MotoGP Portimao: Zarco pole position στην δραματικότερη κατάταξη των τελευταίων ετών!

Ακυρώθηκε ο χρόνος Marquez & Quartararo από τον Pol Espargaro – Πτώσεις στην Q1
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/4/2022

Οι αλλαγές στις συνθήκες του Portimao μας έδωσαν την πιο δραματική κατάταξη εδώ και πολλά χρόνια, απλά παρακολουθώντας την μία πτώση μετά την άλλη, πριν υπολογίσει κανείς την αγωνία στα box καθώς το παράθυρο για τον γύρο που θα καθόριζε τον πρώτο, φαινόταν πως θα είναι μόνο ένα και πάρα πολύ μικρό.

Στην FP4 οι συνθήκες έδειχναν πως θα αρχίσουν να βελτιώνονται και το μεγάλο ερώτημα ήταν αν θα προλάβει η πίστα να στεγνώσει πριν τελειώσει η Q1. Στην FP3 και στην FP4 τον καλύτερο χρόνο είχε ο Oliveira, ο Πορτογάλος οδηγούσε εντός έδρας και όπως ακριβώς και στον πρώτο αγώνα που έκαναν εδώ τα MotoGP και ήταν ο μόνος που είχε δεδομένα της πίστας, έτσι και τώρα, ο Oliveira μπόρεσε να κάνει την διαφορά γνωρίζοντας καλύτερα το περιθώριο ρίσκου.

Στην FP3 ξεχώρισε η πτώση του Marquez όχι για την σφοδρότητά της, αλλά για την αυξημένη πιθανότητα παρενεργειών που μπορεί να δημιουργήσει στον μεγάλο πρωταθλητή.

Και τότε ξεκίνησε η Q1, μία από τις πιο δύσκολες κατατακτήριες διαδικασίες των τελευταίων ετών για ομάδες και οδηγούς, καθώς καμία απόφαση δεν έδειχνε σωστή.

Το θέμα ήταν πως υπήρχαν τελείως στεγνά σημεία της πίστας και ολότελα βρεγμένα, κάτι περισσότερο από βρεγμένα: Υπήρχαν σημεία της πίστας στα οποία έρεε το νερό. Γνωρίζοντας προσωπικά την πίστα πάρα πολύ καλά, παρέχει εξαιρετική πρόσφυση στο όταν βρέχει και είναι εκπληκτική να οδηγείς εκεί μέσα εξαιτίας των υψομετρικών διαφορών, οι οποίες όμως δημιουργούν σημεία που κρατούν περισσότερο νερό, παρόλο που η απορροή της πίστας και η άσφαλτος στεγνώνει γρήγορα. Χρειαζόταν απλά μερικά λεπτά ακόμη. Κι αυτό ήταν το πρόβλημα, τα λεπτά που κυλούσαν.

Ο Nakagami μπαίνει με slick πρώτος και ο Dovizioso λαμβάνει αμέσως, μόλις που είχε βγει ο Nakagami στην πίστα πως ο ανταγωνιστής του έχει μπει με slick. Το θέμα τώρα είναι πως δεν επικρατούν οι συνθήκες για slick ελαστικό.

Ο Remy Gardner κάνει το ίδιο και αμέσως σημειώνει μία άσχημη πτώση, ξεκάθαρα εξαιτίας της επιλογής που έκανε.

Ο Nakagami επιστρέφει στα pit και αλλάζει σε βρόχινα, και θα πίστευε κανείς πως με αυτά τα δύο παραδείγματα θα έπαιρναν όλοι το μάθημα που έπρεπε.

Η Ducati δεν μαθαίνει από τα λάθη των άλλων όμως. Ενώ ακόμη οι συνθήκες δεν έχουν αλλάξει, μόλις δύο λεπτά αφότου ο Nakagami επέστρεψε για να αλλάξει ελαστικό κι ενώ υπάρχει χρόνος για να βάλει κανείς τα slick πιο μετά, ο Bagnaia μπαίνει στην πίστα με slick.

Δεν είναι ο μόνος που έχει slick εκείνη την στιγμή αλλά κανείς δεν τα πάει καλά με slick και το γιατί φαίνεται αμέσως, ο Bagnaia πέφτει χωρίς να συμπληρώσει χρόνο!

 

 

 

Η πτώση του Bagnaia πατώντας το πίσω ελαστικό σε ένα βρεγμένο σημείο και χάνοντας πρόσφυση πετώντας τον από την σέλα, τον στέλνει με τον ώμο στην άσφαλτο και παρόλο που σηκώνεται και περπατά, είναι εμφανές πως έχει χτυπήσει. Μεταφέρεται για εξετάσεις και μέχρι αυτή την στιγμή δεν είναι σίγουρο αν θα αγωνιστεί. Αν το κάνει, θα ξεκινήσει τελευταίος.

Η πίστα στεγνώνει σιγά – σιγά και τα slick αρχίζουν να λειτουργούν στην πίστα, απλά πέντε λεπτά μετά την καταστροφική πτώση του Bagnaia!

Η πίεση στα box για την pole position είναι τέτοια, που σίγουρα θα γίνουν και λάθος αποφάσεις. Ο Vinales μπαίνει στο box φωνάζοντας για slick ελαστικά, αλλά η μοτοσυκλέτα του δεν είναι έτοιμη. Επικρατεί πανικός σε όλες τις ομάδες γιατί εκείνοι που θα πάρουν τα δύο εισιτήρια για να συνεχίσουν στην Q2 θα έχουν πολύ λίγο χρόνο να παλέψουν.

Ο Alex Marquez γιορτάζει τα γενέθλια του και τον καλύτερο χρόνο εκείνη την στιγμή. Ένα χρόνο που σταδιακά διορθώνει και κατεβάζει προς τα κάτω, όσο το επιτρέπουν οι συνθήκες, παίρνοντας τελικά το ένα από τα δύο εισιτήρια. Θα μπορούσε να πει κανείς πως ήταν απλά τυχερός, αλλά ο χρόνος που έκανε δεν ήταν από τύχη και αμέσως μετά στην Q2 έδειξε πως απλά είχε μία καλή ημέρα. Ας μην ξεχνάμε πως τα MotoGP έχουν τεράστιο ποσοστό ψυχολογίας του αναβάτη, σε κάθε τους αποτέλεσμα.

Ο Remy Gardner πέφτει ξανά, πέφτει και ο Fernandez και οι κίτρινες σημαίες ακυρώνουν προσπάθειες, αλλά ακριβώς στο τέλος του χρόνου πέφτει και ο πρώτος στο πρωτάθλημα, ο Bastianini δεν μπορεί να το πιστέψει, καθώς ο Martin χάνει την ευκαιρία να πάει στην Q2.

Πρόκειται για δέκα δραματικά λεπτά για όλους και διπλά για την Ducati. Στο μεταξύ η στροφή που έπεσε ο Bastianini δεν ήταν βρεγμένη αλλά είχε πολύ χαμηλότερη θερμοκρασία και είναι μία στροφή στην οποία κόβεις αρκετά.

ακόμη πιο φανταστικό το γραφικό της Dorna μετά από μία τέτοια Q1 αν είχε αλλάξει μία λέξη, μιλώντας για πόνο...

Ο Luca Marini παίρνει τελικά το εισιτήριο για την συνέχεια με τον Rossi να είναι στον βοηθητικό δρόμο παρακολουθώντας από πολύ κοντά, την πορεία του αδερφού του.

Ήταν μία δραματική Q1, όμως τα πράγματα θα συνέχιζαν με ένταση παρόλο που οι συνθήκες είχαν πλέον καλυτερέψει.

Ο Quartararo γλιστρά και λαμβάνει το μήνυμα πως πρέπει να αφήσει τον χρόνο να κυλίσει, καθώς τότε θα είναι η πίστα έτοιμη για καλύτερο χρόνο. Η απόφαση δεν είναι τόσο δύσκολη για τις ομάδες όπως πριν, αλλά δεν είναι και εύκολο να βασιστείς σε έναν γύρο στο τέλος γιατί μία κίτρινη σημαία μπορεί να σου ακυρώσει τον χρόνο. Ακριβώς όπως και τελικά έγινε…

Στο μεταξύ ο Alex Marquez είναι ο πιο γρήγορος στην αρχή της Q2 περνώντας πάνω από τα ελάχιστα νερά που έχουν απομείνει, με τον Mir να ακολουθεί και να παίρνει τον καλύτερο χρόνο.

Οι Ducati δεν βρίσκουν το πάτημα που πρέπει, ο Miller γλιστρά και φαίνεται πως ο Zarco είναι πολύ ταχύτερός του και ο μόνος που θα μπορούσε να φέρει την Ducati στην πρώτη γραμμή.

Ο Quartararo αρχίζει την επίθεσή του και κάνει χρόνους για πρώτη σειρά, με τον Zarco και τους αδερφούς Marquez μαζί με τον Mir να είναι όλα τα ονόματα που μπορούν να κυνηγήσουν την pole position.

Ο Miller για πολύ λίγο βρίσκεται τελικά στην pole position με χρόνο στα μισά του 1:42, ένας χρόνος που τελικά θα τον φέρει στην 4η θέση, καθώς εκείνη την στιγμή που βρέθηκε μπροστά, όλοι βρίσκονταν σε φάση επίθεσης. Πρώτος και καλύτερος ο Marquez. Είναι ταχύτερος παντού και πάει για την pole position όταν πέφτει ο Pol Espargaro.

Θα είναι κομμάτι αρχαίας ελληνικής τραγωδίας αν μία άλλη Honda τον κρατούσε μακριά από την pole position, κι αυτό ακριβώς συμβαίνει! Παρηγοριά για την Honda το γεγονός πως αυτός ο χρόνος θα τον έστελνε τελικά στην 4η θέση αντί για την 9η αλλά σίγουρα όχι την pole position.

Αυτή αλλάζει χέρια στην καρό σημαία σαν μπίλια σε ρουλέτα που επιβραδύνει και τελικά κάθεται στον Zarco που έχει καταφέρει να κάνει το χρονόμετρο να σταματήσει σχεδόν πάνω στο 1:42!

Δεύτερος ο Mir και τρίτος ο Aleix Espargaro που αργότερα θα έλεγε «ευτυχώς που δεν βρέθηκα στην Q1».

Έτσι για να τελειώσει η ημέρα αυτή για τα MotoGP πιο θεαματικά, ο Alez Marquez πέφτει με τον κεφάλι κάτω ενώ επιστρέφει στα pit, τόσο οριακά είναι τα πράγματα εξαιτίας της θερμοκρασίας!

Ο Quartararo είναι τυχερός που κρατά την 5η θέση μετά από όλα αυτά που έχουν γίνει με τον καιρό να είναι ο πρώτος που θα μιλήσει για την αυριανή εκκίνηση, σε έναν αγώνα που δύσκολα θα ξεπεράσει την κατάταξη, από πλευράς πληθώρας περιστατικών!

Αποτελέσματα Q2

Θέση

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος

1

Johann Zarco

Ducati

1:42.003

2

Joan Mir

Suzuki

1:42.198

3

Aleix Espargaro

Aprilia

1:42.235

4

Jack Miller

Ducati

1:42.503

5

Fabio Quartararo

Yamaha

1:42.716

6

Marco Bezzecchi

Ducati

1:42.716

7

Alex Marquez

Honda

1:42.903

8

Luca Marini

Ducati

1:43.179

9

Marc Marquez

Honda

1:43.575

10

Pol Espargaro

Honda

1:43.832

11

Miguel Oliveira

KTM

1:44.066

12

Brad Binder

KTM

1:44.710

Αποτελέσματα Q1

Q2

Alex Marquez

Honda

1:46.316

Q2

Luca Marini

Ducati

1:47.199

13

Jorge Martin

Ducati

1:47.936

14

Maverick Viñales

Aprilia

1:49.332

15

Fabio Di Giannantonio

Ducati

1:49.639

16

Andrea Dovizioso

Yamaha

1:49.695

17

Takaaki Nakagami

Honda

1:49.889

18

Enea Bastianini

Ducati

1:50.618

19

Franco Morbidelli

Yamaha

1:50.702

20

Remy Gardner

KTM

1:50.953

21

Lorenzo Savadori

Aprilia

1:51.308

22

Darryn Binder

Yamaha

1:51.639

23

Alex Rins

Suzuki

1:52.300

24

Raul Fernandez

KTM

1:53.603

25

Francesco Bagnaia

Ducati

 

 

Ετικέτες

MotoGP Misano: Νίκη Marquez σε χαοτικό αγώνα – Το χαμένο στοίχημα Martin

Παραδόθηκε μεγάλο μέρος της διαφοράς στο πρωτάθλημα
MotoGP Misano: Νίκη Marquez σε χαοτικό αγώνα – Το χαμένο στοίχημα Martin
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/9/2024

Πύρινη ψιχάλα έπεσε από τον ουρανό στο Misano καθώς τόσο ο αγώνας, όσο και οι διαφορές στη βαθμολογία του πρωταθλήματος πήραν φωτιά.

Ήταν σχεδόν βέβαιο πως η βροχή θα χαλάσει την ροή του αγώνα και η πρόβλεψη ήταν πως θα πέσει δυνατή, μόνο που τελικά έβρεξε μόνο όσο χρειαζόταν για να καταστήσει τον αγώνα ένα τυχερό παιχνίδι με τον Morbidelli να δείχνει τι διακυβεύεται και μεγάλο χαμένο τον Martin που βρέθηκε να παλεύει για τον τελευταίο βαθμό, έναν γύρο πίσω.

«Δεν γινόταν να παλέψω για την νίκη απέναντι στον Marquez και ο αγώνας ήταν καλύτερος από τον Sprint γιατί στον Sprint θα μπορούσα να κερδίσω, σήμερα ο Marc Marquez ήταν σε απίστευτη φόρμα και δεν γινόταν να κάνω κάτι καλύτερο από δεύτερη θέση» είπε ο Bagnaia.

«Η νίκη ήρθε από κάποιον στον ουρανό» είπε ο Marquez που την αφιέρωσε στην Gresini. “Μετά την βροχή ναι, αποφάσισα να κινηθώ σαν να ήμαστε στην κατάταξη στο Σάββατο, αλλά εκεί βρέθηκα να παλεύω εξαιτίας».

Μία μεγάλη στιγμή στο Misano που είχε συγκεντρώσει πολύ κόσμο με την ελπίδα πως θα δουν έναν φανταστικό αγώνα και η αλήθεια είναι πως ξεκίνησε ως ένας από τους πιο δυνατούς.

Ο Martin έκανε άλλη μία φανταστική εκκίνηση, μόνο που αυτή τη φορά το ίδιο πέτυχε και ο Bagnaia. Του Martin ήταν καλύτερη συγκριτικά, για αυτό και κατάφερε να βρεθεί δίπλα στον πίσω τροχό του Bagnaia μόνο που σε αντίθεση με τον Sprint τώρα η εργοστασιακή Ducati πήγαινε εξίσου γρήγορα και κλείνοντας για την τοποθέτηση της πρώτης θέσης δεν άφηνε χώρο στο Martin που συνάντησε στο πλάι και τον Morbidelli.

Ο Bagnaia πέτυχε εκείνο που ήθελε, να φύγει εμπρός και να κάνει τον αγώνα του, γνωρίζοντας τον τρόπο να κλείνει το παράθυρο των ευκαιριών στο Misano.

Ο Martin επίσης δεν θα το άφηνε αυτό να γίνει και καθαρίζει πολύ γρήγορα με τον Morbidelli παίρνοντας την δεύτερη θέση, όσο ο Acosta περνούσε τον Binder με γενικά τις KTM σήμερα να καθυστερούν ταχύτερους αναβάτες, εκτός του σημείου που έπεσε η βροχή, εκεί που ο Miller έχει το προβάδισμα, όπως βέβαια και ο Marc Marquez. Προς το παρόν όμως έπρεπε να τα βάλει με τον Bezzecchi.

Ο Acosta δεν περιμένει και τα βάζει κατευθείαν με τον Morbidelli σε μία σειρά ενεργειών που δεν θα πάει πολύ καλά. Είμαστε ακόμη στον πρώτο γύρο και γίνεται ένας χαμός από την τρίτη θέση μέχρι και την 14η. Την ίδια στιγμή υπάρχει μάχη πίσω από τον Binder καθώς ο Bastianini περνά εμπρός χτυπώντας ελαφρά τον Marc Marquez όταν εκείνος άνοιξε γραμμή στην προσπάθεια του να περάσει τον Bezzecchi ο οποίος στριμώχνεται πίσω από τον Miller που ξαφνικά είδε μία μεγάλη πόρτα μπροστά του και χωρίς να κάνει τίποτα βρέθηκε να παλεύει με αναβάτες που ήταν τρεις θέσεις πιο μπροστά.

Την ίδια στιγμή υπάρχουν οι πρώτες ψιχάλες με την πίστα όμως να είναι ακόμη στεγνή και ναι είμαστε ακόμη στον πρώτο γύρο!

Ο δεύτερος θα ξεκινούσε ακόμη πιο δυναμικά. Ο Martin κρατά τα φρένα μετά την ευθεία και κάνει μία επίθεση στο εσάκι που από την πρώτη στιγμή είχε μικρές πιθανότητες να πετύχει. Ο Bagnaia είναι πιο μπροστά και έχει πάρει μία πιο καθαρή γραμμή με τον Martin να κόβει για να αποφύγει την σύγκρουση και να μεγαλώνει έτσι την απόσταση που είχε καταφέρει να μειώσει. Δείχνει μία ανυπομονησία που όπως αποδεικνύεται θα φέρει μία σειρά από λανθασμένες αποφάσεις με αυτή να είναι η πρώτη.

Ο Morbidelli βάζει τον εμπρός τροχό του δίπλα στον Martin αλλά φαίνεται περισσότερο σαν μία κίνηση της στιγμής μιας και είχε την φόρα και όχι ως προσπάθεια να τον περάσει. Αυτό όμως σημαίνει πως κλείνει η ψαλίδα με άλλον έναν ανυπόμονο, τον Acosta που κάνει και αυτός την κίνηση σε σημείο που δεν θα μπορούσε εύκολα να γίνει προσπέραση παρά μόνο αν ο Morbidelli άνοιγε την γραμμή του για να μην συγκρουστούν. Πράγμα που δεν το κάνει και η KTM με το λογότυπο της GASGAS χάνει τα αεροδυναμικά της βοηθήματα.

Πίσω οι δύο KTM φαίνεται πως καθυστερούν ταχύτερους αναβάτες ο Bastianini ψάχνει τον τρόπο να περάσει καθαρά τον Binder, ο Marc Marquez το έχει δει από το έργο ήδη και ταυτόχρονα ο Bezzecchi δεν έχει καταφέρει τον Miller από τότε που έχασε την θέση του.

Καταφέρνουμε να κάνουμε μισό γύρο χωρίς επαφές που είναι καταπληκτικό έτσι όπως ξεκινήσαμε και στον τρίτο γύρο τελικά ο Acosta περνά καθαρά και ξανά χάνει την θέση του αμέσως μετά. Στον 4ο γύρο ο Acosta πέφτει έχοντας βγει εκτός γραμμής στην προηγούμενη στροφή. Ο Bastianini περνά στον 5ο γύρο τον Binder και ο Marc Marquez προσπαθεί να κάνει το ίδιο με ξεκάθαρη υπεροχή σε ρυθμό και τον Binder να τον καθυστερεί εκείνη την στιγμή. Πίσω ο Bezzecchi κάνει μία επιθετική κίνηση στον Miller για να περάσει, περιμένοντας το ίδιο και μπροστά μόνο που η KTM έχει την δύναμη στην ευθεία για να δυσκολέψει την κατάσταση.

Το πρώτο τρίο έχει ήδη ξεχωρίσει και τότε ο Miller ξανά περνά τον Bezzecci και ακολουθεί ο Alex Marquez που σημαίνει πως πίσω από τον Marc Marquez υπάρχει αρκετό θέαμα.

Τότε είναι που η βροχή άρχισε να πέφτει πιο δυνατά. Ο Bagnaia είναι σχεδόν 0,7 δευτερόλεπτα εμπρός και ο Morbidelli σχεδόν τρία καθαρόνς από τον Bastianini όταν πέφτει στην 7ο γύρο.

Είναι η προειδοποίηση που χρειάζονται όλοι, πλέον δεν υπάρχει πρόσφυση και οι δύο πρώτοι αφήνουν την διαφορά να χαθεί.

Ο Martin παίρνει σε αυτό τον γύρο, τον 7ο την απόφαση που θα τον στοιχειώσει, καθώς μπαίνει στα pit για αλλαγή σε βρόχινα κοιτώντας εκείνη την ώρα να δει πόσοι θα ακολουθήσουν ευθεία πίσω από τον Bagnaia και δυστυχώς τους βλέπει όλους όσους ήταν πίσω του να παίρνουν το ρίσκο να μείνουν. Αν συνεχίσει να βρέχει θα έχει το προβάδισμα που εχθές πήρε ο Gerlof στο Magny-Cours στα MOTUL WSBK, αλλά την ίδια στιγμή η βροχή σταματά.

MotoGP Misano: Νίκη Marquez σε χαοτικό αγώνα – Το χαμένο στοίχημα Martin
Ο Martin αλλάζει σε βρόχινα όσο οι άλλοι συνεχίζουν, θα βρέξει για μισό μόνο γύρο...

Η πίστα ακόμη γλιστρά, συνθήκες που εκμεταλλεύεται ο Marquez που περνά τρίτος στον 8ο γύρο ανάμεσα σε δύο KTM.

Όπως έχουμε πει η βροχή κάνει όσους κυνηγούν το πρωτάθλημα να χάνουν θέσεις καταιγιστικά έναντι όσων δεν έχουν τίποτα να χάσουν και στον ίδιο γύρο ο Marc Marquez περνά τον Binder και αμέσως και τον Bagnaia. Στην αρχή του 9ου γύρου γίνεται ένας χαμός από προσπεράσεις με χαμηλές ταχύτητες καθώς ο Binder παραδίδει θέσεις και ο Miller διεκδικεί μπαίνοντας τρίτος. Μέχρι και ο Quartararo παλεύει για λίγο με τον Bezzecchi.

Από εκείνη την στιγμή ο Marc Marquez είναι εμπρός και υπάρχει μόλις μία φορά που ο Bagnaia προσπαθεί να περάσει στον 10 γύρο. Ο Martin έχει ξανά μπαίνει για αλλαγή ελαστικών και απλά δεν παλεύει άλλο πλέον, βγαίνει απογοητευμένος ακριβώς έναν γύρο πίσω από τους πρώτους και πλέον παλεύει με τους υπόλοιπους που έχουν αλλάξει ελαστικά για τον τελευταίο βαθμό που απομένει. Για να πάρει άλλο θα πρέπει να περάσει τους πάντες μία και συνεχίσει για την δεύτερη ή κάποιος να πέσει, το δεύτερο είναι το μόνο πιθανό σενάριο.

MotoGP Misano: Νίκη Marquez σε χαοτικό αγώνα – Το χαμένο στοίχημα Martin

Το επίσης απίθανο είναι να μείνει ο Miller για πολύ ώρα τρίτος τώρα που η πίστα έχει στεγνώσει, έχοντας πίσω του τον Bastianini και πράγματι στον 12ο γύρο το βάθρο έχει κλειδώσει. Υπάρχει μία διαφορά λίγο παραπάνω από μισό δευτερόλεπτο ανάμεσα στους δύο πρώτους και πάνω από ένα με τον τρίτο. Η διαφορά εμπρός θα μεγαλώσει και άλλο σταδιακά μέχρι την στιγμή που ο Bagnaia απλά θα το αφήσει, παίρνοντας το ελάχιστο ρίσκο με βάση την κατάσταση των ελαστικών, αφήνοντας τον Marc Marquez να κερδίσει με διαφορά.

Μία λάθος απόφαση από τον Martin και αλλαγή των συνθηκών και η βαθμολογία του πρωταθλήματος έφερε ακόμη και την δεύτερη θέση σε διεκδίκηση, όχι μόνο την πρώτη!

 

Θέση

Βαθμοί

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος/Διαφ.

1

25

93M. Marquez

Gresini Racing MotoGP

41:52.083

2

20

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+3.102

3

16

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

+5.428

4

13

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+14.185

5

11

72M. Bezzecchi

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+16.725

6

10

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+17.582

7

9

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+17.642

8

8

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

+19.327

9

7

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+27.946

10

6

44P. Espargaro

Red Bull KTM Factory Racing

+38.781

11

5

88M. Oliveira

Trackhouse Racing

+46.386

12

4

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+62.637

13

3

30T. Nakagami

IDEMITSU Honda LCR

+70.717

14

2

6S. Bradl

HRC Test Team

+77.547

15

1

89J. Martin

Prima Pramac Racing

+0.000

16

 

12M. Viñales

Aprilia Racing

+0.000

17

 

31P. Acosta

Red Bull GASGAS Tech3

+0.000

18

 

25R. Fernandez

Trackhouse Racing

+0.000

19

 

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.000

Πτώσεις - Εγκαταλείψεις

   

41A. Espargaro

Aprilia Racing

14 laps

   

37A. Fernandez

Red Bull GASGAS Tech3

6 laps

   

21F. Morbidelli

Prima Pramac Racing

6 laps