To MotoGP γιορτάζει τα 75 του χρόνια το 2024

Νέο λογότυπο για να εορταστεί η συγκεκριμένη επέτειος ενώ ετοιμάζεται και ειδικός ηλεκτρονικός ιστότοπος με ιστορικό περιεχόμενο για το MotoGP
motomag To MotoGP γιορτάζει τα 75 του χρόνια το 2024
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

12/1/2024

Το MotoGP μετρά 75 χρόνια ζωής -στις 17 Ιανουαρίου 1949 στο Isle of Man TT διεξήχθη ο πρώτος αγώνας για την κατηγορία των 350 κ. εκ.- και για αυτόν τον λόγο το 2024 θα είναι μια χρονιά εορτασμών για τον θεσμό. Το πρώτο βήμα έγινε με την παρουσίαση του νέου λογότυπου για τα 75 χρόνια ενώ αναμένεται να λειτουργήσει και μία ηλεκτρονική σελίδα η οποία είναι αφιερωμένη σε διάφορα ιστορικά γεγονότα του θεσμού.

Καθώς ετοιμαζόμαστε για τις παρουσιάσεις των ομάδων αλλά και τις δοκιμές οι οποίες θα διεξαχθούν στη Sepang -1 έως 3 Φεβρουαρίου- ας δούμε κάποια ορόσημα του MotoGP τα οποία σημειώθηκαν από το 1949 έως και σήμερα. Στο Grand Prix του Le Mans 2023, το MotoGP έφτασε τα 1.000 GP, με τον εναρκτήριο αγώνα του 2024 να σηματοδοτεί τον 1.015 αγώνα, ενώ ταυτόχρονα σε όλες τις κατηγορίες έχουν διεξαχθεί 3.371 αγώνες. Όσον αφορά του Παγκόσμιους Πρωταθλητές έχουμε φτάσει στον αριθμό 126, με κάποιους από αυτούς να έχουν κατακτήσει τον πολυπόθητο τίτλο περισσότερο από μία φορά. Ο Giacomo Agostini βρίσκεται στην κορυφή της λίστας έχοντας κατακτήσει 15 Παγκόσμιους τίτλους, με τον Angel Nieto να ακολουθεί με 13. Οι Mike Hailwood, Valentino Rossi και Carlo Ubbiali έχουν 9 Παγκόσμια πρωταθλήματα, ενώ ένα λιγότερο (8) έχει ο Marc Marquez.

MotoGP

Ο πιο επιτυχημένος κατασκευαστής είναι η Honda η οποία έχει πετύχει 821 νίκες, με την Yamaha να βρίσκεται στη δεύτερη θέση με 520 νίκες. H Aprilia έχει σημειώσει 297 νίκες, με την MV Agusta και την Kalex να έχουν σημειώσει 275 και 176 νίκες σε Grand Prix αντίστοιχα. Όσον αφορά τους νικητές, 399 αναβάτες από 30 διαφορετικές εθνικότητες σε όλες τις κατηγορίες έχουν κερδίσει κάποιον αγώνα και άπαντες περιμένουν να δουν ποιος θα γίνει ο 400ος νικητής που θα βάλει το όνομα του στα βιβλία της ιστορίας. Την μερίδα του λέοντος στις νίκες των αναβατών κρατά η Ιταλία με 888, ακολουθούμενη από την Ισπανία με 722. Αναφορικά με τις χώρες που έχουν διοργανώσει κάποιον αγώνα, ο αριθμός αυτός έχει φτάσει τις τριάντα με την Ινδία να είναι η πιο πρόσφατη είσοδος στο αγωνιστικό καλεντάρι ενώ το 2024 το Καζακστάν όπως όλα δείχνουν θα γίνει η 31η χώρα η οποία θα έχει φιλοξενήσει αγώνα του MotoGP.

Το MotoGP μετρά 75 χρόνια ζωής -στις 17 Ιανουαρίου 1949 στο Isle of Man TT διεξήχθη ο πρώτος αγώνας για την κατηγορία των 350 κ. εκ.- και για αυτόν τον λόγο το 2024 θα είναι μια χρονιά εορτασμών για τον θεσμό. Το πρώτο βήμα έγινε με την παρουσίαση του νέου λογότυπου για τα 75 χρόνια ενώ αναμένεται να λειτουργήσει και μία ηλεκτρονική σελίδα η οποία είναι αφιερωμένη σε διάφορα ιστορικά γεγονότα του θεσμού. Καθώς ετοιμαζόμαστε για τις παρουσιάσεις των ομάδων αλλά και τις δοκιμές οι οποίες θα διεξαχθούν στη Sepang από τις 1 έως τις 3 Φεβρουαρίου ας δούμε κάποια ορόσημα του MotoGP τα οποία σημειώθηκαν από το 1949 έως και σήμερα. Στο Grand Prix του Le Mans 2023, το MotoGP έφτασε τα 1.000 GP, με τον εναρκτήριο αγώνα του 2024 να σηματοδοτεί τον 1.015 αγώνα, ενώ ταυτόχρονα σε όλες τις κατηγορίες έχουν διεξαχθεί 3.371 αγώνες. Όσον αφορά του Παγκόσμιους Πρωταθλητές έχουμε φτάσει στον αριθμό 126, με κάποιους από αυτούς να έχουν κατακτήσει τον πολυπόθητο τίτλο περισσότερο από μία φορά. Ο Giacomo Agostini βρίσκεται στην κορυφή της λίστας έχοντας κατακτήσει 15 Παγκόσμιους τίτλους, με τον Angel Nieto να ακολουθεί με 13. Οι Mike Hailwood, Valentino Rossi και Carlo Ubbiali έχουν 9 Παγκόσμια πρωταθλήματα, ενώ ένα λιγότερο (8) έχει ο Marc Marquez. Ο πιο επιτυχημένος κατασκευαστής είναι η Honda η οποία έχει πετύχει 821 νίκες, με την Yamaha να βρίσκεται στη δεύτερη θέση με 520 νίκες. H Aprilia έχει σημειώσει 297 νίκες, με τις MV Agusta και την Kalex να έχουν σημειώσει 275 και 176 νίκες σε Grand Prix αντίστοιχα. Όσον αφορά τους νικητές, 399 αναβάτες από 30 διαφορετικές εθνικότητες σε όλες τις κατηγορίες έχουν κερδίσει κάποιον αγώνα και άπαντες περιμένουν να δουν ποιος θα γίνει ο 400ος νικητής που θα βάλει το όνομα του στα βιβλία της ιστορίας. Την μερίδα του λέοντος στις νίκες των αναβατών κρατά η Ιταλία με 888, ακολουθούμενη από την Ισπανία με 722. Αναφορικά με τις χώρες που έχουν διοργανώσει κάποιον αγώνα, ο αριθμός αυτός έχει φτάσει τις τριάντα με την Ινδία να είναι η πιο πρόσφατη είσοδος στο αγωνιστικό καλεντάρι ενώ το 2024 το Καζακ

 

Ετικέτες

MotoGP, Honda - Βρέθηκε ο αντικαταστάτης του Alberto Puig και δεν είναι αυτός που περιμέναμε

Ο Mikihiko Kawase στο τιμόνι της HRC από το 2027
Puig
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/6/2026

Χρέη Team Manager της εργοστασιακής ομάδας Honda HRC Castrol στο MotoGP θα αναλάβει ο Mikihiko Kawase από τη σεζόν του 2027, καθώς η ιαπωνική εταιρεία επιβεβαίωσε πλέον επίσημα τον διάδοχο τον Alberto Puig σε μία από τις σημαντικότερες θέσεις του αγωνιστικού της προγράμματος.

Η αλλαγή ήταν ήδη γνωστό ότι θα πραγματοποιηθεί, καθώς η Honda είχε ανακοινώσει πως ο Alberto Puig θα αποχωρήσει από τον ρόλο του Team Manager στο τέλος του 2026, παραμένοντας όμως στην HRC ως σύμβουλος για τα προγράμματα του MotoGP και του WorldSBK.

Αρχικά τα σενάρια ήθελαν τον Davide Brivio, ο οποίος θα αποχωρήσει από την Trackhouse Aprilia στο τέλος της φετινής χρονιάς, να αναλαμβάνει τη θέση του Puig. Ωστόσο, η Honda επέλεξε τελικά μια λύση "εκ των έσω", προωθώντας τον Mikihiko Kawase στην κορυφαία διοικητική θέση της εργοστασιακής ομάδας.

Ο Kawase βρίσκεται στην HRC από το 2012 και γνωρίζει σε βάθος τη δομή και τη λειτουργία του αγωνιστικού τμήματος της Honda. Πριν αναλάβει το 2024 καθήκοντα Τεχνικού Διευθυντή στο πρόγραμμα MotoGP, είχε σημαντική συμμετοχή στο project της Moto3, όπου διαδραμάτισε καθοριστικό ρόλο στην εξέλιξη και την επιτυχία των μοτοσυκλετών της Honda στις μικρότερες κατηγορίες.

“Αποτελεί μεγάλη τιμή για εμένα αυτή η ευκαιρία να ηγηθώ μιας ομάδας με τόσο μεγάλη ιστορία και τόσες επιτυχίες,” δήλωσε ο Kawase μετά την ανακοίνωση της προαγωγής του.

HRC

“Θέλω να ευχαριστήσω τη Honda για την εμπιστοσύνη της, αλλά και τον Alberto Puig, ο οποίος υπήρξε για πολλά χρόνια ένας εξαιρετικός μέντορας και σύμβουλος. Η υποστήριξη και των δύο θα είναι καθοριστική για τη μελλοντική επιτυχία της ομάδας.

Το 2027 θα είναι μια χρονιά-ορόσημο για τα MotoGP, με τις μεγαλύτερες αλλαγές στους κανονισμούς μετά τη μετάβαση από τους δίχρονους στους τετράχρονους κινητήρες. Μέσα στη Honda πρέπει να συνεχίσουμε να δίνουμε τον καλύτερό μας εαυτό ώστε να ξεκινήσουμε δυνατά αυτή τη νέα εποχή και να επιστρέψουμε στη μάχη για τις πρώτες θέσεις”.

Η επιλογή του Kawase δείχνει πως η Honda επιθυμεί να διατηρήσει τη συνέχεια στο εσωτερικό της οργάνωσης, σε μια περίοδο που προετοιμάζεται για τις ριζικές τεχνικές αλλαγές του 2027, οι οποίες θα φέρουν νέους κινητήρες 850  κυβικών εκατοστών, διαφορετικές αεροδυναμικές προδιαγραφές και νέα τεχνολογικά δεδομένα για όλες τις εργοστασιακές ομάδες.

Παράλληλα, παραμένει ανοιχτό το ζήτημα της σύνθεσης των αναβατών της εργοστασιακής Honda για το 2027. Αν και δεν έχει υπάρξει ακόμη επίσημη ανακοίνωση, οι πληροφορίες θέλουν τη Honda να έχει θέσει ως βασικούς στόχους τους Fabio Quartararo και David Alonso για τη νέα εποχή των MotoGP. Εφόσον επιβεβαιωθεί αυτό το σενάριο, οι Joan Mir και Luca Marini, που αποτελούν το εργοστασιακό δίδυμο από το 2024, ενδέχεται να αποχωρήσουν από την ομάδα στο τέλος της χρονιάς.

Με τον Kawase πλέον στο τιμόνι της αγωνιστικής διαχείρισης και τον Puig σε συμβουλευτικό ρόλο, η Honda οργανώνει από τώρα τη μετάβασή της στη νέα εποχή των MotoGP, έχοντας ως βασικό στόχο την επιστροφή στην κορυφή μετά από αρκετά δύσκολα χρόνια για το ιαπωνικό εργοστάσιο.