MotoGP: Οι κατασκευαστές δεν θα δοκιμάσουν τις νέες μοτοσυκλέτες 850 κυβικών μέχρι το τέλος της σεζόν
Οι δοκιμές των μοτοσυκλετών με τις νέες προδιαγραφές θα επιτρέπονται μετά τις 17 Νοεμβρίου 2025
Από το
motomag
9/5/2025
Οι κατασκευαστές του MotoGP συμφώνησαν ότι οι δοκιμές στην πίστα για την επόμενη γενιά μοτοσυκλετών 850 κυβικών δεν θα ξεκινήσουν πριν από την ολοκλήρωση της σεζόν 2025.
Η επιτροπή Grand Prix, που αποτελείται από τις FIM, IRTA, MSMA και Dorna, ανακοίνωσε ότι οι πρωτότυπες μοτοσυκλέτες 850 κυβικών, που θα κάνουν το ντεμπούτο τους το 2027, δεν μπορούν να δοκιμαστούν τουλάχιστον μέχρι τις 17 Νοεμβρίου.
Αυτή είναι η επομένη ημέρα του τελευταίου γύρου του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος του 2025, στη πίστα της Βαλένθια. Η ανακοίνωση αυτή ήρθε μαζί με τις υπόλοιπες άμεσες αλλαγές στους κανονισμούς όπως διαβάσατε και εδώ.
Η μετάβαση από τους κινητήρες των 1000 κυβικών, που χρησιμοποιούνται από το 2012, σε κινητήρες των 850 κυβικών θα γίνει για χάρη τόσο της ασφάλειας των αναβατών όσο και του εντονότερου ανταγωνισμού.
Εκτός από τους μικρότερους κινητήρες, θα απαγορευτούν τα συστήματα μορφοποίησης του ύψους και θα μειωθεί η αεροδυναμική. Επίσης, η Pirelli θα αντικαταστήσει τη Michelin ως αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών.
H επιστροφή του Maniac - Ο Andrea Iannone ξεκινά στο Mugello το Bagger World Cup
Ο Ιταλός επιστρέφει στα paddock των MotoGP, αυτή τη φορά πάνω σε αγωνιστική Harley-Davidson με τα χρώματα της Niti Racing
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
6/5/2026
Ο Andrea Iannone επιστρέφει στο προσκήνιο, αναλαμβάνοντας μια νέα πρόκληση στο Παγκόσμιο Κύπελλο Harley-Davidson Bagger της FIM με το ντεμπούτο του να έχει προγραμματιστεί για το τέλος Μαΐου στο ιταλικό Grand Prix.
Ο Ιταλός, γνωστός στον κόσμο των αγώνων με το προσωνύμιο "The Maniac", θα ενταχθεί στο δυναμικό της Niti Racing από τον γύρο του Mugello και μετά, με την ομάδα να επεκτείνει την παρουσία της σε τρεις μοτοσυκλέτες, τοποθετώντας τον δίπλα από τους Oscar Gutiérrez και Dimas Ekky Pratama.
Ο Iannone, πάρα το σίριαλ του 2026 που τον ταλαιπώρησε με σκέψεις απόσυρσης, ανακοινώσεις, δοκιμές (WSBK, Bagger και Ιταλικό Πρωτάθλημα), φέρνει μαζί του σημαντική εμπειρία από το κορυφαίο επίπεδο, έχοντας πετύχει νίκες τόσο στο MotoGP όσο και στο WSBK, ενώ το επιθετικό στιλ οδήγησης και η αγωνιστική του προσωπικότητα θεωρούνται στοιχεία που μπορούν να τον φέρουν άμεσα στις πρώτες θέσεις της ιδιαίτερης αυτής κατηγορίας.
Το ντεμπούτο του πάνω στην αγωνιστική Harley-Davidson Road Glide θα πραγματοποιηθεί στο Mugello στις 29-31 Μαΐου, στο πλαίσιο του ιταλικού Grand Prix, χωρίς μάλιστα να έχει προηγηθεί δοκιμή με τη μοτοσυκλέτα, κάτι που κάνει το εγχείρημα ακόμη πιο απαιτητικό. Ο ίδιος πάντως δείχνει να απολαμβάνει ακριβώς αυτού του είδους τις προκλήσεις.
"Μου αρέσουν οι προκλήσεις, ειδικά όταν σε βγάζουν έξω από τη ζώνη άνεσης σου. Είναι κάτι τελείως διαφορετικό και ακριβώς γι’ αυτό είπα ναι," δήλωσε ο Iannone, εξηγώντας πως πάντα θαύμαζε τη φιλοσοφία της Harley-Davidson και την ιδιαίτερη κοινότητα που έχει δημιουργήσει γύρω από το όνομά της. Παράλληλα τόνισε πως δεν επιστρέφει απλώς για συμμετοχή, αλλά με ξεκάθαρο στόχο να προσαρμοστεί γρήγορα και να είναι ανταγωνιστικός από τον πρώτο κιόλας αγώνα.
Από την πλευρά της ομάδας, η διευθύντρια της ομάδας, Angela Khuu, δήλωσε πως η προσθήκη του Ιταλού αποτελεί φυσικό επόμενο βήμα μετά το θετικό ξεκίνημα της χρονιάς, ενώ ο επικεφαλής αγωνιστικών προγραμμάτων της Harley-Davidson, Jeffrey Schuessler, χαρακτήρισε την άφιξη του Iannone ισχυρό μήνυμα για την ανάπτυξη και το κύρος του θεσμού.
Η επιστροφή του "Maniac" στο paddock αναμένεται να αποτελέσει ένα από τα πιο πολυσυζητημένα θέματα του αγωνιστικού τριημέρου στο Mugello, με τους φιλάθλους να ετοιμάζονται μία ακόμη δυνατή στιγμή του Ιταλού μπροστά στο κοινό της πατρίδας του.
