MotoGP: Νεύρα Crutchlow που περίμενε αυθαίρετα να του επιστρέψει το HRC 3 μηχανικούς

Είχαν φύγει για τον Lorenzo
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/11/2019

Όταν ο Lorenzo πήγε στην Honda και ξεκίνησε δοκιμές, -τέτοια εποχή πέρσι- το HRC πήρε δύο σπεσιαλίστες των ηλεκτρονικών από την LCR και τον Crutchlow, τους Holterman και Barbiani και τους ανέθεσε στον Lorenzo μαζί με έναν από τους καλούς μηχανικούς, τον «Γιάννη» - Gianni Berti- Είχε κάνει θέμα και τότε ο Crutchlow, αλλά ήταν ηχηρή μεταγραφή ο Lorenzo, με την Honda να στηρίζεται πάνω του και πέρασε στα ψιλά γράμματα. Εκ των υστέρων προφανώς και δεν βοήθησε η κίνηση αυτή, αλλά κι από την άλλη αν δεν γινόταν ο Lorenzo θα είχε να λέει πως η Honda δεν έκανε όλα όσα θα έπρεπε για εκείνον. Τώρα λέει κάτι τελείως διαφορετικό.

Τώρα που ο Alex πήγε στην θέση του Lorenzo, και μετά από την απόδοσή του στις πρώτες δοκιμές που ήταν χειρότερη από του Binder στην KTM, ο Crutchlow θεώρησε -αυθαίρετα γιατί οι μηχανικοί πήγαν εκεί ως τέλους της επόμενης σεζόν- πως το HRC θα του δώσει πίσω τους τρεις μάγους.

Ο Crutchlow έκανε την επίθεσή του γιατί βλέπει πως μπορεί να είναι η δεύτερη Honda στο βάθρο από την πρώτη στιγμή, χωρίς να περιμένει κανείς ένα μεγάλο όνομα να αποδώσει. Κουβαλάει επίσης αυτή την πικρία από πέρσι, όταν μετά από μερικούς αγώνες, θα ήθελε πίσω τους μηχανικούς του για να κάνουν πιο «σοβαρή δουλειά» μαζί του. Το HRC συνέχιζε να ποντάρει στον Lorenzo, και τώρα ο Crutchlow θέλει αυτό το ποντάρισμα να σταματήσει και να πάνε «με τα σίγουρα».

«Μακάρι να κάνει και ο Nakagami την κίνηση και να πάει καλύτερα, αλλά τώρα εγώ είμαι η μοναδική Honda που βρίσκεται πιο κοντά στον Marc Marquez. Οι τρεις τους δεν θα κάνουν καμία διαφορά για τον Alex, δεν θα μπορέσει να τους αξιοποιήσει, ακόμα μαθαίνει.»

Το ζήτημα του Crutchlow είναι πως θα έχει την καινούρια μοτοσυκλέτα με την οποία είδε πως μπορεί να είναι αρκετά γρήγορος την επόμενη σεζόν, με βάση τις πρώτες δοκιμές. Το πρόβλημά του είναι πως θα ήθελε να κάνει προσαρμογές για τις οποίες εμπιστεύεται τους τρεις «πολύφερνους» και για αυτό μιλά ανοικτά, περιμένοντας το μήνυμα να φτάσει μέχρι την Ιαπωνία. Αξιώνοντας δηλαδή την παρέμβαση…

Ετικέτες

MotoGP, Sepang Practice: Πρώτος με πτώση ο Marc Marquez – Μόλις τρεις γύρους άντεξε ο Jorge Martin

Δεύτερος ο Alex Marquez - Ο Ai Ogura κράτησε ψηλά τη σημαία της Aprilia με τον τρίτο ταχύτερο χρόνο του Practice
mm93
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/10/2026

Με όλα τα βλέμματα εστιασμένα πάνω στον Jorge Martin, το Practice ξεκίνησε με τον Ισπανό της Aprilia να μπαίνει από νωρίς στην πίστα, αλλά να αποσύρεται μετά από μόλις τρεις γύρους. Όπως έγινε γνωστό από την ομάδα του, δεν θα ξαναδοκιμάσει να μπει στην πίστα σήμερα, Παρασκευή 30/10, με την επόμενη εμφάνισή του να είναι προγραμματισμένη για το FP2 του Σαββάτου, όπου θα δοκιμάσει τις δυνάμεις του ενόψει του αγώνα Sprint.

Άγνωστο παραμένει αν θα συμμετάσχει στο Q1 το Σάββατο (31/10) για να διεκδικήσει μια καλύτερη θέση στη σχάρα εκκίνησης, καθώς δεδηλωμένος πρώτος του στόχος είναι να προστατεύσει το σπασμένο το χέρι και να δώσει ό,τι μπορεί στους αγώνες.

mm93
Marc Marquez (Ducati)

Το Practice άρχισε περίεργα και για το πρωταθλητή Marc Marquez, ο οποίος είχε μια πτώση από μπροστινό νωρίς στη διαδικασία, ωστόσο με την επιστροφή του λίγο αργότερα έγραψε χρόνο 1:57.000, έπιασε κορυφή και έμεινε εκεί ως το τέλος.

Δεύτερος ταχύτερος ήταν ο Alex Marquez με 01:57.109 και τρίτος ο Ai Ogura με 01:57.167.

pa37
Pedro Acosta (KTM) μπροστά, Diogo Moreira (Honda) πίσω

Την ταχύτερη πρώτη δεκάδα, που περνά απευθείας στο Q2 της επόμενης μέρας, συμπληρώνουν κατά σειρά οι Pedro Acosta, Fabio Di Giannantonio, Marco Bezzecchi, Enea Bastianini, Maverick Vinales, Franco Morbidelli και Joan Mir.

Εκτός δεκάδας έμειναν, μεταξύ άλλων, οι Pecco Bagnaia και Johann Zarco, έχοντας υποστεί πτώσεις από μπροστινά στις προσπάθειές τους να πιέσουν για χρόνους εντός δεκάδας.

Με όλη την πρώτη δεκάδα να χωρίζεται από μόλις 6 δέκατα, η μάχη των κατατακτήριων δοκιμών αναμένεται καυτή.

mb72
Marco Bezzecchi (Aprilia)

Grand Prix Μαλαισίας – Αποτελέσματα Practice

#

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Ταχύτερος χρόνος (sec)

Διαφορά από πρώτο/προηγούμενο (sec)

Μέγιστη ταχύτητα (km/h)

1

Marc MARQUEZ

DUCATI

1'57.000

 

 

333.3

2

Alex MARQUEZ

DUCATI

1'57.109

0.109

0.109

336.4

3

Ai OGURA

APRILIA

1'57.167

0.167

0.058

334.3

4

Pedro ACOSTA

KTM

1'57.380

0.380

0.213

338.5

5

Fabio DI GIANNANTONIO

DUCATI

1'57.442

0.442

0.062

333.3

6

Marco BEZZECCHI

APRILIA

1'57.475

0.475

0.033

333.3

7

Enea BASTIANINI

KTM

1'57.545

0.545

0.070

337.5

8

Maverick VIÑALES

KTM

1'57.547

0.547

0.002

334.3

9

Franco MORBIDELLI

DUCATI

1'57.582

0.582

0.035

333.3

10

Joan MIR

HONDA

1'57.618

0.618

0.036

337.5

11

Johann ZARCO

HONDA

1'57.805

0.805

0.187

336.4

12

Francesco BAGNAIA

DUCATI

1'57.807

0.807

0.002

337.5

13

Diogo MOREIRA

HONDA

1'57.913

0.913

0.106

336.4

14

Alex RINS

YAMAHA

1'58.161

1.161

0.248

331.2

15

Iker LECUONA

DUCATI

1'58.192

1.192

0.031

331.2

16

Jack MILLER

YAMAHA

1'58.208

1.208

0.016

332.3

17

Luca MARINI

HONDA

1'58.462

1.462

0.254

334.3

18

Brad BINDER

KTM

1'58.499

1.499

0.037

337.5

19

Fabio QUARTARARO

YAMAHA

1'58.604

1.604

0.105

330.2

20

Augusto FERNANDEZ

YAMAHA

1'59.376

2.376

0.772

329.2

21

Jorge MARTIN

APRILIA

1'59.670

2.670

0.294

336.4