MotoGP – O Ai Ogura εκτός μάχης για το GP της Αραγονίας

O ιατρικός έλεγχος απέκλεισε τον Ιάπωνα από το αγωνιστικό τριήμερο
Ai Ogura misses Aragon
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/6/2025

Ο rookie στην μεγάλη κατηγορία, MotoGP, Ai Ogura, ο οποίος υπέστη κάταγμα στην δεξιά κνήμη κατά τη διάρκεια των δοκιμών στο Silverstone, δεν θα συμμετάσχει στον φετινό Grand Prix της Αραγονίας.

Κατά τη διάρκεια προγραμματισμένου ιατρικού ελέγχου στη Βαρκελώνη το απόγευμα της Πέμπτης από τον χειρουργό Dr. Juan Monllau, ο οποίος είχε πραγματοποιήσει την επέμβαση αποκατάστασης, διαπιστώθηκε ότι το πόδι του Ιάπωνα αναβάτη δεν έχει επουλωθεί αρκετά ώστε να του επιτραπεί η συμμετοχή στον όγδοο γύρο του παγκοσμίου πρωταθλήματος.

Έτσι, ο Raul Fernandez θα είναι ο μοναδικός αναβάτης της ομάδας Trackhouse στην πίστα αυτό το Σαββατοκύριακο, καθώς και στη δοκιμή μετά τον αγώνα τη Δευτέρα, ενώ ο Ogura στρέφει την προσοχή του στην επιστροφή στο ιταλικό Grand Prix σε δύο εβδομάδες.

Ο Ogura προστίθεται στον κατάλογο των απουσιών της Aprilia, μαζί με τον παγκόσμιο πρωταθλητή Jorge Martin, με τον δοκιμαστή Lorenzo Savadori να τον αντικαθιστά – δίπλα στον Marco Bezzecchi – στην εργοστασιακή ομάδα.

Ο Fermin Aldeguer της BK8 Gresini Racing προηγείται αυτή τη στιγμή του Ogura με 13 βαθμούς στη μάχη για τον τίτλο του καλύτερου πρωτοεμφανιζόμενου αναβάτη της χρονιάς με τον Ισπανό να παρουσιάζεται πιο σταθερός έχοντας όμως και μία σαφώς ανώτερη μοτοσυκλέτα.

Marc Marquez για τις δυσκολίες του Bagnaia, το “Marquez effect” και την αυτοπεποίθηση

Ο Ισπανός σχολιάζει την πτώση απόδοσης του Pecco και το τι χρειάζεται για να επιστρέψει στην κορυφή
Marquez on Bagnaia
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/8/2025

Ο Marc Marquez μίλησε πριν το GP Ουγγαρίας για τις δυσκολίες του Francesco Bagnaia, εξηγώντας πώς η έλλειψη αυτοπεποίθησης μπορεί να κοστίσει δέκατα στο γύρο και να οδηγήσει σε πτωτική πορεία

“Είναι δύσκολο να εξηγηθεί και να κατανοηθεί γιατί, για παράδειγμα, την Παρασκευή στην Αυστρία ήταν ο αναβάτης με τον καλύτερο ρυθμό και στη συνέχεια όσο προχωρούσε το Σαββατοκύριακο πήγαινε προς τα πίσω”, δήλωσε ο #93. “Στο MotoGP είναι έτσι. Όταν χάνεις λίγη αυτοπεποίθηση με τη μοτοσυκλέτα, αρχίζεις να χάνεις μισό δέκατο στο φρενάρισμα και υπάρχουν τέσσερις ή πέντε ζώνες φρεναρίσματος. Στο τέλος του γύρου αυτό γίνεται δύο ή τρία δέκατα. Έτσι μπαίνεις σε μια σπείρα μειωμένης αυτοπεποίθησης.

“Γι’ αυτό πέρυσι έλεγα συνέχεια ότι έπρεπε να αποκτήσω ξανά αυτοπεποίθηση. Όταν κερδίζεις ξανά εμπιστοσύνη στον εαυτό σου, μπορείς να δοκιμάσεις διαφορετικά πράγματα, οδηγείς πιο ελεύθερα και ίσως αυτό συμβαίνει στον Pecco. Του έχουν μαζευτεί πολλά, είναι πιο σφιγμένος πάνω στη μοτοσυκλέτα και αυτό τον κάνει πιο αργό. Αλλά είμαι σίγουρος ότι αυτός και η Ducati θα βρουν τη λύση, γιατί βλέπω πώς δουλεύουν. Δεν έχει ξεχάσει να οδηγεί μοτοσυκλέτα, γιατί υπάρχουν συνεδρίες που πάει πολύ γρήγορα.”

Στην ερώτηση του DAZN αν πρόκειται για το περίφημο “Marquez effect”, ο Marquez απάντησε:
“Όχι, δεν το νομίζω. Στο τέλος δουλεύω στο γκαράζ μου, δίνω το 100% μου, αλλά…” χαμογέλασε. “Δεν μπορώ να σου πω. Δεν μπορώ να σου πω γιατί πάντα τερμάτιζα πάνω από τους ομόσταυλούς μου, οπότε δεν μπορώ να σου πω.”

Και πρόσθεσε:
“Όταν ένας ομόσταυλος είναι μπροστά – πολλές φορές έχω κάνει λάθη στους αγώνες γιατί ο ομόσταυλος μου ήταν μπροστά, στο παρελθόν όταν ήταν ο Dani. Οπότε πρέπει να είναι δύσκολο και θα έρθει η μέρα, σίγουρα. Θα έρθει η μέρα που ο ομόσταυλός μου θα με νικήσει και θα πουν ότι δεν αξίζεις αυτή τη μοτοσυκλέτα, την αξίζει κάποιος άλλος. Αλλά ο Pecco είναι δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής, είναι τρίτος στο Πρωτάθλημα, ξεκίνησε από την πρώτη σειρά στην Αυστρία… δεν είναι δράμα. Αργά ή γρήγορα θα βρει τον τρόπο.”

Μετά από ένα δύσκολο GP στην Ουγγαρία, που ο ίδιος ο Bagnaia περίμενε να είναι έτσι λόγω χαρακτηριστικών της πίστας, σειρά έχουν Βαρκελώνη και Μιζάνο. Δύο από τις καλύτερες του πίστες. Εκεί θα φανεί αν αρχίζει η αντεπίθεση.