MotoGP: Πότε θα μπει στην πίστα ο Marquez και η θέση της Honda

«Δεν πιέζουμε τους αναβάτες»
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/7/2020

Το Σάββατο θα μπει στην πίστα ο Marquez για τις απαραίτητες δοκιμές, σύμφωνα με τον Puig, καθώς δεν υπάρχει κανένας λόγος να ζορίσει το χειρουργημένο χέρι την Παρασκευή. «Αν ήταν μία άλλη πίστα, άγνωστη, τότε τα πράγματα θα ήταν πολύ πιο δύσκολα. Όμως μιλάμε για την Jerez που ο Marquez ξέρει τι πρέπει να κάνει και είχαμε πρόσφατα και δοκιμές - εκτός του πρόσφατου αγώνα.» Από την στιγμή που δεν χρειάζεται να ψάξουν ρυθμίσεις, ελαστικά κτλ, δεν υπάρχει και λόγος να τρέξουν την Παρασκευή αυξάνοντας το ρίσκο που είναι έτσι κι αλλιώς μεγάλο, αλλά καταπονώντας και τον Marquez ακόμη περισσότερο.

Ο Puig τόνισε ιδιαίτερα πως η Honda δεν πιέζει τους αναβάτες αλλά αντιθέτως σέβεται την απόφασή τους, αναφερόμενος και στον Crutchlow που επίσης θέλει να αγωνιστεί παρόλο που μόλις χειρουργήθηκε. Αν όλα είναι καλά τότε ναι, να πιέσεις έναν αναβάτη για να βρει τα όριά του, αλλά όταν υπάρχει θέμα υγείας δεν τον πιέζεις ποτέ.

Η Honda θέλει και τους δύο στην πίστα, ξεκαθάρισε ο Puig, γιατί είναι οι πιο γρήγοροι οδηγοί που έχει και είναι μεγάλη ατυχία που τραυματίστηκαν ξαφνικά μαζί. Ωστόσο δεν θα ήθελε κανένα ρίσκο για το μέλλον, πρόκειται για δική τους απόφαση που οφείλουν πρώτα να την σεβαστού, κι έπειτα να την υποστηρίξουν κάνοντας ό,τι είναι δυνατό για να λάβουν την υποστήριξη που πρέπει.

Ετικέτες

Yamaha-Sepang Test: Επιστροφή στη δράση με περιορισμό στην ισχύ του V4!

Παραμένει άλυτο το τεχνικό πρόβλημα - Οι πιο αργές μοτοσυκλέτες των δοκιμών οι M1 - Αναβάθμιση κινητήρα μετά την έναρξη της σεζόν
Yamaha Sepang Test ημέρα 3η
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/2/2026

Η Yamaha επέστρεψε στη δράση την τελευταία ημέρα των δοκιμών στη Sepang, ωστόσο είναι προφανές ότι δεν έχει λύσει τα τεχνικά προβλήματα που αντιμετωπίζει με τον V4 κινητήρα.

H Τετάρτη 4/2 αποτέλεσε ημέρα αναγκαστικής αποχής για τη Yamaha στο test της Sepang λόγω των απροσδόκητων προβλημάτων που αντιμετώπισαν οι Ιάπωνες με τον V4 κινητήρα, με όλες τις M1 που βρέθηκαν στην πίστα και τον τεχνικό διευθυντή της Max Bartolini να βρίσκεται σε διαρκείς συνομιλίες με τους συναδέλφους του σε Ιταλία και Ιαπωνία για να βρεθεί λύση, συνομιλίες που κράτησαν ολόκληρη τη νύχτα.

Σήμερα Πέμπτη 5/2 η Yamaha επέστρεψε στην πίστα με τον Quartararo απόντα λόγω του τραυματισμού του. Δυστυχώς όμως είναι ξεκάθαρο ότι δεν έχει βρεθεί λύση στα τεχνικά προβλήματα του V4 κινητήρα. Σύμφωνα με αναφορά της επίσημης ιστοσελίδας του MotoGP και οι τρεις M1 που βγήκαν στην πίστα (Alex Rins, Jack Miller και Toprak Razgatlioglu) είχαν περιορισμό στο όριο περιστροφής του V4 και αυτό φάνηκε ξεκάθαρα στο τέλος της ευθείας πριν τα φρένα με τις μοτοσυκλέτες να περνάνε με ταχύτητα έως και 13 χλμ./ώρα χαμηλότερη σε σχέση με τις πρωτότυπες των υπόλοιπων εργοστασίων, ως οι πιο αργές.

Επίσημα δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη πιο ακριβώς είναι το πρόβλημα με τον κινητήρα -ή το κιβώτιο- και αυτό ίσως γίνει μετά την ολοκλήρωση των δοκιμαστικών.

Προς το παρόν οι ελπίδες της Yamaha για ένα καλύτερο μέλλον με τον νέο κινητήρα πέφτουν στο κενό αφού δεν δείχνει ακόμη έτοιμος να συναγωνιστεί τους υπόλοιπους V4 στον τομέα της δύναμης χωρίς να υπάρχει θυσία στην αξιοπιστία του. Χρειάζεται περισσότερη εξέλιξη και είναι εξαιρετικά αβέβαιο οι Ιάπωνες να προλάβουν να τον αναβαθμίσουν έως τον πρώτο γύρο της χρονιάς. Το επικρατέστερο αυτή τη στιγμή -και χειρότερο- σενάριο θέλει την πρώτη σοβαρή αναβάθμιση στον 4ο ή τον 5ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος (Κατάρ ή Χερέθ), ενώ στην καλύτερη και πιο αισιόδοξη περίπτωση αυτό θα γίνει στον δεύτερο γύρο, στη Βραζιλία.