MotoGP: Karel Abraham για Zarco: Ας φέρει 5 εκατομμύρια να μιλήσουμε…

Ο Abraham δεν θέλει να φύγει…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/11/2019

Ο Zarco μιλάει με την Avintia Ducati για να πάρει την θέση του Karel Abraham, ο οποίος έχει συμβόλαιο μέχρι και το 2020, όπως όλοι οι αναβάτες άλλωστε. Προφανώς και ο Abraham δεν είναι καθόλου ευχαριστημένος με τις ξεκάθαρες, ανοικτές συζητήσεις που κάνει η ομάδα του με τον Zarco. Δεν υπάρχει καμία μυστικότητα, δεν κρύβεται κανείς και όλος ο κόσμος γνωρίζει πως ο Zarco μιλάει με την Avintia.

Για αυτό και η Ducati αποφάσισε να αναθεωρήσει την συνεργασία της με την Avintia και να της αλλάξει το πλαίσιο, ουσιαστικά λειτουργώντας με τα προνόμια μιας δορυφορικής ομάδας. Αυτό δεν λύνει βέβαια το πρόβλημα του Zarco, ή μάλλον λύνει το ένα από τα δύο.

Το άλλο, που επίσης εξέφρασε ανοικτά, είναι πως η Avintia δεν είναι μία σοβαρή ομάδα. Όλες οι απόψεις ανοικτές λοιπόν στο τραπέζι και τώρα έρχεται και η σειρά του Abraham ο οποίος ξεκαθαρίζει πως δεν είναι ευχαριστημένος με τον Zarco, πόσο μάλιστα με την ομάδα του.

Μιλώντας σε δημοσιογράφους, ο Karel Abraham, ξεκαθάρισε πως η Avintia είναι μία ομάδα που δεν παίρνει αναβάτες, αν αυτοί δεν καλύπτουν τα έξοδά τους. Αυτό δεν είναι άγνωστο, δεν είναι όμως και κάτι που λέγεται ανοιχτά, όπως για παράδειγμα στο Dakar και σε τόσα άλλα μοτοσυκλετιστικά αθλήματα που ορισμένοι αναβάτες πρακτικά χρηματοδοτούν την συμμετοχή τους. Αυτό είναι και το καθεστώς λειτουργίας της Avintia, αυτό συζήτησαν με την Ducati για να αλλάξει.

Ο Karel Abraham έχει τις πλάτες του πατέρα του, του ιδιοκτήτη δηλαδή της πίστας του Brno και έχει απαντήσει πολλές φορές στο παρελθόν στην ερώτηση – κατηγορία, πως εξαγοράζει την συμμετοχή του στα MotoGP. Δεν το κρύβει καθόλου, και μάλιστα αυτό ακριβώς επανέλαβε και στους δημοσιογράφους που τον ρώτησαν για το επικείμενο συμβόλαιο του Zarco με την Avintia. Ο ίδιος και ο Tito καλύπτουν τα έξοδά τους «και δεν ξέρω αν ο Johann μπορεί να κάνει κάτι τέτοιο. Δεν ξέρω επίσης αν υπάρχουν χορηγοί που μπορούν να τον καλύψουν, αλλά αν καταφέρει να βρει 5 εκατομμύρια Ευρώ, τότε φυσικά μπορεί να έρθει στην Avintia».

O Karel είπε επίσης πως το εν ενεργεία συμβόλαιο με την Avintia θα πρέπει να αλλάξει και να επαναπροσδιοριστεί, όπως επίσης δεν γίνεται να προχωρήσει καμία συζήτηση με τον Zarco αν δεν σπάσει οριστικά το δικό του συμβόλαιο.

«Είμαστε έτοιμοι να συζητήσουμε με τον ιδιοκτήτη της ομάδας το συμβόλαιό μου, και να προχωρήσουμε σε ορισμένες προσαρμογές. Εγώ δεν θέλω να φύγω από τους αγώνες. Αγαπάω αυτό που κάνω και το πιθανότερο είναι να μην αλλάξει το καθεστώς της συνεργασίας μου. Θα ξέρουμε τις επόμενες ώρες. Όταν χτυπάς την πόρτα του HRC ναι είναι άσχημο να προσγειωθείς στην Avintia, δεν είναι το ίδιο, αλλά και αν φύγεις από τα MotoGP δύσκολα ξανά μπαίνεις. ( Ο Karel βέβαια το έχει κάνει αυτό, επέστρεψε στα MotoGP το 2017 έχοντας λείψει στο WSBK για δύο χρόνια)».

"Υπό αυτό το πνεύμα, μπορώ να καταλάβω τον Zarco και ξέρω πως η Dorna τον θέλει, χωρίς να ξέρω αν ισχύουν αυτά που λένε – πως του έχουν υποσχεθεί θέση δηλαδή. Προς το παρόν εγώ μιλάω με την ομάδα μου, είναι εσωτερικό μας θέμα και ο Zarco είναι εκτός από αυτή την κουβέντα. Θα δούμε τι θα γίνει μεταξύ μας"

ο πατέρας Abraham...

Ετικέτες

MotoGP Αυστρία: Pole Position Martin με φοβερό ρεκόρ και δεμένο δάχτυλο

Σε άλλο επίπεδο ο Martin μέσα στην Αυστρία
MotoGP Αυστρία: Pole Position Martin με φοβερό ρεκόρ και δεμένο δάχτυλο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/8/2024

Αρκετές εκπλήξεις είχε η σημερινή κατάταξη για τον σύντομο αγώνα Sprint και τον κύριο αγώνα αύριο, στην πίστα της Αυστρίας που τα τελευταία χρόνια έχει δεχτεί αλλαγές για να βελτιωθεί η ασφάλειά της για τα MotoGP. Αυτό δεν σημαίνει πως δεν υπήρξαν ήδη πολλές πτώσεις από τα πρώτα δοκιμαστικά ενώ ο μικρο-τραυματισμός του Martin που χρειάστηκε ράμματα στον αριστερό αντίχειρα, συνέβη το βράδυ εκτός πίστας την ώρα που έβγαινε από το μπάνιο. Ωστόσο αυτό δεν τον επηρέασε σήμερα που ήταν το φαβορί για pole position σύμφωνα με την επίδοσή του εχθές και φυσικά μαζί με ρεκόρ, από την στιγμή που οι χρόνοι κατεβαίνουν σε όλες τις πίστες. Κι ο Martin τα κατάφερε όπως ακριβώς ήταν το αναμενόμενο.

Η έκπληξη ήρθε από τον Pol Espargaro που κατάφερε να αφήσει τον Acosta στην Q1 και μαζί με τον Miller να πάρουν τα δύο εισιτήρια για την Q2, εκεί όπου ο Binder είχε την μόνη KTM της παρέας. Παρά λίγο ο Pol Espargaro να καταφέρει να βρεθεί στην πρώτη μάλιστα σειρά ή ακόμη και τέταρτος αλλά σημείωσε πτώση στην διάρκεια του γρήγορου αυτού γύρου, μένοντας μέσα στην πίστα για λίγα δευτερόλεπτα χτυπώντας το κεφάλι του στην άσφαλτο, πριν σηκωθεί και βγει έξω.

Ήταν μία δύσκολη κατάταξη καθώς το λάθος καραδοκούσε και ο μόνος τρόπος να το αποφύγεις ήταν με την κατάλληλη στρατηγική αλλά πάντα με μικρό περιθώριο επιτυχίας, όπως το να μείνεις από καύσιμο ακριβώς στην κόψη του χρόνου. Στην περίπτωση του Oliveira δεν έφτασε που κατάφερε του Pol Espargaro γιατί δεν είχε αντίστοιχο δεύτερο χρόνο και έτσι έμεινε στην Q1.

Ο Aleix Espargaro τα πήγε εξαιρετικά στο τέλος και εκεί που θα ξεκινούσε εκτός δεκάδας βρέθηκε στις πρώτες θέσεις, πίσω ακριβώς από τον Marquez που επίσης στο τέλος εξασφάλισε μία πολύ καλή θέση στην πρώτη σειρά, έχοντας δίπλα και μπροστά του τον Bagnaia και τον Martin. Την δεύτερη σειρά εκκίνησης παράλληλα με τον Aleix Espargaro συμπληρώνουν οι Miller και Vinales ενώ ο Di Giannantonio που ήταν επίσης υποψήφιος για μία καλή επίδοση, δεν θα αγωνιστεί, συνέπεια τραυματισμού από εχθές στον ώμο.

Θα είναι μία δυναμιτισμένη εκκίνηση σήμερα καθώς στόχος θα είναι να μην φύγει ο Martin εμπρός…

 

 

 

 

Κατάταξη Q2

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Διαφ.

Χρόνος

1

89J. Martin

Prima Pramac Racing

 

01:27.748

2

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+0.141 / +0.141

01:27.889

3

93M. Marquez

Gresini Racing MotoGP™

+0.544 / +0.403

01:28.292

4

41A. Espargaro

Aprilia Racing

+0.596 / +0.052

01:28.344

5

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

+0.798 / +0.202

01:28.546

6

12M. Viñales

Aprilia Racing

+0.897 / +0.099

01:28.645

7

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

+0.934 / +0.037

01:28.682

8

21F. Morbidelli

Prima Pramac Racing

+0.976 / +0.042

01:28.724

9

72M. Bezzecchi

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.984 / +0.008

01:28.732

10

44P. Espargaro

Red Bull KTM Factory Racing

+1.015 / +0.031

01:28.763

11

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP™

+1.044 / +0.029

01:28.792

12

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+1.162 / +0.118

01:28.910

 

Κατάταξη Q1

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Διαφ.

Χρόνος

1

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

 

01:28.567

2

44P. Espargaro

Red Bull KTM Factory Racing

+0.068 / +0.068

01:28.635

3

88M. Oliveira

Trackhouse Racing

+0.068 / +0.000

01:28.635

4

31P. Acosta

Red Bull GASGAS Tech3

+0.092 / +0.024

01:28.659

5

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP™

+0.480 / +0.388

01:29.047

6

37A. Fernandez

Red Bull GASGAS Tech3

+0.537 / +0.057

01:29.104

7

5J. Zarco

LCR Honda

+0.598 / +0.061

01:29.165

8

10L. Marini

Repsol Honda Team

+0.692 / +0.094

01:29.259

9

36J. Mir

Repsol Honda Team

+0.777 / +0.085

01:29.344

10

25R. Fernandez

Trackhouse Racing

+0.861 / +0.084

01:29.428

11

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP™

+0.985 / +0.124

01:29.552

12

30T. Nakagami

LCR Honda

+1.045 / +0.060

01:29.612

13

6S. Bradl

HRC Test Team

+1.125 / +0.080

01:29.692

14

32L. Savadori

Aprilia Racing

+1.332 / +0.207

01:29.899