MotoGP Le Mans: Ο Kornfeil περιγράφει το MX άλμα στην Moto3 [video]
Η τηλεμετρία έδειξε σχεδόν 10 μέτρα μήκος…
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
22/5/2018
Ο Jakub Kornfeil της Moto3 επέδειξε εξαιρετικά αντανακλαστικά, χρησιμοποιώντας την μοτοσυκλέτα του Bastianini ως αναβατήρα για ένα εντυπωσιακό άλμα που έφτασε να γίνει “internet meme”, ο ίδιος εξηγεί πως η προπόνηση στο motocross τον βοήθησε να πάρει μερικές άμεσες αποφάσεις, και τι πραγματικά συνέβη εκείνες τις στιγμές..
Στον αγώνα της Moto3 που είχε αρκετές πτώσεις, ο Kornfeil ήταν μέρος του γκρουπ των πρώτων, όταν ο Enea Bastianini έπεσε μπροστά του και η Honda έγινε ράμπα, εκτοξεύοντας την KTM στον αέρα, σε ένα εντυπωσιακό στιγμιότυπο:
video από όλες τις κάμερες που αποθανάτισαν το μοτοκροσάδικο άλμα στον αγώνα της Moto3
«Είδα ξαφνικά την μοτοσυκλέτα μπροστά μου», περιγράφει ο Jakub Kornfeil "και εκείνη την στιγμή ήξερα πως μπορούσα να κάνω το τέλειο άλμα… Είπα ΟΚ, θα είναι όπως την προπόνηση motocross, απλά άνοιξε το γκάζι και προσπάθησε να μείνεις στην μοτοσυκλέτα! Όταν προσγειώθηκα το παχύ στρώμα από χαλίκι ήταν πολύ μαλακό και δεν κατάλαβα τίποτα. Το πρόβλημα ήταν πως στον αέρα άνοιξε ο αερόσακος της στολής και με έκανε να αισθάνομαι πολύ άβολα, όταν προσγειώθηκα ούτε κι εγώ ξέρω πώς το έσωσα!»
«Απλά κράτησα το γκάζι ανοικτό, ήταν το μόνο πράγμα στο μυαλό μου εκείνη την στιγμή, δεν προλάβαινα να σκεφτώ κάτι άλλο, -κράτα το γκάζι- είπα μέσα μου γιατί ξέρω από το motocross πως στην προσγείωση θέλεις το γκάζι ανοικτό. Το επόμενο πρόβλημα ήταν τα γεννητικά μου όργανα… στο τελευταίο γύρο είχα έντονο πόνο!»
«Αργότερα είδαμε με την ομάδα ακριβώς τι είχε συμβεί, η πίσω ανάρτηση τερμάτισε την διαδρομή της, και το υποπλαίσιο της σέλας είχε σπάσει, παρόλο που εγώ συνέχισα κανονικά. Το υποπλαίσιο της σέλας είναι ένα ενιαίο κομμάτι από carbon, και δεν άντεξε την πίεση, που είναι και λογικό. Ευτυχώς ολοκλήρωσα τον αγώνα έκτος. Η τηλεμετρία έδειξε πως έφτασα σε μήκος 9.6 με 9.7 μέτρα, περίπου 10 που είναι αρκετά μεγάλη απόσταση!»
Ούτε οι τραυματισμοί μπορούν να κρατήσουν τον Γιώργο Παρασκευά, ο οποίος μετέχει με επιτυχία σε συνεχόμενους αγώνες του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας, σε Ταχύτητα και Supermoto.
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
13/8/2026
Δεν είναι απλώς ένα σερί αγώνων, είναι ένας πραγματικός αγωνιστικός μαραθώνιος διάρκειας ενός μηνός που ξεκίνησε από το BMU Road Racing στη Βουλγαρία και συνεχίζει με τρία συνεχόμενα αγωνιστικά τριήμερα, στη Ρουμανία και Τουρκία, εκ των οποίων δυο είναι Supermoto. Και όλα αυτά, πάρα τους σοβαρούς τραυματισμούς που υπέστη στον εναρκτήριο αγώνα του BMU Supermoto, πριν μια εβδομάδα.
Ο αναβάτης και team manager της WOLF-RACING, Γιώργος Παρασκευάς (#148), το προηγούμενο μόλις σαββατοκύριακο έκανε το ντεμπούτο του στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα Supermoto στην πίστα Transilvania Motor Ring με τη νέα Ducati Desmo450 MX. Ενώ μάχονταν για την τρίτη θέση είχε μια μεγάλη πτώση που του άφησε σοβαρούς τραυματισμούς.
Με ρήξη του αριστερού υπερακάνθιου, ραγισμένο δεξί καρπό και τραυματισμό στον αυχένα ολοκλήρωσε όλους τους αγώνες του διήμερου και μόλις μια εβδομάδα αργότερα, 08-09/08, επέστρεψε στην ίδια πίστα για τον δεύτερο γύρο του BMU Supermoto, κατακτώντας άξιες θέσεις.
Δεύτερο αγωνιστικό διήμερο: Με τραυματισμούς αλλά χωρίς να κάνει πίσω
Την πρώτη μέρα του δεύτερου αγωνιστικού διήμερου BMU Supermoto στην Τρανσυλβανία, ο πιλότος μας ξεκίνησε πολύ δυνατά τη μάχη κατακτώντας την πέμπτη θέση στον πρώτο αγώνα. Με αμυντική προσέγγιση, βέβαια, καθώς προτεραιότητα ήταν να διαχειριστεί την κατάσταση και να εξετάσει πως θα ανταποκρίνονταν το τραυματισμένο χέρι ενόψει και της συνέχειας του αγωνιστικού μαραθώνιου.
Στο δεύτερο σκέλος, αφού οι τραυματισμοί του επέτρεπαν έστω και λίγο, ανέβασε τον ρυθμό και πίεσε περισσότερο. Έτσι ανέβηκε μια θέση και τερμάτισε τέταρτος, απολαμβάνοντας παράλληλα, όπως μας είπε, πολύ περισσότερο την οδήγηση. Η επιπλέον πίεση, ωστόσο, είχε το τίμημα της αφού επιβάρυνε σημαντικά τους τραυματισμούς και την επόμενη μέρα η κατάσταση του χεριού ήταν αισθητά χειρότερη.
Έτσι, την Κυριακή, η επιλογή ήταν ξεκάθαρη: Συντηρητικός ρυθμός και χωρίς περιττά ρίσκα. Ο Γιώργος Παρασκευάς κατέκτησε ακόμη δυο πέμπτες θέσεις, ολοκληρώνοντας ξανά και τα τέσσερα σκέλη του διημέρου. Αξίζει να σημειωθεί πως παρότι δεν είχε σκοπό να πιέσει στο έπακρο, κατάφερε να μειώνει σταθερά το γυρολόγιο του, ώσπου έσπασε το προσωπικό ρεκόρ του με χρόνο 1’33.3.
Όσα αναφέραμε αποκτούν ακόμη μεγαλύτερη αξία αν αναλογιστεί κανείς τον ανταγωνισμό. Οι τέσσερις αναβάτες που προπορεύονταν του πιλότου μας είναι μόλις 16 ετών, έχοντας ήδη εμπειρία στο Ευρωπαϊκό Motocross και, σε κάποιες περιπτώσεις, από Παγκόσμιο Supermoto. Ο Παρασκευάς στα 49 του χρόνια, όχι μόνο παρέμεινε ανταγωνιστικός απέναντι σε αυτή τη νέα γενιά αναβατών, αλλά το έκανε έχοντας να διαχειριστεί σοβαρούς τραυματισμούς και εξαιρετικά απαιτητικό αγωνιστικό πρόγραμμα.
Δήλωση Γιώργου Παρασκευά:
«Το Σάββατο μπήκαμε πολύ δυνατά και είχαμε μια πέμπτη θέση στο πρώτο σκέλος. Λίγο αμυντικά καθώς δεν ξέραμε τι μας περιμένει, μια εβδομάδα μετά την ανάρρωση του χεριού αλλά μαζέψαμε πάρα πολύ τον τραυματισμό και φάνηκε.
Παρότι ήμουν στο πρώτο πέμπτος, στο δεύτερο πίεσα και μου άρεσε πάρα πολύ και βγήκαμε τέταρτοι. Όμως αυτή η παραπάνω πίεση μου στοίχησε πολύ το επόμενο πρωί οπότε μείναμε στις δυο πέμπτες θέσεις συντηρητικά, αλλά σπάσαμε το ρεκόρ χρόνου μας»!
Την προσπάθεια του Γιώργου Παρασκευά στηρίζουν από το 2023:
BMW MOTORRAD HELLAS
DNA HIGH PERFORMANCE AIR FILTERS
TECNO MOTO PERFORMANCE
INTRAMOTO PIRELLI
BMW MOTORRAD SFAKIANAKIS
PAPASTAVROU SHOPS
QNT SPORTS
DXL GRAPHICS
BIKELALERT HELLAS
MOTUL GREECE
HELMET HOME
RIDER GRAPHICS
K-TECH SUSPENSION UK
MOTUL GREECE
Πληροφορίες σχετικά με τη μοτοσυκλέτα, Ducati Desmo450 MX, προπονητικές συμβουλές, και πως μπορείτε να μπείτε σε αυτόν τον υπέροχο κόσμο γεμάτο αδρεναλίνη καλείτε στο 6977918180
Ή στα social της ομάδας:
@fb George Paraskevas / Wolf-racing Motul WRRS BMW motorrad / Sparta racing circuit Motul / Wolf-racing
@instagram Wolf-racing