MotoGP Jerez: Δίδυμο Yamaha στα πρώτα δοκιμαστικά

Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/7/2020

Έκλεισε πριν λίγη ώρα η πύλη των pit στην πίστα της Jerez για τα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά των MotoGP και οι μοτοσυκλέτες της Yamaha ήταν στις δύο πρώτες θέσεις με την KTM του Brad Binder να κάνει την έκπληξη στην τρίτη θέση. Αυτό δεν θα είχε τόση μεγάλη σημασία για την συνέχεια αν το 1:37.063 που πέτυχε ο Vinales δεν ήταν καλύτερος χρόνος από εκείνον που είχε πετύχει στα αντίστοιχα ελεύθερο δοκιμαστικά ο marc Marquez την προηγούμενη εβδομάδα. Ενθαρρυντική και η δεύτερη θέση του Valentino Rossi, που είχε ένα απογοητευτικό τριήμερο στον πρώτο αγώνα της χρονιάς πριν μερικές ημέρες.

Αρκετοί αναβάτες δοκίμασαν να πετύχουν έναν καλό χρόνο στα τελευταία λεπτά, όχι όμως όλοι καθώς ορισμένες ομάδες προτίμησαν να επικεντρωθούν στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά όπου χρονικά ταιριάζουν με τις ώρες των χρονομετρημένων και του αγώνα και οι θερμοκρασίες είναι περίπου ίδιες. Στα ευχάριστα νέα της ημέρας είναι και οι πρώτες βόλτες που έκαναν μέσα στην πίστα οι τραυματίες Alex Rins και Cal Crutchlow, ενώ ο Marc Marquez αναμένεται να μπει στην πίστα αύριο για να δει αν είναι σε θέση να οδηγήσει στον αγώνα.

Αποτελέσματα Ελεύθερων δοκιμαστικών FP1

1	Maverick Viñales	Monster Yamaha (YZR-M1)	1'37.063s	284k
2	Valentino Rossi	Monster Yamaha (YZR-M1)	+0.142s	286k
3	Brad Binder	Red Bull KTM (RC16)*	+0.307s	289k
4	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha (YZR-M1)	+0.353s	285k
5	Pol Espargaro	Red Bull KTM (RC16)	+0.379s	290k
6	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Tech3 (RC16)	+0.429s	288k
7	Jack Miller	Pramac Ducati (GP20)	+0.503s	290k
8	Takaaki Nakagami	LCR Honda (RC213V)	+0.529s	288k
9	Aleix Espargaro	Aprilia Gresini (RS-GP)	+0.672s	288k
10	Andrea Dovizioso	Ducati Team (GP20)	+0.676s	292k
11	Joan Mir	Suzuki Ecstar (GSX-RR)	+0.686s	289k
12	Iker Lecuona	Red Bull KTM Tech3 (RC16)*	+0.769s	286k
13	Fabio Quartararo	Petronas Yamaha (YZR-M1)	+0.829s	284k
14	Johann Zarco	Reale Avintia (GP19)	+0.892s	290k
15	Alex Marquez	Repsol Honda (RC213V)*	+0.894s	290k
16	Danilo Petrucci	Ducati Team (GP20)	+0.934s	290k
17	Francesco Bagnaia	Pramac Ducati (GP20)	+1.246s	291k
18	Tito Rabat	Reale Avintia (GP19)	+1.330s	288k
19	Bradley Smith	Aprilia Test Rider (RS-GP)	+1.629s	286k
20	Cal Crutchlow	LCR Honda (RC213V)	+1.987s	288k
21	Alex Rins	Suzuki Ecstar (GSX-RR)	+3.159s	286k

https://bit.ly/MOTO_682

Race News

MotoGP: Αλλαγές στο πρόγραμμα δοκιμών των μοτοσυκλετών 850 κ.εκ. - Οι επίσημες ημερομηνίες

Λιγότερες ημέρες θα έχουν στη διάθεσή τους ομάδες και κατασκευαστές

Από τον

Παύλο Καρατζά

3/9/2026

Το MotoGP ανακοίνωσε τις επίσημες ημερομηνίες για τις δοκιμές πριν την έναρξη της σεζόν το 2027, οι οποίες περιλαμβάνουν αλλαγές στον αριθμό των ημερών που θα έχουν στη διάθεσή τους οι αναβάτες με τις μοτοσικλέτες των 850 κυβικών.

Η νέα εποχή των 850 κυβικών και των ελαστικών Pirelli αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον. Για τις ομάδες και τους αναβάτες, η πρώτη αυτή περίοδος δοκιμών πριν την έναρξη της σεζόν θα μπορούσε να αποδειχθεί κρίσιμη για την απόκτηση ανταγωνιστικού πλεονεκτήματος έναντι των άλλων κατασκευαστών.

Ο χρόνος στην πίστα θα είναι πολύτιμος, καθώς οι κατασκευαστές θα επιδιώξουν να επιλύσουν τυχόν προβλήματα που ενδέχεται να προκύψουν ή αντιμετωπίζουν ήδη. Θα αποτελέσει επίσης μια ευκαιρία για τους αναβάτες να εξοικειωθούν με τις νέες μοτοσυκλέτες τους, όμως αυτό θα γίνει με λιγότερες διαθέσιμες ημέρες.

Μετά τη λήξη της σεζόν του 2026 στη Βαλένθια, θα ακολουθήσει δοκιμή μίας ημέρας στην ίδια πίστα, κάτι που αποτελεί τυπική διαδικασία όσον αφορά το πρόγραμμα δοκιμών του MotoGP στο τέλος του έτους στην Ισπανία.

Ωστόσο, το shakedown στη Sepang θα μειωθεί κατά μία ημέρα, ενώ το ίδιο θα γίνει και στην επίσημη δοκιμή του MotoGP στη Sepang. Αυτό σημαίνει ότι οι rookies θα χάσουν δύο ολόκληρες ημέρες δοκιμών σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια, ενώ και οι καθιερωμένοι αναβάτες θα έχουν επίσης μία ημέρα λιγότερη για τις δοκιμές πριν από την έναρξη της σεζόν.

Eπίσης, οι δύο δοκιμές θα διεξαχθούν αμέσως η μία μετά την άλλη, κάτι που αποτελεί μία ακόμη αλλαγή σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια. το shakedown θα πραγματοποιηθεί στις 29-30 Ιανουαρίου, ενώ η επίσημη διήμερη δοκιμή θα ακολουθήσει από τις 31 Ιανουαρίου έως την 1η Φεβρουαρίου.

Η τελευταία αλλαγή αφορά την τελική δοκιμή πριν την έναρξη της σεζόν στο Buriram, η οποία θα πραγματοποιηθεί πολύ νωρίτερα από ό,τι στο παρελθόν. Αντί να γίνουν οι δοκιμές λίγο πριν τον πρώτο αγώνα της σεζόν στο Chang International Circuit, θα διεξαχθούν στις 6-7 Φεβρουαρίου, κάτι που φαίνεται ότι το έχουν ζητήσει οι κατασκευαστές από τους διοργανωτές, ώστε να έχουν περισσότερο χρόνο για να προετοιμαστούν.