MotoGP Phillip Island Day 2

Πρώτος ο Vinales στους χρόνους
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

16/2/2017

Σε αντίθεση με την Sepang, ο καιρός στην αυστραλέζικη πίστα είναι σύμμαχος για τους αναβάτες τις δύο πρώτες μέρες των δοκιμών, με τους χρόνους να δείχνουν ότι προς το παρόν, το "παιχνίδι" γίνεται ανάμεσα σε Yamaha και Honda. Χθες, ταχύτερος όλων ήταν ο παγκόσμιος πρωταθλητής Marc Marquez, ενώ σήμερα ήταν η σειρά του Vinales να τερματίσει πρώτος στην σχετική λίστα. Μάλιστα, ο Ισπανός της Movistar Yamaha δεν ήταν απλώς μόνο σε έναν γύρο γρήγορος, αλλά γενικότερα ο ρυθμός του ήταν σε υψηλό επίπεδο, γεγονός που μαρτυρά και την ετοιμότητά του εν όψει του πρώτου αγώνα στο άνοιγμα της αυλαίας των MotoGP στο Qatar, κάτι άλλωστε που το επιβεβαίωσε κι ο ίδιος με δήλωσή του.

Αντιθέτως, ο Marquez αντικρούει όσου λένε ότι είναι κι αυτός έτοιμος και απλώς παίζει παιχνίδια τακτικής, λέγοντας πως δεν έχει φτάσει αυτός και η ομάδα του στο σημείο που θέλουν, και ψάχνουν ακόμη να βρουν αυτό που λείπει. Διαφορετικά, όπως είπε, δεν θα έκανε 107 γύρους διαλύοντας τα χέρια του, αν ήταν στο επίπεδο που ήθελε για να τρέξει αγώνα.

Ο Rossi που χθες είχε τον δεύτερο χρόνο, σήμερα τερμάτισε όγδοος, αλλά παρόλα αυτά είναι απόλυτα ευχαριστημένος. Σύμφωνα με τα όσα δήλωσε, το πρωί ήταν καλύτερα τα πράγματα (όπου είχε τον πέμπτο χρόνο) όταν δοκίμασε τα νέα ελαστικά της Michelin και εστίασε στον ρυθμό του, ο οποίος μάλιστα ήταν πολύ καλός. Όσα δοκίμασε όμως το απόγευμα δεν του βγήκαν, οπότε θα ακολουθήσουν άλλη κατεύθυνση την αυριανή και τελευταία μέρα των δοκιμών. Να σημειώσουμε μάλιστα πως ο Γιατρός είχε σήμερα τα γενέθλιά του (κλείνει τα 38 χρόνια), που τα γιόρτασε μαζί με όλη την ομάδα κατά την διάρκεια του μεσημεριανού διαλλείματος.

Από τους απογοητευμένους της σημερινής μέρας ήταν ο Dani Pedrosa, ο οποίος ταλαιπωρείται από πυρετό και πόνους στο στομάχι, ενώ ο Lorenzo ακόμη παλεύει να εξοικειωθεί με το Desmosedici, μένοντας πολύ πίσω από τον ρυθμό και τους χρόνους των αντιπάλων του.

 

Αποτελέσματα 2ης μέρας

1. Maverick Viñales Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1: 28.847s
2. Marc Marquez Repsol Honda Team (RC213V) 1:29.309s +0.462s
3. Cal Crutchlow LCR Honda (RC213V) 1:29.325s +0.478s
4. Alvaro Bautista Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP16) 1:29.411s +0.564s
5. Andrea Dovizioso Ducati Team (Desmosedici GP17) 1:29.483s +0.636s
6. Aleix Espargaro Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1:29.501s +0.654s
7. Jonas Folger Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1:29.664s +0.817s
8. Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1:29.674s +0.827s
9. Alex Rins Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1:29.802s +0.955s
10. Jack Miller Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1:29.838s +0.991s
11. Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1:29.880s +1.033s
12. Andrea Iannone Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1:29.947s +1.100s
13. Karel Abraham Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP15) 1:30.142s +1.295s
14. Danilo Petrucci Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 1:30.150s +1.303s
15. Jorge Lorenzo Ducati Team (Desmosedici GP17) 1:30.197s +1.350s
16. Dani Pedrosa Repsol Honda Team (RC213V) 1:30.245s +1.398s
17. Hector Barbera Avintia Racing (Desmosedici GP16) 1:30.352s +1.505s
18. Scott Redding Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 1:30.435s +1.588s
19. = Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1:30.645s +1.798s
20. Loris Baz Avintia Racing (Desmosedici GP15) 1:30.852s +2.005s
21. Sam Lowes Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1:30.895s +2.048s
22. Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1:31.704s +2.857s

MotoGP - Παραμένει αμφίβολος ο γύρος του Καζακστάν

Ίσως τα έργα ολοκλήρωσης, τα οποία συνεχίζονται, να οδηγήσουν σε δεύτερη συνεχόμενη ακύρωση του γύρου
motomagMotoGP – Παραμένει αμφίβολος ο γύρος του Καζακστάν
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

26/2/2024

Αμφίβολη παραμένει για ακόμα μία χρονιά η διεξαγωγή του γύρου των MotoGP στο Καζακστάν, καθώς οι εργασίες ολοκλήρωσης της πίστας δεν έχουν ολοκληρωθεί, με τον Carmelo Ezpeleta, CEO της Dorna, να δηλώνει... αισιόδοξος ως προς την έκβαση της κατάστασης.

Το Καζακαστάν, μπήκε για πρώτη φορά ως όνομα στο πρόγραμμα των MotoGP το 2023, με την διοργανώτρια Dorna να βρίσκεται σε συζητήσεις ήδη από το 2016 για την ένταξή του στα MotoGP. Παρ’ όλ’ αυτά, όπως φάνηκε, η χώρα της κεντρικής Ασίας, δεν κατάφερε να ολοκληρώσει εγκαίρως τις εργασίες κατασκευής της πίστας, με το GP του 2023 να ακυρώνεται, και με το ραντεβού να ανανεώνεται για το 2024.

MotoGP – Παραμένει αμφίβολος ο γύρος του Καζακστάν

Η νέα χρονιά μετρά ήδη την πρώτη της ακύρωση, με το GP της Αργεντινής και την πίστα Termas de Rio Hondo να πέφτουν θύματα της σκληρής οικονομικής πολιτικής του νέου προέδρου της χώρας, Javier Milei. Αυτό σημαίνει ότι ο στόχος της Dorna για 22 γύρους δεν θα επιτευχθεί ούτε φέτος, με τον αριθμό μέχρι στιγμής να σταματάει στους 21.

Αυτό όμως μπορεί να αλλάξει, καθώς ο 8ος γύρος, αυτός στην πίστα Sokol, ίσως να δώσει ένα ακόμη… ρεπό στους αναβάτες. Τα MotoGP είναι προγραμματισμένα να ταξιδέψουν μέχρι την Ασία, το τριήμερο 14-16 Ιουνίου, ανάμεσα σε δύο κλασσικούς γύρους, το Mugello (όπου θα διεξαχθούν και τα καθιερωμένα δοκιμαστικά) και το Dutch TT στο Assen. Καθώς όμως πλησιάζει ο καιρός και οι εργασίες δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί, ίσως τελικά το Sokol να μην τα καταφέρει ούτε φέτος να γίνει η 74η πίστα που θα φιλοξενήσει αγώνα MotoGP.

MotoGP – Παραμένει αμφίβολος ο γύρος του Καζακστάν

Σε συνέντευξή του, ωστόσο, ο Carmelo Ezpeleta φάνηκε αρκετά αισιόδοξος, δηλώνοντας ότι κοιτώντας από μακριά το θέμα, δεν φαίνεται να προκύπτει κάποιο ζήτημα. Σύμφωνα με τον CEO της Dorna, ο οποίος βρίσκεται σε συνεχή επικοινωνία με τους υπεύθυνους της πίστας, η διαδρομή έχει ολοκληρωθεί. Αυτό που λείπει είναι ορισμένες από τις παρακείμενες εγκαταστάσεις. Κατά τη διάρκεια της συνέντευξης, ο Ezpeleta διευκρίνισε και τις ακριβώς σήμαινε η φράση “λειτουργικές προκλήσεις”, την οποία είδαμε στην ανακοίνωση ακύρωσης του γύρου για το πρωτάθλημα του 2023. Σύμφωνα λοιπόν με τον ίδιο, φέτος οι Καζάκοι υπεύθυνοι της πίστας Sokol θα βρεθούν στον εναρκτήριο γύρο του Κατάρ, προκειμένου να συζητηθούν ορισμένα ζητήματα για τους κριτές.

MotoGP – Παραμένει αμφίβολος ο γύρος του Καζακστάν

Με απλά λόγια, αυτό σημαίνει ότι οι Καζάκοι χρειάζονται πεπειραμένο προσωπικό ασφαλείας για τον αγώνα, το οποίο αυτή την στιγμή δεν υπάρχει στην ασιατική χώρα. Πιθανότατα, η Dorna μαζί με την υπεύθυνη εταιρεία για την κατασκευή της Sokol, να προβούν σε ανεπίσημες δοκιμές και ελέγχους, πριν τον αγώνα του Ιουνίου, φέρνοντας πεπειραμένο προσωπικό ασφαλείας, από άλλες χώρες, ως υπεύθυνους. Όπως αινιγματικά είπε ο Ezpeleta, “τα πάντα βαίνουν καλώς”, χωρίς να προχωρά σε περισσότερες διευκρινίσεις. Τέλος, η κεφαλή της Dorna έβγαλε από το τραπέζι την πιθανότητα αντικατάστασης του αγώνα του Καζακστάν με την πίστα της Ουγγαρίας. Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε, η νέα διαδρομή δίπλα στη λίμνη Balaton απέχει πολύ ακόμα από το να λάβει έγκριση για την διεξαγωγή αγώνων MotoGP, παρά το ότι φέτος θα δούμε εκεί να αγωνίζονται τα Motul WSBK. Αυτό, συνεπάγεται ότι στην περίπτωση που ο γύρος του Καζακστάν ακυρωθεί, τότε πέφτουμε ξανά στους 20 γύρους, με τον στόχο της Dorna για περισσότερους να καταρρέει για ακόμα μία χρονιά.

Ετικέτες