MotoGP: Με θεατές ο αγώνας της Αυστρίας

Παραμένουν οι περιορισμοί για αναβάτες, ομάδες και προσωπικό
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/6/2021

Με επίσημη ανακοίνωσή της η Dorna επιβεβαίωσε πως στον αγώνα της Αυστρίας στο Red Bull Ring οι κερκίδες θα είναι γεμάτες με θεατές, καθώς η αυστριακή κυβέρνηση έχει άρει τους περιορισμούς που αφορούν τις αθλητικές διοργανώσεις. Αυτό σημαίνει πως για πρώτη φορά μετά από πολύ καιρό, οι αναβάτες θα έχουν ξανά ένα ζωντανό περιβάλλον, που θα ζει στον παλμό του αγώνα.

Από την άλλη μεριά όμως, οι περιορισμοί που αφορούν τον τρόπο λειτουργίας των ομάδων και του προσωπικού της οργάνωσης και της πίστα, παραμένουν ως έχουν. Με άλλα λόγια, για όσους παρακολουθούν τους αγώνες τηλεοπτικά, η εικόνα με τις μάσκες στα pits και τις αποστάσεις στις συνεντεύξεις τύπου δεν πρόκειται να αλλάξει. Ούτε βέβαια οι επισκέπτες θα μπορούν να κάνουν tour στα pits ή ούτε και θα γίνονται προωθητικές συναθροίσεις των χορηγών με καλεσμένους τους αναβάτες.

Προφανώς η Dorna θέλει να αποφύγει με κάθε τρόπο την πιθανή επαφή των ανθρώπων των MotoGP (αναβάτες, μηχανικοί κ.τ.λ.) με κάποιον φορέα του Covid-19, διότι το πρωτάθλημα δεν τελειώνει στην πίστα της Αυστρίας και αν εξαπλωθεί ο ιός εντός της “οικογένειας” υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να τιναχτεί στον αέρα ολόκληρο το πρωτάθλημα… 

MotoGP: Νέοι κανονισμοί από το 2025 για Moto2 και Moto3

Με αλλαγές σε περίπτωση βροχής, στις δοκιμές κατάταξης και ημέρες δοκιμών
MotoGP: Νέοι κανονισμοί από το 2025 για Moto2 και Moto3
Από το

motomag

16/10/2024

Η GPC (Grand Prix Commision), δίνει το πράσινο φως σε τεχνικές και αθλητικές διαδικασίες με τους κανονισμούς να ακολουθούν ένα μέρος της μεγάλης κατηγορίας MotoGP.

 

Τον Σεπτέμβριο του 2024 η επιτροπή του GP, αποτελούμενη από τους Carmelo Ezpeleta (Πρόεδρος της Dorna), Carlos Ezpeleta (Dorna), Paul Duparc (FIM), Herve Poncharal (IRTA), Biense Bierma (MSMA), Mike Webb (IRTA Γραμματέας συνάντησης), Corrado Cecchinelli (Διευθυντής Τεχνολογίας), Jorge Viegas (Πρόεδρος FIM), Paul King (Διευθυντής FIM CCR) και ο Dominique Hebrard (Τεχνικός Διευθυντής FIM, αποφάσισαν την εφαρμογή νέων κανονισμών για τις μικρές κατηγορίες στο πλαίσιο αλλαγών που έχουν ήδη γίνει και στα MotoGP.

Η πρώτη αλλαγή αφορά τον τρόπο που καθορίζεται ποιοι αναβάτες προωθούνται απευθείας στην Q2 και θα ακολουθηθεί η διαδικασία των MotoGP, τώρα που αυτή δοκιμάστηκε στην μεγάλη κατηγορία. Έτσι κατανέμεται πιο δίκαια ο χρόνος δοκιμών και προσπάθειας για κατάταξη.

Ουσιαστικά αυτό θα δώσει 2 FP τα οποία δεν θα υπολογίζονται για την είσοδο στο Q2 και ένα Session ελεύθερων δοκιμών το απόγευμα της Παρασκευής, που θα καθορίσει τους συμμετέχοντες που προωθούνται απευθείας στο δεύτερο στάδιο της κατάταξης.

Άλλη μια αλλαγή που περίμεναν οι αναβάτες των μικρών κατηγοριών και μπαίνει και αυτή σε εφαρμογή από τη νέα σεζόν, είναι η διαδικασία όταν βγουν οι λευκές σημαίες σε περίπτωση βροχόπτωσης. Οι μοτοσυκλέτες που βρίσκονται στο grid, θα μπορούν να μπουν στην pit lane, ώστε να γίνουν οι απαραίτητες ρυθμίσεις και αλλαγές.

Επίσης όσον αφορά τους τεχνικούς κανονισμούς στη Moto3, για πλαίσιο και κινητήρα, αναπροσαρμόζεται μετά από μια περίοδο δέκα ετών με στόχο την εξισορρόπηση κόστους που συνεχώς αυξάνεται, παράλληλα με την απόφαση για επέκταση στο πάγωμα της εξέλιξης όλων των εξαρτημάτων που επηρεάζουν την απόδοση τόσο σε κινητήρα, όσο και σε πλαίσιο μέχρι τέλους 2026.

Επιπρόσθετα, οι κατασκευαστές που επωφελούνται από παραχωρήσεις στη Moto2, θα έχουν στην διάθεσή τους 9 ημέρες δοκιμών, από 7 που ισχύουν τώρα.