MotoGP Portimao: Ξεκινήσαμε πολύ καλά! 4 φορές έσπασε το ρεκόρ της πίστας! Pole position Marquez

Με την βοήθεια του Bastianini ο Marquez πήρε την θέση του Bagnaia

Marc Marquez Portimao 2023 Pole position

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/3/2023

Οι δοκιμές κατάταξης μας έδωσαν υπόσχεση για δυνατό θέαμα σε αυτό που έτσι κι αλλιώς έχει προαναγγελθεί ως μία από τις πιο δυναμικές σεζόν στην ιστορία των MotoGP! Ο Marquez βγήκε στην Q1 κερδίζοντας αμέσως ένα από τα δύο εισιτήρια για την Q2 καθώς έσπασε το ρεκόρ της πίστας.

Ανησυχούσε μόνο για τον Mir που ήταν εξαιρετικός με την Honda και μόλις είδε πως δεν θα πλησίαζε τον χρόνο του, έκανε σήμα στους μηχανικούς του πως δεν θα ξανά μπει στην πίστα.

Στην πράξη όμως ήταν ο αδερφός του αλλά και ο Oliveira που μπορούσαν να πλησιάσουν το ρεκόρ της πίστας καθώς ήταν ταχύτεροι στο πρώτο τμήμα. Όλα έδειχναν λίγο πριν το τέλος της Q1 πως οι δύο Marquez θα πάνε μαζί στην Q2 αλλά ο Oliveira έκανε έναν φανταστικό γύρο. Προς χάρη σε όλο το κοινό της πίστας που έβλεπαν έναν δικό τους αναβάτη στην καλύτερη πίστα της χώρας τους, ο Oliveira πήρε τελικά το εισιτήριο για την Q2 μόλις 0,174 πιο αργός από το νέο ρεκόρ της πίστας και 0,295 από τον Alex Marquez.

Κατευθείαν στην Q2 ο Miller κάνει ένα από τα δικά του θαύματα, φέρνει την KTM στην θέση να γιορτάζει το ρεκόρ της πίστας καθώς είναι ταχύτερος από τον γύρο του Marc Marquez στην Q1!

Οι κίτρινες σημαίες και οι πιο αργοί αναβάτες δεν αφήνουν τον Bagnaia να δείξει κι αυτός από την πρώτη στιγμή πως μπορεί να είναι εξίσου γρήγορος, αλλά δεν του πήρε πολύ και σπάει με την σειρά του το ρεκόρ πίστας, θυμίζοντας σε όλους πως οι Ducati είναι με διαφορά ταχύτερες μοτοσυκλέτες. Ο Miller και ο Aleix Espargaro πέφτουν χωρίς τραυματισμούς την ώρα που ο Martin δείχνει πως μπορεί να βρεθεί μπροστά, όπως και ο Vinales.

Ωστόσο την ίδια στιγμή ο Bagnaia είναι σε όλη την πίστα ταχύτερος! Με ένα πεντακάθαρο γύρο κατεβάζει το ρεκόρ πολύ πιο κάτω για να έχει ο Vinales την παραμικρή ευκαιρία να πάρει καλύτερο χρόνο.

Την ίδια στιγμή ο Marquez ψάχνει ένα μουλάρι για την πρώτη θέση και όχι ένα οποιοδήποτε αλλά ψάχνει μία Ducati. Ευτυχώς είναι ξεκάθαρος αμέσως μετά: Δεν είναι αυτός ο καλύτερος τρόπος να παίρνεις pole position, δεν είναι ο πιο έντιμος αλλά αυτή την στιγμή είναι ο μόνος τρόπος για την Honda! Και πρέπει να χρησιμοποιήσω όλα τα εργαλεία που έχω στην διάθεσή μου. Μακάρι να γινόταν αλλιώς, τόνισε και ήταν απόλυτα ειλικρινής.

Μπροστά του ο Bastianini δεν μπορούσε να κάνει και πολλά, θα έπρεπε να καταστρέψει την δική του προσπάθεια και επέλεξε να μην το κάνει. Στον αέρα του λοιπόν ο Marquez κέρδιζε ένα χιλιοστό χρόνου την φορά και στο τέλος πήρε μία εντυπωσιακή pole position!

Για ακόμη μία φορά το ρεκόρ της πίστας υποχώρησε προς τα κάτω, με τον Marquez να ξεκινά πρώτος τόσο στον σημερινό απογευματινό, σύντομο αγώνα, όσο και στον αυριανό. Θα είναι πολύ δύσκολα, είπε, να νικήσει τις Ducati αλλά σε κάθε περίπτωση η pole position είναι ένα καλό πλεονέκτημα!

Δύο λοιπόν πολύ δυνατές εκκινήσεις μας περιμένουν, σήμερα και αύριο, οι πρώτες μίας πολύ εντυπωσιακής σεζόν, όπως προβλέπεται!

Κατάταξη Q1

1	93 MarcMarquez Repsol Honda Team	340.6	01'37.675
2	88 MiguelOliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team	342.8	01'37.849+0.174
3	73 AlexMarquez Gresini Racing MotoGP	345	01'37.970+0.295
4	36 JoanMir Repsol Honda Team	334.3	01'38.064+0.389
5	33 BradBinder Red Bull KTM Factory Racing	343.9	01'38.105+0.430
6	42 AlexRins LCR Honda CASTROL	340.6	01'38.133+0.458
7	21 FrancoMorbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP	345	01'38.335+0.660
8	30 TakaakiNakagami LCR Honda IDEMITSU	339.6	01'38.439+0.764
9	37 AugustoFernandez GASGAS Factory Racing Tech3	345	01'38.464+0.789
10	25 RaulFernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team	341.7	01'38.492+0.817
11	49 FabioDi Giannantonio Gresini Racing MotoGP	343.9	01'38.778+1.103

Κατάταξη Q2

1	93MarcMarquez	01'37.2260	0.000
2	1FrancescoBagnaia	01'37.2900	0.064 / 0.064
3	89JorgeMartin	01'37.4540	0.228 / 0.164
4	88MiguelOliveira	01'37.5210	0.295 / 0.067
5	43JackMiller	01'37.5490	0.323 / 0.028
6	23EneaBastianini	01'37.5840	0.358 / 0.035
7	12MaverickViñales	01'37.5980	0.372 / 0.014
8	72MarcoBezzecchi	01'37.6160	0.390 / 0.018
9	10LucaMarini	01'37.6220	0.396 / 0.006
10	5JohannZarco	01'37.8800	0.654 / 0.258
11	20FabioQuartararo	01'37.9200	0.694 / 0.040
12	41AleixEspargaro	01'38.1360	0.910 / 0.216

https://bit.ly/MOTO_673

Race News

MotoGP: O “παλιός” Johann Zarco βλέπει θετικά τις αλλαγές στο MotoGP το 2027

Νέες ευκαιρίες βλέπει ο 35χρονος από τις αλλαγές που φέρνουν οι νέοι κανονισμοί

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/11/2025

Ο Johann Zarco πιστεύει ότι η “επανεκκίνηση” του MotoGP το 2027 θα δημιουργήσει απρόβλεπτες καταστάσεις που μπορεί να αξιοποιήσει χάρη στην εμπειρία του.

Ο Johann Zarco, πλέον 35 ετών είναι ο μεγαλύτερος αναβάτης του grid, αλλά ταυτόχρονα και ένας από τους ελάχιστους που έχουν ήδη εξασφαλισμένο συμβόλαιο για το 2027. Ο αμέσως επόμενος σε ηλικία αναβάτης μετά τον Zarco είναι ο, για ένατη φορά φέτος παγκόσμιος πρωταθλητής, Marc Marquez, δείχνοντας την σημασία της εμπειρίας στο πρωτάθλημα.

Ο αναβάτης της δορυφορικής Honda LCR υπέγραψε διετή ανανέωση με τη Honda (HRC) στη διάρκεια της καλοκαιρινής διακοπής, με τα περισσότερα συμβόλαια να λήγουν στο τέλος του 2026.

Κεντρικό στοιχείο, στη συμφωνίας του Zarco, είναι ότι καλύπτει τη μετάβαση από τις τρέχουσες μοτοσυκλέτες των 1000cc στην επερχόμενη εποχή των 850cc με ελαστικά Pirelli. Εκεί ευελπιστεί να αξιοποιήσει την εμπειρία του για να εκμεταλλευτεί τις πιθανές, απρόβλεπτες συνθήκες.

"Ήθελα να έχω αυτή την ευκαιρία να κάνω τη σεζόν του 2027, επειδή πιστεύω ότι με τους νέους κανονισμούς και τα νέα ελαστικά θα υπάρξουν κάποιες τυχαίες καταστάσεις που, με την εμπειρία μου, μπορώ να τις μετατρέψω σε περισσότερα βάθρα, ίσως και νίκες", δήλωσε ο Zarco.
"Πιστεύω ακόμη ότι μπορώ να έχω τον ρόλο ενός κορυφαίου αναβάτη. Γίνεται καλή δουλειά και υπάρχει αίσθηση βελτίωσης στη μοτοσυκλέτα, έτσι έχω ακόμη περισσότερα κίνητρα να συνεχίσω να αγωνίζομαι".

Ο Zarco τόνισε επίσης ότι στόχος του ήταν εξαρχής η διετής συμφωνία:
"Δούλευα από την αρχή για μια συμφωνία δύο ετών, ήταν πολύ σημαντικό για μένα... Ήθελα να εξασφαλίσω τη σεζόν του 2027".

Μετά την εκρηκτική του είσοδο στη μεγάλη κατηγορία με την Tech3 Yamaha, η καριέρα του Zarco πήρε την κατηφόρα όταν αποχώρησε από την εργοστασιακή KTM στα μέσα του 2019. Ωστόσο, αναγεννήθηκε στη Ducati, φτάνοντας έως την Pramac με εργοστασιακό υλικό, όπου πέτυχε την πρώτη του νίκη στο Australian Grand Prix το 2023.

Η μετακίνησή του στη LCR τον έφερε σε κεντρικό ρόλο στη Honda. Πέρσι ήταν ο κορυφαίος αναβάτης της εταιρείας, παρότι κατετάγη μόλις 17ος. Φέτος όμως χάρισε στη Honda την πρώτη νίκη της, στην μετά Marc Marquez εποχή, στο Le Mans. Παράλληλα, βοήθησε ξανά στη διατήρηση του τίτλου της ομάδας στον αγώνα αντοχής 8 ωρών της Suzuka και τελικά επικράτησε του Luca Marini στη μάχη για τον άτυπο τίτλο του κορυφαίου αναβάτη της Honda , τερματίζοντας 12ος στη βαθμολογία.

Παρότι οι δοκιμές έχουν πλέον επιτραπεί, καμία εργοστασιακή ομάδα δεν έχει παρουσιάσει ακόμα δημόσια πρωτότυπη μοτοσυκλέτα 850cc. MotoGP 2027 Zarco