Η αυστριακή εταιρεία συνεχίζει πυρετωδώς την εξέλιξη της RC 16 για να κάνει το ντεμπούτο της την επόμενη αγωνιστική σεζόν του 2017. Η μοτοσυκλέτα με τον V4 κινητήρα των 1000 κυβικών δεν η πρώτη προσπάθεια των αυστριακών να συμμετάσχουν στην μεγάλη κατηγορία των GP. Ήδη από την πρώτη χρονιά των τετράχρονων GP, η KTM είχε φτιάξει έναν δικό της V4 κινητήρα που τον διέθετε στην ομάδα του Kenny Roberts. Αυτή την φορά όμως δεν μιλάμε για απλώς έναν κινητήρα αλλά για ολόκληρη μοτοσυκλέτα. Μετά την πρώτη επίσκεψη στην αυστριακή πίστα της Red Bull και την δεύτερη σε εκείνη της Valencia, η εργοστασιακή ομάδα της ΚΤΜ βρέθηκε ξανά στην Ισπανία, αυτή την φορά στην πίστα του Jerez, όπου με αναβάτες τον Mika Kallio, Alex Hoffman και Randy de Puniet επικέντρωσαν τις δοκιμές στην εργονομία και τις αναρτήσεις της μοτοσυκλέτας. Θυμίζουμε ότι ο γάλλος αναβάτης έχει αναλάβει ρόλο οδηγού εξέλιξης κάτι που είχε κάνει και το 2014 για την Suzuki GSX-RR.
Δυστυχώς ο καιρός δεν ήταν με το μέρος των Αυστριακών, καθώς τις πρώτες δύο μέρες ήταν άστατος και αρκετά βροχερός. Παρ΄όλα αυτά υπήρξε πρόοδος, αφού η RC 16 είχε αρκετές αλλαγές σε σχέση με τις προηγούμενες δοκιμές και οι αναβάτες δούλεψαν πολύ με την ρύθμιση των αναρτήσεων της WP και την αίσθηση που μεταφέρει το εμπρός σύστημα στα χέρια του αναβάτη.
Pecco Bagnaia: Με νέο crew chief τον Daniele Romagnoli στην Aprilia
Ο Ιταλός γυρίζει σελίδα αφήνοντας πίσω του τον Cristian Gabarrini μετά από χρόνια επιτυχιών
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
28/4/2026
Μια νέα εποχή φαίνεται να ξεκινά για τον Bagnaia, που επιλέγει ριζικές αλλαγές ενόψει της μετακίνησής του στην Aprilia
Η μετακίνηση του Pecco Bagnaia από την εργοστασιακή ομάδα της Ducati Lenovo στην (επίσης εργοστασιακή) ομάδα Aprilia Racing αποτελεί εδώ και καιρό ένα από τα πιο έντονα “ανοιχτά μυστικά” στο paddock των MotoGP, με τις επίσημες ανακοινώσεις να καθυστερούν ενόψει των νέων συμφωνιών για την περίοδο 2027-2031. Ωστόσο, στο παρασκήνιο οι εξελίξεις τρέχουν και ήδη διαμορφώνεται το νέο περιβάλλον γύρω από τον Ιταλό αναβάτη.
Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, ο Bagnaia έχει ήδη επιλέξει τον νέο του crew chief, με τον Daniele Romagnoli να αναλαμβάνει αυτόν τον ρόλο στο νέο του ξεκίνημα στο Noale.
Από το ντεμπούτο του στη μεγάλη κατηγορία το 2019, ο Bagnaia είχε στο πλευρό του τον Cristian Gabarrini, δημιουργώντας ένα από τα πιο δεμένα δίδυμα στο grid. Μαζί κατέκτησαν δύο παγκόσμιους τίτλους και έζησαν τόσο δύσκολες στιγμές, όσο και θριάμβους. Ο Gabarrini, με εμπειρία δίπλα σε κορυφαία ονόματα όπως ο Casey Stoner, ο Marc Marquez και ο Jorge Lorenzo, θεωρείται ένας από τους πιο ικανούς crew chiefs του πρωταθλήματος.
Παρόλα αυτά, ο Ιταλός αναβάτης δείχνει αποφασισμένος να κάνει μια πλήρη επανεκκίνηση στην καριέρα του. Η επιλογή της Aprilia συνοδεύεται από την ανάγκη να αφήσει πίσω του το παρελθόν, ακόμα κι αν αυτό σημαίνει τον αποχωρισμό από πρόσωπα-κλειδιά της μέχρι τώρα πορείας του. Το νέο κεφάλαιο στο Noale αντιμετωπίζεται ως λευκή σελίδα, στην οποία θέλει να γράψει από την αρχή την επόμενη φάση της καριέρας του.
Οι δυσκολίες της σεζόν 2025, που μοιάζουν να συνεχίζουν και σε ένα όχι ιδανικό ξεκίνημα to 2026, φαίνεται πως ενίσχυσαν αυτή την απόφαση για ριζικές αλλαγές. Από το 2027, ο Bagnaia θα συνεργάζεται με έναν crew chief που βρέθηκε απέναντί του τα προηγούμενα χρόνια, καθώς ο Romagnoli ήταν στο πλευρό του Jorge Martin κατά την επιτυχημένη πορεία του.
Ο Romagnoli, γνωστός και ως “Radar” στο paddock, διαθέτει μακρά εμπειρία, έχοντας συνεργαστεί με αναβάτες όπως οι Danilo Petrucci, Carlos Checa και Marco Melandri. Το 2024 ακολούθησε τον Martin στην Aprilia και πλέον παραμένει στο εργοστάσιο του Noale για να αναλάβει μια από τις πιο απαιτητικές αποστολές της καριέρας του.
Την ίδια στιγμή, ο Gabarrini αναμένεται να παραμείνει στη Ducati, όπου σύμφωνα με τις ίδιες πηγές θα συνεργαστεί με τον Pedro Acosta, διατηρώντας έτσι έναν κομβικό ρόλο στην ιταλική ομάδα.
Η νέα συνεργασία Bagnaia-Romagnoli αναμένεται να αποτελέσει ένα από τα πιο ενδιαφέροντα project της επόμενης εποχής των MotoGP, με την Aprilia να επενδύει σε μια σύνθεση με στόχο την κορυφή.
