MotoGP: Η VR46 με Ducati του χρόνου

Με οκτώ αναβάτες οι "Κόκκινοι" την επόμενη σεζόν
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

16/6/2021

Όλα δείχνουν πως έχει κλείσει η συμφωνία, μετά από διαπραγματεύσεις που κράτησαν πολύ καιρό, και η ομάδα VR46 του Valentino Rossi θα συμμετέχει στην σεζόν του 2022 στα MotoGP με μοτοσυκλέτες της Ducati. Μάλιστα, σύμφωνα με την Gazzetta Motori (το παρακλάδι της Gazzetta delo Sport) η συμφωνία θα ανακοινωθεί μέσα στο Σαββατοκύριακο, ενώ περιλαμβάνει και το συμβόλαιο με την ομάδα Gresini για άλλες δύο μοτοσυκλέτες. Αυτό σημαίνει ότι η Ducati θα έχει οκτώ μοτοσυκλέτες στο grid της επόμενης χρονιάς, αν συνυπολογίσουμε τις δύο εργοστασιακές συμμετοχές και την ομάδα της Pramac. Μάλιστα η συμφωνία με την Gresini αναμένεται να ανακοινωθεί ακόμη και μέσα στην ημέρα.

Η ομάδα του αδικοχαμένου θρύλου των MotoGP, διοικείται από την γυναίκα του και τον γιο του πλέον, οι οποίοι βρίσκονταν σε δίλλημα για το αν θα παραμείνουν με την Aprilia ή αν θα ακολουθούσαν την επιθυμία του εκλιπόντος Fausto Greesini για αλλαγή συνεργασίας, μιας και το τελευταίο διάστημα δεν είχε και τις καλύτερες σχέσεις με το εργοστάσιο του Noale. Μάλιστα ο ίδιος είχε ξεκινήσει συζητήσεις και με την Suzuki, αλλά οι προθέσεις των διοικούντων στο Hamamatsu και η μεταπήδηση του Davide Brivio στην F1, πάγωσαν τα πλάνα.

Η Aprilia προσπάθησε να διατηρήσει την συνεργασία με την ομάδα Gresini, προσφέροντας καλύτερους όρους από την Ducati, αλλά τελικά η οικογένεια Gresini αποφάσισε να κλείσει το διετές συμβόλαιο με το Borgo Panigale, κατά την διάρκεια του αγώνα στο Mugello. Οι δύο αναβάτες της θα είναι ο Fabio Di Giannantonio που υπέγραψε πρόσφατα με την ομάδα και ο Enea Bastianini. Μάλιστα η Aprilia προσπάθησε να δελεάσει τον Ιταλό αναβάτη με μια εργοστασιακή Aprilia, αλλά ο Bastianini επέλεξε την ομάδα του Gresini.

Σε ότι αφορά την ομάδα της VR46, αυτή θα έχει μία GP22 για τον Luca Marini και μία GP21 για τον Marco Bezzecchi που θα κάνει το ντεμπούτο του στην κατηγορία.

 

 

CIV Yamaha R7 Cup – Τεράστια νίκη Μαυρόπουλου μέσα στην Ιταλία [Video]

Ο Έλληνας αναβάτης ξεκίνησε ιδανικά την πορεία του στο Ιταλικό Πρωτάθλημα
mavropoulos
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/5/2026

Ο Έλληνας αναβάτης ξεκίνησε ιδανικά την χρονιά στο Ιταλικό Πρωτάθλημα CIV και στην κατηγορία Yamaha R7 Cup στην πίστα του Mugello, παίρνοντας μία τεράστια νίκη μέσα στην Ιταλία.

Ο Ντίνος Μαυρόπουλος, που πέρυσι κατέκτησε δύο τίτλους στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Alpe Adria στις κατηγορίες Sportbike και Yamaha R7 Cup, αποφάσισε φέτος να αγωνιστεί στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας CIV με την ομάδα Rosso e Nero, στην κατηγορία R7 Cup, ανάμεσα σε 23 συμμετοχές εκ των οποίων οι 20 ήταν Ιταλοί αναβάτες.

Η απόφαση αυτή μάλιστα φαίνεται πως μόνο τυχαία δεν είναι, καθώς το Ιταλικό Πρωτάθλημα είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστικό. Ο πρώτος από τους πέντε γύρους του Πρωταθλήματος διεξήχθη στο Mugello και ο Έλληνας αναβάτης πήρε στις κατατακτήριες την έκτη θέση, βελτιώνοντας συνεχώς τους χρόνους του.

Ο “Dinos31” πρωταγωνίστησε στον αγώνα της Κυριακής, αφού βρισκόταν από τον δεύτερο κιόλας γύρο στο μπροστινό γκρουπ και έπειτα από πολλές μάχες και προσπεράσεις αναδείχθηκε τελικά νικητής!

Αποτέλεσμα της νίκης φυσικά ήταν να ακουστεί και ο εθνικός ύμνος στην πίστα του Mugello, όπως μπορείτε να δείτε και παρακάτω.

Η ομάδα του δήλωσε ιδιαίτερα χαρούμενη για την εμφάνιση και το αποτέλεσμα του νεαρού αθλητή, ενώ ο μηχανικός του, Χρήστος Φράγκος, ανέφερε:

“Ο αγώνας σήμερα ήταν πολύ δύσκολος λόγω των καιρικών συνθηκών που άλλαζαν μέχρι και δέκα λεπτά πριν την εκκίνηση μεταξύ στεγνού και βρόχινου. Ακόμα και τη στιγμή που είχαμε μπει στο grid, όλοι οι αναβάτες χρειάστηκε να αλλάξουν ελαστικά. Σημασία έχει ότι ο οδηγός μας έκανε το καλύτερο δυνατό και καταφέραμε να βρεθούμε στην κορυφή. Πάμε τώρα για τον επόμενο αγώνα στην Imola.”

Ο Ντίνος Μαυρόπουλος δήλωσε:

Είμαι πολύ χαρούμενος που κατάφερα να βρεθώ στην κορυφή ως η μοναδική ελληνική συμμετοχή απέναντι σε 20 Ιταλούς, ειδικά στη θρυλική πίστα του Mugello και μάλιστα από τον πρώτο αγώνα της χρονιάς. Οι εναλλαγές του καιρού σήμερα ήταν συνεχείς και έκαναν τον αγώνα ακόμα πιο δύσκολο. Η πίστα του Mugello είναι άκρως απαιτητική και τεχνική και η στρατηγική παίζει πολύ σημαντικό ρόλο σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Κρατάμε χαμηλά το κεφάλι και συνεχίζουμε τη δουλειά για να δώσουμε τον καλύτερό μας εαυτό στον επόμενο αγώνα στην πίστα της Imola, στις 6-7 Ιουνίου.”

Δίπλα του βρίσκονται πάντα οι χορηγοί του:

Motodynamics - Yamaha Racing Hellas - Serres Racing Circuit - DNA High Performance Filters - PMS Hellas – AMOTOE – ΛΑΜΣ - Intamoto Pirelli - Tassoulis Extra Products -Motodirect – TecnomotoPerformance - Papastavrou Shops – Delegate - Superfast Ferries – Motocholics - Mylo Pastry - Sart Aero - Raider graphics - Christos Georgiades -Pissaridis Graphics