MotoGP: Ο Marquez πηγαίνει για το απόλυτο ρεκόρ πόντων

Αν τα καταφέρει ξεπερνά τον… Lorenzo!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/10/2019

Αυτή την στιγμή ο Marquez κάνει τον δικό του αγώνα, από την αρχή, γιατί ο τίτλος δεν του έφτασε και στόχος είναι να δώσει το τριπλό στέμμα την Honda. Καλά κάνει φυσικά, δεν υπάρχει κανείς να τον σταματήσει.

Μονάχα που στην πορεία για τον στόχο που έβαλε, θα ξεπεράσει κι ένα άλλο ρεκόρ, εκείνο με τους περισσότερους πόντους σε μία σεζόν, στην ιστορία του αθλήματος. Αν το κάνει μάλιστα στον επόμενο αγώνα, τότε δεν θα υπάρχει και η δικαιολογία πως το προηγούμενο ρεκόρ έγινε σε λιγότερους αγώνες.

Το θέμα είναι πως ο κάτοχος του ρεκόρ αυτή την στιγμή είναι ο Lorenzo. Ο άνθρωπος δηλαδή που δεν έχει βοηθήσει καθόλου τον Marquez και την Honda για τους δύο τίτλους που βασίζονται στην απόδοση και των δύο αναβατών. Αν η Honda κερδίσει και τον τρίτο φετινό τίτλο, θα είναι μία επιτυχία του Marquez μονάχα.

Το 2010 ο Lorenzo είχε συγκεντρώσει 383 πόντους σε 18 αγώνες και ο Marquez είναι ήδη στους 373 με 17 αγώνες. Το πιθανότερο σενάριο είναι να σπάσει το ρεκόρ στο ίδιο σύνολο αγώνων και να το βάλει πολύ πιο ψηλά μέχρι και την Valencia στο τέλος της σεζόν. Με νέους αγώνες να προστίθενται τα επόμενα χρόνια, το πλήθος για φέτος παίζει μικρότερο ρόλο και θα πρέπει να μείνει ασχολίαστο…

Με έντεκα νίκες και πέντε δεύτερες θέσεις ο Marquez έχει φέτος ένα απίστευτο σερί που αξίζει κάθε έπαινο. Από την πλευρά της Honda βέβαια θα ήθελαν πολύ ο Lorenzo να πηγαίνει καλύτερα, ώστε να φαίνεται πως είναι η μοτοσυκλέτα που κάνει την διαφορά και όχι ο αναβάτης. Παρόλο που τα MotoGP είναι ανθρωποκεντρικό άθλημα, η απόδοση των μοτοσυκλετών δεν φεύγει ποτέ από το επίκεντρο και το «Τριπλό Στέμμα» που κατά πάσα πιθανότητα θα κερδίσει φέτος η Honda, δεν γίνεται παρά να πιστωθεί εξ ολοκλήρου στον Marquez...

Τα πράγματα στην Μαλαισία βέβαια δεν θα είναι εύκολα για τον Marquez, κι αυτό γιατί είναι πίστα που η Yamaha επωφελείται, παρά τις μεγάλες ατυχίες που είχε εκεί ενώ η Ducati έχει επίσης τον άσσο στο μανίκι με τις ευθείες της πίστας. Τους χωρίζει μονάχα ένας βαθμός στο πρωτάθλημα ομάδων με την Honda, αλλά με έναν Marquez που αν δεν πέσει δεν θα φέρει και κάτω από είκοσι πόντους -έχει μέσο όρο 22 πόντους ανά αγώνα φέτος- τα πράγματα είναι ζόρικα για αυτούς…

MotoGP-Fabio Quartararo: Προειδοποιεί τη Yamaha κάνοντας τον M.Marquez παράδειγμα

Θαυμάζει τον Ισπανό που έσπασε το τεράστιο συμβόλαιό του με τη Honda για να οδηγήσει Ducati
Fabio
Από τον

Παύλο Καρατζά

13/11/2025

Ο Γάλλος κατά την διάρκεια συνέντευξής του έκανε δηλώσεις που θα συζητηθούν, καθώς αφήνει υπόνοιες ότι μπορεί να εγκαταλείψει την Yamaha στο μέλλον για χάρη μιας πιο ανταγωνιστικής μοτοσυκλέτας, όπως έκανε και ο M.Marquez με τη Honda.

Ο Quartararo διανύει μία ακόμη μέτρια χρονιά στο MotoGP, αφού βρίσκεται μόλις στην 9η θέση της γενικής κατάταξης, έχοντας όμως ελπίδες στον τελευταίο αγώνα να σκαρφαλώσει και μία θέση υψηλότερα, καθώς τον χωρίζουν 5 βαθμοί από τον Aldeguer. Ωστόσο ο Γάλλος φέτος έδειξε ακόμη πιο πειστικά το ταλέντο του κατά τη διάρκεια της σεζόν πιέζοντας τη Yamaha του στο όριο για να πάρει τέσσερεις pole positions που δεν μετουσιώθηκαν έπειτα σε νίκες αφού η ταχύτητα μπορεί να είναι εκεί για τη Yamaha -με τη βοήθεια και το Γάλλου- όχι όμως και η διάρκεια.

Σε μία συνέντευξη που θα συζητηθεί, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2021 αναφέρει μεταξύ άλλων πως θέλει ακόμα να κερδίζει και να βρίσκεται στην κορυφή και πως είναι δύσκολο να βρίσκει την ενέργεια να παλεύει για την 5η ή την 8ή θέση. Μάλιστα τονίζει ότι όταν ήταν Πρωταθλητής όλα ήταν ευκολότερα, ενώ τώρα έχει μάθει να διαχειρίζεται καλύτερα τις καταστάσεις και να δίνει τον καλύτερό του εαυτό.

Στην συνέχεια αναφέρθηκε στους λόγους που ανανέωσε το συμβόλαιό του με την Yamaha έως το τέλος της επόμενης σεζόν, λέγοντας πως υπήρχαν αρκετοί για να το κάνει τότε, αφού η Yamaha θα δημιουργούσε μία ομάδα, με έναν μηχανικό που τον εμπιστευόταν και ότι ακούμπησε επίσης το εγωιστικό του κομμάτι, καθώς ήθελε να επανέλθουν μαζί στην κορυφή, χωρίς να σημαίνει πως τα πολλά χρήματα που του προσφέρθηκαν ήταν κάτι αμελητέο. Παρεμπιπτόντως ο Quartararto δεν έχει να ζηλέψει κανένα για τον μισθό που παίρνει, χωρίς να εξαιρείται από την εξίσωση ο M.Marquez αφού μαζί με αυτόν είναι οι μοναδική που εισπράττουν πάνω από 10 εκατ. ευρώ ετησίως, χωρίς να υπολογίζονται σε αυτά τα μπόνους και οι χορηγίες.

Έπειτα, είπε πως αυτή η σεζόν ήταν καλύτερη από την προηγούμενη και πως περιμένει να δει την απόδοση της νέας μοτοσυκλέτας, καθώς εστίασαν πολύ σε αυτό το κομμάτι και δεν βελτίωσαν την τωρινή M1.

Τέλος, αναφέρθηκε και στον manager του, που είναι το πρόσωπο που εμπιστεύεται περισσότερο από όλους και καταλαβαίνει πως θέλει ξανά μία μοτοσυκλέτα που μπορεί να κερδίσει, ενώ ανέφερε στην κουβέντα και τον Marc Marquez,. Ο Quartararo είπε πως ο Marquez έσπασε ένα τεράστιο συμβόλαιο για να έχει μία ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα και αυτό αποτελεί παράδειγμα για εκείνον, αφού ο Marc πήρε ένα ρίσκο -σχετικά μικρό θα λέγαμε εμείς- και του βγήκε σε καλό χωρίς να υπολογίζει το οικονομικό κόστος.

Ο Quartararo στέλνει έτσι ένα έμμεσο μήνυμα προς την διοίκηση της ιαπωνικής εταιρείας, ζητώντας ευθέως μία ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα που θα μπορεί να κερδίσει αγώνες, αλλιώς δεν σκοπεύει θα ανανεώσει το συμβόλαιό του και θα ψάξει την τύχη του αλλού. Βέβαια όπως δείχνουν όλα δεν πρόκειται να κάνει κάτι αντίστοιχο με τον Ισπανό και να σπάσει το συμβόλαιό του με την εταιρεία των τριών διαπασών φτάνοντας στα άκρα. Όμως η επόμενη μπορεί να είναι και η τελευταία χρόνια που τον βλέπουμε με Yamaha αν δεν βελτιωθούν άμεσα τα πράγματα με την πρωτότυπη V4 μοτοσυκλέτα.