MotoGP: H Monster Energy χορηγός της Team Suzuki Ecstar

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

2/12/2020

Μέχρι και το τέλος της φετινής σεζόν, είχαμε συνηθίσει να βλέπουμε το λογότυπο της Monster Energy να φιγουράρει πάνω στα φαίρινγκ των εργοστασιακών Yamaha M1. Από του χρόνου όμως θα είναι και ο βασικός χορηγός των GSX-RR της Team Suzuki Ecstar, μετά την υπογραφή της συμφωνίας μεταξύ της Suzuki και της Monster.

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει η ανακοίνωση, η Monster Energy "θα έχει μια έντονη παρουσία" στα GSX-RR των Alex Rins Και του Παγκόσμιου Πρωταθλητή –πλέον- Joan Mir. Είναι προφανές ότι οι εξαιρετικές και η κατάκτηση του τίτλου από την Suzuki, σε συνδυασμό με τα φτωχά αποτελέσματα και την μέτρια πορεία των εργοστασιακών Yamaha (συν την απουσία του Rossi από την ομάδα του χρόνου), οδήγησαν την Monster Energy να αναζητήσει μια ακόμη προσοδοφόρα συνεργασία για του χρόνου.

Η συμφωνία θα έχει ισχύ για αρκετά χρόνια, όπως ανακοινώθηκε, χωρίς να διευκρινίζεται όμως συγκεκριμένος αριθμός ετών, ενώ ο Davide Brivio, team manager της Team Suzuki Ecstar, αποκάλυψε ότι οι συζητήσεις είχαν ξεκινήσει πριν την έναρξη της σεζόν , γεγονός που επιβεβαιώνει και την διορατικότητα των ανθρώπων που είναι υπεύθυνοι για τις επενδύσεις στην Monster.

"Η Monster ήταν ήδη χορηγός των δύο αναβατών μας, οπότε ανυπομονούμε να δημιουργήσουμε μια πιο στενή συνεργασία, προσφέροντάς τους το καλύτερο που μπορούμε στις προωθητικές τους δραστηριότητες", είπε ο Brivio.

Ο Rodney Sacks από την άλλη, ο CEO της Monster Energy, δήλωσε πως μετά από δύο χρόνια χορηγίας των Rins και Mir, αποτελεί την φυσιολογική εξέλιξη των πραγμάτων η παρουσία τους ως βασικοί χορηγοί της ομάδας.

Να θυμίσουμε ότι η Monster έχει υποστηρίξει δύο ομάδες των MotoGP στο παρελθόν (παρά το γεγονός ότι έτρεχαν με τις ίδιες μοτοσυκλέτες), ως χορηγός του πρωταθλήματος της Tech 3 Yamaha και της βασικός χορηγός της Yamaha Factory Team. Όταν η Tech 3 ξεκίνησε την συνεργασία της με την ΚΤΜ (και κατ' επέκταση με την Red Bull) το 2019, η Monster αντικατέστησε την Movistar ως χορηγός πρωταθλήματος για τα εργοστασιακά Yamaha Μ1.

Η συμφωνία μεταξύ των Yamaha και Monster είναι όπως και η αντίστοιχη με την Suzuki, χωρίς δηλαδή συγκεκριμένη διάρκεια και η ομάδα έχει δηλωθεί για το 2021 ως Yamaha MotoGP όπως ήταν μέχρι σήμερα, δηλαδή ως Monster Yamaha MotoGP.

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

21/7/2026

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP του 2021 θα αγωνίζεται με την εργοστασιακή ομάδα Honda HRC τα επόμενα δύο χρόνια, δηλαδή το 2027 και 2028.

Στην αρχή της φετινής σεζόν η μετακίνηση του Fabio Quartararo από τη Yamaha στη Honda ήταν η πρώτη που έγινε γνωστή ανεπίσημα, ωστόσο δεν είχε ανακοινωθεί ως τώρα για να κλείσει και αυτό το ζήτημα. Για την ακρίβεια, η Honda παρέμενε ως τώρα η μοναδική εργοστασιακή ομάδα που δεν είχε αποκαλύψει τους αναβάτες της για του χρόνου, κάτι που αλλάζει πλέον με την ανακοίνωση της συμφωνίας της με τον Γάλλο.

Ο 27χρονος Quartararo αγωνίστηκε για πρώτη φορά στη μεγάλη κατηγορία το 2019 και άφησε το στίγμα του από την rookie χρονιά του, με έξι pole positions και επτά επισκέψεις στο βάθρο.

Αναμφίβολα η κορυφαία του στιγμή στα Grand Prix ήταν η κατάκτηση του MotoGP το 2021 με την εργοστασιακή Yamaha M1, ενώ, παρότι τα τελευταία χρόνια η Yamaha έχει μείνει πίσω από πλευράς ανταγωνιστικότητας στη μεγάλη κατηγορία, το παλμαρέ του Γάλλου παραμένει ελκυστικότατο με 11 νίκες, 32 βάθρα και 21 εκκινήσεις από την pole.

Πλέον ο Quartararo αναλαμβάνει τον ρόλο του πρώτου βιολιού στην εργοστασιακή ομάδα HRC Honda, όπου αναμένεται σύντομα να ανακοινωθεί και ο νέος του ομόσταυλος.