MotoGP: O Lorenzo συζητά με την Ducati!

Ο Ισπανός άναψε ξανά τη φωτιά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/7/2020

Φαίνεται πως το σήριαλ της υπογραφής νέου συμβολαίου μεταξύ Ducati και Andrea Dovizioso συνεχίζει να αποτελεί την πιο καυτή θεματολογία μέχρι να αρχίσουν τα δοκιμαστικά στη Jerez την επόμενη εβδομάδα. Το πρόβλημα είναι φυσικά τα χρήματα και στην συγκεκριμένη περίπτωση η Ducati θέλει να κόψει μερικά εκατομμύρια από των Dovizioso, κάτι που ο Ιταλός αναβάτης προφανώς δεν δέχεται. Η Ducati πιέζει με διάφορους τρόπους και ένας από αυτούς είναι η επιστροφή του Jorge Lorenzo στην αγωνιστική δράση το 2021. Μέχρι τώρα όμως, όλοι το θεωρούσαμε ως “στάχτη στα μάτια” και πως απλώς ήταν μια μπλόφα στο παιχνίδι πόκερ μεταξύ της Ducati και του Dovizioso. Ο Ισπανός δεν φαινόταν να κάνει κάποιου είδους προπόνηση αυτό το διάστημα που να δείχνει πως τον ενδιαφέρει η επιστροφή του στην αγωνιστική δράση τους επόμενους μήνες. Το σκηνικό αλλάζει, καθώς με δημοσίευσή του στο Instagram  επιβεβαίωσε πως υπάρχουν συνομιλίες μεταξύ των μάνατζερ της Ducati και της δικής του πλευράς!

Συμπλήρωσε μάλιστα τη φράση: “όπου υπάρχει καπνός, υπάρχει και φωτιά” για να δώσει υπόσταση στις φήμες που τον θέλουν το 2021 να φοράει ξανά την κόκκινη δερμάτινη φόρμα του!   

MotoGP - Το ρεκόρ ταχύτητας και οι κάτοχοι των ψηλότερων τελικών για 2024 και 2023

Επόμενη στάση... τα 370 χλμ/ώρα πριν το 2027, όταν οι μοτοσυκλέτες θα βρεθούν από τα 1000 στα 850 κ.εκ.
MotoGP - Οι κορυφαίες τελικές ταχύτητες
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/12/2024

Οι υψηλότερες τελικές ταχύτητες μέχρι το τέλος της σεζόν του 2024 επετεύχθησαν σε δύο πίστες: στο Mugello στην Ιταλία και στο Lusail του Κατάρ. Ο Brad Binder της Red Bull KTM Factory Racing έπιασε τα 366.1 χλμ/ώρα στο ιταλικό GP του 2023 αργότερα ισοφαρίστηκε από τον Pol Espargaro, επίσης της Red Bull KTM Factory Racing, στο ιταλικό GP του 2024.

Φυσικά το κυνήγι των επιδόσεων δεν σταματάει ποτέ, και έτσι στις σεζόν 2025, 2026 όπου οι μοτοσυκλέτες θα παραμείνουν στα 1.000 κυβικά, περιμένουμε να δούμε τα εργοστάσια να βγάζουν ακόμα περισσότερα χιλιόμετρα, που ίσως φτάσουν και τα 370, πριν το 2027 όπου το όριο του κυβισμού των κινητήρων θα πέσει στα 850 κ.εκ., για χάρη τόσο της ασφάλειας των αναβατών όσο και του εντονότερου συναγωνισμού, όπου αναμένεται λογικά και μια μείωση στις τελικές ταχύτητες.

Ας δούμε ποιες μοτοσυκλέτες με ποιους αναβάτες πλησίασαν το ρεκόρ των Binder & Espargaro.

ΘΕΣΗ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΠΟΥ / ΠΟΤΕ

ΤΑΧΥΤΗΤΑ (ΧΛΜ / ΩΡΑ)

1

Brad Binder

Tissot Sprint, Mugello, 2023 

366.1

1

Pol Espargaro

PR, Mugello, 2024

366.1

2

Enea Bastianini 

Tissot Sprint, Mugello, 2023

364.8

2

Pedro Acosta 

Q2, Mugello, 2024

364.8

2

Alex Marquez

Tissot Sprint, Mugello, 2024

364.8

2

Marco Bezzecchi 

Tissot Sprint, Mugello, 2024

364.8

2

Brad Binder

Race, Mugello 2024

364.8

3

Jorge Martin 

Race, Mugello, 2022

363.6

3

Maverick Viñales 

Tissot Sprint, Mugello, 2023

363.6

Fabio Di Giannantonio 

Race, Mugello, 2023

363.6

3

Pol Espargaro

FP1, Mugello, 2024

363.6

3

Joan Mir

Warm Up, Mugello, 2024

363.6

Jack Miller

Race, Mugello, 2024

363.6

Ετικέτες