MotoGP: Με τον Michele Pirro στην θέση του Marc Marquez η Ducati στο Grand Prix Αυστραλίας

O Ιταλός δοκιμαστής θα οδηγήσει στη θέση του τραυματία Marquez στο Phillip Island
MotoGP Pirro MM93
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/10/2025

Η Ducati επιβεβαίωσε ότι ο έμπειρος δοκιμαστής Michele Pirro θα αντικαταστήσει τον τραυματία Marc Marquez στο επερχόμενο MotoGP της Αυστραλίας, αφήνοντας ανοιχτό το ερώτημα για το ποιος θα τον αντικαταστήσει στη Μαλαισία.

Ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, Marc Marquez, υπέστη τραυματισμό κατά την σύγκρουση του με τον Marco Bezzecchi της Aprilia στον πρώτο γύρο του πρόσφατου Grand Prix Ινδονησίας. Ο 32χρονος αναβάτης επέστρεψε αμέσως στη Μαδρίτη για αξιολόγηση, όπου διαπιστώθηκε κάταγμα στη βάση της κορακοειδούς απόφυσης και τραυματισμός σε σύνδεσμο του δεξιού ώμου.

Παρά το γεγονός ότι δεν απαιτείται χειρουργική επέμβαση, ο Marquez θα χάσει τα Grand Prix τόσο της Αυστραλίας, όσο και της Μαλαισίας.

Η Ducati ανακοίνωσε ότι ο Michele Pirro, δοκιμαστής της ομάδας από το 2013, θα κάνει ντεμπούτο, στο MotoGP 2025, στο Phillip Island, οδηγώντας τη Desmosedici GP για τον 70ό του αγώνα στην κορυφαία κατηγορία. Σύμφωνα με την ανακοίνωση. “Μετά τον τραυματισμό που αναγκάζει τον Marc Marquez να χάσει τις δύο επόμενες στάσεις του MotoGP 2025, η Ducati Lenovo Team επιβεβαιώνει ότι ο Michele Pirro θα τον αντικαταστήσει στο GP Αυστραλίας. Ο Marc βρίσκεται στη Μαδρίτη για αποκατάσταση”.

Με τους νέους κανόνες που εισήχθησαν πέρυσι, ο Pirro μπορεί να αγωνιστεί μόνο ως αντικαταστάτης, καθώς η Ducati δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιεί wildcard συμμετοχές.

Η ανακοίνωση αφήνει ανοικτό το ενδεχόμενο για ντεμπούτο στο MotoGP του Nicolo Bulega στο GP Μαλαισίας. Ο Ιταλός, πρώην μέλος της VR46 Academy του Valentino Rossi, έχει ήδη δοκιμές με Ducati στο πλαίσιο του συμβολαίου του στο World Superbike και θα μπορούσε να αγωνιστεί στην Sepang χωρίς συγκρούσεις προγράμματος.

Εναλλακτικά, η Ducati μπορεί να καλέσει και αναβάτες του World Superbike όπως οι Alvaro Bautista, Andrea Iannone και Danilo Petrucci, οι οποίοι διαθέτουν πρόσφατη εμπειρία με τις σύγχρονες μοτοσυκλέτες MotoGP.

 

MotoGP: Οι εθνικότητες των αναβατών δημιουργούν πρόβλημα στη Liberty Media

Ιταλοί και Ισπανοί αποτελούν σχεδόν το 60% του grid
motogp
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/4/2026

Πάνω από το 40% των αναβατών στο MotoGP είναι Ισπανοί, ενώ αν προσθέσουμε και τους Ιταλούς, το συνολικό ποσοστό φτάνει σχεδόν το 60%, κάτι που τελικά δημιουργεί πρόβλημα στους διοργανωτές.

Επί του παρόντος, το MotoGP έχει τρεις κατηγορίες και συνολικά 76 αναβάτες, 22 απ’ αυτούς στην κορυφαία κατηγορία, συγκεντρώνοντας συνολικά 21 διαφορετικές εθνικότητες.

Το στοιχείο που παρουσιάζει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον είναι πως από αυτούς τους 76 αναβάτες, οι 32 είναι Ισπανοί και οι 12 Ιταλοί, κάτι που αντιπροσωπεύει το 58% του συνολικού grid και στις τρεις κατηγορίες. Αυτό παράλληλα σημαίνει πως το 42% του grid είναι Ισπανοί. Μάλιστα στη μεγάλη κατηγορία οι 15 από τους 22 αναβάτες είναι Ιταλοί και Ισπανοί και το φαινόμενο αυτό δημιουργεί σίγουρα ιδιαίτερες δυναμικές στον θεσμό.

Αυτό που αναζητούν πλέον οι ομάδες και οι διοργανωτές είναι αναβάτες όπως οι Diogo Moreira (Βραζιλία) και David Alonso (Κολομβία) που κατάγονται από όχι και τόσο “δημοφιλείς” χώρες στο MotoGP και μπορούν να φέρουν νέο κοινό στο άθλημα, όπως και νέους χορηγούς.

Βέβαια, η προσέγγιση αυτή δεν φέρνει πάντα τα καλύτερα αποτελέσματα και αρκεί να ανατρέξουμε μόλις στην περσινή σεζόν και τον Ταϊλανδό Somkiat Chantra που “ανέβηκε με το ζόρι” από τη Moto2 στα MotoGP, αφού δεν μπόρεσε σε καμία στιγμή της σεζόν να δικαιολογήσει την κίνηση αυτή της Honda.

Πρόσφατα άλλωστε ο Άγγλος αναβάτης Scott Redding αναφέρθηκε το θέμα αυτό, εστιάζοντας από τη δική του οπτική γωνία στην απουσία συμπατριωτών του από το κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας του πλανήτη.

Ετικέτες