MotoGP Misano: Κατάταξη με ρεκόρ και πολλές πτώσεις

Φοβερός Bagnaia!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/9/2021

Με την έντονη απειλή από την βροχή που τελικά κρατήθηκε κυριολεκτικά μέχρι την τελευταία στιγμή, διεξήχθησαν οι δοκιμές και η κατάταξη, με την αλλαγή της θερμοκρασίας όμως να παίζει τον ρόλο της για αρκετές από τις πτώσεις που χαρακτήρισαν την Q1 και κυρίως την Q2.

Ο Bagnaia οδήγησε εκπληκτικά σπάζοντας το ρεκόρ πίστας που είχε θέσει πέρσι ο Vinales και μάλιστα την στιγμή που πίσω του έπεφτε ο Marquez, ενώ τον ακολουθούσε κάνοντας γρήγορο γύρο. Αμέσως μετά έπεσε και ο Aleix Espargaro με τον Quartararo να ακολουθεί λίγο αργότερα σε μία πτώση που τον οδήγησε στην τρίτη θέση ενώ ο Miller προσπάθησε αρκετά και κατάφερε να ανέβει στην δεύτερη θέση, δίνοντάς μας έτσι μία κόπια από ακριβώς την προηγούμενη πρώτη σειρά στο Aragon.

Ο Jorge Martin και ο Johann Zarco ανέβηκαν θέσεις στο τέλος με τον Marquez στα pit και σχηματίζοντας έτσι μία πεντάδα μόνο Ducati με εξαίρεση την Yamaha στην τρίτη θέση. Στην Q1 ο Stefan Bardl βοήθησε τον Marquez να ξεφύγει με τον Bastianini να παίρνει το πρώτο εισιτήριο όμως και να πηγαίνει για μία πολύ καλή θέση και στην Q2 μέχρι που ένα γλίστρημα δεν τον άφησε να κάνει μία από τις καλύτερες εμφανίσεις στην κατάταξη για την μέχρι τώρα καριέρα του.

Ο Vinales κατάφερε να κάνει μπει στην δεκάδα, που είναι σημαντικό επίτευγμα τώρα που άλλαξε ομάδα, και βρίσκεται ανάμεσα στις Suzuki με τον Rins στην ένατη θέση και τον πολύ απογοητευμένο Mir πίσω του. Ο Nakagami είναι μετά τον Bastianini, έχοντας πέσει κι αυτός στην Q1, όπως και ο Binder που είναι η καλύτερη KTM, όπως και ο Rossi είχε αντίστοιχα πτώση.

*Κατάταξη* Q2
*Θέση*	N#	*Αναβάτης*	*ΜΟΤΟ*	*Χρόνος*	*Διαφ.*	*Προηγ.*
1	63	Francesco Bagnaia	Ducati	1'31.065
2	43	Jack Miller	Ducati	1'31.314	0.249	0.249
3	20	Fabio Quartararo	Yamaha	1'31.367	0.302	0.053
4	89	Jorge Martin	Ducati	1'31.663	0.598	0.296
5	5	Johann Zarco	Ducati	1'31.836	0.771	0.173
6	44	Pol Espargaro	Honda	1'31.923	0.858	0.087
7	93	Marc Marquez	Honda	1'31.935	0.870	0.012
8	41	Aleix Espargaro	Aprilia	1'31.937	0.872	0.002
9	42	Alex Rins	Suzuki	1'32.017	0.952	0.080
10	12	Maverick Viñales	Aprilia	1'32.121	1.056	0.104
11	36	Joan Mir	Suzuki	1'32.426	1.361	0.305
12	23	Enea Bastianini	Ducati	1'32.461	1.396	0.035
*Κατάταξη* Q1
Q2	23	Enea Bastianini	Ducati	1'31.876
Q2	93	Marc Marquez	Honda	1'32.029	0.153	0.153
13	30	Takaaki Nakagami	Honda	1'32.210	0.334	0.181
14	51	Michele Pirro	Ducati	1'32.287	0.411	0.077
15	10	Luca Marini	Ducati	1'32.289	0.413	0.002
16	21	Franco Morbidelli	Yamaha	1'32.296	0.420	0.007
17	33	Brad Binder	KTM	1'32.427	0.551	0.131
18	6	Stefan Bradl	Honda	1'32.439	0.563	0.012
19	73	Alex Marquez	Honda	1'32.476	0.600	0.037
20	27	Iker Lecuona	KTM	1'32.481	0.605	0.005
21	88	Miguel Oliveira	KTM	1'32.821	0.945	0.340
22	9	Danilo Petrucci	KTM	1'32.891	1.015	0.070
23	46	Valentino Rossi	Yamaha	1'32.967	1.091	0.076
24	4	Andrea Dovizioso	Yamaha	1'33.098	1.222	0.131

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_677

Race News

Pecco Bagnaia: Με νέο crew chief τον Daniele Romagnoli στην Aprilia

Ο Ιταλός γυρίζει σελίδα αφήνοντας πίσω του τον Cristian Gabarrini μετά από χρόνια επιτυχιών

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/4/2026

Μια νέα εποχή φαίνεται να ξεκινά για τον Bagnaia, που επιλέγει ριζικές αλλαγές ενόψει της μετακίνησής του στην Aprilia

Η μετακίνηση του Pecco Bagnaia από την εργοστασιακή ομάδα της Ducati Lenovo στην (επίσης εργοστασιακή) ομάδα Aprilia Racing αποτελεί εδώ και καιρό ένα από τα πιο έντονα “ανοιχτά μυστικά” στο paddock των MotoGP, με τις επίσημες ανακοινώσεις να καθυστερούν ενόψει των νέων συμφωνιών για την περίοδο 2027-2031. Ωστόσο, στο παρασκήνιο οι εξελίξεις τρέχουν και ήδη διαμορφώνεται το νέο περιβάλλον γύρω από τον Ιταλό αναβάτη.

Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, ο Bagnaia έχει ήδη επιλέξει τον νέο του crew chief, με τον Daniele Romagnoli να αναλαμβάνει αυτόν τον ρόλο στο νέο του ξεκίνημα στο Noale.

Από το ντεμπούτο του στη μεγάλη κατηγορία το 2019, ο Bagnaia είχε στο πλευρό του τον Cristian Gabarrini, δημιουργώντας ένα από τα πιο δεμένα δίδυμα στο grid. Μαζί κατέκτησαν δύο παγκόσμιους τίτλους και έζησαν τόσο δύσκολες στιγμές, όσο και θριάμβους. Ο Gabarrini, με εμπειρία δίπλα σε κορυφαία ονόματα όπως ο Casey Stoner, ο Marc Marquez και ο Jorge Lorenzo, θεωρείται ένας από τους πιο ικανούς crew chiefs του πρωταθλήματος.

Παρόλα αυτά, ο Ιταλός αναβάτης δείχνει αποφασισμένος να κάνει μια πλήρη επανεκκίνηση στην καριέρα του. Η επιλογή της Aprilia συνοδεύεται από την ανάγκη να αφήσει πίσω του το παρελθόν, ακόμα κι αν αυτό σημαίνει τον αποχωρισμό από πρόσωπα-κλειδιά της μέχρι τώρα πορείας του. Το νέο κεφάλαιο στο Noale αντιμετωπίζεται ως λευκή σελίδα, στην οποία θέλει να γράψει από την αρχή την επόμενη φάση της καριέρας του.

Οι δυσκολίες της σεζόν 2025, που μοιάζουν να συνεχίζουν και σε ένα όχι ιδανικό ξεκίνημα to 2026, φαίνεται πως ενίσχυσαν αυτή την απόφαση για ριζικές αλλαγές. Από το 2027, ο Bagnaia θα συνεργάζεται με έναν crew chief που βρέθηκε απέναντί του τα προηγούμενα χρόνια, καθώς ο Romagnoli ήταν στο πλευρό του Jorge Martin κατά την επιτυχημένη πορεία του.

Ο Romagnoli, γνωστός και ως “Radar” στο paddock, διαθέτει μακρά εμπειρία, έχοντας συνεργαστεί με αναβάτες όπως οι Danilo Petrucci, Carlos Checa και Marco Melandri. Το 2024 ακολούθησε τον Martin στην Aprilia και πλέον παραμένει στο εργοστάσιο του Noale για να αναλάβει μια από τις πιο απαιτητικές αποστολές της καριέρας του.

Την ίδια στιγμή, ο Gabarrini αναμένεται να παραμείνει στη Ducati, όπου σύμφωνα με τις ίδιες πηγές θα συνεργαστεί με τον Pedro Acosta, διατηρώντας έτσι έναν κομβικό ρόλο στην ιταλική ομάδα.

Η νέα συνεργασία Bagnaia-Romagnoli αναμένεται να αποτελέσει ένα από τα πιο ενδιαφέροντα project της επόμενης εποχής των MotoGP, με την Aprilia να επενδύει σε μια σύνθεση με στόχο την κορυφή.