MotoGP: H Yamaha θέλει να κάνει δορυφορική την ομάδα του Rossi

To 2024 θα είναι πιθανόν η τελευταία χρονιά της VR46 με την Ducati
open
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/3/2023

Κατά την διάρκεια της πρόσφατης παρουσίασης των μοτοσυκλετών και των αναβατών της VR46 για τα MotoGP, ο Uccio Salucci (καρδιακός φίλος του Rossi και team manager της VR46) παραδέχτηκε πως η Yamaha θέλει να δώσει δικές της μοτοσυκλέτες στην ομάδα των MotoGP και να την κάνει δορυφορική ομάδα. Θυμίζουμε πως η RNF (πρώην PETRONAS) που ήταν έως και το 2022 δορυφορική ομάδα της Yamaha, από φέτος έχει μοτοσυκλέτες της Aprilia. Αυτό σημαίνει πως φέτος όλοι οι υπόλοιποι κατασκευαστές θα έχουν στη σχάρα εκκίνησης τουλάχιστον τέσσερεις μοτοσυκλέτες ο κάθε ένας, εκτός από την Yamaha που θα έχει μόνο δύο. Η VR46 έχει συμβόλαιο με την Ducati έως και το 2024, οπότε αποκλείεται να εγκαταλείψει την ιταλική εταιρεία τα επόμενα δύο χρόνια. Όμως τα συμβόλαια είναι για να σπάνε που λένε και στο ποδόσφαιρο και όπως είδαμε με την περίπτωση της Suzuki, το ίδιο μπορεί να γίνει και στα MotoGP.

2

Δημόσια, ο Uccio Salucci ισχυρίζεται πως αν η Yamaha φτιάξει ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα έως το 2024, τότε με μεγάλη τους χαρά θα συνεργαστούν μαζί τους. Το βέβαιο είναι πως η Yamaha χρειάζεται μια καλή δορυφορική ομάδα που θα την βοηθήσει στην εξέλιξη των μοτοσυκλετών της, όπως κάνει η Pramac για την Ducati και την ίδια στιγμή θα αποτελεί προθάλαμο για νέους αναβάτες που θα τροφοδοτούν την εργοστασιακή ομάδα στο μέλλον, όπως έκανε η PETRONAS με τους Quartararo και Morbidelli.

Σε αυτή την ιστορία, καλό είναι να λάβουμε υπόψη μας και την συνεργασία της Fantic με την VR46 στην Moto2. Η ιταλική Fantic έχει αναλάβει ουσιαστικά την “εκπροσώπηση” της Yamaha στο αγωνιστικό Enduro και ταυτόχρονα έχει υπό τον έλεγχό της ολόκληρη την υποδομή που είχε η Yamaha στην Ιταλία. Επίσης φέτος στην EICMA η Fantic παρουσίασε το πρώτη της μοντέλο δρόμου με κινητήρα Yamaha (CP2).  

MotoGP: Ο Jonas Folger θα αντικαταστήσει τον Maverick Vinales στο γαλλικό GP

Δεν είναι ακόμα έτοιμος από τον τραυματισμό του ο Vinales
Folger
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/5/2026

Η Red Bull KTM Tech3 δεν θα έχει διαθέσιμο ούτε στη Γαλλία τον Maverick Viνales και θα βασιστεί στον αναβάτη εξέλιξης Jonas Folger για να συμπληρώσει το δίδυμό της στο Le Mans αυτή την εβδομάδα. Ο Ισπανός ακόμη δεν έχει αναρρώσει πλήρως από τον τραυματισμό στον αριστερό ώμο που τον ταλαιπωρεί εδώ και μήνες.

Ο Viνales επισκέφθηκε το Red Bull Athlete Performance Centre (APC) την περασμένη εβδομάδα και αποφάσισε να παρατείνει την απουσία του, ώστε να εξασφαλίσει ότι θα επιστρέψει στην ενεργό δράση σε πλήρη φυσική κατάσταση, έτσι δίπλα στον Enea Bastianini της Red Bull KTM Tech3 θα αγωνιστεί ο Jonas Folger.

Ο 32χρονος Γερμανός αναβάτης έχει να αγωνιστεί στην κορυφαία κατηγορία από το 2023, όταν και αντικατέστησε τον Pol Espargaro στο Assen, κερδίζοντας μάλιστα και 2 βαθμούς.

Jonas Folger: “Πρώτα απ’ όλα, θέλω να ευχηθώ στον Maverick γρήγορη και πλήρη ανάρρωση. Σε προσωπικό επίπεδο, είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος που επιστρέφω μαζί με όλα τα παιδιά της Tech3 — έχω μια ιστορία με αυτή την ομάδα και θα είναι υπέροχο να ξαναδώ όλους. Το Le Mans θα είναι μια μεγάλη πρόκληση, καθώς επιστρέφω μετά από τόσα χρόνια μακριά από τους αγώνες και η επιστροφή στη μοτοσυκλέτα θα σημαίνει γρήγορη προσαρμογή και πολλά να μάθω κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου. Σίγουρα θα είναι δύσκολο, αλλά πιστεύω ότι τα θετικά υπερτερούν των δυσκολιών και το περιμένω με μεγάλη ανυπομονησία. Δεν βλέπω την ώρα.”

Maverick Vinales: “Δουλεύω σκληρά από την εγχείρηση για να αναρρώσω πλήρως και πάντα είχα το Le Mans στο μυαλό μου ως τον αγώνα-στόχο για την επιστροφή μου. Ωστόσο, μετά την επίσκεψή μου στο APC αυτή την εβδομάδα, μου συνέστησαν ότι δεν είμαι ακόμα αρκετά δυνατός για να οδηγήσω τη μοτοσυκλέτα. Αν και είμαι απογοητευμένος, καταλαβαίνω ότι το να επιστρέψω σε πλήρη φόρμα είναι το πιο σημαντικό και θα συγκεντρωθώ σε αυτό και θα το θέσω ως προτεραιότητα.”

Pit Beirer, Διευθυντής της KTM Motorsports: “Δεν ήταν εύκολη απόφαση για τον Maverick, αλλά κατανοούμε απόλυτα την επιθυμία του να επιστρέψει στο paddock όταν θα είναι έτοιμος να αγωνιστεί. Χρειάζεται απλώς λίγο περισσότερο χρόνο και γνωρίζουμε τις δυνατότητές του. Για το Le Mans, είμαστε ευγνώμονες που η ομάδα Tech3 μπόρεσε να καλέσει τον Jonas και χαιρόμαστε που δέχτηκε την πρόκληση, καθώς και ο Pol [Espargaro] αναρρώνει από τον τραυματισμό που είχε κατά την προπόνηση. Το MotoGP είναι πολύ σφιχτό και ανταγωνιστικό, καθώς και περίπλοκο για τους αναβάτες, οπότε έχω μεγάλο σεβασμό για τον Jonas και ελπίζω να απολαύσει το Grand Prix.”