MotoGP Portimao: Ξεκινήσαμε πολύ καλά! 4 φορές έσπασε το ρεκόρ της πίστας! Pole position Marquez

Με την βοήθεια του Bastianini ο Marquez πήρε την θέση του Bagnaia
Marc Marquez Portimao 2023 Pole position
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/3/2023

Οι δοκιμές κατάταξης μας έδωσαν υπόσχεση για δυνατό θέαμα σε αυτό που έτσι κι αλλιώς έχει προαναγγελθεί ως μία από τις πιο δυναμικές σεζόν στην ιστορία των MotoGP! Ο Marquez βγήκε στην Q1 κερδίζοντας αμέσως ένα από τα δύο εισιτήρια για την Q2 καθώς έσπασε το ρεκόρ της πίστας.

Ανησυχούσε μόνο για τον Mir που ήταν εξαιρετικός με την Honda και μόλις είδε πως δεν θα πλησίαζε τον χρόνο του, έκανε σήμα στους μηχανικούς του πως δεν θα ξανά μπει στην πίστα.

Στην πράξη όμως ήταν ο αδερφός του αλλά και ο Oliveira που μπορούσαν να πλησιάσουν το ρεκόρ της πίστας καθώς ήταν ταχύτεροι στο πρώτο τμήμα. Όλα έδειχναν λίγο πριν το τέλος της Q1 πως οι δύο Marquez θα πάνε μαζί στην Q2 αλλά ο Oliveira έκανε έναν φανταστικό γύρο. Προς χάρη σε όλο το κοινό της πίστας που έβλεπαν έναν δικό τους αναβάτη στην καλύτερη πίστα της χώρας τους, ο Oliveira πήρε τελικά το εισιτήριο για την Q2 μόλις 0,174 πιο αργός από το νέο ρεκόρ της πίστας και 0,295 από τον Alex Marquez.

Κατευθείαν στην Q2 ο Miller κάνει ένα από τα δικά του θαύματα, φέρνει την KTM στην θέση να γιορτάζει το ρεκόρ της πίστας καθώς είναι ταχύτερος από τον γύρο του Marc Marquez στην Q1!

Οι κίτρινες σημαίες και οι πιο αργοί αναβάτες δεν αφήνουν τον Bagnaia να δείξει κι αυτός από την πρώτη στιγμή πως μπορεί να είναι εξίσου γρήγορος, αλλά δεν του πήρε πολύ και σπάει με την σειρά του το ρεκόρ πίστας, θυμίζοντας σε όλους πως οι Ducati είναι με διαφορά ταχύτερες μοτοσυκλέτες. Ο Miller και ο Aleix Espargaro πέφτουν χωρίς τραυματισμούς την ώρα που ο Martin δείχνει πως μπορεί να βρεθεί μπροστά, όπως και ο Vinales.

Ωστόσο την ίδια στιγμή ο Bagnaia είναι σε όλη την πίστα ταχύτερος! Με ένα πεντακάθαρο γύρο κατεβάζει το ρεκόρ πολύ πιο κάτω για να έχει ο Vinales την παραμικρή ευκαιρία να πάρει καλύτερο χρόνο.

Την ίδια στιγμή ο Marquez ψάχνει ένα μουλάρι για την πρώτη θέση και όχι ένα οποιοδήποτε αλλά ψάχνει μία Ducati. Ευτυχώς είναι ξεκάθαρος αμέσως μετά: Δεν είναι αυτός ο καλύτερος τρόπος να παίρνεις pole position, δεν είναι ο πιο έντιμος αλλά αυτή την στιγμή είναι ο μόνος τρόπος για την Honda! Και πρέπει να χρησιμοποιήσω όλα τα εργαλεία που έχω στην διάθεσή μου. Μακάρι να γινόταν αλλιώς, τόνισε και ήταν απόλυτα ειλικρινής.

Μπροστά του ο Bastianini δεν μπορούσε να κάνει και πολλά, θα έπρεπε να καταστρέψει την δική του προσπάθεια και επέλεξε να μην το κάνει. Στον αέρα του λοιπόν ο Marquez κέρδιζε ένα χιλιοστό χρόνου την φορά και στο τέλος πήρε μία εντυπωσιακή pole position!

Για ακόμη μία φορά το ρεκόρ της πίστας υποχώρησε προς τα κάτω, με τον Marquez να ξεκινά πρώτος τόσο στον σημερινό απογευματινό, σύντομο αγώνα, όσο και στον αυριανό. Θα είναι πολύ δύσκολα, είπε, να νικήσει τις Ducati αλλά σε κάθε περίπτωση η pole position είναι ένα καλό πλεονέκτημα!

Δύο λοιπόν πολύ δυνατές εκκινήσεις μας περιμένουν, σήμερα και αύριο, οι πρώτες μίας πολύ εντυπωσιακής σεζόν, όπως προβλέπεται!

 

Κατάταξη Q1

1

93 

MarcMarquez

  

Repsol Honda Team

340.6

01'37.675

2

88 

MiguelOliveira

  

CryptoDATA RNF MotoGP Team

342.8

01'37.849+0.174

3

73 

AlexMarquez

  

Gresini Racing MotoGP

345

01'37.970+0.295

4

36 

JoanMir

  

Repsol Honda Team

334.3

01'38.064+0.389

5

33 

BradBinder

  

Red Bull KTM Factory Racing

343.9

01'38.105+0.430

6

42 

AlexRins

  

LCR Honda CASTROL

340.6

01'38.133+0.458

7

21 

FrancoMorbidelli

  

Monster Energy Yamaha MotoGP

345

01'38.335+0.660

8

30 

TakaakiNakagami

  

LCR Honda IDEMITSU

339.6

01'38.439+0.764

9

37 

AugustoFernandez

  

GASGAS Factory Racing Tech3

345

01'38.464+0.789

10

25 

RaulFernandez

  

CryptoDATA RNF MotoGP Team

341.7

01'38.492+0.817

11

49 

FabioDi Giannantonio

  

Gresini Racing MotoGP

343.9

01'38.778+1.103

 

Κατάταξη Q2

1

93MarcMarquez

01'37.2260

0.000

2

1FrancescoBagnaia

01'37.2900

0.064 / 0.064

3

89JorgeMartin

01'37.4540

0.228 / 0.164

4

88MiguelOliveira

01'37.5210

0.295 / 0.067

5

43JackMiller

01'37.5490

0.323 / 0.028

6

23EneaBastianini

01'37.5840

0.358 / 0.035

7

12MaverickViñales

01'37.5980

0.372 / 0.014

8

72MarcoBezzecchi

01'37.6160

0.390 / 0.018

9

10LucaMarini

01'37.6220

0.396 / 0.006

10

5JohannZarco

01'37.8800

0.654 / 0.258

11

20FabioQuartararo

01'37.9200

0.694 / 0.040

12

41AleixEspargaro

01'38.1360

0.910 / 0.216

MotoGP 2026 Ταϊλάνδη: Θρίαμβος Aprilia στο Buriram - Bezzecchi πρώτος με τέσσερις RS-GP στην πεντάδα

Εντυπωσιακό ξεκίνημα Aprilia - Έτοιμη για μάχη τίτλου
Aprilia
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Το πρώτο Grand Prix του 2026 στο Buriram αποδείχθηκε ιδανικό για την Aprilia, που πανηγύρισε τη νίκη με τον Marco Bezzecchi και τοποθέτησε και τις τέσσερις μοτοσυκλέτες της μέσα στην πρώτη πεντάδα, κάτι που δεν είχε ξανασυμβεί στην ιστορία της στα MotoGP.

Η σεζόν 2026 των MotoGP ξεκίνησε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο για την Aprilia, η οποία έφυγε από το Grand Prix Ταϊλάνδης με μια ιστορική επίδοση και σαφές μήνυμα προς τον ανταγωνισμό ότι φέτος σκοπεύει να διεκδικήσει τον τίτλο μέχρι τέλους.

Ο Marco Bezzecchi χάρισε στην εταιρεία του Noale τη νίκη στον κυριακάτικο αγώνα, συνεχίζοντας το εντυπωσιακό του σερί από το τέλος της περασμένης χρονιάς. Με τις επιτυχίες σε Portimao και Valencia το 2025, ο Ιταλός έφτασε πλέον τις τρεις συνεχόμενες νίκες στα MotoGP, μια ακόμη πρωτιά για αναβάτη της Aprilia.

Παράλληλα, ο Bezzecchi έφτασε τις τέσσερις νίκες με την Aprilia στα MotoGP, ξεπερνώντας τον Aleix Espargaro και γίνεται έτσι ο πιο επιτυχημένος αναβάτης της εταιρείας στην κορυφαία κατηγορία.

Ιστορικό αποτέλεσμα για την Aprilia

Το Grand Prix της Ταϊλάνδης έφερε και μια ακόμα ιστορική επίδοση για την ιταλική ομάδα. Και οι τέσσερις αναβάτες που χρησιμοποιούν την RS-GP τερμάτισαν μέσα στην πρώτη πεντάδα:

Marco Bezzecchi - 1η θέση
Raul Fernandez - 3η θέση
Jorge Martin - 4η θέση
Ai Ogura - 5η θέση

Πρόκειται για την πρώτη φορά στα MotoGP που τέσσερις Aprilia τερματίζουν μέσα στο Top-5 σε αγώνα.

Ο Raul Fernandez συνέχισε την ανοδική του πορεία, κατακτώντας την τρίτη θέση και σημειώνοντας για πρώτη φορά στην καριέρα του δύο συνεχόμενα βάθρα στην κατηγορία. Ο Jorge Martin, παγκόσμιος πρωταθλητής του 2024, έδειξε επίσης ιδιαίτερα ανταγωνιστικός, επιστρέφοντας δυνατός παρά τις επεμβάσεις που είχε υποστεί τον χειμώνα. Η τέταρτη θέση του ισοφαρίζει το καλύτερό του αποτέλεσμα με την εργοστασιακή Aprilia.

Από την πλευρά του Trackhouse MotoGP, ο rookie Ai Ogura ολοκλήρωσε τον αγώνα στην πέμπτη θέση, ισοφαρίζοντας το καλύτερο αποτέλεσμα της μέχρι τώρα παρουσίας του στη μεγάλη κατηγορία.

Η Ducati δέχεται το πρώτο πλήγμα

Η κυριαρχία της Aprilia στο Buriram είχε και ένα ακόμη αποτέλεσμα, τερματίστηκε το απίστευτο σερί 88 συνεχόμενων βάθρων της Ducati στα MotoGP. Για πρώτη φορά από το Grand Prix Ευρώπης το 2020, καμία Ducati δεν κατάφερε να βρεθεί στην πρώτη πεντάδα.

Ο καλύτερος αναβάτης της ιταλικής εταιρείας ήταν ο Fabio Di Giannantonio της ομάδας VR46, που τερμάτισε έκτος.

Παρότι το αποτέλεσμα αποτέλεσε πλήγμα για τους πρωταθλητές, λίγοι πιστεύουν ότι η Ducati θα μείνει πίσω για πολύ, ειδικά με ένα τόσο ισχυρό ρόστερ αναβατών.

Acosta και KTM στην κορυφή του πρωταθλήματος

Παρά τη νίκη της Aprilia, επικεφαλής της βαθμολογίας μετά τον πρώτο αγώνα βρίσκεται ο Pedro Acosta με την KTM. Ο Ισπανός κατέκτησε τη νίκη στο Sprint και τη δεύτερη θέση στον αγώνα της Κυριακής, φεύγοντας από την Ταϊλάνδη ως πρωτοπόρος του πρωταθλήματος.

Στη βαθμολογία προηγείται ο Pedro Acosta, πίσω του βρίσκεται ο Marco Bezzecchi με απόσταση 7 βαθμών και ακολουθεί ο Raul Fernandez άλλους 9 βαθμούς μακριά, με τους Martin και Ogura να συμπληρώνουν την πρώτη πεντάδα.

H αρχή μιας μαχητικής σεζόν

Παρότι είναι ακόμα πολύ νωρίς για συμπεράσματα, το ξεκίνημα της χρονιάς δείχνει ότι η μάχη για τον τίτλο θα είναι τριπλή. Η Aprilia εμφανίζεται ισχυρότερη από ποτέ, η KTM δείχνει ικανή να διεκδικήσει νίκες, ενώ η Ducati παραμένει ο βασικός αντίπαλος παρά το δύσκολο πρώτο Grand Prix.

Με 21 αγώνες να απομένουν και επόμενη στάση τη Βραζιλία, η σεζόν 2026 προμηνύεται μία από τις πιο συναρπαστικές των τελευταίων ετών στα MotoGP.