MotoGP Μαλαισία: Κατάταξη με θέαμα!

Μάχη με το χρόνο στην πτώση της σημαίας
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/10/2017

Μπορούν οι δοκιμές του Σαββάτου για την κατάταξη του αγώνα, να έχουν τόσο θέαμα, όσο παλιότερα υπήρχε πιθανότητα να μην βρεις ακόμα και σε αγώνα; Στην φετινή σεζόν όλα γίνονται! Η Q2 είχε αρκετή αγωνία όπου τα τελευταία 33 δευτερόλεπτα η pole position έγινε μπίλια ρουλέτας, χοροπηδώντας από αριθμό σε αριθμό.. 46, 04, 23 τα νούμερα άλλαζαν με την καρό σημαία να έχει ήδη πέσει.

Από εχθές που ο Dovizioso κυριάρχησε οδηγώντας σε στεγνό και βρεγμένο, με ρυθμό που τον έφερνε πάνω από τον Marquez, όχι με ευκολία, αλλά σίγουρα πάνω από την Honda, είχαμε σήμερα στην Μαλαισία ενδιαφέρουσες ελεύθερες δοκιμές με αρκετή ζέστη χωρίς βροχή και μία  εξαιρετική Q2 που όλα άλλαξαν την τελευταία στιγμή.

Ξεκινήσαμε όμως με την FP3 που ο Rossi άφησε άπαντες με το στόμα ανοικτό, καθώς ήταν ο πρώτος αναβάτης που κατέβαινε κάτω από τα 2 λεπτά, αλλά και ο μόνος, με ένα υψηλό 1.59! Ο Zarco με τον Pedrosa τον ακολούθησαν κλείνοντας την τριάδα, όσο ο Dovizioso ακολουθούσε από κοντά και ο Marquez δοκίμαζε ακόμα ρυθμίσεις, μένοντας στο τέλος της δεκάδας.

Επειδή οι αριθμοί κάνουν περίεργα σημειολογικά παιχνίδια, οι θέσεις 1 και 9 αντιστράφηκαν στην από την FP3 στην FP4 με τον Marquez να γίνεται πρώτος και τον Rossi ένατος, όσο η ζέστη ανέβαινε και η πίστα μεταβαλλόταν με όλους τους αναβάτες να είναι συγκριτικά με χειρότερο ρυθμό οδήγησης και να πασχίζουν για πετύχουν τον ταχύτερο από πριν γύρο.

Το καλύτερο highlight της ημέρας έγινε σε αυτό το σημείο. Ο Marquez, ο άνθρωπος που έχει χαρίσει μία σειρά από εντυπωσιακά στιγμιότυπα σώζοντας μία πτώση, τώρα έκανε κάτι καλύτερο. Πέρασε το όριο του «σώζω» μπήκε στο χωράφι του «έπεσα» και μένοντας εκεί για λίγο σε αυτό το μεταίχμιο, κατάφερε να σηκώσει την μοτοσυκλέτα…. Ο εμπρός τροχός γυρισμένος στο εσωτερικό της στροφής αφήνοντας λάστιχο κάτω χωρίς πρόσφυση, το αριστερό του πόδι, το εξωτερικό εκτός μαρσπιέ, το δεξί γόνατο να σηκώνει τόσο βάρος που να φεύγει αφύσικα –για στροφή- προς τα πίσω, η στολή γυρνά και μαζί με την ξύστρα αφήνει κάτω και δέρμα. Με supermoto μπορεί να έλεγες ότι είναι και εύκολο, με την MotoGP μοτοσυκλέτα όμως μονάχα ένας σώζει κάτι τέτοιο…

Μπήκαμε έτσι στην Q1 με τον Rins να είναι ταχύτερος και τον Espargaro να παίρνει το δεύτερο εισιτήριο, το οποίο όμως  συνόδεψε με μία πτώση.

Στην Q2 αυτό έκανε και ο Marquez, χωρίς να μπορεί τώρα να σώσει την κατάσταση. Μέχρι το πρώτο σκέλος αναρωτιόταν κανείς πότε θα αρχίσουν οι επιθέσεις στα χρονόμετρα, πράγμα που έγινε μαζικά στο τέλος. Στην πτώση της καρό σημαίας ο Dovizioso ήταν εκείνος που ήρθε πρώτος ρίχνοντας τον Rossi στην 2η θέση και έτσι με τον Marquez εκτός πεντάδας θα ήταν συναρπαστική η εκκίνηση την επόμενη μέρα. Όμως τόσο ο Zarco, όσο και ο Pedrosa είχαν διαδοχικά άλλη άποψη, καθώς ολοκλήρωναν τον γύρο τους. Ουσιαστικά είχαμε μία καλύτερη επανάληψη από τους πρωταγωνιστές της FP3. Την ώρα που ο Pedrosa έκανε το καθήκον του ως δεύτερος αναβάτης, προφυλάσσοντας τον πρώτο, ακόμα και σε αυτό το σημείο με την σημαντική διαφορά, ο Lorenzo έκανε το δικό του, ρίχνοντας μία θέση πίσω τον Marquez…

Συναρπαστικός αγώνας θα γίνει αύριο, που έχει μεγάλες πιθανότητες να μας δώσει και τον φετινό πρωταθλητή!

Κατάταξη

ΘΕΣΗ
ΑΝΑΒΑΤΗΣ
ΜΟΤΟ
ΧΡΟΝΟΣ
Diff. / Prev.
 
1
Dani PEDROSA
Honda
1'59.212
 
 
2
Johann ZARCO
Yamaha
1'59.229
0.017 / 0.017
3
Andrea DOVIZIOSO
Ducati
1'59.236
0.024 / 0.007
4
Valentino ROSSI
Yamaha
1'59.498
0.286 / 0.262
5
Maverick VIÑALES
Yamaha
1'59.538
0.326 / 0.040
6
Jorge LORENZO
Ducati
1'59.622
0.410 / 0.084
7
Marc MARQUEZ
Honda
1'59.694
0.482 / 0.072
8
Alex RINS
Suzuki
1'59.992
0.780 / 0.298
9
Andrea IANNONE
Suzuki
2'00.119
0.907 / 0.127
10
Cal CRUTCHLOW
Honda
2'00.181
0.969 / 0.062
11
Jack MILLER
Honda
2'00.326
1.114 / 0.145
12
Pol ESPARGARO
KTM
2'00.770
1.558 / 0.444
13
Danilo PETRUCCI
Ducati
2'00.351
0.213 / 0.164
14
Scott REDDING
Ducati
2'00.451
0.313 / 0.100
15
Alvaro BAUTISTA
Ducati
2'00.469
0.331 / 0.018
16
Bradley SMITH
KTM
2'00.718
0.580 / 0.249
17
Loris BAZ
Ducati
2'01.050
0.912 / 0.332
18
Sam LOWES
Aprilia
2'01.207
1.069 / 0.157
19
Tito RABAT
Honda
2'01.228
1.090 / 0.021
20
Hector BARBERA
Ducati
2'01.413
1.275 / 0.185
21
Karel ABRAHAM
Ducati
2'01.570
1.432 / 0.157
22
Michael VAN DER MARK
Yamaha
2'02.376
2.238 / 0.806

 

Ετικέτες

Marc Marquez: Έκανε γνωστό το «Aura Farming» στον κόσμο της μοτοσυκλέτας παρότι δεν ήταν ο πρώτος

Toprak και ένα σωρό αθλητές πανηγυρίζουν όπως στην Ινδονησία!
Marc Marquez: Έκανε γνωστό το «Aura Farming» στον κόσμο της μοτοσυκλέτας παρότι δεν ήταν ο πρώτος
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/7/2025

Τις τελευταίες εβδομάδες κορυφαίοι αθλητές από διάφορα ξεχωριστά αθλήματα πανηγυρίζουν στον ρυθμό και τις κινήσεις του 11χρονου Rayyan Arkan Dikha από την Ινδονησία, τα video του οποίου πάνω στο αγωνιστικό κανό, έχουν σημειώσει δεκάδες εκατομμύρια θεάσεις.

Κι αν κάποιος αγνοούσε το πιο πρόσφατο ιντερνετικό meme, ήρθε τώρα ο Marc Marquez να το κάνει γνωστό στον κόσμο της μοτοσυκλέτας, παρότι δεν ήταν ο πρώτος αναβάτης που έκανε αυτές τις κινήσεις στον τερματισμό.

Ο Toprak ήταν άλλος ένας που σχεδόν ταυτόχρονα με τον Marc Marquez πανηγύρισε με τον ίδιο τρόπο, ενώ από Superbike μέχρι MXGP υπάρχουν αναβάτες που πανηγυρίζουν το ίδιο.

Ωστόσο ο Marc Marquez έχει έναν λόγο παραπάνω ανάμεσά τους, καθώς διαθέτει φανατικό κοινό στην Ινδονησία από την εποχή της Honda. Οι αγωνιστική μοτοσυκλέτα που καβαλούσε έγραφε με μεγάλα γράμματα «Satu Hati» ένα motto που υπάρχει και τώρα στις αγωνιστικές Honda αλλά μικρότερο σε μέγεθος και συνοδευόμενο με την επεξήγηση στα αγγλικά που μεταφράζεται ως «μία καρδιά» συμβολίζοντας την αρμονία και την αδελφοσύνη. Τα MotoGP έχουν τεράστια απήχηση στην Ινδονησία, μία από τις μεγαλύτερες αγορές δίκυκλων του κόσμου, οπότε οι αναβάτες έχουν και ένα μεγαλύτερο έναυσμα από τους υπόλοιπους αθλητές να ακολουθήσουν ένα ιντερνετικό meme που ξεπήδησε από αυτή τη χώρα. Πόσο μάλιστα ο Marc Marquez που έχει δείξει πως ακολουθεί τα meme πιστότερα από άλλους.

Marc Marquez: Έκανε γνωστό το «Aura Farming» στον κόσμο της μοτοσυκλέτας παρότι δεν ήταν ο πρώτος
ούτε συνενωμένοι μεταξύ τους να ήταν…

Στην F1 ο Alex Albon γύρισε δικές του εκδοχές με τον συγκεκριμένο χορό, ενώ ο παίκτης του NFL, σύντροφος της Taylor Swift σύστησε την μόδα σε ακόμη μεγαλύτερο κοινό.

Ο μικρός Rayyan Arkan Dikha είναι ένας Togak Luan, ένας χορευτής στην πλώρη του κανό που παρακινεί τους κωπηλάτες και στο τέλος της διαδρομής πανηγυρίζει με τον δικό του τρόπο. Ο 11χρονος έκανε τις δικές του κινήσεις που εξαιτίας του στιλ του προκάλεσαν τον θαυμασμό του κόσμου με εκατομμύρια θεάσεις και μαζί έκαναν γνωστό και τις κωπηλατοδρομίες Pacu Jalur, εθνικό σπορ της Ινδονησίας. Πλέον απολαμβάνει το παρατσούκλι “the Reaper” και έχει ήδη αναδειχθεί σε πρεύσβη Τουρισμό της περιοχής του.

Μετά τον πανηγυρισμό του Marc Marquez που όπως είπαμε χαίρει ιδιαίτερης αποδοχής στην Ινδονησία, ο 11χρονος Rayyan Arkan Dikha θα αναδειχθεί σε εθνικό ήρωα με τους θεατές των MotoGP που συγκεντρώνονται εκεί!

 

@indonesia.racing

Aura Farming Pacu Jalur Mendunia 🇲🇨

Young Black & Rich - Melly Mike