MotoGP: “Γελοιότητες” το τελεσίγραφο Honda στον Lorenzo

Θέλει περισσότερο χρόνο προσαρμογής ο Ισπανός
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/5/2019

Όλα ξεκίνησαν από το δημοσίευμα της ισπανικής εφημερίδας AS, όπου πριν τον αγώνα του Le Mans ισχυρίστηκε πως η Honda και το HRC έδωσαν τελεσίγραφο στον Jorge Lorenzo, το οποίο έλεγε πως αν δεν φέρει αποτελέσματα έως το τέλος του 2019, τότε θα διακόψει το συμβόλαιο μαζί του και θα αναζητήσει αντικαταστάτη. Η πρώτη αντίδραση ήρθε από τους ανθρώπους του HRC, όπου σε ζωντανή τηλεοπτική μετάδοση του MotoGP, χαρακτήρισαν την σχετική ερώτηση του Simon Crafar ως γελοία ερώτηση. "Δεν απαντάμε σε γελοίες ερωτήσεις”, είπε ο Puig, αναγκάζοντας τους παρουσιαστές της Dorna να τα μπαλώσουν όπως-όπως, λέγοντας πως οι δημοσιογράφοι είναι αναγκασμένοι να κάνουν μη αρεστές ερωτήσεις κ.τ.λ.

Φυσικά η υπόθεση δεν έμεινε εκεί και μετά τον αγώνα της Γαλλία, οι δημοσιογράφοι έκαναν την ίδια “μη αρεστή” ερώτηση στο Jorge Lorenzo. Η απάντηση του Ισπανού ήταν σαφώς σε πιο ήρεμο τόνο από εκείνη του HRC. Ο Lorenzo θεωρεί φυσιολογικό να ξεκινάνε φήμες όταν τα πράγματα δεν πάνε καλά και πως έχει περάσει πολύ πιο δύσκολες στιγμές στο παρελθόν. Σε ότι αφορά την συγκεκριμένη φήμη, είπε ότι ποτέ κανείς από την Honda δεν του έχει πει απολύτως τίποτα.

Επίσης πρόσθεσε πως η μοτοσυκλέτα της Honda δεν έχει αρμονικό στήσιμο και θέλει ιδιαίτερο τρόπο οδήγησης.Πρέπει να φρενάρεις δυνατά την τελευταία στιγμή, με τον πίσω τροχό στον αέρα και να την ξαπλώσεις αμέσως, πλαγιάζοντας υπερβολικά. Δεν έχει φυσικότητα στη συμπεριφορά της. Αντίστοιχα προβλήματα προσαρμογής έχει και ο Jarco στην ΚΤΜ. Με την Yamaha ήταν γρήγορος από την πρώτη ημέρα, όμως τώρα πρέπει να προσαρμοστεί στις ιδιαιτερότητες της ΚΤΜ. Χρειάζεται χρόνος προσαρμογής σε κάποιες μοτοσυκλέτες και σε κάποιες άλλες όχι. Στο επίπεδο που είναι τώρα τα MotoGP, οι μικρές διαφορές έχουν μεγάλη σημασία”.  

 

 

MotoGP, Assen Practice: Bezzecchi ξανά πρώτος - Όλες οι ιαπωνικές μοτοσυκλέτες εκτός δεκάδας - Highside για Alex Marquez

Acosta τρίτος, M. Marquez έκτος και Martin ένατος
bez
Από τον

Παύλο Καρατζά

26/6/2026

Ο Marco Bezzecchi συνέχισε από εκεί που σταμάτησε στο FP1, καθώς ήταν και πάλι ο ταχύτερος με τον Raul Fernandez να ακολουθεί. Μάλιστα στις τέσσερις πρώτες θέσεις είδαμε τρεις Aprilia, ενώ καμία Honda και Yamaha δεν κατάφεραν να μπουν στη δεκάδα.

Η θερμοκρασία στην Ολλανδία είναι αρκετά υψηλή, κάτι που δεν βοήθησε ούτε τους αναβάτες, αλλά ούτε και τα ελαστικά για να αποδώσουν στο μέγιστο. Στο ξεκίνημα των δοκιμών ο Bezzecchi έδωσε τον ρυθμό με 1:32:275, ενώ αμέσως μετά έγραψε 1:32:145. Πίσω του κι από κοντά ήταν ο Pedro Acosta, με τους υπόλοιπους αναβάτες να είναι μακριά, πάνω από μισό δευτερόλεπτο από τον πρώτο.

Στην συνέχεια ο Jorge Martin έκανε έναν πολύ γρήγορο γύρο και ήταν ο μόνος αναβάτης ως τότε που έγραψε 1:31, για λίγο όμως, αφού Bezzecchi και Fernandez πέρασαν μπροστά. Fermin Aldeguer, Acosta και Ai Ogura έκλειναν την πρώτη εξάδα.

Τότε ο Ai Ogura, που είναι σε εξαιρετική κατάσταση, έγραψε 1:31:443 και πέρασε μπροστά από όλους! Αυτό αυτόματα σήμαινε εκείνη τη στιγμή πως τέσσερις Aprilia βρίσκονταν στις τέσσερις πρώτες θέσεις!

Είκοσι λεπτά πριν το τέλος των δοκιμών, ο Marc Marquez έβαλε μαλακό ελαστικό και έγραψε τον τρίτο καλύτερο χρόνο, μπαίνοντας ανάμεσα στα Aprilia και λίγο αργότερα ο Acosta πέρασε τέταρτος, την ώρα που ο Aldeguer είχε πτώση, από την οποία μάλιστα πιθανώς τραυματίστηκε.

Μπαίνοντας στα τελευταία δέκα λεπτά των δοκιμών ο Bezzecchi έγραψε 1:31:123, ο Fernandez πέρασε δεύτερος και ο Alex Marquez τρίτος, ενώ την ώρα εκείνη ο Pecco Bagnaia ήταν 17ος.

Πτώση είχε ο Martin με πολλά χιλιόμετρα, αλλά ευτυχώς ήταν ανώδυνη για τον Ισπανό, όμως ο Alex Marquez είχε κι εκείνος πτώση και πιθανώς ο Ισπανός να έχει τραυματιστεί ξανά, αφού δεν έχει αναρρώσει πλήρως από τον προηγούμενο τραυματισμό του, με την κόκκινη σημαία να κάνει την εμφάνισή της.

Στο τέλος ο Bagnaia μπήκε στην 10άδα πετυχαίνοντας τον 5ο καλύτερο χρόνο, ενώ εκτός δεκάδας έμειναν οι Diogo Moreira, Fabio Quartararo και Luca Marini, κάτι που σημαίνει πως θα τους δούμε αύριο στο Q1.

Ας δούμε παρακάτω τον καλύτερο χρόνο ανά αναβάτη με τους δέκα πρώτους να προκρίνονται στο Q2.

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

1:31.12

2

Raul Fernandez

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

1:31.30

3

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

1:31.31

4

Ai Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

1:31.36

5

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

1:31.38

6

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

1:31.44

7

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1:31.46

8

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

1:31.58

9

Jorge Martin

Aprilia Racing

1:31.63

10

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

1:31.70

11

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1:31.72

12

Joan Mir

Honda HRC Castrol

1:31.82

13

Diogo Moreira

Pro Honda LCR

1:31.85

14

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

1:31.86

15

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1:32.08

16

Maverick Viñales

Red Bull KTM Tech3

1:32.30

17

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1:32.37

18

Luca Marini

Honda HRC Castrol

1:32.40

19

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1:32.42

20

Toprak Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1:32.59

21

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

1:32.82

22

Augusto Fernandez

Yamaha Factory Racing

1:33.11

23

Cal Crutchlow

Castrol Honda LCR

1:33.21