MotoGP: Μέχρι και το 2022 ο Vinales στη Yamaha!

Επεκτείνεται η συνεργασία!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

28/1/2020

Πριν από λίγο η Yamaha προχώρησε στην επίσημη ανακοίνωση ότι θα επεκτείνει τη συνεργασία της με τον “Top Gun” Maverick Vinales μέχρι και το 2022, δίνοντας τέλος στις όποιες σκέψεις μπορεί να έκανε η Ducati για αυτόν. Ο Ισπανός αναβάτης είναι μαζί με την εργοστασιακή ομάδα του εργοστασίου απ’ την Iwata από το 2017 και η πορεία του μέχρι στιγμής ήταν με πολλά ΠΑΝΩ και πολλά ΚΑΤΩ. Το 2017, βρέθηκε στην τρίτη θέση του πρωταθλήματος, ενώ τον επόμενο χρόνο ήταν τέταρτος. Το 2019 κατάφερε να ξανανεβεί για άλλη μια φορά στην τρίτη θέση της βαθμολογίας, ενώ μέχρι στιγμής μετρά 19 θέσεις στο βάθρο και έξι νίκες στα MotoGP με την Yamaha. Η 500η νίκη της Yamaha στα MotoGP ήταν η πρώτη νίκη του Vinales στον αγώνα στο Le Mans. Επίσης, έχει κερδίσει εννέα φορές την pole position στους 55 αγώνες που έχει λάβει μέρος με την YZR-M1.

Ο 26χρόνος Ισπανός είναι πιο αποφασισμένος από ποτέ στο να συνεχίσει να εξελίσσεται σαν αναβάτης, εξάλλου για αυτό το λόγο μετακόμισε μόνιμα πλέον στο Qatar. Οι θερμοκρασίες που επικρατούν όλο το χρόνο εκεί προσφέρουν στον Vinales το κατάλληλο κλίμα για να προπονείται, ενώ η πίστα βρίσκεται σε “απόσταση αναπνοής” για να την επισκέπτεται. Ίσως βέβαια να πήγε εκεί και για φορολογικούς λόγους, αφού το κλίμα της πατρίδας του της Ισπανίας δεν είναι δα και σαν της Αλάσκας!

Σχετικά με το νέο συμβόλαιο, ο Managing Director της Yamaha Motor Racing, Lin Jarvis ανέφερε: “Γνωρίζαμε για το ιδιαίτερο ταλέντο του Maverick και τις οδηγικές του ικανότητες όταν τον φέραμε στην εργοστασιακή ομάδα το 2017. Επενδύει πάρα πολύ χρόνο στην φυσική του κατάσταση και είναι πάντοτε έτοιμος να δώσει το 100% και να εκμαίευση το 100% των δυνατοτήτων της YZR-M1. Στα τρία χρόνια της συνεργασίας μας, μας έχει προσφέρει έξι νίκες και 19 θέσεις στο βάθρο. Προβλέπω πως το μέλλον θα είναι πολύ λαμπρό στη Yamaha. Η απόφαση του Maverick να υπογράψει τόσο νωρίς με την εργοστασιακή ομάδα για δύο ακόμη χρόνια δείχνει πως υπάρχει αμοιβαία εμπιστοσύνη και τονίζει την κοινή πεποίθηση που έχουμε, ότι μαζί μπορούμε να κυνηγήσουμε τον τίτλο του πρωταθλήματος.”

Από την πλευρά του, ο "Top Gun"είναι πάρα πολύ χαρούμενος και αισθάνεται πως θα μπορεί να κρατήσει τη “δική του” ομάδα. “Αυτή θα είναι η δεύτερη σεζόν μου με τα ίδια μέλη της ομάδας και μετά την ανανέωση του συμβολαίου μου, μας περιμένουν άλλα δύο χρόνια. Είμαι πάρα πολύ ενθουσιασμένος! Πιστεύω πως κατευθυνόμαστε προς τη σωστή κατεύθυνση και πως πρέπει να συνεχίσουμε να εργαζόμαστε πολύ σκληρά. Ήταν πολύ σημαντικό για μένα να ανακοινώσουμε την ανανέωση του συμβολαίου μου πριν αρχίσει η σεζόν, επειδή έτσι θα μπορέσω να επικεντρωθώ πλήρως στο φετινό πρωτάθλημα. Δεν θέλω να επενδύω χρόνο σκεπτόμενος το μέλλον.” Για τον Vinales δεν υπάρχει κάποιος λόγος που να τον κάνει να θέλει να φύγει απ’ τη Yamaha, εξάλλου την αισθάνεται πως είναι η οικογένειά του. Τον έχει υποστηρίξει πάρα πολύ η Yamaha και είναι κάτι που έχει μεγάλη σημασία για αυτόν. “Θα ήθελα να ευχαριστήσω τη Yamaha που πίστεψε σε μένα, μου προσφέρει μεγάλη αυτοπεποίθηση και πραγματικά πιστεύω στη συνεργασία μας! Θεωρώ πως και οι δυο μας εξελισσόμαστε πολύ γρήγορα.” Είπε ο Vinales κλείνοντας τις δηλώσεις του.

Ετικέτες

MotoGP: KTM - Δοκιμές της πρωτότυπης των 850 κυβικών στη Jerez [VIDEO]

Για πρώτη φορά η μοτοσυκλέτα των Αυστριακών σε πίστα με τους Paul Espargaro και Dani Pedrosa
KTM 850 Jerez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/12/2025

Η Red Bull KTM ολοκλήρωσε τα πρώτα χιλιόμετρα δοκιμών με τον νέο κινητήρα 850 κυβικών για την νέα εποχής του MotoGP, με τους Dani Pedrosa και Paul Espargaro ως δοκιμαστές

Η αντίστροφη μέτρηση για τη νέα εποχή στην μεγάλη κατηγορία των αγώνων έχει αρχίσει. Η KTM έκανε το αποφασιστικό πρώτο βήμα προς τους κανονισμούς του 2027, δοκιμάζοντας στην πίστα της Jerez τον νέο κινητήρα 850 κυβικών των MotoGP.

Με τους κανονισμούς του 2027 να φέρνουν μεγάλες αλλαγές, κατάργηση συσκευών εκκίνησης, περιορισμένα αεροδυναμικά βοηθήματα και, πάνω απ’ όλα, μείωση κυβισμού στα 850 κυβικά εκατοστά, με τους κατασκευαστές ήδη να προετοιμάζονται για τη μετάβαση. Παράλληλα, η ιταλική Pirelli θα γίνει ο αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών στην κατηγορία.

Σε αυτό το πλαίσιο, η KTM φαίνεται να παίρνει προβάδισμα. Την Πέμπτη 4 Δεκεμβρίου, στη Jerez της νότιας Ισπανίας, οι δοκιμαστές Paul Espargaro και Dani Pedrosa έγραψαν τα πρώτα χιλιόμετρα με τον νέο κινητήρα 850cc. Ο κινητήρας είχε ήδη δοκιμαστεί στις εγκαταστάσεις του Matighofen, αυτή ήταν όμως η πρώτη του εμφάνιση σε πίστα.

Η μοτοσυκλέτα δοκιμών, βασισμένη στην RC16, έφερε μαύρο fairing και φτερά τόσο μπροστά όσο και πίσω, ενώ ηχητικά ξεχώριζε σημαντικά από τις σημερινές 1000cc μοτοσυκλέτες, ένας πιο κοφτός, διαφορετικός τόνος που πρόδιδε την αλλαγή.

Προς το παρόν δεν έχουν αποκαλυφθεί τεχνικές λεπτομέρειες για τις μοτοσυκλέτες των Paul Espargaro και Dani Pedrosa, όμως είναι σαφές πως η ανάπτυξη έχει μπει σε πλήρεις ρυθμούς. Ο επικεφαλής της KTM Racing, Pit Beirer, είχε ήδη δηλώσει ότι η εταιρεία δουλεύει εντατικά πάνω στη μοτοσυκλέτα της νέας εποχής.

Εν τω μεταξύ, την ώρα που η KTM έγραφε ιστορία με το πρώτο 850άρι της, ο Pedro Acosta συμμετείχε σε ιδιωτική προπόνηση με supersport 600 κυβικών δείχνoντας ότι η προετοιμασία για το μέλλον συνεχίζεται σε πολλά επίπεδα.