MotoGP: Οι πρώτες δοκιμές για το 2019

Αλλαγή σελίδας για την επόμενη σεζόν
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

20/11/2018

Αυτή η Δευτέρα έφερε μαζεμένες τις περισσότερες αλλαγές που έχουμε δει στα MotoGP σε ό,τι αφορά τις συνθέσεις των ομάδων. Ουσιαστικά μόνο η εργοστασιακή ομάδα της Yamaha και η δορυφορική ομάδα της LCR είχαν σήμερα τους ίδιους αναβάτες με εκείνους που έτρεξαν στον αγώνα της Κυριακής μία ημέρα πριν! Θα πρέπει να χρειάστηκαν αρκετή ώρα μέχρι να συστηθούν οι αναβάτες με τους μηχανικούς τους σήμερα το πρωί.

Ακόμα όμως και στο box της Yamaha είχαν αρκετή δουλειά να κάνουν, αφού ο Rossi με τον Vinales δοκιμάζουν για πρώτη φορά τον νέο κινητήρα που υπόσχεται πως θα λύσει τα σοβαρά προβλήματα πρόσφυσης που είχαν το 2018. Επίσης, η δημιουργία της νέας δορυφορικής ομάδας της Petronas μετά την αποχώρηση της Tech3, επιβαρύνει σαφώς με επιπλέον δουλειά την εργοστασιακή ομάδα μέχρι να βρει τον δικό της βηματισμό.

Λογικά στην Ducati πρέπει να είχαν τις λιγότερες χαιρετούρες απ’ όλους, αφού η μετακίνηση του Petrucci από την Parmac, είχε ανακοινωθεί ταυτόχρονα με την αποχώρηση του Lorenzo και ο Ιταλός είχε ήδη στην κατοχή του μια πλήρως εργοστασιακή μοτοσυκλέτα.

Τα box που φιλοξενούν τις μοτοσυκλέτες του HRC θυμίζουν αυτές τις μέρες περισσότερο θάλαμο του νοσοκομείου ΚΑΤ, καθώς οι τρεις κορυφαίοι αναβάτες της Honda  αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα τραυματισμών, που δεν πρόκειται να λυθούν έως την έναρξη των επίσημων χειμερινών δοκιμαστικών της Sepang. Μιλάμε φυσικά για τους Marc Marquez (πρόβλημα με τον ώμο του που θα χειρουργήσει αμέσως μετά τις δοκιμές της Jerez την επόμενη εβδομάδα) και Jorge Lorenzo (αναρρώνει από κάταγμα στον καρπό), αναβάτες της Repsol Honda που περιορίστηκαν στα απαραίτητα και σε μερικούς γύρους  εξοικείωσης με την μοτοσυκλέτα του 2019, αλλά και τον  αναβάτη της LCR Honda, Cal Cructhlaw που ακόμα δεν είναι σε θέσει να καβαλήσει μοτοσυκλέτα, μετά το σοβαρό ατύχημα που είχε στην Αυστραλία. Μόνοι υγιείς αναβάτες της Honda είναι ο Nakagami της LCR και ο Stefan Bradl στον καινούριο του ρόλο ως δοκιμαστή του HRC.

Αν υπάρχει μία ομάδα που σήμερα είχε πάρα πολύ δουλειά, αλλά όλοι τους ήταν μέσα στην τρελή χαρά, αυτή δεν είναι άλλη από την ΚΤΜ. Ο τελευταίος αγώνας της χρονιά τους άφησε με ένα τεράστιο χαμόγελο στα χείλη, όμως ταυτόχρονα τους έχει φορτώσει με μεγαλύτερες απαιτήσεις για την επόμενη χρονιά. Η άφιξη του Johan Zarco μέσω της Tech3 και ο τερματισμός στην τρίτη θέση του βάθρου για την RC18 στον αγώνα της Κυριακής, αυξάνουν κατακόρυφα τις προσδοκίες μας από την ΚΤΜ για το 2019.

Η Suzuki αποχαιρέτησε τον Iannone και καλωσόρισε τον MIR από την Moto2.

Από την μικρότερη κατηγορία ήρθε και ο πρωταθλητής του 2018 Bagnaia, που πήρε την θέση του Petrucci στην Pramac Ducati.

Οι συνθήκες του καιρού παρέμειναν άστατες και θύμισαν τα δοκιμαστικά του Σαββάτου, με την πίστα να παραμένει βρεγμένη για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Έτσι είναι κάπως επιπόλαιο να βγουν συμπεράσματα από τους χρόνους που έκαναν οι αναβάτες σε αυτή την πρώτη τους επαφή με τις νέες μοτοσυκλέτες. Άλλωστε οι ίδιοι οι χρόνοι δείχνουν από μόνοι τους πως θα πρέπει να περιμένουμε αρκετούς μήνες ακόμα για να δούμε την δυναμική των μοτοσυκλετών και των αναβατών. Με στεγνή την πίστα, ταχύτερος όλων ήταν ο Vinales, που θυμίζουμε πως ήταν και κάτοχός της Pole Possision το Σάββατο υπό τις ίδιες συνθήκες.  Μαζί του στην πρώτη τετράδα ήταν φυσικά ο Dovizioso με τον Marquez, αλλά και ο αναγεννημένος Rossi, που πέτυχαν έναν πραγματικά γρήγορο χρόνο, σπάζοντας το φράγμα του 1:32. Πολύ καλή εντύπωση αφήνει ο χρόνος της Aprilia του Espargaro στην έβδομη θέση, όπως και η ταχύτητα του Morbideli, που δείχνει πως προσαρμόστηκε γρήγορα στη Yamaha του.   

Από την Τετάρτη το βράδυ, το τσίρκο των MotoGP θα ταξιδέψει μερικά χιλιόμετρα δυτικά στην πίστα της Jerez για τα τελευταία δοκιμαστικά πριν την χειμερινή απαγόρευση των δοκιμών από την Dorna.  

MotoGP 2024, Misano P1 - Τον καλό του εαυτό έδειξε ο Pecco, από κοντά ο Marc Marquez

Πέντε Ducati στις πρώτες πέντε θέσεις, με έκτο τον Pedro Acosta με GASGAS, που είχε και πτώση
Pecco Bagnaia
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/9/2024

Αν ο Bagnaia ήταν μόλις όγδοος στα FP1 με τον Martin να παίρνει την πρωτιά, αντίθετα, στα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά ο δυο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής έδειξε τον καλό του εαυτό, με τη συνήθη για εκείνον σταδιακή άνοδο απόδοσης, γράφοντας τον ταχύτερο χρόνο της Παρασκευής. Εξαιρετικός ήταν όμως και ο Marc Marquez που με δυο δεύτερες θέσεις την Παρασκευή απεδείχθη σταθερότερος εκ των τριών αναβατών που προηγούνται στη γενική (Pecco 8-1, Martin 1-3). Τώρα μένει να δούμε τον ρυθμό αγώνα των Bagnaia, Martin και Marquez, που αναμένεται να πρωταγωνιστήσουν στους 2 αγώνες του Misano, και αν καταφέρουν Acosta και Bastianini να κάνουν την υπέρβαση για να αντιμετωπίσουν την “τρομερή τριάδα”.

Μετά τα πρώτα 45 λεπτά των ελεύθερων δοκιμαστικών το πρωί, το απόγευμα της Παρασκευής σειρά είχαν τα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά, με διάρκεια μιας ώρας, με τον καιρό να είναι και πάλι καλός και την πίστα στεγνή.

Κατευθείαν στην κορυφή των χρόνων τέθηκε ο Jorge Martin, που ήταν πρώτος και στα FP1, ενώ στα πρώτα λεπτά, μέχρι να φτάσουν στα όριά τους οι αναβάτες στην κορυφή είχαμε αρκετές ανακατατάξεις.

Έξι λεπτά μετά την έναρξη των P1, η πρώτη έκπληξη ήρθε από τον πρώτο χρόνο του Bagnaia, με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή 2022-2023 να δείχνει σαφώς ταχύτερος από το πρωί.

Τον Pecco διαδέχεται ο Acosta στην κορυφή, με τον Marc Marquez να γράφει τον 2ο ταχύτερο χρόνο, κομπλέ με μια ιδιαίτερα επικίνδυνη απότομη και μεγάλη πλαγιολίσθηση, πιθανώς λόγω κρύων ελαστικών.

Ο Pedro βελτιώνει τον χρόνο του, ενώ πέφτει και στο 1:31, δείχνοντας τον δρόμο στους υπόλοιπους με 1:31.843.

Δέκα λεπτά έχουν περάσει από την έναρξη των P1, και ο Marc βρίσκεται μόλις 0.036 δεύτερα πίσω από τον πρώτο Acosta. Τρίτος είναι ο Alex Marquez, τέταρτος ο Quartararo και πέμπτος ο Morbidelli. Σίγουρα όμως αυτή η σειρά θα αλλάξει δραστικά τα επόμενα 50 λεπτά. Για την ώρα οι δυο πρώτοι της γενικής βρίσκονται στις θέσεις 5 (Pecco Bagnaia) και 9 (Jorge Martin).

Δεν περνά πολλή ώρα και ο Aleix Espargaro βάζει την Aprilia στο παιχνίδι των πρώτων θέσεων, γράφοντας τον 4ο ταχύτερο χρόνο, με τον Vinales να βρίσκεται 13ος.

Στο 45 ο Acosta βελτιώνει ελαφρώς τον χρόνο του, γράφοντας 1:31.672, με τον Martin να ανεβαίνει 4ος.

Ταχύτερος αναβάτης της Honda μετά από 20 λεπτά δοκιμαστικών είναι ο Johann Zarco στην 17η θέση, 1.159 δευτερόλεπτα πίσω από τον Acosta.

Για την ώρα ο Pol Espargaro δεν δείχνει ικανός να επαναλάβει την εξαιρετική επίδοση των FP1, με τον Acosta να έχει μεγάλη διαφορά από όλους τους υπόλοιπους αναβάτες του Pierer Group (έχοντας επιστρέψει σε διαφορετική γεωμετρία από το Aragon όπου ο νεαρός Ισπανός ανέβηκε δυο φορές στο βάθρο), αφού μετά τον Pedro επόμενος είναι ο Jack Miller στην 11η θέση, 12ος είναι ο Pol, 14ος ο Binder και 18ος ο Fernandez.

Στο στρατόπεδο της Yamaha ο Fabio Quartararo δείχνει απρόσμενα δυνατός στην ιταλική πίστα (3ος για την ώρα), όμως το αντίθετο συμβαίνει για την ώρα με τον ομόσταυλό του, Alex Rins που είναι 15ος. Στο Misano οι δυο αναβάτες της Yamaha φέρουν νέο κοστούμι στις μοτοσυκλέτες τους, που θεωρητικά βελτιώνει την αεροδυναμική τους.

Τριάντα πέντε λεπτά πριν το τέλος ο Marc Marquez περνά εκείνος πρώτος, με χρόνο 1:31.364, τον ταχύτερο χρόνο της Παρασκευής μέχρι στιγμής (Martin 1:31.707 στα FP1).

Δεύτερος ανεβαίνει ο Pecco, 0.206 δευτερόλεπτα πίσω από τον Marquez, με τρίτο πλέον τον Acosta, τέταρτο τον Quartararo και πέμπτο τον Vinales.

Μεγάλες είναι οι διαφορές στην ομάδα του Valentino Rossi στη μέση των P1, αφού ο Bezzecchi είναι 6ος, 0.505 δευτερόλεπτα πίσω από τον Marquez, ενώ ο Fabio di Giannantonio -που ταλαιπωρείται ακόμα από τον τραυματισμό του- είναι μόλις... 21ος 1.965 δευτερόλεπτα πίσω από τον Marquez.

Γράφοντας 1:31.301, o Pedro Acosta επιστρέφει στην κορυφή, με τον Pol να βελτιώνει κι εκείνος τον χρόνο του για να βρεθεί στην 9η θέση.

Σημειώστε πως ενώ το πρωί είχαμε 5 αναβάτες στο 1:31, το απόγευμα αυτοί έχουν γίνει 10!

Δεκαπέντε λεπτά πριν το τέλος και οι περισσότεροι αναβάτες έχουν μπει στα pits για ένα διάλειμμα και για αλλαγή ελαστικών με φρέσκες γόμες. Λίγο πριν βγουν όλοι έξω και ξεσπάσει η καταιγίδα, η πρώτη πεντάδα έχει ως εξής: Acosta, Marc Marquez, Aleix Espargaro, Bagnaia και Martin.

Πρώτη βελτίωση αφορά στον Quartararo, που με φρέσκα ελαστικά περνά στην 4η θέση, αν και μένει να δούμε πόσο πίσω θα πέσει όταν ξεκινήσουν να γράφουν γρήγορους γύρους οι υπόλοιποι.

Από την 15η θέση ο Binder ανεβαίνει 3ος, ενώ από 12ος ο Bastianini βρίσκεται στην 9η θέση, και κινδυνεύει να πρέπει να περάσει από τα Q1. Αναγνωρίζοντας τον κίνδυνο ο Ιταλός ανεβάζει κι άλλο τον ρυθμό του, για να ανέβει... πρώτος, με 1:31.242!

Λίγα δευτερόλεπτα κράτησε ο ταχύτερος γύρος του Bastianini, αφού αμέσως μετά ο Acosta περνά ξανά πρώτος με 1:31.203.

Σειρά του Marc Marquez να περάσει εκείνος πρώτος με 1:31.034, ενώ αμέσως μετά πέφτει ο Acosta, ευτυχώς χωρίς να χτυπήσει. Όμως με την πτώση του αυτή μάλλον θα δυσκολευτεί να απειλήσει για τις πρώτες θέσεις των P1. Για να δούμε... πόσο γρήγορα θα επιστρέψει στα pits.

Εφτά λεπτά πριν το τέλος και οι αναβάτες επιστρέφουν στα pits, με την πρώτη πεντάδα να είναι: Marc Marquez, Bastianini, Acosta, Bezzecchi και Bagnaia.

Στην πίστα έχουν παραμείνει ο Martin και ο Morbidelli με τους αναβάτες της Prima Pramac να γράφουν ταχύτατους γύρους, και με τον Martin να περνά εκείνος πρώτος με 1:30.966. Αντίθετα ο Morbidelli δεν ολοκληρώνει τον γύρο του, και μπαίνει στα pits ενώ βρίσκεται μόλις 11ος.

Όπως φοβόμασταν ο Quartararo έχει πέσει στην 10η θέση, ενώ παρά τις προσπάθειές του δεν καταφέρνει να ανέβει παραπάνω, και βρίσκεται σε κίνδυνο -βλ. Q1.

Πέντε λεπτά απομένουν, και οι αναβάτες επιστρέφουν στην πίστα για την τελευταία τους προσπάθεια.

Ο Quartararo περνά 7ος και παίρνει μια ανάσα, ενώ ο Pecco Bagnaia δείχνει τον καλό του εαυτό για να γράψει ταχύτερο χρόνο με 1:30.885!

Πλέον η πρώτη τριάδα είναι Bagnaia, Martin και Marquez, οι τρεις πρωταγωνιστές των τελευταίων αγώνων, με τον Bastianini 4ο και τον Acosta 5ο.

Ο Pecco όμως δεν σταματά εκεί, ανεβάζοντας κι άλλο τον ρυθμό του, για να γράψει 1:30.685 και να ισχυροποιήσει την πρωτιά, ενώ την ίδια ώρα πέφτει ο Aleix Espargaro που θα πρέπει να περάσει από τα Q1.

Η καρό σημαία έχει ήδη πέσει, με τον Marc Marquez να καταφέρνει να ανέβει εκείνος 2ος, πίσω από τον Bagnaia.

Η πρώτη δεκάδα των P1 έχει ως εξής:

1. Francesco Bagnaia - Ducati, 1:30.685

2. Marc Marquez - Ducati, +0.185

3. Jorge Martin - Ducati, +0.281

4. Franco Morbidelli - Ducati, +0.282

5. Enea Bastianini - Ducati, +0.382

6. Pedro Acosta - GASGAS, +0.518

7. Marco Bezzecchi - Ducati, +0.544

8. Maverick Vinales - Aprilia, +0.616

9. Fabio Quartararo - Yamaha, +0.628

10. Jack Miller - KTM, +0.635

Ταχύτερος αναβάτης Honda είναι ο Johann Zarco στην 15η θέση, 1.050 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο, ενώ τα αδέλφια Espargaro τερμάτισαν στις θέσεις 12 (Aleix) και 13 (Pol).

Ετικέτες