, τα οποία είχαν δημιουργήσει πολλά προβλήματα (με την συνδρομή του άστατου καιρού της περιοχής).

Οι εργασίες περιλαμβάνουν αλλαγή της ασφάλτου σε κάποια σημεία, προσθήκη δρόμων γύρω και μέσα στην πίστα, καθώς και βελτιώσεις που αφορούν την διαφυγή των νερών σε περίπτωση έντονων βροχοπτώσεων.

Μάλιστα σύμφωνα με το motogp.com, η κυβέρνηση της Ινδονησίας διέκοψε τα έργα που έκανε στο διεθνές αεροδρόμιο της Jakarta ώστε τα συνεργεία και οι εργάτες τους να συνδράμουν στη γρήγορη ολοκλήρωση των έργων της πίστας.

https://bit.ly/MOTO_680

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/9/2025

Το κράνος του Ιαπωνικού Grand Prix αντλεί στοιχεία από την παράδοση και τη μυθολογία, μεταφέροντας χαλάρωση, δύναμη και καλή τύχη στον αναβάτη

Για το Ιαπωνικό Grand Prix του 2025 στο Motegi, το ειδικό σχέδιο κράνους της Arai για τον Ιάπωνα Ai Ogura της Aprilia Trackhouse Racing ,είναι ένα RX-7 Racing στα υψηλότερα αγωνιστικά στάνταρ ασφάλειας με FIM πιστοποίηση, απαραίτητη για την χρήση στα μεγαλύτερα αγωνιστικά δρόμενα που τελούν υπό την αιγίδα της διεθνούς ομοσπονδίας μοτοσυκλετισμού.

Επηρεασμένο από τον παραδοσιακό ιαπωνικό πολιτισμό με το μπλε μοτίβο να εμπνέεται από το Jinbei, το ελαφρύ καλοκαιρινό ένδυμα της Ιαπωνίας, με στόχο ο αναβάτης να προσεγγίσει τον αγώνα με ήρεμη και χαλαρή διάθεση.

Στο πίσω μέρος απεικονίζονται οι θεοί Fujin (Θεός του Ανέμου) και Raijin (Θεός της Βροντής), συμβολίζοντας την προσδοκία για “θεϊκή” απόδοση ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες.

Στο μπροστινό και στα πλαϊνά μέρη συναντάμε το μοτίβο Edo Kiriko, την παραδοσιακή τεχνική κοπής γυαλιού, με το σχέδιο Kiku-tsunagi ή “ενωμένα χρυσάνθεμα”, το οποίο εκφράζει μακροζωία και χαρά.