MotoGP: Παρουσιάστηκε η εργοστασιακή ομάδα της Repsol Honda για το 2021

Από τον

Μπάμπη Μέντη

22/2/2021

Για το 2021 η εργοστασιακή ομάδα της Repsol Honda ξεκινά με ανάμικτα συναισθήματα, καθώς από την μία μεριά θα έχει δύο αναβάτες που συνολικά 446 εκκινήσεις σε αγώνες του παγκόσμιου πρωταθλήματος, έχουν ανέβει 184 φορές στο βάθρο και έχουν πάρει 97 φορές την καρό σημαία. Πραγματικά εντυπωσιακά στατιστικά για τους τον Pol Espargaro και τον Marc Marquez που υπό άλλες συνθήκες θα μιλάγαμε για δημιουργία dream-team.

Όμως το μεγάλο αστέρι της ομάδας, ο Marc Marquez εξακολουθεί να ταξιδεύει σε άγνωστα νερά σε ότι αφορά την αποκατάσταση του τραυματισμένου χεριού του, που μετά από πολλαπλές χειρουργικές επεμβάσεις συνεχίζει να μην είναι στο επίπεδο που θα ήθελε ο ίδιος και φυσικά η ομάδα του. Όπως χαρακτηριστικά είπε:

“Ανυπομονώ να καβαλήσω την μοτοσυκλέτα μου και δουλεύω μαζί με τους γιατρούς για να γίνει όσο πιο σύντομα είναι εφικτό, όμως πρέπει να έχω υπομονή και να ακούω τις συμβουλές τους. Μπορεί να χρειαστεί ένας – δύο αγώνες ή μισή σεζόν για να επιστρέψω στο επίπεδο που ήμουν”.

Από την μεριά του ο Pol Espargaro έχει μοναδικό στόχο την κορυφή, κάτι απόλυτα λογικό αφού αυτός θα είναι λογικά ο αναβάτης που θα πρέπει να μαζέψει τους περισσότερους βαθμούς για την ομάδα – τουλάχιστον – στους πρώτους αγώνες. Άλλωστε με το πρόγραμμα του 2021 να έχει αρκετές ομοιότητες με εκείνο του 2020 σε ό,τι αφορά την εκκίνησή του λόγω του διπλού αγώνα στο Qatar, είναι πολύ εύκολο να δημιουργηθούν μεγάλες βαθμολογικές διαφορές από την αρχή του πρωταθλήματος.

Ταυτόχρονα με την παρουσίαση της ομάδας, το HRC και η Repsol ανακοίνωσαν την επέκταση της συνεργασίας τους έως το 2022, ανανεώνοντας το συμβόλαιό τους, που ήδη μετρά 25 χρόνια κατακτώντας 15 παγκόσμια πρωταθλήματα, 180 νίκες στη μεγάλη κατηγορία και 447 βάθρα.

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Κώστα Γκαζή

20/9/2024

Το απόγευμα της Παρασκευής, στη δεύτερη επίσκεψη στην πίστα του Misano αυτή τη σεζόν από το MotoGP, στα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά της μεγάλης κατηγορίας ξεχώρισαν οι τρεις πρωταγωνιστές του τίτλου, με τον Pecco Bagnaia να είναι στο 100^ο του GP ταχύτερος όλων και με νέο ρεκόρ πίστας, με δεύτερο τον Jorge Martin και τρίτο τον Marc Marquez. Αρνητικός πρωταγωνιστής οι πολλές πτώσεις.

Τα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά ξεκινούν με την πίστα στεγνή, ενώ δέκα λεπτά μετά την έναρξή τους έχουμε την πρώτη πτώση, με τον Pedro Acosta να χάνει το μπροστινό και να πέφτει από lowside, χωρίς ευτυχώς να χτυπήσει. Πτώση έχει και ο Jack Miller, ενώ αργότερα θα πέσει και ο Miguel Oliveira.

Όσον αφορά στους χρόνους, ο Jorge Martin είναι ο πρώτος αναβάτης που σταματά το χρονόμετρο στο 1:30 (1.30.994), ενώ αμέσως μετά τον καλύτερο χρόνο βελτιώνει ο Bagnaia με 1:30.924. Ο Marc Marquez κάνει την εμφάνισή του στην πίστα λίγο αργοπορημένος, ενώ είμαστε περίεργοι να δούμε τους χρόνους του. Θυμίζουμε πως ο Ισπανός ήταν ταχύτερος όλων στα FP1 σήμερα το πρωί, με χρόνο 1:32.082, όταν η πίστα στέγνωνε ακόμα. Θυμίζουμε πως το ρεκόρ γύρου στο Misano είναι 1:30.304, χρόνο που πέτυχε φέτος στην πίστα ο Bagnaia.

Δεκαπέντε λεπτά έχουν περάσει από την έναρξη των P1, με την πρώτη πεντάδα να αποτελείται από τους Pecco Bagnaia, Jorge Martin, Pedro Acosta, Fabio Quartararo και Maverick Vinales.

Δυο γύρους μετά την πρώτη επαφή του με την πίστα στα P1, ο Marc Marquez σημειώνει τον 6ο ταχύτερο χρόνο -και λίγο αργότερα τον 4ο-, ενώ εντυπωσιακός είναι ο Quartararo που συνεχίζει να βρίσκεται 4ος -και λίγο αργότερα 5ος. Δύσκολα τα πράγματα για τη Honda, με τους αναβάτες της να καταλαμβάνουν για την ώρα τις θέσεις 17, 18, 19 και 20!

Έχουμε φτάσει στα μισά των πρώτων χρονομετρημένων, και η πρώτη πεντάδα έχει ως εξής: Jorge Martin (1:30.844), Pecco Bagnaia, Pedro Acosta, Marc Marquez και Marco Bezzecchi. Λίγα λεπτά αργότερα, ο τοπικός Bez ανεβαίνει δύο ακόμα θέσεις για να βρεθεί 3ος

Πτώση έχει ο Alex Marquez με 20 λεπτά να απομένουν, χωρίς να τραυματιστεί κι αυτός. Κάπου εδώ ο Marc Marquez μπαίνει ξανά στην πίστα με φρέσκα ελαστικά, δείχνοντας έτοιμος να πιέσει αρκετά πριν το κλασικό τελευταίο 5λεπτο, ενώ τον ακολουθεί και ο Jorge Martin. Άδοξα όμως τελειώνουν οι δυο γύροι του Marc, αφού κάτι δεν δείχνει να του αρέσει, και ο Ισπανός σταματά νωρίς να πιέζει, και βγαίνει ξανά στα pits.

Δεκατρία λεπτά πριν το τέλος μία ακόμη πτώση, με τον Augusto Fernandez να πέφτει με τη GASGAS του, χωρίς να τραυματιστεί.

Λίγο πριν φτάσουμε στο τελευταίο δεκάλεπτο, ο Marc Marquez σημειώνει τον 2ο ταχύτερο χρόνο, ελάχιστα πίσω από τον Martin (0.054 δευτερόλεπτα), με τον 3ο Bagnaia να βρίσκεται πιο μακριά, 0.371 δευτερόλεπτα πίσω από τον Martin.

Δυο λεπτά αργότερα, ο Bagnaia βρίσκει τα εκατοστά που του έλειπαν, για να περάσει εκείνος πρώτος με 1:30.286 που είναι και νέο ρεκόρ πίστας.

Πέντε λεπτά πριν το τέλος, και η πρώτη πεντάδα έχει ως εξής: Bagania, Martin, Marc Marquez, Bastianini και Vinales.

Κι εκεί που ο Martin πίεζε για να ξαναπάρει εκείνος την πρωτιά, πέφτει στην 8 ευτυχώς χωρίς παραταράγουδα, ενώ το ίδιο συμβαίνει και με τον Morbidelli.

Εκείνος που δεν είχε όμως "καλή" πτώση ήταν ο Fabio di Giannantonio, που ήταν ήδη τραυματίας, και έπεσε πολύ απότομα, παίρνοντας και αρκετές τούμπες για να σηκωθεί δείχνοντας να πονάει αρκετά...

Οι πτώσεις συνεχίζονται, με τον Binder να πέφτει χωρίς να καταφέρνει να γράψει καλό χρόνο, και θα πρέπει να περάσει από τα FP1, ενώ μετά τη λήξη του χρόνου ο Aleix Espargaro πετά έξω από την πρώτη δεκάδα τον Miller, κι έτσι κι οι 2 αναβάτες της Red Bull KTM οδεύουν στα P1.

Πέφτει και ο Bastianini, που όμως έχει καταφέρει ήδη να σημειώσει τον 4ο χρόνο.

Τα P1 τελειώνουν και η πρώτη δεκάδα είναι η ακόλουθη.

1. Pecco Bagnaia, Ducati 1:30.286

2. Jorge Martin, Ducati +0.198

3. Marc Marquez, Ducati +0.299

4. Enea Bastianini, Ducati +0.321

5. Fabio Quartararo, Yamaha +0.600

6. Franco Morbidelli, Ducati +0.646

7. Marco Bezzecchi, Ducati +0.678

8. Maverick Vinales, Aprilia +0.704

9. Pedro Acosta, GASGAS +0.705

10. Aleix Espargaro, Aprilia +0.881

Ταχύτερος αναβάτης με Honda ήταν ο Johann Zarco στη 12^η θέση, 0.964 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο Bagnaia, ενώ οι δυο αναβάτες της εργοστασιακής ομάδας του HRC τερμάτισαν στις θέσεις 18 (Marini) και 19 (Mir). Ο Nakagami ήταν 21^ος και τελευταίος.