MotoGP: Προσωρινή Λίστα Αναβατών 2020:

Οι αριθμοί που θα έχουν οι νέοι
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/11/2019

Συμπληρωμένη λίστα αναβατών έδωσε η Dorna, που θα παραμείνει προσωρινή για αρκετό καιρό ακόμη βάση κανονισμών παρόλο που δεν αναμένονται αλλαγές. Το πρόβλημα είναι πως δεν υπάρχει το όνομα του Zarco σε αυτή.

Όσο χάνονται ευκαιρίες δοκιμών, τόσο περιορίζονται και τα περιθώρια του Γάλλου, που έχει ανοικτή πρόσκληση από την Avintia Ducati. Στο τελευταίο τους ραντεβού του παραχώρησαν υπόσχεση εντονότερης εργοστασιακής υποστήριξης, πράγμα όμως που δεν τον κάλυψε στο βαθμό που θα ήθελε. Σε περίπτωση που ο Zarco πει το ναι, ο Karel Abraham θα απολυθεί από την ομάδα.

Το άλλο που παγιώνει αυτή η λίστα, είναι οι αριθμοί των νέων αναβατών. Ο Alez Marquez κρατά το 73, ο Lecuona το 27, ενώ ο Binder πρέπει να αλλάξει το 41 που έχει και ο Aleix Espargaro και προτίμησε να φορά το νούμερο 33 από εδώ και πέρα.

 

 
 
MotoGP – Προσωρινή Λίστα Αναβατών 2020:
 
Αριθμός
Αναβάτης
Ομάδα
Κατασκευαστής
1
4
 Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
2
9
 Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
3
12
 Maverick Vinales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
4
17
 Karel Abraham
Reale Avintia Racing
Ducati
5
20
 Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
6
21
 Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
7
27
 Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
8
29
 Andrea Iannone
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
9
30
 Takaaki Nakagami
LCR Honda Idemitsu
Honda
10
33
 Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
11
35
 Cal Crutchlow
LCR Honda Castrol
Honda
12
36
 Joan Mir
Team Suzuki Ecstar
Suzuki
13
41
 Aleix Espargaro
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
14
42
 Alex Rins
Team Suzuki Ecstar
Suzuki
15
43
 Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
16
44
 Pol Espargaro
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
17
46
 Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
18
53
 Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati
19
63
 Francesco Bagnaia
Alma Pramac Racing
Ducati
20
73
 Alex Marquez
Repsol Honda Team
Honda
21
88
 Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
22
93
 Marc Marquez
Repsol Honda Team
Honda

 

Ετικέτες

Jorge ‘Aspar’ Martinez: H CFMOTO θέλει MotoGP!

Και το MotoGP θέλει διακαώς CFMOTO
jorge aspar martinez cfmoto
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/7/2026

Δεν είναι μυστικό, ούτε το ακούμε για πρώτη φορά. Στις αρχές της χρονιάς, πριν ξεκινήσει η φετινή σεζόν του MotoGP, ο Martinez και η CFMOTO υπέγραψαν επέκταση της μεταξύ τους συμφωνίας ως το 2031, για να συνεχίσουν την εξαιρετική τους πορεία οι ομάδες Moto2 και Moto3 που τρέχει ο Ισπανός με λογότυπα CFMOTO.

Και τότε είχε αποκαλύψει τη βούληση της κινέζικης εταιρείας να αποκτήσει παρουσία σε όλες τις κατηγορίες του MotoGP, δηλαδή να επεκταθούν και στην κορυφαία, καθώς στις άλλες δύο δεν είναι απλά παρούσα, μα έχει πια πρωταγωνιστικό ρόλο και έχει ήδη γράψει ιστορία. Το 2024 η κατάκτηση των τίτλων Αναβατών και Κατασκευαστών σήμανε μια διπλή πρωτιά για τη CFMOTO – και άλλη μια, προσωπική αυτή τη φορά, για τον David Alonso που έγινε ο πρώτος Κολομβιανός παγκόσμιος πρωταθλητής GP.

alonso holgado
Οι αναβάτες της Aspar Team στη Moto2 προάγονται του χρόνου και οι δύο στο MotoGP: o Daniel Holgado (όρθιος) πάει στη Gresini και ο David Alonso (καθιστός) στη Honda

O Martinez έδωσε πρόσφατα άλλη μια συνέντευξη σε γερμανικό μέσο, στο οποίο αποκάλυψε μερικές επιπλέον πτυχές της στρατηγικής της CFMOTO. Εκεί εξήγησε πως οι Κινέζοι δεν βιάζονται και θέλουν να φτάσουν στην κορυφή με σίγουρα βήματα, έτσι δεν περιμένει να τους δει στο MotoGP πριν να έχουν εγκαθιδρύσει σταθερή παρουσία στο WSBK πρώτα, για το οποίο αυτόν τον καιρό προετοιμάζουν την πρώτη τους superbike, V4 SR-RR.

“Πρέπει να είμαστε ρεαλιστές. Είναι 2026 και είμαστε ήδη έτοιμοι σε όλα γι’ αυτή τη χρονιά. Το στήσιμο μιας νέας υποδομής τώρα για το 2027 θα ήταν τρέλα. Νομίζω πως πρέπει να το πάμε βήμα-βήμα και όλα θα είναι εφικτά στο μέλλον.

“Δεν μπορώ να σας δώσω ακόμα ένα χρονικό πλαίσιο, ίσως να πάρει τρία χρόνια, ίσως πέντε. Μπορώ όμως να επιβεβαιώσω πως είναι κοινό μας όραμα να πάμε στο MotoGP. Πρέπει να καταλάβετε πως αυτό δεν είναι απλώς ενδιαφέρον για μένα και τη CFMOTO, αφού και το ίδιο MotoGP είναι πάρα πολύ πρόθυμο να προσελκύσει μια μεγάλη εταιρεία από την Κίνα.

 “Με έναν νέο δυνατό κατασκευαστή στο παιχνίδι, το MotoGP κερδίζει πρόσβαση σε νέους συνεργάτες και χορηγούς. Περνώντας στην επόμενη φάση μπορούν να αναπτυχθούν νέες προοπτικές, έως και ένα Grand Prix στην Κίνα. Πιστεύω πως αυτό είναι ένα σημείο-κλειδί: το άθλημά μας θα γίνει πολύ πιο διεθνές στα επόμενα χρόνια.”

Ενδεχόμενη είσοδος της CFMOTO στο MotoGP θα σημάνει ταυτόχρονα την επιστροφή του Martinez στη μεγάλη κατηγορία, από την οποία αποσύρθηκε το 2018 για επικεντρωθεί στην ανάπτυξη ταλέντων στις δύο μικρότερες. Κάτι που μάλλον το έχει καταφέρει και με το παραπάνω, αν σκεφτούμε πως και οι δύο φετινοί αναβάτες του στη Moto2 έχουν ήδη εξασφαλίσει μεταγραφές στο MotoGP για του χρόνου, καθώς και το ότι στην ομάδα Moto3 έχει τον 18χρονο-φαινόμενο Max Quiles, που κάνει πλάκα στον ανταγωνισμό φέτος και έχει ήδη κλείσει θέση στη Moto2 για του χρόνου.