MotoGP Jerez: Άπιαστη η Yamaha, pole position για Quartararo!

Δεύτερος ο Mordibelli, ακολουθεί η Ducati
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/5/2021

Η τελευταία φορά που η Yamaha κέρδισε 4 αγώνες στην σειρά ήταν το 1980, πριν από 41 χρόνια! Κανείς δεν μπορεί να προβλέψει τον αγώνα αλλά αυτή την στιγμή στην Yamaha έχουν τις καλύτερες πιθανότητες για αύριο. Η εκκίνηση στην πρώτη γραμμή είναι πολύ σημαντική στην Jerez και μπροστά είναι δύο Yamaha για να παλέψουν για την πρώτη, δύσκολη στροφή με τις Ducati που στριμώχνονται πίσω τους.

Η Yamaha ήταν σταθερά ταχύτερη στην Jerez από την αρχή, κυριαρχώντας και στην FP4 όπου ταχύτεροι ήταν ο Quartararo με τον Vinales, ενώ στην Q1 το πρώτο εισιτήριο για την Q2 πήρε ο Morbidelli. Ο οποίος θα πήγαινε κι αυτός στην Q2 αν δεν έκανε χρόνο σε άκυρο γύρο.

Η Q1 είχε και τις δύο Honda να παλεύουν για την Q2 που μετά τις διαδοχικές, καρμπόν (!) πτώσεις του Marquez και του Pol Espargaro στην είσοδο της 7ης στροφής, έπρεπε να δείξουν προσοχή στην δυνατή μάχη για το ποιος τελικά θα προκριθεί. Κι ενώ αρχικά ο Marquez έδειχνε πολύ γρήγορος, ο Morbidelli έκανε χρόνο στο 1,36 με όλους τους υπόλοιπους στο 1,37 και κλείδωσε την πρώτη θέση για αυτόν.

Ο Marquez έμπλεξε στο τέλος μαζί με άλλους οδηγούς και με ένα λάθος του Oliveira που έμοιαζε με μαζικό target fixation χάθηκε μία ευκαιρία που έτσι κι αλλιώς όμως δεν οδηγούσε στην Q2, από την στιγμή που ο Binder ήταν πιο γρήγορος ακόμη και από την ταχύτερη Honda του Pol Espargaro. Ακριβώς στο τέλος και ο Rossi έκανε ένα καλύτερο χρόνο και ξέφυγε από τις τελευταίες σειρές ενώ με ακύρωση του χρόνου του Oliveira ο Marquez ανέβηκε πίσω από τον Pol Espargaro και στις θέσεις 13 και 14 της γενικής κατάταξης.

Λίγοι αναβάτες παίρνουν το εισιτήριο για την Q2 και τα πηγαίνουν και εκεί καλά στην συνέχεια, αλλά αυτό ακριβώς έκανε ο Morbidelli και μάλιστα με το παραπάνω, όταν στην 13η στροφή γλίστρησε, έφτασε τις 68ο κλίσης και το σήκωσε αντιγράφοντας τον Marquez!

Γλιστρήματα και παραλίγο και πτώση είχε και ο Quartararo όπως είπε και ο ίδιος, αλλά αυτό δεν τον εμπόδισε να κάνει τον καλύτερο χρόνο και μάλιστα να τον βελτιώσει και στην συνέχεια την ώρα που πίσω του οι Ducati προσπαθούσαν να εξασφαλίσουν την καλύτερη δυνατή θέση, καταλήγοντας να έχουν εσωτερική αναμέτρηση για την τρίτη θέση και μόνο. Από το μέσο της πίστας και μετά, η Ducati έχανε πολύ χρόνο έναντι της Yamaha κι αυτό φαινόταν σε όλους τους αναβάτες με την σειρά. Ο Miller τελικά πήρε την τρίτη θέση για την αυριανή εκκίνηση με τον Bagnaia στην τέταρτη θέση και τον Zarco λίγο πιο πίσω στην έκτη, ενώ μάλιστα ακολουθούσε και τον Quartararo!

Ανάμεσα στις Ducati βρέθηκε ο Nakagami και όχι τυχαία για σήμερα καθώς ήταν πράγματι η γρηγορότερη αλλά και πιο σταθερή σε ρυθμό Honda από την FP2 και μετά και μάλιστα κάνοντας ταχύτερο χρόνο στην FP3 από όλους τους υπόλοιπους γενικά.

Ο Vinales βρέθηκε στην 7η θέση μετά τον Zarco έχοντας κι αυτός τα μικρογλιστρήματα χωρίς να ρισκάρει περισσότερο, με τον Aleix Espargaro να είναι εντυπωσιακός στην 8η θέση μετά από δύο πτώσεις και τον Rins και Mir να ακολουθούν.

Ο Mir με τον Vinales είχαν την δική τους στιγμή νωρίτερα στις δοκιμές όταν ο Vinales βρέθηκε στην αγωνιστική γραμμή κάνοντας αργό γύρο και διακόπτοντας την προσπάθεια του Mir αλλά μετά τις αρχικές χειρονομίες δεν δόθηκε συνέχεια.

Πρέπει τώρα να δούμε πόσο καλά θα μπορέσει να εκμεταλλευτεί την πρώτη θέση ο Quartararo για να κρατήσει πίσω τους τις Ducati στην εκκίνηση. Η Yamaha έχει τις καλύτερες πιθανότητες αύριο για νίκη αλλά και για ένα φοβερό σερί με 4 συνεχόμενες νίκες!

Κατάταξη Q1

Θέση
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Km/h
Χρόνος
Διαφ.
1
Yamaha
285.7
1'36.916
 
2
KTM
288.7
1'37.350
0.434 / 0.434
3
Honda
291.8
1'37.407
0.491 / 0.057
4
Honda
291.1
1'37.489
0.573 / 0.082
5
Ducati
293.4
1'37.675
0.759 / 0.186
6
KTM
291.1
1'37.746
0.830 / 0.071
7
Yamaha
284.2
1'37.915
0.999 / 0.169
8
Ducati
290.3
1'37.925
1.009 / 0.010
9
KTM
284.9
1'38.065
1.149 / 0.140
10
Honda
289.5
1'38.069
1.153 / 0.004
11
KTM
285.7
1'38.139
1.223 / 0.070
12
Aprilia
285.7
1'38.325
1.409 / 0.186
13
Ducati
287.2
1'38.641
1.725 / 0.316

 

Κατάταξη Q2

Θέση
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Km/h
Χρόνος
Διαφ.
1
Yamaha
288.0
1'36.755
 
2
Yamaha
287.2
1'36.812
0.057 / 0.057
3
Ducati
298.3
1'36.860
0.105 / 0.048
4
Ducati
295.8
1'36.960
0.205 / 0.100
5
Honda
287.2
1'37.008
0.253 / 0.048
6
Ducati
294.2
1'37.054
0.299 / 0.046
7
Yamaha
288.0
1'37.070
0.315 / 0.016
8
Aprilia
288.7
1'37.085
0.330 / 0.015
9
Suzuki
289.5
1'37.124
0.369 / 0.039
10
Suzuki
287.2
1'37.154
0.399 / 0.030
11
KTM
288.0
1'37.467
0.712 / 0.313
12
Honda
291.8
1'37.502
0.747 / 0.035

 

 

 

Ετικέτες

MotoGP, Ιαπωνία, Practice-FP1: O Alex Marquez στην κορυφή το Motegi, στο Q1 ο Ogura

18 αναβάτες σε διαφορά μικρότερη του ενός δευτερολέπτου – Οι διεκδικητές του τίτλου μπροστά
Alex Marquez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/10/2026

Ο Alex Marquez σημείωσε νέο απόλυτο ρεκόρ γύρου στο Motegi και πήρε την πρώτη θέση στο Practice της Παρασκευής, μπροστά από τον Pedro Acosta και τον Marc Marquez, ενώ ο Ai Ogura θα χρειαστεί να περάσει από το Q1.

Ο Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) άφησε για το τέλος την προσπάθειά του, αλλά τελικά ήταν αυτός που βρέθηκε στην κορυφή του Practice της Παρασκευής στο Motegi. Ο δεύτερος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του 2025 σημείωσε νέο ρεκόρ πίστας με τον τελευταίο του γρήγορο γύρο, αφήνοντας στη δεύτερη θέση τον νικητή του αυστριακού Grand Prix, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing). Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) συμπλήρωσε την πρώτη τριάδα, ενώ ο τοπικός ήρωας, Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team), περιορίστηκε στη 15η θέση και θα χρειαστεί να περάσει από το Q1.

Marquez

Κόκκινη σημαία από νωρίς

Οι προσπάθειες των αναβατών πάγωσαν με λίγους μόλις γύρους, καθώς η διαδικασία διακόπηκε με κόκκινη σημαία όταν η μοτοσυκλέτα του Ogura παρουσίασε μηχανικό πρόβλημα στην έξοδο του pit lane. Ακολούθησε μια σύντομη διαδικασία καθαρισμού της πίστας και η δράση συνεχίστηκε, με τον Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) να βρίσκεται στην κορυφή, μπροστά από τον Acosta και τον Marc Marquez, μετά τα πρώτα 25 λεπτά.

Συνεχείς αλλαγές στην πρώτη δεκάδα

Καθώς το Practice περνούσε στο δεύτερο μισό του, αρκετά από τα μεγάλα ονόματα βρίσκονταν εκτός της πρώτης δεκάδας. Ανάμεσά τους ήταν ο Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), νικητής δύο αγώνων το 2025, ο πρωτοπόρος του Πρωταθλήματος Jorge Martin (Aprilia Racing) και ο Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team).

Με τους κόκκινους τομείς να διαδέχονται ο ένας τον άλλο, η κατάταξη άλλαζε συνεχώς. Ο Martin ανέβηκε προσωρινά στη δεύτερη θέση πίσω από τον Marc Marquez, ο οποίος είχε πάρει την κορυφή, για να τον διαδεχθεί λίγο αργότερα ο Acosta. Με κάτι περισσότερο από 17 λεπτά να απομένουν, ήταν η σειρά του Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) να περάσει στην πρώτη θέση, όμως η κατάσταση θα άλλαζε ξανά.

Zarco και Moreira μπροστά, πριν τις πτώσεις

Δέκα λεπτά πριν από το τέλος, υπήρχαν αρκετές εκπλήξεις στην πρώτη δεκάδα. Ο Johann Zarco (Castrol Honda LCR) είχε ανέβει στην πέμπτη θέση, πίσω από τον ομόσταυλο του Diogo Moreira (Pro Honda LCR), ενώ ο Enea Bastianini βρισκόταν έβδομος και ο Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) στη δέκατη θέση.

Ο Bagnaia έκανε χρόνο αρκετό για την ένατη θέση, όμως η νέα άσφαλτος του Motegi συνέχιζε να βελτιώνεται όσο περνούσε η ώρα. Με οκτώ λεπτά να απομένουν επικράτησε προσωρινά ηρεμία, πριν ξεκινήσει η τελική επίθεση.

Οι τελευταίοι γύροι άρχισαν με λιγότερα από τέσσερα λεπτά στο ρολόι και αρκετοί αναβάτες χρειάζονταν σημαντική βελτίωση, μεταξύ των οποίων οι Ogura, Bagnaia, Aldeguer και Di Giannantonio. Τα κίτρινα σημαιάκια στην τελευταία στροφή, έπειτα από πτώση του Zarco, έκαναν ακόμη πιο πιεστικό το χρονικό περιθώριο. Ο Γάλλος ήταν καλά και η διαδικασία συνεχίστηκε.

Λίγο αργότερα, ο Moreira είχε επίσης πτώση στη Στροφή 5, χωρίς να τραυματιστεί. Ο Di Giannantonio, πάντως, κατάφερε να βελτιώσει σημαντικά τον χρόνο του και ανέβηκε στην έκτη θέση μέχρι το τέλος της διαδικασίας.

Alex Marquez με νέο ρεκόρ πίστας

Στην τελευταία του προσπάθεια, ο Alex Marquez σημείωσε νέο απόλυτο ρεκόρ γύρου στο Motegi με χρόνο 1:42.811, εξασφαλίζοντας την πρώτη θέση και την απευθείας πρόκριση στο Q2.

Acosta

Ο Acosta πέρασε στη δεύτερη θέση, μόλις 0,076 δευτερόλεπτα πίσω από τον Alex Marquez και 0,024 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Marc Marquez. Έτσι, οι τρεις πρώτοι ολοκλήρωσαν την ημέρα με διαφορά ακριβώς ενός δεκάτου του δευτερολέπτου.

Ο Bezzecchi ήταν τέταρτος, ένα ακόμη δέκατο πίσω, ενώ ο Bastianini έκανε δυνατή εμφάνιση στην πέμπτη θέση, δίνοντας στην KTM δύο αναβάτες μέσα στην πρώτη πεντάδα. Ο Di Giannantonio κράτησε την έκτη θέση, μπροστά από τον Quartararo.

Ο Martin κατάφερε να παραμείνει στην πρώτη δεκάδα, ολοκληρώνοντας το Practice στην όγδοη θέση. Ο Moreira και ο Zarco συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα, διατηρώντας τις θέσεις τους παρά τις πτώσεις τους στο τέλος της διαδικασίας.

Για τον Ogura, αντίθετα, το αποτέλεσμα ήταν απογοητευτικό μπροστά στο ιαπωνικό κοινό. Ο αναβάτης της Trackhouse τερμάτισε μόλις 15ος και θα χρειαστεί να περάσει από το Q1, όπως και ο Aldeguer που ήταν 11ος, ο Bagnaia που περιορίστηκε στη 16η θέση και ο Luca Marini που ήταν 17ος.

Nakagami εκτός μετά την πτώση

Η Παρασκευή είχε ήδη ξεκινήσει άσχημα για τη Honda, καθώς ο Takaaki Nakagami τραυματίστηκε στο FP1. Ο Ιάπωνας wildcard της Honda HRC έπεσε λιγότερο από πέντε λεπτά μετά την έναρξη της διαδικασίας, όταν η μοτοσυκλέτα του τον πέταξε πάνω από το τιμόνι.

Οι εξετάσεις έδειξαν κάταγμα στην αριστερή κλείδα και ο Nakagami κρίθηκε ακατάλληλος για να συνεχίσει το υπόλοιπο αγωνιστικό τριήμερο στο Motegi.

Στο FP1, που πραγματοποιήθηκε νωρίτερα την Παρασκευή, ο Marc Marquez είχε σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο με 1:44.073, μόλις 0,099 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Jorge Martin, με τον Marco Bezzecchi στην τρίτη θέση. Ο Alex Marquez ήταν τέταρτος, ενώ οι Zarco και Quartararo ήταν οι ταχύτεροι αναβάτες για Honda και Yamaha αντίστοιχα. Ο Acosta είχε ολοκληρώσει τη διαδικασία στη δέκατη θέση.

Η ημέρα έκλεισε με ένα διαφορετικό στιγμιότυπο για τους Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) και Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP). Ο Rins έμεινε από καύσιμο και χρειάστηκε να επιστρέψει στα pits ως συνεπιβάτης στη μοτοσυκλέτα του Miller. Ο Miller, μάλιστα, έκανε έντο στη Στροφή 11, προσφέροντας ένα από τα πιο ασυνήθιστα καρέ της ημέρας.

Οι δοκιμές ολοκληρώθηκαν και η μεγάλη κατηγορία συνεχίζει το Σάββατο, με τα FP2, Q1, Q2 και τον αγώνα Sprint.

Μπορείτε να δείτε εδώ το πλήρες πρόγραμμα μεταδόσεων.

Αποτελέσματα Practice

Συνθήκες: Αρκετά σύννεφα | Θερμοκρασία: 23ºC | Πίστα: Στεγνή | Υγρασία: 58% | Θερμ. Οδοστρώματος: 34ºC

Θέση

Αρ.

Αναβάτης

Ομάδα

Διαφορά (1ος / Προηγ.)

Χρόνος

1

73

A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

—

01:42.811

2

37

P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+0.076 / +0.076

01:42.887

3

93

M. Marquez

Ducati Lenovo Team

+0.100 / +0.024

01:42.911

4

72

M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+0.218 / +0.118

01:43.029

5

23

E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+0.349 / +0.131

01:43.160

6

49

F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.386 / +0.037

01:43.197

7

20

F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.419 / +0.033

01:43.230

8

89

J. Martin

Aprilia Racing

+0.464 / +0.045

01:43.275

9

11

D. Moreira

Pro Honda LCR

+0.495 / +0.031

01:43.306

10

5

J. Zarco

Castrol Honda LCR

+0.574 / +0.079

01:43.385

11

54

F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.578 / +0.004

01:43.389

12

33

B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+0.618 / +0.040

01:43.429

13

25

R. Fernandez

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

+0.674 / +0.056

01:43.485

14

21

F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.716 / +0.042

01:43.527

15

79

A. Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

+0.768 / +0.052

01:43.579

16

63

F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+0.775 / +0.007

01:43.586

17

10

L. Marini

Honda HRC Castrol

+0.877 / +0.102

01:43.688

18

43

J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+0.917 / +0.040

01:43.728

19

15

S. Chantra

Honda HRC Castrol

+1.085 / +0.168

01:43.896

20

42

A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+1.493 / +0.408

01:44.304

21

7

T. Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+1.600 / +0.107

01:44.411

22

12

M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+2.025 / +0.425

01:44.836