MotoGP: Νέα άσφαλτος στο Τέξας

Από την Κ2 έως την Κ10 και βλέπουμε…
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

31/1/2022

Μετά τις περσινές υποτιμητικές δηλώσεις των αναβατών για την κατάσταση της ασφάλτου στην πίστα του Τέξας και την ξεκάθαρη θέση τους πως δεν θα ξανατρέξουν αν δεν φύγουν τα επικίνδυνα σαμαράκια, οι Αμερικάνοι ξεκίνησαν τις επισκευές του ασφαλτοτάπητα από την Κ2 έως και την Κ10, όπου υπήρχε και το μεγαλύτερο πρόβλημα.

Η αλήθεια είναι πως από τη στιγμή που γίνονται αγώνες της Formula 1 σε αυτή την πίστα, το πιθανότερο είναι σε λίγο καιρό να έχουμε ξανά τα ίδια προβλήματα αν οι εργασίες επιδιόρθωσης αφορούν μόνο την επιφάνια της ασφάλτου και δεν φτάσουν πιο βαθιά στο υπέδαφος, διότι τα αυτοκίνητα της Formula 1 με το ισχυρό downforce και τον τρόπο που φρενάρουν ελάχιστα μέτρα πριν τη στροφή “τσαλακώνουν” την άσφαλτο στα σημεία που οι μοτοσυκλέτες βρίσκονται πλαγιασμένες. Χρειάζεται ένα ισχυρό και σταθερό υπέδαφος για να μειωθούν οι επιπτώσεις από του αγώνες αυτοκινήτου, κάτι που είναι εξαιρετικά ακριβό ως κατασκευή σε πίστες όπως του Τέξας που δεν έχουν κατασκευαστεί σε σκληρό, βραχώδες έδαφος, αλλά σε μαλακό χώμα.   

MotoGP Ινδονησία FP1: Ταχύτερος ο Morbidelli – Σπασμένο χέρι ο Oliveira

Εκτός αγώνα ο Oliveira
MotoGP Ινδονησία FP1: Ταχύτερος ο Morbidelli – Σπασμένο χέρι ο Oliveira
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/9/2024

Μετά από μία άσχημη πτώση στην FP1, ο Miquel Oliveira οδηγήθηκε σε αξονική τομογραφία όπου διαπιστώθηκε κάταγμα στο δεξί χέρι με τους γιατρούς να πρέπει τώρα να αποφασίσουν αν θα οδηγηθεί στο χειρουργείο ή όχι. Το μόνο σίγουρο πως κρίθηκε ακατάλληλος να συνεχίσει.

Ο Morbidelli ήταν ο ταχύτερος στις πρώτες δοκιμές στην Mandalika όπου είχε και μικρή χρονική απόσταση από τον Vinales και τον Martin.

Την πρώτη πεντάδα καλύτερων χρόνων συμπλήρωσε ο Acosta με τον Zarco σε μία πίστα με αρκετή σκόνη και γενικότερα περίεργες συνθήκες που κανείς δεν ήθελε να πάρει το παραμικρό ρίσκο.

Αυτό μάλιστα ήταν ακόμη πιο ξεκάθαρο για τον Martin που είχε αρκετά γλιστρήματα που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε πτώση την οποία απέφυγε τελικά και κατάφερε να κάνει και τον τρίτο χρόνο.

Εντός δεκάδας εμφανίστηκε ο Marini, ίσως το καλύτερο παράδειγμα ότι η Honda μπορεί να σε χαντακώσει καθώς στην Ινδονησία μερικούς μήνες πριν με Ducati ήταν στην πρώτη γραμμή.

Ο Marc Marquez ήταν ταχύτερος από τους εργοστασιακούς που με δεδομένο τις δύσκολες συνθήκες πρόσφυσης ήταν απόλυτα φυσιολογικό. Οπότε ο Bagnaia καλά έκανε και κρατήθηκε σε υψηλότερους χρόνους.

Η πτώση του Oliveira ήταν η μόνη και δεν είναι περίεργο που δεν υπήρχαν άλλες καθώς λειτούργησε και προειδοποιητικά για τους υπόλοιπους με τα τελευταία 15 λεπτά να απομένουν, εκεί που συνήθως πιέζουν οι αναβάτες περισσότερο.

 

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Διαφ.

Χρόνος

1

21F. Morbidelli

Prima Pramac Racing

 

01:30.689

2

12M. Viñales

Aprilia Racing

+0.221 / +0.221

01:30.910

3

89J. Martin

Prima Pramac Racing

+0.529 / +0.308

01:31.218

4

31P. Acosta

Red Bull GASGAS Tech3

+0.582 / +0.053

01:31.271

5

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+0.767 / +0.185

01:31.456

6

93M. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+0.815 / +0.048

01:31.504

7

72M. Bezzecchi

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.829 / +0.014

01:31.518

8

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

+0.940 / +0.111

01:31.629

9

10L. Marini

Repsol Honda Team

+1.014 / +0.074

01:31.703

10

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+1.037 / +0.023

01:31.726

11

30T. Nakagami

IDEMITSU Honda LCR

+1.078 / +0.041

01:31.767

12

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+1.087 / +0.009

01:31.776

13

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+1.095 / +0.008

01:31.784

14

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+1.105 / +0.010

01:31.794

15

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+1.168 / +0.063

01:31.857

16

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+1.317 / +0.149

01:32.006

17

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

+1.337 / +0.020

01:32.026

18

36J. Mir

Repsol Honda Team

+1.338 / +0.001

01:32.027

19

41A. Espargaro

Aprilia Racing

+1.505 / +0.167

01:32.194

20

25R. Fernandez

Trackhouse Racing

+1.565 / +0.060

01:32.254

21

37A. Fernandez

Red Bull GASGAS Tech3

+1.784 / +0.219

01:32.473

22

88M. Oliveira

Trackhouse Racing

+1.953 / +0.169

01:32.642