MotoGP Misano: Η πρώτη επαφή του Vinales με την Aprilia
Οδήγησε μαζί με τους Bagnaia, Zarco, Marini και τους test riders της Ducati, KTM και Honda
Από τον
Μπάμπη Μέντη
31/8/2021
Στην πίστα του Misano είχε το πρώτο του ραντεβού με την μοτοσυκλέτα της Aprilia ο Maverick Vinales, όπου μαζί του στην πίστα ήταν τόσο ο Bagnaia, όσο και ο Zarco με τον Marini, αλλά με μοτοσυκλέτες Superbike της Ducati (Panigale V4R) και όχι μοτοσυκλέτες των MotoGP.
Εκείνοι που καβαλούσαν μοτοσυκλέτες των MotoGP και μπορούσε ο Vinales να συγκρίνει τον εαυτό του ήταν ο δοκιμαστής της Ducati Michele Pirro, και οι συνάδερφοί του Mika Kallio, Dani Pedrosa (KTM). Επίσημοι χρόνοι δεν ανακοινώθηκαν, ούτε έγινε κάποια επίσημη δήλωση από τη μεριά του Vinales που θα συνεχίσει τις δοκιμές και αύριο.
Η KTM θα συνεχίσει να επενδύει στο MotoGP μέσω Bajaj
Οι Αυστριακοί συνεχίζουν κανονικά το αγωνιστικό project παρά τις φημολογίες
Από τον
Παύλο Καρατζά
21/5/2026
Η KTM θα συνεχίσει να διαχειρίζεται το αγωνιστικό της πρόγραμμα ανεξάρτητα. Παρά το έντονο ενδιαφέρον εξωτερικών επενδυτών να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα MotoGP, η Bajaj – νέα ιδιοκτήτρια του αυστριακού κατασκευαστή – αποφάσισε να μην πουλήσει το αγωνιστικό project, αλλά να συνεχίσει να επενδύει στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Σας είχαμε ενημερώσει πως KTM και Tech3 ανακοίνωσαν την ανανέωση της συνεργασίας τους και αυτό μόνο τυχαίο δεν μπορεί να είναι, δείχνοντας πως οι Αυστριακοί, μέσω Bajaj, θα συνεχίσουν να επενδύουν στο αγωνιστικό κομμάτι.
Όλα τα παραπάνω επιβεβαίωσε στην ουσία και ο νέος CEO της KTM AG, Gottfried Neumeister - που είχε δώσει παλιότερα αποκλειστική συνέντευξη στο MOTO - δηλώνοντας: “Δεν μπορείς να αγωνιστείς με το χειρόφρενο τραβηγμένο. Διαθέτουμε την οικονομική δύναμη να παραμείνουμε στο MotoGP. Και όχι μόνο να παραμείνουμε, αλλά και να επενδύσουμε. Μαζί με τη διοίκηση της Bajaj αποφασίσαμε να συνεχίσουμε να διαχειριζόμαστε τον επίσημο μηχανοκίνητο αθλητισμό με πλήρη στρατηγική ανεξαρτησία, χωρίς εξωτερικούς επενδυτές. Υπήρχε τεράστιο ενδιαφέρον για συμμετοχή στο πρόγραμμα MotoGP. Κατά καιρούς, λαμβάναμε νέες αιτήσεις σχεδόν κάθε μέρα.”
Τελικά, όμως, η KTM επέλεξε μια διαφορετική πορεία: να συνεχίσει να επενδύει άμεσα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό χωρίς να παραχωρήσει τον έλεγχο του αγωνιστικού προγράμματος.
Ο Neumeister συνέχισε: “Πρέπει να έχουμε τη δυνατότητα να ξοδεύουμε όταν είναι απαραίτητο. Χρειάζεται δημοσιονομική πειθαρχία, αλλά και ένας ορισμένος βαθμός γενναιοδωρίας. Έχουμε τη χρηματοοικονομική δύναμη να αντέξουμε οικονομικά τον επίσημο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Και όχι μόνο να τον αντέξουμε, αλλά και να επενδύσουμε”.
Η δήλωση αυτή είναι παράλληλα και ένα μήνυμα πως η ο Bajaj υποστηρίζει πλήρως την KTM και εξακολουθεί να πιστεύει στο αγωνιστικό πρόγραμμα με επικεφαλής τον Pit Beirer.